ilPistone.com

Un mio amico ha preso una belal multazza passando davanti una postazione fissa ai 75 km/h.

Guidava un 50ino  e ora chiedono gli estremi del guidatore.

Gli tireranno giù i due punti??


P.s. io ero dietro di lui col 125 domani arriverà la multa anche a moi  :'( :'(

Gli sequestrano anche il mezzo.

i punti non dovrebbero, però c'è il sequestro del libretto del mezzo...

:o :o :o

più che il squestro, la confisca e la pressa, se non hanno ancora aggiurnato il C.d.S. approvato quest'estate  ::)

STA MINCHIA!!  :o :o

Non ci han mica fermati sono quei baracchini verdi !!

E per me col 125??

Già, mi sa che Homer abbia ragione... ;)
Il sequestro del mezzo è ovvio, dato che se fa i 75 significa che non è omologato.

fatto risalente al 13 agosto

Te col 125 ti tolgono solo i punti, il 125 può farli i 75...

comunque per me vogliono solo i soldi sti toscanacci.

Poi non penso che abbiano cosi intelligenza da pensare che un 50ino non puo fare i 75  ;D

La legge che dava i due punti bonus a quando risale?? QUale era il termine?

scusate ma il 50ino quanto dovrebbe fare di vel max?

I due punti di bonus dovrebbero essere stati dati a Luglio.

La vel. max. per un 50ino è 45km/h

45 Km/h.

Confermo. I punti non si toccano (non serve la patente), ma il fatto che faccia i 75 Km/h significa che è stato manomesso rimuovendo il blocco previsto dal costruttore e quindi che a tutti gli effetti è un mezzo non omologato. Quindi se vogliono possono sequestrarlo.

Mi sa che deve pagare, comunicare una patente e stare zitto....  ::)

dunque...un paio di osservazioni....

il mio 50ino non faceva i 45 manco prima e non aveva nessun blocco (è del 95) si attestava sui 65-70km/h....ora don il 70cc credo che la cosa sia diversa, ma modererò il gass...

Come fanno a non accorgersi che è un cinquanta? Bisogna essere proprio rinco!
Magari poi non gliene frega niente, ma è impossibile che non se ne accorgano...

cmq io tutti gli scooter anche con i fermi non li ho mai visti andare a 45...

occhio che in caso di rogne, l'assicurazione potrebbe non rispondere ... e gli azzi diverrebbero veramente amari  ::)

Ma puntano solo ai soldi , non vogliono  casini... quei mentecatti li.

ok ma anche ai tempi del liceo (homer può confermare) un mio compagno di classe a preso un phantom 50, nuovo, e senza fargli un cazzo faceva 65 di tachimetro senza problemi.

la confisca è stata annullata, credo in maniera retroattiva (mi auguro!). Però nel caso di un mezzo palesemente fuori omologazione c'è il ritiro del libretto, 400-500 euro di multa e l'obbligo della revisione ;) Per il 125 invece ci sono 2 punti+100 e rotti euro di multa...

se togli le strozzature, se no non si schioda dai 45...e togliere le strozzature è illegale...quindi...poi che TUTTI siano così è pacifico, come il fatto che TUTTI siano illegali e se ti beccano 1 fra 1 milione sei inculato...d'altronde se passi a 75 all'ora davanti al velox col 50ino  ::) ::) ::)

ok chiaro...devo mascherare un pò allora ::)

ma non era il vata che aveva un super motorello inseguito dai vigili di due provincie ?

lui ha :

75km - 5 di tolleranza = 70km/h limite 50 km/h  risultato su multa 151 ? + 2 punti patente

Io spero di aver fatto i 65 km/h cosi andrei a 60km/h con multa ridotta e senza punti... confidando che i babbioni abbiano impostato la macchian fotografica solo sopra i 65 km/h perchè sotto ci guadagnano poco  :P :P

comunque io con il motore in mano non ho visto nessuna strozzatura prima di metterci le mani sopra.......non è che per caso la strozzatura è entrata in vigore dopo il 1995?


PS su mtv quei minchioni dei gemelli diversi fanno un programma in cui gli portano uno scooter caccosissimo e lo fanno diventare una figata.....hanno iniziato adesso a farlo.....
Io è da un mese che lo faccio e a costo praticamente zero faccio i loro stessi lavori....che dite gli mando una mail? 8)

seeee altro che pressa

confisca e asta.... business.... sindaci cialtroni col nuovo dosso...

è un anello nella marmitta credo.

E' semplice. Il costruttore rispetta la legge montando un fermo sulla trasmissione o una strozzatura sullalimentazione che impediscono al cinquantino di superare i 45 Km/h. Il rivenditore provvede a togliere i dispositivi prima di consegnartelo. I rivenditori onesti ti chiedono se li vuoi togliere e ti avvisano dei potenziali rischi che potresti correre, altri lo fanno e basta...

Poi alla fine è la classica situazione all'italiana, lo fanno tutti e lo sanno tutti (compresi i vigili e le assicurazioni) e tutti fanno finta di niente, fin che non succede qualcosa.
Poi, se uno è sfigato e lo beccano, allora va a finire che paga per tutti.

a ecco, lo scarico manco me lo aveva dato.........perchè dal lato motore, carburatore, filtro aria non c'era nulla......ma sulla marmitta strozza poco (credo...)

In teoria non è obbligatoria nessuna strozzatura, l'importante è che il mezzo non superi i 45 (qualunque sia il modo per non farglieli superare).
Però, le strozzature sono il metodo più diffuso da sempre, almeno da 20 anni, altro che 1995...

capisco sarà stato un anello nella marmitta, anche se non capisco che senso abbia strozzare lo scarico...

Di solito montano un fermo sulla trasmissione automatica, in modo tale che il mezzo non superi i 45 Km/h.

al mio 125 la strozza alla marmitta mi dava 20km/h in meno e molta meno ripresa...

ok ok era solo curiosità, ;)

comunque tocca stare in campana con sti velox

eh già..anche perkè la volta che mi prendo un velox posso dire ciao ciao alla patente

il mio zippino con quei 4 lavoretti dovrebbe andare a circa 80 forse qualcosa in più ( ::) ) starò leggero con il gas e userò il surplus di puttenza solo per spuntare al semaforo.....

e' inutile stare in campana, tanto ti fanno l'assalto all'orient express.

o vai tutto il tempo rispettando i limiti, cosa impensabile in italia, o tanto vale andare a cuor leggero alla velocita' desiderata

vi faccio sapere dopo quanome lo sequestrano.......

spero di avere il tempo di ridicolizzare il burgman di homer al semaforo :P ;D

filmalo quel momento  :P

roba da non dormirci la notte!  ::) ::) ::)

dai che si scherza homer e lo sai benissimo;) sarà da filmare la batosta del ducati di cielo! :P

quella la vedo un po' più dura ;) oggi tornando da pranzo ho beccato un supersport nero con gli scarichi ducati performance...il tizio ci credeva parecchio...bello il suono,anche se troppo forte...

ci credeva in cosa?
gli scarichi erano in carbonio?

no gli scarichi in carbonio erano di marzapane........ :P se sono in carbonio è ovvio che sono in carbonio........ci credeva di aver la moto puttttente....ma appena inizio a usare lo zip lo svernicerò! ;D

sembra che perda effettivamente i due punti...

in pratica superando i 45km/h viene equiparato ad un motociclo quindi lui è fortunato che la patente B se era un under 18 veniva mazziato con la guida senza patente (milioni di lire di multa..).

In teoria dovrebbero sottoporti il mezzo ad un controllo presso motorizzazione per accertarsi che sia omologato in quanto potrebbe esserci stato un "lieve" colpo di vento a farti accelerare e non una "strapotenza" tecnica...


Risultato all'italiana...

assolutamente. ho un mio ex amico che ha comprato per ben 2 volte un NRG (il primo gliel'hanno rubato) ed entrambe le volte i genitori hanno chiesto di non togliere le strozzature...risultato? 45/50 all'ora a manetta.
Sul mio le strozzature le ho tolte dopo il rodaggio.

peccato che lui non ha scritto che erano in carbonio  :P
cmq di supersport non ce ne sono molti

ma homer mica l'aveva detto che erano in carbonio grande picio :P :P :P ;D ;D ;D

ma figurati se ducati performance li fa in alluminio....inoltre per fare un rumore troppo forte erano 9 su 10 quelli aperti.....su dai vi si deve scrivere tutto ;D ;D

veramente ci sono anche in titanio e  ti assicuro che sia in titanio,che in alluminio fanno un "suono" forte...se poi era un 900 o 1000 magari c'era anche la frizione che faceva il campanellino  ;D ;D :P
screeeeeeeeeek...sento qualcosa stridere sugli specchi ;D

ma che stridere non ho problemi a dirti che ho supposto. ;D

poi per me l'unica ducati è il 916 e le sue evoluzioni...i supersport non li cago neanche ;D

;D ;D ;D ;D
emi lascia perdere, e vai a sverniciare il burgman di homer anzichè stare qui a tentare di competere sulla conoscenza motociclistica ;D ;D ;D :P :P :P :P :P

wuè belli che siete belli fino al 99 riconoscevo le moto dal rumore,...poi non mi sono più aggiornato ;) :P

forse non è perkè non li caghi ma perkè con il tuo zip non li vedi  :P

no scherzi a parte mi intriga l'idea del monster e mi piace il 916 stop, poi lo zip è ovviamente una provocazione.....forse va bene se si è in coda (li posso dire la mia :P )ma per il resto una moto resta una moto....

cmq erano in carbonio, ovali...doppi... poco dopo ho beccato un CBR1000RR nero e mi son rifatto gli occhi  ;D ;D ;D ;D

SUKATE! avevo previsto giusto, tutti i tamarroni montano gli scarichi in carbonio sulle ducati!!! :P

le mie preferite sono dalla 916 alla 998  ::) ::)

mah, delle ultime Ducati devo dire che quella che mi piace di più è proprio la Supersport...ma dopo che mi han rovinato la 916 con quell'aborto della 999 e han tirato fuori quella specie di carro armato con il doppio mitragliatore han perso un sacco di punti...

mio cugino il monster non riesce a venderlo..
a me piaccion tutte tranne le ST e anche la mia all'inizio non mi piaceva granchè davanti,ma tutto il resto era bellissimo per me.poi realizzi che potrebbe essere tua e del davanti te ne freghi tanto non lo vedi mai  ;D

magari per il monster di tuo cugggino ne parliamo  tra un paio di mesi

ma tu non sei pro suzzu?

io avessi i soldi e fossi capace avrei già un gsxr 1000 m dato che non ho i soldi e non sono capace posso anche pensare ad un monster

a ognuno il suo ;)

chi si accontenta gode........godrei di più con un gsx-r ma riconosco i miei limiti.....

Che chiodo!

Col 70 DEVE almeno vedere le 3 cifre sul tachimetro........

... 999 km all'ora  :o 8)

....guarda che vicino alla velocità ho messo questa faccina ::) per cui vuol dire che fa di più.

Spero MOLTO di più ::)

facciamo così farà circa 80, qualcosa in più ::) ::) :) ::) ::) ok? ;)

Troppo conservativo.....quando ti confronterai al bar coi tamarrini non puoi sparare così basso ;D

Il mio Runner 50 fa 85/90 di tachimetro 8) 8) e vi assicuro che io non gli ho fatto nessuna modifica, ce l'ho dal 2001 ma l'ho preso usato(da un conce). A guardare i pezzi sembrano tutti originali, quindi gli avranno tolto solo le strozzature(e menomale altrimenti lo avrei fatto fare io, of course). E devo dire che nonostante gli 8 anni scatta che è una favola, è un ottimo eliminacode ;D

ps: figli di puttana quei vigili cmq ::)

solo il mio 100 va come riportano le prove 87 km h?
:o

Il mio vecchio arrivata quasi a 100 di tachimetro ;D ;)

e "sdraiato" li superava :o

Curiosità: non era elaborato nemmeno il tuo vero? Sì quasi ai 100 a volte ci arrivo pure io.. ma non sempre(discese a parte ovvio :P ) ;) ultimamente sto riscoprendo il piacere di girare in scooter 8)

Yes....era originale pure il mio.

Però il mio era un SP....e se non ricordo male aveva un motore leggermente diverso dai normali. O sbaglio? ???
Anche il normale aveva il motore dell'NGR Mc2? ???

non ho letto tutto, ma il mio F10 del '96 uscito di fabbrica faceva i 75. Mah!

Questo davvero non lo so... il mio è una versione normale(grigio argento) cmq nonostante gli anni è ancora un ottimo mezzo :D

Aprilia Red Rose 50 4 marce del 1986-87 nel '93 con 20000km alle spalle faceva ancora gli 80 di tachimetro ;) Cmq con i cavalli che hanno i 50ini problemi a raggiungere i 70-80 all'ora senza strozzature non ce ne sono...in ogni caso il Phantom LC che cita Emi faceva gli 80 di tachimetro, appena uscito di fabbrica...nel senso che il pirla del proprietario glieli ha fatti prendere con 50km indicati :P emi, te che ti ricordi, quanto gli son durate le fasce? :P

...passi il rumore degli scarichi apertti che fanno si che una ducati possa far veramente tremare i vetri,ma lo scampanellio mi fa veramente cagare....non capisci che gusto ci sia a far sentire in giro un ruore di sferraglia...per di più sgradevole...

dunque al bar non mi vanterò di nulla perchè al bar non ci vado.....
ma sabato mattina dovrei riuscire a montare tutto......

e se monto tutto sabato pomeriggio vado a prendere manopole e specchietto e dovrei essere a posto....settimana prossima lo assicuro, poi revisione e via! ;D ;D

x HOMER io l'ho rivisto un paio d'anni dopo e mi ha detto che lo scooter viaggiava benissimo, fatto salvo che ho scoperto che non aveva acqua nel circuito di raffreddamento.......per cui alla fine le sue indicazioni non sono affidabili.....ma appena ritirato cmq faceva 80....

lo scampanellio della ducati è una scusa.....se prendon paga dicono che hanno la frizione rotta! ;D

il fatto che per te una cosa sia sgradevole non implica che lo sia anche agli altri..a me piace come rumorino...oltre ad essere anche un riconoscimento

le ducati moderne a confronto della 851 di mio padre sono silenziose...sulla 851 sento la frizione sfregolare quando è a 50 m da casa... ;D

ad ogni modo è la frizione a secco ad avere questa caratteristica,anche le moto da corsa sono così... ;)

...anche le vecchie triumph hanno un rumore metallico elevato...addirittura anche il 955 faceva molto più rumore che la 1050...sarà che sono un motociclista di nuova generazione,  :P ma a me questo sferragliare non mi garba.

...non è che a tutti i post devo aggiungere...secondo me...presumo che sia intrinseca come cosa.
ci manca solo che tutti la debbano pensare come me...ne sarebbe felice solo la Triumph  :P

...un riconoscimento di cosa  ::) ???...del fatto che alcune ducati montano la frizione a secco?

Sicuro che non sia il "piston slap", cioè il colpo che da il pistone ad ogni inversione di movimento, a causa dell'invesrione delle forze laterali prodotte dalla biella  ??? Sui motori  con alesaggi grandi è particolarmente sensibile.

Beh, allora sarebbe più sensibile sulle attuali 999, che hanno un alesaggio maggiore rispetto all'851.
Credo anche io che sia la frizione, fa un casino terribile ;D

Si, ma scampanellio una frizione  ??? ::)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non è uno scampanellio,è rumore di sfregamento....si sente quando tiri la frizione,a frizione innestata non si sente niente... ;)

Claudio, non l'hai mai sentito un Ducati "grosso", con la frizione a secco e il coperchio forato? Il rumore è distinguibilissimo, ed è la frizione.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Si, ma qualcuno ha detto scampanellio, rumore difficile che sia prodotto dalla frizione, anche se c'è la campana della frizione  ::) :-X
Comunque no, è un sacco di tempo che non ascolto le Ducati.

si distinguono dalle altre moto...e poi la frizione a secco viene montata solo sul motore più grande oltre che sul 748-749
quelle vecchie non so

Il ternine corretto per "piston slap" è in effetti scampanio. Ma come fa una frizione a produrlo  ??? ::). Non è che tirando la frizione, quindi con meno carico anche come inerzia visto dall'albero motore, amentano le irregolarità cicliche e i pistoni aumentano lo scampanio  ???

Claudio, è la frizione. Non so il perché e il percome, ma è la frizione. Non è lo scampanìo da pistone/cilindro. Fai un atto di fede ;D

aggiungo,io la battezzai "frizione a rondelle sparpagliate"...così ti fai un'idea del rumore... ;D ;D ;D