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Da l'AJ n° 685 del 10 novembre 2005.

I modelli costruiti tra il 1°dicembre 2004 e il 4 febbraio 2005 devono sostituire i bracci delle sospensioni anteriori. Difetto: difetto alla sigillatura delle estremità dei bracci che fa sì che ci sia una fuoriuscita dei "olio" che provocherebbe una diminuzione dell'ammortizzamento e, di conseguenza, delle vibrazioni torsionali.

Nota: la Serie 1 che condivida molti organi con la Serie 3 non è toccata dal problema.

Ma se parliamo di esemplari fino a febbraio 2005 parliamo ancora della serie 3 e46, non dell'ultima, o sbaglio? ;)

Uè non facciamo scherzi che tra un mese e mezzo dovrebbe arrivare...
:o :o

secondo me, era la preserie della e90..e mi ci gioco la testa.. 8)

Prodotta oltre un anno prima della messa in vendita? Le preserie mica le possono vendere poi, o no?  :-[

Fai conto che la e90 è stata presentata il 5 marzo 2005, i depliant erano su autospies già a fine agosto 2004.
Se vai su www.realoem.com, che non è altro che l'etk bmw on line, scopri che la e90 è stata costruita già da febbraio 2004, e questa probabilmente era la preserie. La produzione continuativa vera e propria è iniziata a giugno 2004

E i modelli che han problemi sono stati costruiti tra dicembre 2004 e febbraio 2005 ... mica nel cretacico 8)

Tra un mese e mezzo? Vuol dire che è andata in produzione poche settimane fa ... fai conto non più di 4 o 5 ... vai tranquillo ... spero ;)

eh lo so...
Il problema è che, come tutte le cose, le auto subiscono tante di quelle modifiche nel corso della loro vita, di cui noi ignoriamo assolutamente l'esistenza.

Ah ... pensavo che la tua affermazione fosse per "scongiurare" ... ma perché in uno parli di preserie e nell'altro messaggio parli di produzione continuativa?

Sinceramente, non pensavo nemmeno io che la produzione, in termine di preserie, magari, fosse iniziata così presto, intendo a febbraio 04.
Eppure, se l'etk dice così, vuol dire che quelle macchine sono uscite dalla fabbrica..

Comunque, penso che quella "di" Kaos non dovrebbe avere problemi ;)

Credo anche io...
Sono rimasto un po' stupito quando ho visto che la produzione, da febbraio, ha saltato marzo, aprile e maggio per ricominciare a giugno

Comunque si tratterebbe di auto di preserie... o no? :-\

Cosa pensi che ne facciano delle pre-serie, le rottamano? Ma dai  ;)

In teoria dovrebbero esserci dei segni di riconoscimento. Sulle daewoo (tutte le non pre serie) hanno la scritta ok sul vetro e nel numero di serie c'è una lettera che indica se rientra nelle pre serie

Scherzi? Ma le pre-serie mica sono pari-pari le definitive, o si? Non vengono di solito usate per ultimare lo sviluppo generale delle vetture?

In teoria sono le auto definitive che vengono testate per controllare la futura produzione. Se è tutto ok le pre serie diventano di serie altrrimenti vengono fatte ulteriori modifiche

Ma scherzi tu? Miki, dopo prototipo ha la fase della mini serie, dopodi che passi al collaudo impianto e cominci la produzione, a rilento, ma la cominci per registrare tutto l'impianto (bisogna accordarlo come uno struemnto musicale); ma nel frattempo tutte le preserie, a parte gli esemplari venuti proprio male, finiscono nelle concessionarie.  ;)

Il mio "ma scherzi?" era un'espressione di stupore/incredulità, non offenderti :P ;) :) Io pensavo che le pre-serie finissero come auto di servizio o simili... e invece vengono vendute, mahh! :-\

Avevo capito Miki, son rintronato ma non fino a questo punto  :P ;)

Non si sa mai... sei arrivato a comprarti una Golf...  :P :P :P ;D ;) Comunque, davvero, mi pare quasi assurdo... io immagino si tratti spesso anche di auto parecchio "sfruttate e maltrattate"... usate quasi come muletto... e poi le mettono in vendita :o La regola dell'aspettare un pò prima di ordinare un'auto nuova è sempre valida :)

Ma mica le usano! Miki ,quando attivi un impianto di quel genere, prima devi fare delle prove a vuoto, poi cominci a fare delle prove a "carico", magari producendo una macchina al giorno e per capire se le tolleranze vengono rispattate oppure dove ci sono i problemi; fatte le regolazion idi amssim,a parte la pre-serie, si comnicia a produrre 3/4 auto al giorno e si aumenta la velocità (normlamente siamo sulle 800 per turno al giorno, capisci che per raggiungerla mantenendo standard qualitativi elevati, ce ne vuole); nel frattempo tutte le auto prodotte vengon ostoccate per la vendita successiva e non usate per i test come eroneamente pensavi tu.  ;)

Questo vale per tutte le pre-serie quindi?

Praticamente si.  ;)

Per darti un'idea, la Seire 1 che provai a Monza ad ottobre 2004 aveva tuta la plancia di plastica rigida; successivamente con qualcuno mi scontrai in merito alla qualità degli interni della Serie 1; durante una mia successiva visita in BMW in primavera, capii il perchè di questi giudizzi contrastanti, in BMW avevano messo a disposizione per il tour delle vetture per i test drive pre-serie; probabilmente successivamente alla produzione di queste pre-serie si era già deciso, per la produzione normale, di ultilizzare plastiche di maggiore qualcità appunto perchè le prime utilizzate non hanno convinto del tutto; ma son convinto che delle preserie siano cmq state consegnate  ;)

Questa però è una grossa balossata per BMW, come puoi vendere auto differenti così? :-\

Lo spero proprio che la "mia" non abbia problemi di questo tipo......anche se il fatto che forse sarà una delle uniche 3 litri benzina consegnate in italia, o poco ci manca, non mi fa stare del tutto tranquillo..
::) ::) ::)

Il concessionario quando abbiam chiesto se ce n'era una da provare ci ha detto che IN ITALIA, non ce ne sono immatricolate dai conce per le prove.......ci hanno detto che avremmo dovuto sentire i conce svizzeri.......però, belle cose.....
>:(

Il mio capo ha appena (qualche settimana, penso 4 o 5) preso la 325i ... ha sostituito la "vecchia" (E46 o quel che l'è) 330d ... beh ... non c'è storia ... meglio la vecchia 8)

Comunque, il silenzio nella 325i regna incontrastato ;)

Meglio la vecchia in che senso?Esteticamente?Prestazionalmente?
O che?
??? ??? ??? ???

Esteticamente lo abbiamo già detto quqsi tutti che ci piaceva di più la precedente E46......
Certo che se mi si paragonano le prestazioni delle 2.5 benzina aspirata con quelle del 3 litri TURBO diesel vecchio che ha una volta e mezza la coppia  ::) ::) ::)

Siccome a me e mio padre il diesel fa schifo per principio e lui non deve più fare tutti i chilometri di una volta.....l'ho convinto a prendere il nuovo 3 L benzina.......non ha la botta del turbo ma.....penso che riusciremo a divertirci abbastanza con i 258 cv....
::) :P

Si tranquillo ... esteticamente e la sensazione al tatto dei materiali ... miiii ... toccare sul vivo Kaos e le sue BMW ::) ::) ::)

Spero non abbiato preso l'Active Steering ... quello sulla Serie 5 è criticato nelle riviste ... se tanto mi da tanto 8)

Se poi non l'hanno messo sulla M5 ci sarà un motivo :)

Ma appena uscito ci si riempiva la bocca ::)

Vero, io però ero dubbioso, già è difficile mapparsi mentalmente uno sterzo "normale", figurarsi uno che ti cambia le carte in tavola dinamicamnte. Secondo me era meglio insistere sulle 4 ruote sterzanti (così magari l'ESP lavora meno) che su queste complicazioni inutili, IMHO.

Quasi come toccare te e le tue Audi....  ::) ::) ::) ::)

Veramente a me sai benissimo che non frega niente di che marchio sta sul portellone....conta solo il divertimento....
:P

Invece l'active steering mi sembra che mio padre lo abbia messo anche su questa....e ti dirò......è solo questione di farci "il braccio", quando hai preso confidenza è veramente comodo.......devi solo ricordarti che quando sei a basse velocità non devi continuare a toccare il volante o sballottarlo inutilmente perchè senò zigzaghi.... ::) ::)
In compenso fare le curve lente dando un quarto di sterzo e riuscendo a far partire lo stesso la macchina (disattivando tutto ovviamente) è parecchio divertente direi.....sicuramente lo sarà con la serie 3, visto che la 5 è complicata da tenere data la sua stazza non proprio piuma....

Ma lo avete provato seriamente voi che sparate a zero almeno?
Anche io all'inizio ero contrariato, è una cosa molto strana da usare......ma appena ci fai l'abitudine è spettacolare.....ricordo che si disattiva automaticamente oltrepassata ua certa velocità (60 all'ora mi pare o poco più).

No, non l'ho provato, ma ultimamente si leggono molte critiche. La mia era una pura ipotesi in base a queste critiche. Per me lo sterzo, più diretto è, meglio è, sempre, fino a che non mi viene il morbo di Parkinson  8)

;D ;D ;D ;D

Dopo puoi andare a fare le gimcane
:o 8)

Se ci sono le gimcane random, sì  ::)

andando un po' OT, sai che c'è una procedura per visualizzare le temperatura dell'acqua nel display del computer di bordo, vero?

Non l'ho provato a fondo (riferito alla 5 pappon che avevi quella domenica ... sempre che l'avesse 8))

Ma le critiche le stanno scrivendo in molte prove ... che poi la stampa sia tutta foffa, è un altro discorso :P


Se dovessi veramente fare come voi, il sito esploderebbe da quante cagate dovrei correggervi :P :P :P :P :P ;D

Ce l'aveva eccome la pappon che provasti quella domenica.......azz manco lo hai notato....namo bene
::) ::) ::)

Oh ... già avevo da pagare il leasing della mia, mi dovevo accollare le spese di un'auto che manco mi piace? C'ho scritto giocondo? :P :P :P :P ;D

In che senso? Puoi spiegare? Grassie  ;)

??? ??? ???

Avevi così intenzione di buttarla di sotto?

...a dire il vero con quella procedura riesci a vedere un sacco di cose...numero di giri,litri di gasolio rimaneti...

Però la si puo fare sono a macchina in movimento e oltre gli 80km/h ;D ;D

sì..lo so..non volevo andare troppo ot

Ma la stessa procedura funziona anche con la serie 1?

...si
la strumentazione è identica,se non che sulla 3er c'è il consumo instantaneo analogico.

Ottimo a sapersi!
Hai già provato con la tua immagino...

...si,ho la procedura in macchina...ho provato anche con la mini...e funziona tutto alla perfezione...solo che devi fare sta cosa ogni volta che riavviii.

...praticamente la scelta di no mettere la temperatura dell'acqua già avedola a disposizione mi fa ancora più incazzare.  >:(

Ciao Kaos. Il concessionario di Lodi aveva una 330i (è stata la priam serie 3 che ho visto) come auto di prova che girava tra giugno e luglio.
Ciao

Ciao Pietro, tutto a posto?  :D
Azz, la bmw italia qua di san donato milanese mi disse che non ne avevano in tutta italia di tremila benzina da far provare.......pezzi di foffa malefici...
>:( >:( >:(

Sai se ce l'hanno ancora?Anche se dubito....
Thanks
;)

E, in più, ti manca anche il consumometro istantaneo a lancetta.
Il 99% della gente dice che è inutile, però a me piace vedere quel coso che si muove continuamente...

Non scherzare  :-X
Se lo avessi sulla mia non la userei più....sarebbe semper a fondo scala dalla parte dissanguante
::)

Ci penso già io a quello... ;D ;D ;D

si ma tu non fai i 5 al litro se pesti forte....
::) ;D :'(

come no? Il mio fondoscala è 30l/100 km e quando fai kick down la lancetta scompare, andando oltre questa soglia..

Si vabè ma mica sono attendibili questi indicatori....il mio computer di bordo delle ibiza TDI 110 cv quando affondavo tutto in prima mi segnava 28 litri/100 km....ti pare possibile e attendibile?  ::) ::)
Quello che è attendibilissimo è il numero di km fatti prima di rimanere col serbatoio secco....e 220 km con un pieno fatti da me una volta significano circa 5 al litro....

Ah!
Questi record, per fortuna del mio portafoglio, mi mancano...

Ma anche il divertimento generato da tale spesa/cosnumo folle....
;D