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Titolo: Garanzia in regime di correntezza Post di: supernick su Novembre 03, 2005, 18:22:11 pm Si è rotta la molla di una valvola di aspirazione nella mia auto che ha percorso circa 60.000 km; la rottura della molla ha provocato anche la rottura di una valvola.
L'officina autorizzata mi ha riferito che i pezzi della molla recuperati presentano un difetto nell'acciaio. Ho chiesto la riparazione in garanzia anche se scaduta da 10 mesi in quanto ritengo che sia assurdo un guasto del genere su un motore 4.500 V8; mi hanno riferito che forse è possibile fare la garanzia di correntezza. Sapete dirmi qualcosa sull'applicazione di questo tipo di garanzia? A cosa ho diritto? intanto sto aspettando i ricambi da oltre 15 giorni ed ho dovuto noleggiare un'altra macchina a mie spese in quanto nessuno sa dire quando sarà pronta. Grazie per le delucidazioni! Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: vatanen su Novembre 03, 2005, 18:47:47 pm ciao supernick,che auto hai??sarebbe utile saperlo per scoprire se eventualmente è un difetto dell'auto....
la rottura di una molla è una cosa più unica che rara,si è rotta tirando al limitatore o andando normalmente? Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: am1 su Novembre 03, 2005, 19:26:15 pm CAYENNE!
(benvenuto) Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: MRC su Novembre 03, 2005, 19:50:38 pm Citato da: jagitalia su Novembre 03, 2005, 19:26:15 pm CAYENNE! (benvenuto) MINCHIA :o :o :o sarà mica il Ranzani? comunque che affidabilità del caxxo questi motori. Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Nickee su Novembre 03, 2005, 19:56:41 pm La garanzia di Correntezza consiste nell'assecondare le aspettative della clientela, in termini di assistenza, derivanti dalla preferenza accordata ad un marchio automobilistico (solitamente di prestigio).
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: vatanen su Novembre 03, 2005, 20:56:50 pm Citato da: jagitalia su Novembre 03, 2005, 19:26:15 pm CAYENNE! (benvenuto) così impara a sfanalare alla gente.... :P ;D Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: am1 su Novembre 03, 2005, 21:21:37 pm Citato da: vatanen su Novembre 03, 2005, 20:56:50 pm così impara a sfanalare alla gente.... :P ;D ;D Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Phormula su Novembre 04, 2005, 08:02:49 am La garanzia di correntezza è una scelta della casa e del concessionario, non esiste alcun obbligo di legge. In pratica se tu hai fatto la manutenzione regolare e se la casa riconosce che il problema è dovuto ad un difetto di fabbricazione, la vettura non è di importazione parallela e il concessionario ha voglia di sbattersi per farti ottenere la riaparazione in regime di correntezza, la casa decide di accollarsi tutta o parte della spesa anche se la garanzia contrattuale è scaduta.
Di conseguenza non esistono regole precise, ma dipende da caso a caso. A me è saltato il blocco strumentazione del New Beetle a garanzia contrattuale scaduta. Il concessionario, dopo avere verificato che il pezzo non era compreso nella garanzia estesa, ha chiesto la riparazione in regime di correntezza e VW si è accollata il 70% della spesa. Praticamente ho pagato 150 Euro invece che 600 e passa. Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: &re@ su Novembre 04, 2005, 08:48:10 am Citato da: Nickee su Novembre 03, 2005, 19:56:41 pm (solitamente di prestigio). Io ho cambiato il debimetro in correntezza, alla SEAT ;D Marchio di prestigio 8) Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Phormula su Novembre 04, 2005, 09:03:07 am Citato da: &re@ su Novembre 04, 2005, 08:48:10 am Io ho cambiato il debimetro in correntezza, alla SEAT ;D Marchio di prestigio 8) Diciamo che è una questione di serietà della casa, più che di prestigio del marchio. Fiat ci ha rifiutato la sostituzione di una guarnizione della testa difettosa nonostante la garanzia fosse scaduta da un mese e la macchina avesse 3000 km. Il concessionario rimase allibito (e infatti dopo poco cambiò marchio) e fece la riparazione a sue spese. Per contro al mio collega Rover ha riconosciuto un contributo per il rifacimento della testa del motore serie K, nonostante la garanzia della sua 214 fosse scaduta da qualche anno e il chilometraggio vicino ai 100 mila. Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Claudio53 su Novembre 04, 2005, 09:05:35 am Ma il Cayenne non ha il cambio automatico ??? E allora, cos'altro che un difetto di fabbricazione ha potuto produrre il guasto ??? In questi casi, non c'è limite temporale per la garanzia, con soli 60.000 km.
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Losna su Novembre 04, 2005, 09:13:36 am < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Phormula su Novembre 04, 2005, 09:17:27 am Citato da: Losna su Novembre 04, 2005, 09:13:36 am Un paio di chiarimenti: - relativamente ad Autogerma, so per certo esistere una lista di interventi eseguibili in regime di correntezza successivamente alla scadenza della garanzia contrattuale. Cosa contenga la lista è un segretop ben custodito, nel senso che a tale lista ha accesso il concessionario ma non il cliente. SE la rottura in questione appartiene a tale lista, l'intervento dovrebbe venire effettuato con una copertura economica PARZIALE oppure TOTALE da parte di Autogerma. Il parziale o totale, ovviamente, varia da una tipologia di intervento all'altra. - sempre rimanendo in casa Autogerma, preciso che tale lista di correntezza prevede l'intervento di Autogerma e non del concessionario. Naturalmente se l'intervento non fosse compreso nella lista di correntezza, può intervenire, autonomamente e di tasca propria, lo stesso concessionario, ma la cosa è abbastanza improbabile. - Esiste naturalmente, anche la possibilità di un intervento "ad personam", ottenibile previo incontro con un ispettore della casa: in questo caso la trattativa è ovviamente lasciata alle singole parti. Il mio consiglio è quello di chiarire, con educazione ma fermezza, che l'inconveniente è grave, e che ci si aspetta un interessamento da parte della casa, dell'importatore e del concessionario, senza inutili palleggiamenti di responsabilità, e che in caso contrario si intende scrivere alle riviste del settore. Questo può essere argomento decisivo... Benenuto Supernick, anche se in occasione "sfigata"... ;) Confermo. Per Autogerma è così, con l'aggiunta che: - la vettura deve essere ufficiale e non di importazione parallela - spetta all'officina autorizzata chiedere FIN DALL'INIZIO la riparazione in correntezza ad Autogerma, perchè l'iter per la gestione dei ricambi è diverso. Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: &re@ su Novembre 04, 2005, 09:17:49 am Citato da: Losna su Novembre 04, 2005, 09:13:36 am Un paio di chiarimenti: - relativamente ad Autogerma, so per certo esistere una lista di interventi eseguibili in regime di correntezza successivamente alla scadenza della garanzia contrattuale. Cosa contenga la lista è un segretop ben custodito, nel senso che a tale lista ha accesso il concessionario ma non il cliente. SE la rottura in questione appartiene a tale lista, l'intervento dovrebbe venire effettuato con una copertura economica PARZIALE oppure TOTALE da parte di Autogerma. Il parziale o totale, ovviamente, varia da una tipologia di intervento all'altra. Tutto giusto. Dipende anche dal tempo però: lo stesso pezzo può essere riparato (o sostituito) in correntezza al 100% entro TOT mesi dall'immatricolazione della macchina (ormai fuori garanzia), e magari al 50% per un ulteriore periodo. Per esempio, il famoso debimetro per la mia macchina aveva una correntezza al 100% per i primi 36 mesi, e al 70% (mi pare) per altri 12. 100% significa che il cliente non spende nulla, 70% significa che il cliente spende il 30% del totale. Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Claudio53 su Novembre 04, 2005, 09:19:32 am Se è un difetto di fabbricazione, e direi che non c'è dubbio, devono prendersi in carico il 100% obbligatoriamente. Per legge.
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Losna su Novembre 04, 2005, 09:25:45 am < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Nickee su Novembre 04, 2005, 11:48:12 am Citato da: &re@ su Novembre 04, 2005, 08:48:10 am Io ho cambiato il debimetro in correntezza, alla SEAT ;D Marchio di prestigio 8) Be ma come sai Porsche ha una quota di VW e Seat è di VW quindi la tua Seat è una piccola POrsche ;D ;D Ti basta? Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: &re@ su Novembre 04, 2005, 11:50:34 am Hehehe ;D
Comunque, di pezzi marchiati Seat nella mia macchina c'è ben poco. Intendo proprio i marchi realizzati in fusione assieme al pezzo, non gli adesivi. È quasi tutto con la VW e i 4 anelli... Porsche però mi manca, peccato ;D Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Nickee su Novembre 04, 2005, 11:52:44 am Citato da: &re@ su Novembre 04, 2005, 11:50:34 am Hehehe ;D Comunque, di pezzi marchiati Seat nella mia macchina c'è ben poco. Intendo proprio i marchi realizzati in fusione assieme al pezzo, non gli adesivi. È quasi tutto con la VW e i 4 anelli... Porsche però mi manca, peccato ;D Con calma, la prox generazione Ibiza avra le plastichine con la scritta PORSCHE-VW-AUDI-SEAT-SKODA-LAMBORGHINI (e chi piu ne piu ne metta) ;D Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Losna su Novembre 04, 2005, 11:52:48 am < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: &re@ su Novembre 04, 2005, 12:07:42 pm Citato da: Nickee su Novembre 04, 2005, 11:52:44 am Con calma, la prox generazione Ibiza avra le plastichine con la scritta PORSCHE-VW-AUDI-SEAT-SKODA-LAMBORGHINI (e chi piu ne piu ne metta) ;D La vecchissima Ibiza veniva pubblicizzata con "motori System Porsche", ve la ricordate? ;D Era proprio la prima serie mi pare. Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Losna su Novembre 04, 2005, 12:10:23 pm < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Nickee su Novembre 04, 2005, 12:11:52 pm Citato da: Losna su Novembre 04, 2005, 12:10:23 pm Certo, ed era anche carina. Credo fosse la prima Seat del "dopo Fiat". E, se non erro, aveva anche la relativa scritta sul coperchio punterie... Cosa aveva scritto? Prima SEAT del DOPO FIAT? ;D ;D Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Losna su Novembre 04, 2005, 12:13:19 pm < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: &re@ su Novembre 04, 2005, 12:13:25 pm Ti dirò che non andava affatto male. Esteticamente non mi piaceva però.
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: Losna su Novembre 04, 2005, 12:16:23 pm < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: vatanen su Novembre 07, 2005, 01:31:08 am Citato da: Losna su Novembre 04, 2005, 09:13:36 am Un paio di chiarimenti: - relativamente ad Autogerma, so per certo esistere una lista di interventi eseguibili in regime di correntezza successivamente alla scadenza della garanzia contrattuale. Cosa contenga la lista è un segretop ben custodito, nel senso che a tale lista ha accesso il concessionario ma non il cliente. SE la rottura in questione appartiene a tale lista, l'intervento dovrebbe venire effettuato con una copertura economica PARZIALE oppure TOTALE da parte di Autogerma. Il parziale o totale, ovviamente, varia da una tipologia di intervento all'altra. scommettiamo che il buon vata vi tira fuori la lista o una sua parte?? 8) 8) Titolo: Re: Garanzia in regime di correntezza Post di: &re@ su Novembre 07, 2005, 09:02:52 am Citato da: vatanen su Novembre 07, 2005, 01:31:08 am scommettiamo che il buon vata vi tira fuori la lista o una sua parte?? 8) 8) Fenomeno ::)
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