ilPistone.com

non credo che sia mai stato fatto un sondaggio simile,mi piacerebbe sapere com'è nata la passione motoristica del pistoniano....per molti come me l'influenza paterna scommetto abbia dato i suoi frutti,anche se sono convinto che una parte deve per forza essere innata,altrimenti non è vera passione.... ;)

rispondete e commentate per piacere...

da solo direi...a mio padre piacciono le auto ma non in maniera appassionata come al sottoscritto...certo è uno che guida veloce, ed ha avuto anche delle belle macchine in passato...ma è tuttaltro che fanatico!

credo sia difficile attribuire nei casi come il tuo una influenza paterna o meno!!!il solo fatto che andasse forte quando eri piccolo,il salire su una 75 2.5 v6 piuttosto che su una 128 1.1 può dare i suoi frutti!!!

nel mio caso anche solo le tante macchinine regalate piuttosto che altri giochi,le riviste sparse per la casa,le tante gare di moto guardate sul divano hanno fatto tanto!!c'è da dire che però già solo a 3 anni riconoscevo le auto dal rumore e dagli stemma... ;)

ho votato grazie a mio padre perchè se per le auto non ha fatto nulla direttamente,per le moto mi ha praticamente fatto un lavaggio del cervello dai 6 anni in poi... ;D

c'è bisogno che lo scrivo????
LUPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ;D ;D ;D ;D ;D ;D

non avrei mai detto.... ;D

Un po dal mio padre, ma molto poco.....io non giravo in 75 da piccolo, ma in 127.... ;D
Figuratevi che da piccolo e ancora oggi aggiorno io mio padre sulle novità motoristiche e sulle prestazioni e i prezzi delle varie auto, diciamo che ancora la mia passione è in via di sviluppo, soprattutto ora che ho preso la patente e inizio a girare come si deve.... ;D

da solo.

la scintilla fu la prova su strada della BMW M3 E30 bianca (che nsfidava la MB 190E 2.5-16) su 4R del febbraio 1987. Dopo averla letta ho capito che amavo le auto

queste sono belle cose.... ;D

io ho trovato questo numero a un mercatino,l'ho letto solo un anno fa,ma per fortuna ero già appassionato... ;D

Un misto.
Il papà da piccolo lavorava a tempo perso da un carrozziere/meccanico.
Mio zio è noto in famiglia per cambiare auto ogni 2*3 e da quando salii sulla sua renault parlante (che mi ricordava Michael Knight)
Poi per il resto è tutta farina del mio sacco

forse quando doppiavo mio cugino nei giri intorno a casa con le macchine a pedali? (4 anni)
o forse quando ho visto riverniciare la 500 di mia mamma e da allora dissi che avrei fatto il pittoredi auto? (3 anni)

non saprei di preciso, direi l'ultima, innata. Babbo 0, agli amici semmai la passione la passavo io...

nel provare una mot...ho provato un cross 50 di un mio amico e da allora,ho iniziato a rompere le palle ai miei per avere una moto vera..e da li non son più tornato indietr...anzi mi son informato sempre di più...
e ora sto contagiando mio padre...e un po' lui mi asseconda perkè le moto erano un sogno che lui,non ha potuto realizzare per non lasciarmi orfano(così dice  ;D)

ho votato senza influenze, ma forse un pò di "colpa" paterna c'è...a mio padre son sempre piaciute le auto, quando iniziò a lavorare comprò la prima auto (a 17 anni...la patente la prese a 19 ;D) quando in famiglia ancora non sapevano nemmeno come erano fatte...e ha spesso avuto auto sfiziosette (sempre nei limiti del cash disponibile...niente suxcar). Non so se fosse fanatico come me, non credo comunque.
Io leggo riviste di auto da quando ho imparato a leggere....quando ancora non guidavo nemmeno lo scooter mi bevevo le schede tecniche, mi esaltavo e leggere i cv, gli 0-100 di lambo, ferrari, porsche... ;D

Interessante questo sondaggio; ho risposto "senza alcuna passione esterna'.

La prima volta che ho cominciato ad interessarmi di macchine e motori e' stato intorno ai 5 anni di eta', prima vagamente e poi con il tempo, piu' profondamente. Il primo interesse verso un'auto l'ho mostrato di fronte ad una vecchia Volvo Coupe' bianca, di mio nonno. Era automatica, ed il rumore della trasmissione e la mancanza della frizione destava in me una curiostita' totale. Quando poi una mattina l'auto comincio' ad andare a 3 cilindri, cominciai ad incuriosirmi un po' anche dei motori. Pochi mesi dopo (1984), mio padre si compro' una Lancia Thema 2.0 Turbo, ed e' probabilmente quella l'auto che con il tempo ha alimentato in me la voglia di conoscere meglio le auto; e chi se lo scorda piu' il rumore di quel motore (tanto simile a quello della Delta Integrale, anche se forse un po' piu' metallico).

Poi con il tempo ho cominciato a comprare le riviste e dopo i 10-11 anni, a dare consigli a mio padre sulle auto da tenere in considerazione, ecc ecc. Oggi, mio padre, in fatto di auto, difficilmente compra qualcosa senza che io abbia espresso parere favorevole; in un certo senso si fida di quello che gli dico.

Saludos a todos,
Alessandro

interessante,fin'ora è in netta predominanza il pistoniano self made...non avrei mai creduto... ;)

Secondo te, nel mio caso com'è andata? ::)

dunque mio padre aveva una mini (quella vera) elaborata.....
da quando son nato io ha sempre avuto auto relativamente di merda. Poi ha preso un 19 16v (corto) e poi dopo un 19 1400cc a gpl ha preso un 19 16v chamade......

io son sempre stato minato con il 5 turbo, ma è stato lui a portarmi a vedere la prima gimkana......poi quando gli ho detto:" Sarebbe bello provare...." lui mi ha risposto "Perchè no, potresti provare......" ed adesso passiamo insieme le notti in garage attaccati alla 500 (che mi ha fatto comprare lui....)

Assolutamente da solo.

Mio padre comprò la sua prima macchina nel '64 che non avevo ancora 4 anni. Un nostro vicino aveva una Anglia (si quella di Harry Potter  ;D) rossa che mi faceva sbavare, forse a causa di quella griglia da barracuda e quel lunotto inclinato all'inverso, ebbene ricordo perfettamente quando chiesi a mio padre: "papà, perché non ci compriamo l'Anglia rossa?"... vabbè prendemmo la 500 D...bianca; rimasi un po' deluso ma capii presto che con un unico stipendio di insegnante non è che si potessero fare miracoli.

Mi raccontano che per strada, riconoscevo ogni auto; quando ciò non succedeva non mi capacitavo finché qualcuno non mi toglieva la curiosità.

Ad un certo punto cominciai a dividere la passione delle auto con quella degli aerei, ma durò poco, a 10 anni di questi ultimi non me ne fregava più niente. E fu allora che mi innamorai delle Alfa (siamo nel '70) perché, indiscutibilmente, tra le auto possibili non avevano rivali sulle strade.

Mah, penso che sia colpa merito di mio padre che praticamente da sempre era abbonato a quattroruote. Colpa anche di quattroruote che a quei tempi era interessante  ;D

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Un buongustaio insomma :-*

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si, ma poveracci i nostri figli!! il mio primogenito ha 2 anni e 3 mesi ed è già "sotto" di brutto!! riconosce tutte le calandre anteriori (ha riconosciuto quella di Baranzo come una Porche da 20 metri) ed ovviamente le auto che vediamo in giro sono tutte "di Riccardo"...e soprattutto già sa che "diesel brutto...puzza puzza" (agitando la mano davanti al naso).

vabbè ma tu sei anche il leader dell'Opposizione ;) e la tua prole non può tradire il tuo ideale ;D

Bella la reazione al diesel ;D
Mia figlia ha già capito che il papà è appassionato di queste cose (di moto, soprattutto). Non sarò certo io a passarle il "virus" però.

no no...io non c'entro nulla...è farina del suo sacco....giuro!!!

(scusa Emi, ma Opposizione, quantdo ti riferisci a noi, scrivilo con la "O" grande sennò magari qualcuno ci confonde con un'organizzazione che si occupa di un ramo differente e decisamente meno oppositiva)

Da solo, semplicemente perchè le auto sono belle .....

ho corretto Opposizione..... ;)

Credo che qualcosa tu le abbia "passato"...........ma ammetto che son tutti concetti positivi! ;D

Bella domanda.....penso mi sia venuta per conto suo la passione morbosa per le auto.......anche se una certa influenza indiretta di mio padre c'è stata......lui non è mai stato appassionato, però ha sempre comprato macchine valide e interessanti (DS, CX, poi varie opel foffa fino ad arrivare alla mitica 155 TS 1.8, seguita dalla BMw 520i ....poi 320d ed ora 530d già in dirittura di riconsegna al concessionario per ritirare una 330i nuova dopo varie ore di conciliaboli con me  ;D )......e poi perchè il papi ha lavorato nel campo del marketing e primo equipaggiamento degli pneumatici (continental prima e avon poi) per 40 anni.........e poi ha sempre comprato 4 ruote....quindi un po' di influenza deriva anche da lui.....

Per il resto però l'integralismo per le auto che ormai da anni mi distingue mi è venuto senza influenze esterne particolari.....
Tutto cominciò quando a 5 anni iniziai a leggere e guardare i 4 ruote....imparai velocemente a memoria tutti i nomi dei modelli, li riconoscevo anche da centinaia di metri di distanza.......
E così via negli anni seguenti imparando poi ad appassionarmi anche alla tecnica e poi, dopo qualche anno di patente, quando cominciai a provare qualche sensazione interessante alla guida, venne anche la morbosa passione e ricerca delle "sensazioni al volante".....che oggi per me sono come una droga.... ::)

Molto fecero anche i gp di F1 visti in Tv sin dai tempi di Lauda/Arnoux/Piquet e compagnia bella....

Per me le auto sono una specie di religione.........le sensazioni alla guida un dogma...........
da vari anni poi una passione meno potente ma non troppo mi ha preso anche per l'aeronautica (aerei da caccia, elicotteri, ecc)......penso siano una delle cose più incredibili e meravigliose mai inventate dall'uomo.

azz a 5 anni vedevi già oltre i 100metri? E che cazzo sei l'uomo da un minchione di dollari? ;D ;D

Sarà che io son cecato come enrico la talpa.....

Lo sai cos'è che rende ciechi eh... ::) :P

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azz allora son precoce perchè a 6 anni avevo gli occhiali! ;D

ma soprattutto non erano tutti uguali...  ;D

Già, non è mica una battuta... :-\

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allora adesso siamo tutti cecati? ;D

(una volta ero li che guidavo allegramente e NON toccavo il cambio a differenza di certi smanettoni astafallica-amanti :P :P ;D ;D  quando dicevo... va che bella la A6 avant, proprio carina. Poi ha frenato e ho scoperto che era una A4 ;D )

Sarebbe stato uguale anche se fosse stata una A8....ed ora aggiungiamoci pure la A3 sportback che praticamente sembra una A4 avant leggermente più corta....
::) ::) ::)

Non solo dal padre, ma anche da mio fratello (maggiore di 5 anni).
Praticamente, l'unico comune denominatore in famiglia son le macchine. 8) ;)

alcuni noto che ritengono di poco conto le piccole cose che un bambino può assimilare!!imho non è indispensabile un genitore che tenga il bambino in garage mentre aggiusta l'auto o che lo porti sui kart,o a vedere qualche gara...credo basti molto meno!!!basta qualche rivista,una guida divertente....basta girarsi ad osservare una ferrari(tantissima gente se ne frega),i bambini recepiscono tanto!!!

mio padre in quanto a tecnica e guida è 10 volte inferiore a me,ma non posso negare che mi abbia involontariamente influenzato!!!poi il resto l'ho fatto da solo.. ;)

Per me senza influenze esterne, a 3-4 anni la domenica mi facevo comprare da mio padre Auto Oggi al posto del Topolino e sapevo riconoscere molte auto dal solo rombo, come certe Alfa e certe Fiat :) Non saprei però cosa ha fatto scattare la molla, c'è da dire che fino all'età di 6 anni ho vissuto in un paesino di montagna nel quale si vedevano spesso e volentieri signore auto, forse la cosa avrà contribuito :)

Credo principalmente mio zio...ai miei le belle auto piacciono, ma sono meno patiti...

E credo sia anche una questione genetica...mia mamma mi rinfaccia sempre che a momenti ho imparato prima a riconoscere le auto di dire "Mamma"..."Papà" ::)

Insomma devo smetterla di guardare il motomondiale con la Sara? ;D

ROTFL!!! ;D

che c'entra?intendeva che riconosceva le auto da centinaia di metri d'altezza mentre solcava i cieli con il suo caccia ;D
ora ci uccide ;D

ROTFL!

quindi non era l'uomo da un minchione di dollari. era un tap gun! ;D ;D

Accidenti chiediamo a Alura di cambiargli il nick da Kaos a Maverick!!! ;D ;D ;D

Ankio passavo le giornate con i miei nonni dopo l'asilo e le elementari a guardare le macchine passanti sotto casa divertendomi a riconoscere le marche...
Ma la vera passione per i motori è nata quando "il papi" me li ha spiegati.. ;)

Vedendo il tuo avatar mi sorge spontanea una domanda.... ma tu hai una Deltona bianca!? :o :o :o

Passione trasmessa dal nonno in primis, dal padre in misura minore.

Il nonno, negli anni 20/30/40 faceva l'autista presso una famiglia molto agiata di Padova, il che gli ha consentito di guidare i gioielli dell'epoca, specie Lancia (Lambda, Dilambda, astura, ardea, aprilia, ecc. ecc.). Poi fu requisito dai tedeschi assieme alle auto e fece l'autista (di camion e auto) durante la guerra. Se ne intendeva parecchio di meccanica e mi raccontava sempre milioni di avventure  :) anche relative alle corse dell'epoca, tipo millemiglia, che andava regolarmente a vedere.

Mio papa' mi portava sempre a vedere rally e gare in salita, oltre a farmi provare a guidare a 9 anni la Fiat 1100 special  :)

per me la passione è data da più fattori. in primis dal babbo, dallo zio, dal nonno paterno e dalla nonna materna; in secondo luogo è anche una predisposizione personale. anche il contributo degli sport è stato importante ma forse per me è stato un passo successivo.

penso che sia stata determinante la passione di mio padre almeno nei primi tempi, lui, che sognava di fare il pilota mi faceva vedere F1, rally ecc... mi ha comprato un'automobilina a pedali che ho usato tanto da consumarne le gomme, mi portava su strade spettacolari..... ma poi si è affievolito il tutto (probabile sintomo di vecchiaia). mio nonno paterno guidava bene ed era ingegnere, mi ha spegato un sacco di cose.  il contributo di mia nonna pure è stato importante..... mi ha regalato miriadi di modellini di auto da corsa, mi faceva riconoscere le auto per strada e, infine mi ha comprato parte della macchina.
Per predisposizione personale intendo quel qualcosa che ti fa emergere in qualche attività.... nel mio caso mi è risultato evidente quando ho preferito le auto alle moto, io avevo una tenerè elettrica ma preferivo indubbiamente la macchinetta a pedali.    :P     
i rally poi sono stati la goccia che ha fatto traboccare il vaso....... erano i tempi della deltona :'(

Mio papà ha avuto una bella parabola..quando sono nato io, era il 1979, trainava una roulotte con una lancia (beta) coupè 1300 bordeaux, con gli interni giallo frittata. Poi ha cambiato la roulotte, passando di conseguenza ad una lancia trevi beige 1600, con gli interni marroni.
Poi, dopo aver preso il camper, la trevi ha ceduto, anche a causa del traino che ha sopportato per 7 anni, e mio papà ha preso una uno 60 sx, era il 1991.
MA nel 2002 la grande riscossa: alfa 147 jtd, arrubbata a marzo 2004, sostituita con un'altra 147 jtd 16v.

Ma non è da lui che deriva la mai passione.

Forse da mio zio, che ha cambiato tante di quelle alfa, e un biturbo, da perdere il conto. Quelle che ricordo meglio sono una 75 turbo america argento, sostituita da un'altra identica nera chippata, poi il 4.24v, poi una 155 q4, poi un gtv v6 e infine una 166 3.0

Io ho preso il meglio da entrambi! ;D

traini una roulotte con una gtv??? ;D ;D

Io mi innamorai del SAAB Turbo che mio padre comprò nel 1982, mi ricordo che a momenti per farlo andare ai 200 all'ora  mi mettevo a piangere  ;D ;D ;D .  Per me rimarrà per sempre nella mia  mente quella macchina. Nera con un sibilo, ( classico delle vecchie SAAB ) da orgasmo, sedili in velluto rosso, cruscotto da orgasmo ( nero con lancette rosse )... mega gomme ( per quei tempi ) michelin che duravano 15.000 KM.... luce rossa se non allacciavi la cintura ( già allora erano avaaaaaaaaaaaanti  ;D )..........150CV..... megaparaurti in gomma che ti permettevano di sederti sopra  ;D ;D ;D.....lavafari con microtergicristalli.....ecc. ecc.

(http://www.saabnet.com/tsn/models/1982/1.jpg)

Però non mi ricordo se era 5P o 3P  ::) ::)

Mitiche le Saab di una volta, peccato che ora abbiano perso praticamente tutta la loro personalità...  :-\

Mitiche si....però cazzo quant'eran brutte di estetica......per me

come col gtv?era la versione 1300 della lancia beta coupé, che però si chiamava coupé e non beta...
Sì sì.trainava una roulotte da poco più di 3 metri con quella...invece con la trevi 1600 la roulotte era poco più di 4 metri...

mi ci sono attaccato quando avevo la 206 gti....uguali sputati dai 130 ai 210.....in prossimità del paese ho mollato,lui ha tenuto giù qualche metro,staccatona,pendolone,leva ed è ripartito in sgommata...guardando dentro quando l'ho incrociato era un simpaticone signore con lunga barba grigia,mi ha salutato con la mano e con un lamps... ;D ;D

io salii su una saab nel 89 un amico di mio padre ne cambiò 5 in 15 anni..poi ha avuto la bmw 528 attualmente di mio padre e adesso gira con la X5 4.4i.... :-X

alla 4.4 si perdonano molte cose.. :P

in casa ne sono passate due una dell'89 e una del 92. Fantastiche, e come estetica erano un po' più sgrezzate di quella in foto... devo dire che le ultime mi piacevano davvero un sacco....