ilPistone.com

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2005/4152/photos/tvr__sagaris_26875.jpg)

ma quanto è brutta... che ha nà caldaia per aver due tubi del genere...

bleah...  :P


info su www.omniauto.it

si si....lasciala pure lì che ce penso io a farle fare un giro....

visto che si parla solo di estetica, quoto dogui...

non è che per essere gggiovane e sportivisssssimo uno si deve per forza accontentare delle bruttezze! se devi piegare lamiera, tanto vale che la pieghi bene! (lyons)

Mah, un giro magari ce lo farei anche, però quoto MonnezzaDogui, è proprio orénda.

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2005/4152/photos/tvr__sagaris_26873.jpg)

Gli scarichi sono davvero un pugno nello stomaco... pero' davanti e' una figata  :P ;D

Già, come dicemmo tempo addietro quando aprimmo topic ufficiale, bellissima....fintanto che non si guardano gli scarichi........un po' kitch........però il resto è da orgasmatron

...se me la regalano un occhio lo chiudo quando la guardo da dietro (anche tutti e due). Belli aperti con lacrime da accelerazione alla guida  ;D ;D ;D

basta montare due terminali in carbonio ed il gioco è fatto, davanti è stupenda dietro con l'accortezza del nuovo terminale diventa da urlo!!!

è bellissima! e gli scarichi messi in quel modo sono originali almeno!!!
poi emana una cattiveria unica... ::) ::)

troppo bella...sembra viva!!!

A me piace un sacco! E' di quella bellezza arrogante che un'auto del genere deve avere....ok, forse non avrà tanta classe, ma un'auto inglese sportiva che vuole essere dura e pura è giusto che sia così! Forse l'unica cosa che non mi convince è l'aletta posteriore....però il frontale è incazzosissimo e il posteriore molto fuori dagli schemi...e poi tecnicamente non è niente male....soprattutto c'è pochissima elettronica fra pilota e auto  ;D

E' chiaro, questa vuole solo essere la mia opinione...

opinione che condivido in pieno 8)

Non mi piace per niente :(

Che merda, molto meglio l'estetica della mini GP...  ::) ::) ::) ::) ::)




A me fa orgasmare, come tutte le recenti TVR,tra l'altro...

quoto e rilancio... gli interni fanno cagare e CADONO A PEZZI (chiedete a TG e FG)

chi sono TG ed FG?

Friday Girl ;D
ma cosa ne capiscono le donne di auto? ;D :P

top gear e fifth gear, scusa.  :)

A me fa semplicemente impazzire..poi TheBritishRacingGreen Factory fa uno scarico per voi "pignoli" che cambia l'estetica..appena le trovo posto le foto  ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Semplicemente eccezionale sotto ogni punto di vista!
Cosa c'è di meglio di 405 cv per 1000 kg? Cosa c'è di meglio di un cofano lunghissimo che ospita un bel 6 in linea che scarica i cavallini sulle ruote posteriori? Una volta le sportive erano così, non come quei cessi che girano adesso con t.a. e coda tronca.

Mica si contesta la formula o l'efficacia....ma solo l'estetica..

Sarà bellissima da guidare...ma mio dio....la linea sembra disegnata durante un terremoto in Giappone ::) :-X
Le vecchie TVR (Cerbera e Griffith) erano decisamente più piacevoli....

non è che per essere gggiovane e sportivisssssimo uno si deve per forza accontentare delle bruttezze! se devi piegare lamiera, tanto vale che la pieghi bene! (lyons

Copyright by Jag

A parte che non è di lamiera se ti sembra troppo esagerata c'è  sempre la T350 che anch'io preferisco.

casso, a volte mi scopro una saggezza insospettata ;D

Non credo che Sir Lyons (di cui è la frase) conoscesse le carrozzerie in plastica ;)

E poi non si parlava dei tubazzi di scarico?

io personalmente parlavo di tutta la macchina compreso quei fari dietro...

in generale mi sembra che ultimamente TUSCAN voglia fare qualcosa che si distingue per forza (e fa bene) e siccome ormai tutte le linee disegnabili assomiglierebbero a qualcosa già fatto, allora deve spingere molto sull'esagerazione.

Quindi per me è una "spiritosaggine", e basta andare sulla AC cobra per rendersi conto che c'è di meglio, in quel genere di sportivette inglesi.

La battuta sulle lamiere è evidentemente generale sulla linea, mo' sta attento che dobbiamo metterci a fare distinzioni fra compositi alluminio e lamiere.... :o

Tutto ciò parlando di estetica naturalmente... questi è il classico thread dove non ci si dovrebbe scannare :P ;D

Péer carità......Cerbera e Griffith le trovavo di una tristezza immane come linea........molto meglio le Tuscan e T350 attuali.....

hei chi si rivede!!! come va la belva? ;D

Da paura come sempre! L'unico problema che ho riguarda il mano libera: ho dovuto cambiare cellulare e sembra non vi siano i supporti per i novi modelli. Penso di far istallare il mano libera bluetooth. E la tua?

la mia tutto bene tranne quell'inconveniente alle casse sx...che sospetto sia causato dal navi. La settimana prox la ricovero x la 4° volta poi scrivo a nissan italia :(

davanti è molto cattiva ma dietro sembra un defender spiattellato! :-X