ilPistone.com

Salve, è da un pò che non vi scrivo, vero? E che ho avuto degli impegni, sono andato in Irlanda e ho fatto la patente! Detta così sembrerebbe niente, no?
Ma lasciamo stare questo, il punto è un altro. Io e mio padre sabato scorso siamo andati a concessionari per vedere un auto per me. Dopo essere stati in due concessionari Renault, entriamo in un concessionario Fiat il cui titolare è un nostro conoscente.
Prima di scendere dall'auto, mio papà mi dice:"Non farti venire strane idee, ti prendo una Panda o al massimo la Punto vecchia, non di più". Il che mi stava più che bene come prima macchina.
Proviamo a salire su Panda, ma io e il boss conveniamo che è troppo piccina. Proviamo Punto 3° serie e rimaniamo soddisfatti, certo il frontale è un pò triste ma va bene come prima macchina. Poi arriva il conoscente e mi dice:"Vieni che ti faccio provare la Grande Punto mjet da 75 cv". Salgo sull'auto, metto in moto e parto assieme al venditore e a papà. La macchina esteticamente a me piace, e non poco, come pure gli interni. Insomma amore a prima vista. Esco dal concessionario e mi immetto nella S.S. Pontebbana. Beh, ma macchina è ok tranne forse per il freno un pò troppo sensibile, ma il motore lo trovo un pò pigro, nonostante io accelleri la macchina dimostra una certa resistenza a prender velocità. Ci facciamo un pezzo di superstrada e come d'incanto mi trovo gia a 110Km/h. Allora voi mi direte, ma sei un pirla! Prima dici che non accellerà e poi ti trovi a 110 senza accorgerti! Il punto è questo, non sono riuscito a giudicarla bene questa Gpunto mjet 75cv.
Voi avete provato questo motore? Come vi è sembrato?
Vi chiedo questo perchè mio padre ha ordinato per me Grande Punto mjet 75 Dynamic+Fendinebbia+Radio con Mp3+Ruotino Blu Magnetico Metallizzato( meno male che aveva detto al massimo Punto 3° serie).
Sono contento della Punto come mia prima auto, ma sono un pò perplesso per la scelta del motore.
Voi che dite?

non hai detto se 3 o 5 porte! cmq complimentoni, la macchina è IMHO molto molto bella...non l'ho provata, però ho avuto modo di fare 500km in un giorno con una 70CV vecchio modello e considerando il peso della nuova nutro seri dubbi sull'accoppiata motore-macchina...cmq considerando che è la tua prima macchina penso che vada più che bene, non ti verranno sicuramente istinti sportivi  ;D Sicuramente è più brillante delle due versioni a benzina comunque!!!!

Secondo mai hai fatto un'ottimascelta, esteticamente mi piace molto come auto (anche se la adoro nera o arancione).
Ma xil mjet dici che ne vale la pena? Fai molti km all'anno?

Cmq complimenti vivissimi

Hai fatto un ottimo acquisto secondo me (a proposito,prezzo?3 o 5 porte?).
L'unico "difetto" è secondo me il motore.Non che non sia buono,anzi.Ma io,sapendo che c'è il 90 cv,avrei preso sicuramente quello.
Ma ripeto,non perchè il 75 è scarso,ma perchè il 90 è migliore.
Però consumerai poco e ti costerà molto poco mantenerlo.
La Punto è una delle auto che prenderei adesso...

Bella macchina ... non ti so dire nulla del motore ... ma un pari potenza (e combustibile) sulla A2 faceva faville ... il peso della GPunto non dovrebbe essere molto distante da quello dell'A2 TDI quindi ... ;)

Beh, io volevo prenderla nera con gli interni arancioni, 3p e 90 cv;
      mio padre m'ha obbligato(certo un bel obbligare comunque) a prenderla blu, 5p e 75 cv.
Rispondendo a Nickee, si mi conviene dato che a casa, per il lavoro del babbo, abbiamo la cisterna da 5000 Litri di gasolio.

Io ho provato la tua stessa versione, certo, la vettura non è un fulmine, ma non penso che sia questo il suo intento; anzi, si muove bene grazie alla molta coppia del motore diesel ed il turbo lag è cmq poco avvertibile.
Secondo è un motore centratissimo, abbian buona brillantezza a parsimonia nei costi d'esercizio.

Tieni presente poi che le prestazioni miglioreranno mano a mano che il motore si slegherà (fenomeno più accentuato nei diesel.

Curiosità, quanto l'hai pagata?

Congratulazioni per l'acquisto, è carina e non ti costerà nulla da mantenere.
certo, se hai smanie prestazionali, fatti lobotomizzare.  ;D ;D ;D :P

Ciao caro (quasi) compaesano  ;D

Secondo me il motore è un pò piccino per il peso della macchina, ma per un neo-patentato va più che bene  ;)

Per il resto IMHO ottima scelta  ;D



P.S. Quando ti arriva fai un post, che ci troviamo e me la fai vedere-provare (poi se ti va ti faccio fare un giro sull'IS)

15000€ messa su strada.

Questa me la segno...

ah be allora vai alla grande.
complimenti vivissimi, sei il primo forumista con la grande punto.

Come prima macchina non è male. La potenza è pochina, ma intanto ti fai le ossa e non rischi troppo la patente...

...e poi un regalo è sempre un regalo!!! ;D ;D ;D

con pocoin più ti prendevi una golf 105 cv  :P

Polmone per polmone almeno questa paga un cazzo di assicurazione... Ed è pure assai più carina...

Me la pagavi tu l'assicurazione poi, no? :P

albé, dai... questa è un po' sciocca come risposta... mettici pure un'altra C ottima al posto della Golf, non è quello il punto.  ;)

con quel prezzo ci prendevi una Stilo a km 0...però un 1.9 da 115CV non ha gli stessi costi di gestione di un 1.3 da 75... e poi per un neopatentato va più che bene! almeno non rischia di farsi prendere da smanie di guida sportiva  ;D ;D

No, proprio adesso che avevo imparato a fare i freno a mano e il punta tacco...

Sinceramente rimango basito dalla risposte, sembra che un Punto 75cv cv sia ferma che iù ferma non si può, ma possibile che voi abbiate avuto solo auto sprintose?  ???


Con poco in più? ??? 5/6.000 Euro in più è "poco"? ???

Certo 8)

Beh, tu sei un caso a parte, hai avuto 2 Golf TDI ed una Clio con la quale hai bastonato pure una Ferrari ...  ::) :P

non sembra, lo è...

Allora le varie Punto I 55cv, Uno 45cv, Panda 30 etc etc, cosa sono? Suvvia, abbiamo parametri un pò torpp osballati, non stò dicendo che è un fulmine, ma non è neanche ferma. Ferma è la Corsa 1.0 per esempio o la Polo 55cv e può darsi anche la GP 65cv (non ho sotto mano i dati), ma una TD 75 cv è lenta, ma non ferma, è brillante il giusto, non polmonitica.

la punto 55 pesava 850kg,la Uno 45 meno di 800...non 1300...la panda 30 cosa c'entrA? non vuoi mica dirmi che è una macchina con cui andare fuori città!!! Certo 10 volte meglio la JTD 75 della 1.4 77CV...ma hai letto le prestazioni? quasi 17" da 0 a 100...è anacronistico nel traffico odierno!!!

Ma la brillantezza di un motore del genere si misura nello 0-100? ??? io sincermante mica ci facevo gli spari al semaforo con la Punto 55 ... usavo il motore "normalmente" e cone normalmente si intende usarlo nel range da 1.800/2.000 fino a 3.00/3.300; quale dei 2 sarà più brillante nell'uso normale?  ::)

è chiaro che non si misura con lo 0-100, ma può essere un'indicazione! sicuramente un'auto che fa 12" da 0-100 sarà più brillante di una che ce ne mette 18!!!!in ogni modo passare da euro 2 a euro 4 e aggiungendo 500kg è difficile che possa far dei miracoli!!! io ho guidato la Punto Van 1.3MJTD e l'ho trovata decisamente più piacevole della mia Punto 1.2 60CV, ma ci ballan 200kg con la GP!!!

Non assolutamente daccordo, su un'auto del genere, per di più appunto pesante, sono i transitori che contano e non le prestazion iassolute. Per questo dico che la 1.3Mj è LENTA, ma non FERMA  ;)

vien via a 18500  ::) ::)

mettiamoci un astra, una focus o quel che volete e costano li attorno ai 15k ricordo 30 milioncini ....

bhe polmone la golf1.9 tdi non mi pare, semmai non è un fulmine di guerra.

anzi da 2,5 secondi nello scatto alla tua tanto amata punto.

e costa 7 milioni in più...

se quella di alberto è la 60 cv credo che il gap prestazionale sia molto più elevato di 2,5 s.

Comunque la Golf a 15.000 non esiste, invece comprendo la Stilo KM 0.

Fanno 3.500/4.000 Euro di sconto sulla Golf TDI? Il 16/18%? ??? :o

No, é che sono cambiati i tempi. Quando ho preso la patente io (1985), la mia prima macchina é stata una Panda 30 usata, ereditata in famiglia. L'unica cosa che potevo permettermi di comprare e mantenere con la mia disponibilità finanziaria del tempo. Quelli erano i tempi in cui la differenza era tra avere una macchina e non avercela, dovendo dipendere da quelle degli altri er i propri spostamenti. Per me i due cilindri e i trenta cavalli era come se fossero 12 e trecento, per la semplice ragione che avevo una macchina con la quale potevo spostarmi senza dover chiedere per favore a qualcun altro. Il fatto che gli unici mezzi con i quali potevo competere al semaforo fossero le 126 e i furgoncini APE era del tutto ininfluente rispetto al fatto di avere una macchina, che mi era costata anche parecchi sacrifici.

Oggi un genitore che non regala al filgio neopatentato un turbodiesel da 200 cavalli con i cerchi da 18 rischia come minimo una chiamata al Telefono Azzurro perché il figlio potrebbe avere delle gravi turbe psichiche se viene sverniciato al semaforo. Forse é il caso di tornare sulla terra.

quoto alla grande phormula.

...io iniziai con una fiesta 900 di 10 anni,ma ai miei tempi ero già un privilegiato perchè avevo la macchina almeno per il fine settimana...

...comprai un r5 gtx 14 al primo vero lavoro....e facevo fatica a mantenerla perchè beveva più di me ai tempi.

...adesso o una macchina ha 200cv o è un cesso....  :-\

Non capisco questi discorsi. Siete voi i primi a dire che se una macchina non ha 200cv è un cesso (o quasi). Poi mi piacerebbe conoscere che gente conoscete.

Parco macchine di amici:
-206 hdi
-CLASSE A 1.4
-A3 140CV
-CORSA (mod.vecchio)
-YARIS 1.0
-206 1.4
-BRAVO
-600
-PUNTO (prima serie)
-GOLF
-106
-POLO TDI

Non mi sembra che sia un parco macchine esagerato e contate che nessuno di questi è "morto di fame".

yes a noi agenti ma normalmente girano al 8%-10% senza usato.

si ma visto che il buon Gilles non ha scritto da NESSUNA PARTE che è un agente, perché devi citare prezzi che non esistono?!

Ale', credimi, molto molto meno stolta di quella di Dogui, che però tu non hai stigmatizzato ;)


Tu, secondo me, sei un po' "lento" di comprendonio...

Mah... forse dove abitate voi... dove abitiamo noi non proprio; ed è assolutamente normale e non "pericoloso" come si vorrebbe far passare... alle volte ho l'impressione di leggere un forum di gente che vivie rinchiusa in un qualche girone dell'inferno trasformato in autodromo...

deciditi allora, se è un polmone o meno... dalle mie parti esistono anche le salite e le strade di collina, in cui magari ti può capitare di dover sorpassare l'ape col nonnetto col cappello o il trattore che viaggia a 30 all'ora... farlo in 10" oppure in 2" nel mio girone infernale cambia parecchio, in termini di sicurezza...per questo dico infatti a parità di potenza meglio il JTD che ha più coppia ed è più rapido nei transitori...ma se posso scegliere...preferisco avere qualche cavallo in più...in caso contrario mi accontento, infatti son sopravvissuto finora con la Punto 60...

È vero .... ma solo perché hai fatto un esempio con 6" di scarto :P :P :P

Ricordo che la A4 2.0 TDI viene additata "mangiata e digerita" da quel mostro di 320d -che effettivamente dà all'A4 diverso tempo nello 0-100- ... salvo poi perderlo tutto con gli interessi in ripresa a pari marcia 8)

Continuiamo a guardare lo 0-100 ... poi metti le gomme sulle striscie pedonali umide, schiacci, pattini, taglio potenza ... e la Pandina è già all'altro semaforo ;D ;D ;D

da me? ??? ??? ??? ???

Beh ... tu sei uno di quelli che "ma và il 140 CV ... il 320d ha un motorone" ... di che non l'hai mai detto .... dai, dillo ... provaci solo a dirlo ...

;D ;D ;D ;D ;D ;D

ma che c'entra? per me è un gran motorone il 1.9 mJTD 16V, anche se il top in assoluto come erogazione è per le mie esigenze il vecchio 1.9 PDE 150CV  8)

Polmone è una cosa, pericolosa un'altra... fai una confusione enorme... io guido un polmone e non mi sono mai sentito in pericolo... salite/discese/trattori&apecar ce ne sono anche qui e forse di più... non mi sono mai sentito in pericolo di vita... che esagerazione...

le discussioni su potenza e sicurezza sono state sposte qui: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=23331.0

Buongiorno a tutti....ho provato pure io la GP venerdì sera.
La 77cv benzina e devo dire che la comprerò.
Il motore c'è , se vuoi tirare puoi farlo, io con l'auto di prova mi sono limitato a tirare solo fino alla 4 a 5500 giri e devo dire che se vuoi viaggiare tranquillo al risparmio puoi farlo, ma se ti viene in mente di giocare un po' non ti lascia deluso.
La sensazione di andare piano è truffaldina, perchè la macchina è ben insonorizzata, non vibra per niente e il confort è da segmento superiore. I sedili sono veramente comodi e non ti lasciano scivolare.
Lo sterzo è abbastanza preciso, comodissimo in parcheggio.
Quella che ho provato è un 3 p e la visibilità posteriore fa schifo!
Infatti prendo il 5 p  ;)
Il prezzo che ho è 13500? con ver.met, mp3, bracciolo, ruota di scorta...

Mi pare un prezzo interessante; mia cugina acquisita si è appena fatta la Clio 1.2cc 3 porte a 13.000 Euro (co nradio after market però). BElla scelta, compliemti.  :D ;)

Mi ha appena chiamato un altro venditore...13390?  :o
...porca puzzola ormai ho già confermato verbalmente all'altro  :-\

Per soli 110Euro di differenza, io scelgleirei il più vcino ed il più affidabile (o cmq quello che ti convince di più).  ;)

quoto...se conosci qualcuno che ha avuto contatti con i due conce, o almeno con uno e ne parla bene, vai su quello anche se è più caro...meglio 110 euro in meno in tasca (su 13mila e passa!!) ma avere un servizio migliore in post vendita!!!

certo che 27 milioni una segmento B 1.4 benzina  :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :'( :'( :'( :'( :'( :'(

il più vicino è pure il più economico, ma non mi va di perdere la faccia ne con uno ne con l'altro dato che
li conosco personalmente entrambi   

complimenti....che colore l'hai presa??? bianca?

Se non hai ancora firmato nullla.....al max telefona è digli che ti hanno offerto la macchina a 100? in meno e digli se vuole acconentarti anche lui.....con qui 100? ci metti su qualcos'altro....