ilPistone.com

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http://canali.libero.it/motori/

All'apertura del bagagliaio darei voto 10 come comodita  ;D ;D ;D

mi piace mi piace!!!

prego prego  ;D ;D

non riesco a decidere se sia più brutto il posteriore o gli interni...

Come sempre, il giudizio definitivo deve essere dato dopo averla vista in realtà. Comunque vista in foto a me piace molto, anche il culo, che vedo che a molti non piace; mi piace veramente molto. Lavedo bene rossa o nera. Non vado matto, come già per la 159, per la plancia strumenti che credo sia in simil-alluminio.

Ho visto al TG1 un esemplare blu puffo, come quello della 147 GTA... carino :)

mamma mia che culo... molto peggio di GTV e GT... ma aspetto di vederla dal vivo...

Comodissimo alzare i bagagli a un metro da terra per farli entrare nel bagagliaio!!!
Comunque sia, considero la Brera la macchina meno fotogenica della storia dell'auto, vista a Ginevra mi ha letteralmente fatto impazzire, questa mi lascia indifferente, non so se è in foto che non rende, o se semplicemente mi ha stancato, dopo tutto questo tempo che giran foto varie...  :-\

secondo me è anche una questione di cerchi in lega e colori...le foto ufficiali apparse a marzo e quelle di ginevra non davano l'impressione di un posteriore così imponente...
(http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeobrera-6381-003-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeobrera-6381-004-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeobrera-6381-002-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfabrera-7253-009-f.jpg)
(http://www.italiaspeed.com/new_models/2005/alfa_romeo/brera/gallery/109.jpg)
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/eventi/foto/Ginevra2005/big/brera_09.jpg)

Forse perche Fiat ha evitato di mettere in giro le foto fatte da angolature che mettevano in risalto i lati peggiori...da quando è nato il mondo le case fanno sempre cosi....mi ricordo lacampagna pubblicitaria sui giornali automobilistici che precedette l'uscita della stilo, solo il frontale era fotografato della 3p.... ;D ;D

a me la stilo 3p non dispiace nemmeno dietro..è la 5 porte che proprio.. ::) ;D

E' proprio alluminio vero Lou  ;) Mica patakka  ;D ;)

Cmq anche io non riseco a cpaire sem i piace o no, in certe foto è orgasmica, in certe foto non mi piace.  :-\

è vero alluminio a differenza della plasica di audi e bmw.. inoltre, x brera non so, ma x 159 è liscio sulla progression e spazzolato sulla distinctive

idem con patate

quello sulla progression a me parso plastica ... anzi, direi che non ho dubbi in merito.  ;)

Anche io credo sia così.
Alluminio sulla Progression (di questo sono quasi sicuro),vero alluminio su Distinctive (questo invece è certo..)

La A2 che ho appena dato via per la Altea aveva tutta la carrozzeria in alluminio e la A6 che ho tutt' ora ha anche lei diversi pezzi di carrozzeria in alluminio (non ricordo più quali, sicuramente i cofani davanti e dietro e altri pezzi).
E tu dici che con tutte quelle decine di kg. di alluminio utilizzato nella carrozzeria abbiano poi fatto l' economia di mettere i pochi particolari interni (qualche bordino intorno al legno del cruscotto e delle portiere) o magari le maniglie interne, in plastica e farla sembrare alluminio? Mi pare un po' grossa, me se lo dici tu...

Io ho toccato con mano.Nel senso che ho toccato con mano la plastica della BMW (serie 3 e serie 1).

Per quanto riguarda Audi,non mi è capitato mai di vedere interni con simil alluminio.
Un mio amico ha una A4,e i profili sono scuri (plastica verniciata di nero lucido o giù di lì).
Il Papà di un mio amico invece aveva una A4 di importazione tedesca e i profili erano tutti di alluminio.
Infine,la A3 di un mio amico (ultima serie) ha profili color alluminio,ma onestamente non ricordo se fossero di alluminio o no...

sinceramente la mia ha alluminio vero, non so dove l'hai vista la plastica, forse sulle bmw.

a me sembra cambi solo il trattamento superficiale.. appena ho tempo controllo

...la mia è plastica...non ne è avanzato dall'avantreno tipo McPherson...poi si sono accorti che non avevano più soldi e non hanno messo nemmeno il termometro dell'acqua e un sostegno decente al cassettino.  :P

Posso dire una cosa senza essere linciato? A me non me frega niente se è plastica o alluminio o platino, l'importante è che sia piacevole alla vista, robusta e montata bene. Tutto il resto è noia (nel senso che son parole al vento).  ;)

no dai!

è come il vero finto legno... meglio quello vero, per quanto sottile. O il vero finto skai: meglio la pelle vera...

il fatto è che x certe cifre il fatto che sia piacevole, robusto e montato bene dovrebbe essere la norma su tutte.. se poi un materiale è vero invece che finto, meglio....

mmm non so sulla mia se sia plastica o alluminio  :-\

no dai...mi deluderebbe ::)

Sicemranete io la vedo così: un abitacolo (si sta parlando di quello) mi deve convincere nel suo "insieme" e non nel singolo particoalre. A me non me ne frega se sia radica vera o finta , se la finta è fatta bene al punto di accorgersi che sia appunto "un falso" che problema c'è? Che cosa vi turberebbe il sapere che sia finta o no? PEr l'assurdo potrteste trovarvi nella condizione di scoprire dopo anni che, sulla Vs. vettura, dei particolari che voi pensavate di un determintato materiale, in realtà sono "repliche".

Un pò come, per fare un'esempio, le maniglie interne della 147 dove, nelle prime versioni (come la mia) erano in alluminio vero, ora sono in finto alluminio; sfido chiunque a riconoscere la differenza.

Boh, sarà perchè mi faccio poche menate mentali su ste cose, l'importanter è che mi piaccia, poi se è fatto in tek o in plastica trattata, non mi interessa.  ;)

anche io guardo l'insieme.

e al giorno d'oggi nessuno ti vende più per radica o alluminio quello che è di plastica: scrivono "tipo radica" e via.

Ma non è solo una cosa riferita all'automobile. Se vado in negozio e chiedo una cosa di cotone, mi piace sapere che sia di vero cotone e non di acrilico, anche se da fuori sembra cotone. Se prendo un mobile di legno, non vorrei che fosse truciolare impiallacciato. Sono scelte, ma non vedrei chi vuole l'originale come uno che si fa problemi ;)

anzi aggiungo: perchè mettere il falso? per dire uh che bello c'ho la radica e poi è finta? allora tanto vale non metterla ;)

Se vuoi, parla di BMW (che non conosco e quindi non posso correggerti), ma Audi lasciala stare ... la mia A4 ha gli inserti in alluminio vero ... non taurizzarti anche tu ...




Le foto ufficiali sono apparse solo 2 o 3 giorni fa ... chiedi a Homer ;D ;D ;D ;D ;D

Infatti, però io stavo parlando esclusivamente di automobili, precisamente di cruscotto. Poi per ogni settore/segmento/caso particolare, ho un'opinione diversa.

PErò vedo strana la cosa detta da te; cioè voglio dire, non ti fai problemi se una supercar da oltre 1 milione di euro monta una semplice trasmissione Haldex, però non ti andrebbe giù avere dell'ottimo finto alluminio al posto di quello vero; curioso  ;) (senza polemica, davvero  ;)).

Vedo che il link che ho dato non l'hai letto bene 8)

mm le cose non sono uguali: come ti ho detto nell'altro thread, se mi montano un haldex che costa come una golf per un preciso motivo tecnico con un preciso scopo e relativo risultato, è una cosa. E' come quando montano un turbo per ottenere cento cavalli in più. Mi va bene, non cerco per forza la "purezza" dell'aspirato.

Gli inserti "finti", cosi come in tanti altri campi, non mi pagano assolutamente; ma sarà una paturnia mia, non mi piace l'esibizione di qualcosa quando è vero, figurati l'esibizione di qualcosa di falso che schimmiotta il vero fatto apposta per esibire ;)

e comunque anche te eh?

ti piace il falso solo per il cruscotto dell'automobile... e poi sei tu che non capisci gli altri ;D

Semplicemente perchè hai fatto l'esempio delle maglie in conote; e lì son daccordo, se metto una maglia in acrilico, posso usare tutti i deodoranti del mondo che dopo metà giornata pare di avere le ascelle atomiche dal fetore ...  ::) :P

Ripeto, ogni discorso ha il suo ... anche il McPerson Porsche ...  ::) che no npenso proprio costi di più del quadrilatero alto in alluminio Alfa, però rende cmq bene mi pare.  ;)

a ridajeee... è una scelta tecnica, come l'haldex, un turbo, le aste e i bilanceri, il ponte rigido. Cosa c'entra con la finta radica?

McPerson scelta tecnica? Si, ma povera però, così come la finta radica, anche se ben fatta ...  ::)

bho IMHO non ci intendiamo sui termini... il Mc person non è finto, è un pezzo di metallo messo li così anzichè cosà. E come se anzichè radica di noce di alberi estitnti che bisogna segarne 100 per avere un metro quadrato di radica, mettessi un pannellino proveniente dal pioppeto di KAISER... è questo il paragone corretto.

La radica finta è ostentazione di cose che non ci sono...c'è una bella differenza.

non sono daccordo, sei, un Patakka che guida un'auto con le sospension idella Golf  :P

jag è un patakka indipendentemente dalla vettura che guida.

ma pensa te, ho capito adesso che l'altro giorno stavi rompendo i coglioni per la storia dell' ufficialità delle foto...pensavo che le battute fossero per il fatto della presentazione dopo mesi... madonna quanto sei svizzero...

Madonna quanto sei lento :P :P :P :P

Comunque, non venir più a criticare gli altri ... se si fanno critiche con sfondo Alfa Romeo sei peggio di tutte le legioni messe assieme ... addirittura sei quasi peggio di Madbob 8) 8) :P :P :P ;D ;D ;D ;D

grazie, il lunedi ora ha più senso 8)

anche per noi :P

Se vuoi ne abbiamo anche per tutti gli altri giorni della settimana ...  ::) ;D :P

il venerdì un senso ce l'ha già! :P