ilPistone.com

Ciao ragazzi. Un quesito veloce veloce.
E' arrivato il momento di sostituire la IS 200 aziendale (del papà).....
Si pongono 2 alternative ora (non chiedetemi come mai sono proprio queste, è troppo lungo da spiegare): A4 2.0 Tdi Avant Sport (cerchi 17', sedili e volante sportivo, assetto, + navi e + cambio Multitronic) o 159 1.9 Mjet Distinctive (+ sedili in pelle, navi, telefono vivavoce).

Non ci sono esigenze particolari (di spazio o di carico ad esempio), nè problemi di prezzi (grazie a dio, è aziendale, noleggio a lungo termine).
Si tratta solo di preferire l'auto migliore, in termine di affidabilità (se ha problemi il papà si inkazza alquanto...), estetica, comportamento stradale, dotazioni, insomma pregi e difetti delle 2.
Sono molto indeciso (vi dico a titolo esemplificativo che mi spinge verso l'Audi l'affidabilità, verso Alfa la novità del progetto e la linea)......

Insomma voi cosa fareste?

Grazie!

159

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

159! x la mia esperienza, il jtd è affidabilissimo...e poi èuna spanna + bella!

mi piacerebbe avere qualche info sul noleggio a lungo termine...quanti ti costa/cosa comprende/quanto dura/su quale capitale iniziale ? grazie ;D

159, con  VAG la sorpresa è dietro l'angolo ed il minimo problema di trasforma in un ostacolo insuperabile.

mi piacerebbe avere qualche info sul noleggio a lungo termine...quanti ti costa/cosa comprende/quanto dura/su quale capitale iniziale ? grazie ;D

Purtroppo non so dirti molto (dovrei chiedere meglio a casa...).
L'unica che posso dirti è che il costo, ho visto ieri sera da preventivi di mio padre di questi modelli, si aggira sui 600 euro mensili (per 3 anni, 15.000 km all'anno).Non so dirti altro (questioni fiscali ad esempio).

Ho quotato un pò male mi sa....spero sia andata meglio stavolta

159

i 2.0 tdi stanno dando parecchi problemi a quanto si sente in giro.......inoltre l'alfa è 2 spanne sopra a tutte le altre come bellezza estetica secondo me

Sì, sicuro. Tieni cmq presente che è un contratto negoziato con una grande azienda. Anche a me è sembrato un prezzo bassino (con l'attuale siamo a più di 700, fatto 3 anni fa per un macchina di 33.000 euro). A domanda rivolta al papà, mi è stato detto che è frutto di una rinegoziazione e frutto del fatto che fanno fatica anche loro a noleggiare ultimamente...mah....non so di più.

Non leggo neanche le boiate che hanno scritto qui sopra su "meglio Audi" o "meglio Alfa", perché la risposta corretta è una sola:

COMPRATEVI UN'ALTRA IS

non vale lui ha posto due alternative... sennò dicevo subito Jaguar :P

Si ma lui l'IS ce l'aveva già prima, e cambiare per andare in peggio mi pare una blasfemia  :P :P

io ti consiglio la 159 perche, appunto essendo aziendale, risparmi sui tagliandi essendo GRATUTITI per i primi 3anni/100.000km.

Poi comunque esteticamente dipende dai gusti, per il resto preferisco in tutto e per tutto la 159.

La scelta sarebbe caduta probabilmente su quella, ma ripeto le spiegazioni per cui siamo arrivati ad audi e alfa sono lunghe e non perfettemente comprensibili per un'"esterno". Se nei prossimi giorni avrò più tempo ve le spiegherò ma non mi capirete, garantisco.
Cmq ormai o Audi o Alfa. Non se ne esce.
I miei colleghi e amici dicono Audi, voi Alfa, sono sempre più indeciso.

Ah OK, adesso ho capito, scusami....

Alla luce dei nuovi fatti di consiglio di COMPRARTI UN'ALTRA IS

...oddio...mi sa che ti consiglio la 159.

...proprio perchè da ex audista non mi va che tuo padre si incazzi troppo.

...se analizziamo il discorso assistenza e cura del cliente presumo che nulla possa essere peggio di Audi...chiaramente parlo per eperienza.


...l'analisi che tu hai fatto è molto vincolata al servizio post vendita e quindi ti consiglio alfa.

...quanti di quelli che ti consigliano audi hanno un audi?

Se non ti serve una station andrei di 159...  8)

A prescindere dall'affidabilità e dall'assistenza,dico 159 senza dubbio.
Se poi devo tenerne conto...dico ancora 159!!! :D

mi sembra strano che i costi di noleggio siano uguali... a meno che non ci sia molta fiducia sulla tenuta dell'usato di 159 nel medio termine! cmq se son davvero 600 euro è un prezzo eccellente considerando il costo dell'auto e della manutenzione! Si tratta di un full rent con manutenzione totale, auto sostitutia, kasko,etc? Cmq per quelle percorrenze forse un preventivo per le versioni a benzina potrebbe esser fatto (anche se dubito che nel caso del renting sia conveniente)

Sono più o meno uguali, la 159 costava anche meno. Cmq (ribadisco, fortunatamente) il problema economico non si pone, non mettendoci di tasca nostra neanche un centesimo. Mi interessa un vostro parere tecnico/stilistico diciamo.

Tu dici che i tuoi amici ti cosigliano audi mentre noi ti consigliamo alfa....
ma quanto ne capiscono di auto e tutto quello che ci gira attorno i tuoi amici?E quanto ne capiamo noi?
Ora hai la risposta....
;D

.... e adesso sa anche dove andarle a comprare  ;D ;D ;D

Veramente no..... ;) ;)

Cmq sabato sono andato a vederle in conce, senza provarle, prova statica diciamo. L'Alfa mi ha fatto un buon effetto, l'unica cosa è che come avete rilevato voi, il cambio nasconde un pò il clima in 1°, 2°, 5° e che dietro si sta un pò strettini. Mi attira della 159 il fatto che avrebbe qualche accessorio in più (pelle ad esempio con memorie e riscaldamento sedili, altre stupidatine tipo sensore pioggia e crepuscolare, comandi vocali del navi, 1 airbag in più, hill holder) ma tutte cose più sensibili ad avere problemi, soprattutto ad inizio serie. Dell'Audi mi piace la plancia più razionale e chiara IMHO.

Non so, ragazzi, l'indecisione se possibile aumenta sempre più.
Ma entro pochi giorni si dovrà decidere.

attenzione col noleggio a breve termine, a cosa succede se sfori il limite di chilometraggio...

io tra le 2 consiglio alfa perchè è più moderna,è una novità,è bella.....i motori diesel non li commento l'uno o l'altro cambia poco,non sono auto sportive e visti i pochi km del noleggio neppure da viaggio...riguardo affidabilità,alfa è tutta da scoprire perchè troppo recente,con audi vai sul sicuro che i problemi elettronici ti fracasseranno le scatole sino all'esasperazione,nel caso ti capiti quella sbagliata... :-\

che te lo dico a fare?

AUDI

tra l'altro il 2.0 TDI è veramente un bel motore!
piuttosto, sarei perplesso sul multitronic... ::) ne avevo letto cose pessime come affidabilità, roba che ha freddo non fai neanche la rampa dei garage.
Adesso non so se l'hanno migliorato.

se HA freddo non la puoi scaldare con una copertina? :P

Nel w-e l'ardua decsione con mio padre....

Comunque vada sono sono emozionato.
Questi sì che sono momenti da ricordare...... ;) ;)

Vi ricordate del mio caso?

Alla fine, come al solito, tra i 2 litiganti.....nel senso che si ordinato una Audi sì, ma l'A3 Sportback 2.0 FSI (S-Line, navi, fari bi-xeno, sensore luci-pioggia, pacchetto luci, volante multifunzionale e gli ho fatto pure aggiungere lo spoilerino Quattro Gmbh dietro!).Tempo di attesa:5 lunghissimi mesi! >:( >:( :'(

Cosa ne pensate?
Ciao a tutti!

l'A3 Sportback è l'A3 che più mi piace come linea, complimenti per l'acquisto...ma 5 mesi!!!!!!  :o :o :o

La mia preferita, visto che la userei solo per lavoro, dal lunedì al venerdì, in mezzo a sto casso di traffico e per avere anche una guida bella 'veloce' per le strade/stradine.

Sono contento che trovi i vostri favori! :)

Poi mi piace soprattutto il pacchetto S-Line, trovo che gli dia quel tocco in più che la possa differenziare dalle altre "normali".

Complimenti.

Peccato per i 5 mesi....io ce la faccio ad aspettare così tanto ;)

complimenti anche per il motore scelto ;) :D

ah no speta... FSI o TFSI?

FSI. 2.0 aspirato 150cv ;D

Quello che va in alternativa al 2.0 TDI ::)

FSI...eh, non esageriamo.... ;)

...quindi ritiri i complimenti? :)

va bene istess ;)

per un tfsi quattro a me avevano detto 3 mesi, dicendomi...sa..sono macchine particolari....

già molto bella la S-Line!! :o :o
complimenti, davvero! :D :D
una curiosità, che cerchi ha?

Con l'S-Line hai i cerchi 17', 225/45 a 9 razze, quelli tipici, che hanno anche le A4 S-Line.

Ma com'è sta S-line? Quancuno potrebbe agevolare una foto?

Ecco, quello che ho trovato (esterno):

http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Audi_A3_Sportback_NuovaTrentino_Alto_Adige_TN_K_Sped__Riv____N353245.las?knd=speed&mar=8&mod=A3%20Sportback&clickspaceUD=N353245&-SkipRecords=117

In realtà c'è una foto anche dell'interno. Comunque il pacchetto S-Line comprende:

assetto sportivo S line, cerchi in lega d'alluminio a 9 razze 7,5Jx17 con pneumatici 225/45 R17; logo S line sulla griglia radiatore e sulla fascia paracolpi posteriore destra/sinistra; cielo e parti plastiche di colore nero; rivestimento dei sedili parte laterale in pelle nera, parte centrale e rivestimenti alle portiere parte alta in tessuto Speed nero; logo S line negli schienali sedili anteriori; inserti alle portiere in alluminio opaco; volante sportivo a 3 razze rivestito in pelle parzialmente traforata con logo S line (per DSG con bilancieri); pomello cambio in pelle nera perforata; specchietti di cortesia illuminati; listelli sottoporta con logo S line

:o
C'ha 150 cavalli...
Tutte le volte che leggo queste cose mi cascano le braccia.

Infatti il cerchio ormai è diventata una caratterizzazione estetica soprattutto....

Ma non si poteva ordinare con ruote più umane?

La Ambition ha di serie i 17', 225/45. Con l'S-Line cambia solo il design, non le misure. Ma comunque a me piacciono i cerchi grossi (sono fondamentalmente tamarro dentro :D). E poi c'erano anche i 18', che in effetti sembravano troppo anche a me....

Va beh, tu hai dei 16" con 110cv ...  ::)

Intanto ho SIA i 15" che i 16", che fa una bella differenza. Se ho bisogno delle ruote piccole, ad esempio in inverno, le posso montare. La macchina usciva coi 15".
E poi, la grossa differenza la fa il maggior peso in ripresa, e il diesel è avvantaggiato per via della coppia ai bassi. Agli alti regimi, cambia poco...
Se avessi preso il 1.6 a benzina, non gli avrei mai messo i 16". Su un 2.0 benzina da 150CV, non monterei dei 17".

Nella 205, ho fatto di tutto per trovare le ruote da 15" più leggere possibile, perché mi sono accorto bene quanto incida il peso del cerchio in un motore con un'erogazione debole ai bassi.

Con la Leon e i 15", non faccio fatica a star dietro ai TDI 140CV coi 17" in accelerazione, dici che conta qualcosa il peso dei cerchi?

Minchia, stai calmo, un paio d'ore e stacchi anche tu  :P

Cmq, Automobilismo aveva fatto una compartiva, con una 147 JTD, tra cerchi da 15 - 16 -17 -18 pollici; il migliroe acquisto era il 16"  ;)

Sono calmissimo ;)
È difficile rendere l'idea scrivendo, magari sembro agitato ma non lo sono.
Non mi stupisce che il 16" fosse il compromesso migliore per una 147 JTD. La spalla è già abbastanza ribassata da non essere troppo gommosa, il battistrada abbastanza ampio. Crescendo ancora di misura, il teorico miglioramento di tenuta in curva viene mangiato dal peggioramento in accelerazione, frenata e handling. Se fosse un benza, in ripresa ne risentirebbe anche di più.
Mi rincresce dirlo, ma il diesel "sopporta" meglio l'aggravio di peso. Si sente anche lì, per carità, ma nel benzina si sente di più.

Mah, cmq dammi dell'"insensibile", ma quando ho montato i 15", non mi son oaccorto di nessuna differenza  :-\

Sei insensibile, come mtbSport. :P

Ah, dimenticavo... anche per la Leon sono impazzito a cercare dei 7x16" decenti, perché la misura che va per la maggiore è la 7.5x16" (che però io volevo evitare proprio per via del peso).

Ma sono differenze che solo noi piloti ufficiali possiamo apprezzare 8)

:P :P :P :P

Beh, hai un mezzo ufficiale, ma sei in un team satellite (Seat)  :P

Io invece sono nel team ufficiale (VW) con la macchina ufficiale (Golf), ma mi lamento sempre ... uhm, mi ricordo qualcuno ...  ::) :P

No, Peugeot Sport, altroché... la Seat è il muletto ;D

e dopo tutta sta fatica hai comprato quegli affari urendi?
;D :P

dopo 5 mesi rieccomi...finalmente settimana prossima dovrebbe arrivare! :)sono emozionatissimo...vi farò sapere le prime impressioni e se riesco posto qualche foto.
Ciao!

Ciao ragazzi. Ho finalmente ritirato 10 giorni fa la mia A3 Sportback 2.0 FSI nuova.
Le prime impressioni sono molto positive,molto curata esternamente e finiture impeccabili interne. Il sistema di navigazione Plus è eccezionale, anche se devo ancora imparare tutte le funzioni,non avendo ancora avuto molto tempo. Il motore mi sembra abbastanza pronto a tutti i regimi, anche se ovviamente non è un fulmine come potrebbe essere la Tfsi. Uniche note dolenti il consumo e l'assetto troppo rigido. Per quanto riguarda il primo aspetto, pensavo meglio in effetti: ieri su un tratto misto (un pò di statale, un pò di urbano, un pò di autostrada), cercando di avere il piede leggero, e tenendo le marce alte, ho fatto una media (da computer di bordo) di 8,8 l/100 km (sarà perchè ancora in rodaggio?).
Per quanto riguarda l'assetto (la mia per di più è dotata ricordo di allestimento S-line, con pneumatici Michelin Primacy 225/45 R17) è davvero rigido, le sconnessioni dell'asfalto si sentono davvero molto....mah, mi dovrò abituare un pò.

Ciao a tutti!

beh certo che se la volevi più comoda forse era meglio rinunciare al pacchetto s-line :P :P :P per i consumi non ti aspettare miracoli, è un 2.0 benzina che spinge 1500kg di macchina... è già un miracolo fare gli 11km/l  ;)

Hai ragione per l'assetto, ma non pensavo così rigido....
Per il consumo, pensavo un pò più vicino al dichiarato (14 l/100 km, io ho fatto gli 11 andando praticamente il più piano possibile!) :(

ma mettono i premacy sul pacchetto s-line??? :o

sì,non so le altre ma la mia ce li ha...perchè? ???

Che macchina avevi prima?

le premacy sono gomme da stradista, adatte a berlinone, non certo a macchine compatte dalle ambizioni sportiveggianti..

Lexus IS 200
e prima ancora Audi A4 2.5 TDI con assetto sportivo....

mi sembra ci sia molta differenza con queste. False impressioni?

Boh, non lo so, non l'ho mai provata. Certo che con quelle gomme così basse può anche darsi.
Solo che di solito è difficile che io trovi una macchina moderna "rigida", a meno che proprio non abbia un assetto di granito. Ma è molto soggettivo, dipende sempre dalle abitudini. ;)

Pensa allora come l'avrei sentita più rigida con le gomme più sportive ancora.... ;)

e non sei contento? ::)

le audi sportiveggianti?  :P :P :P :P

scusami, intendevo è dichiarata 14 km con un litro, io ne ho fatti 11.... :-[ :-[

Credo che l'unica persona sulla Terra in grado di uguagliare i consumi dichiarati sia ChB :'( Io con la Focus turbodiesel faccio a malapena i 16-17 quando secondo la Ford dovrei fare i 20 :o

infatti ho scritto macchine dalle ambizioni sportiveggianti, non macchine sportiveggianti! ;) ;D :P

questo è vero, ma pensavo un pò meglio...
si tratta forse che avevo altre aspettative (e poi sarà che continuano a menarla che con l'iniezione FSI hai consumi ridottissimi....)

Io stendo un velo pietoso sui consumi della mia... questo qui consuma meno:

(http://www.franke.it/webapp/wcs/stores/servlet/Franke/images/pianta/lavelli/zox620.jpg)

Io consumo circa come dichiarato, a volte anche meno.

Beh aspetta, con l'iniezione FSI riduci i consumi rispetto a motori di simili caratteristiche, ma miracoli non ne può fare ;) Quanti km ha la macchina? Devi aspettare che si assesti per bene la meccanica, può darsi che tra qualche migliaio di km la situazione migliori un poco


Vabbè ma tu ha sei cilindri da sfamare :-\

madonna come consumava quella macchina....non dirmelo! :o
(per fortuna era aziendale)

tu che l'hai avuta... quanto facevi con un litro? io sfioro i 10 ma non li supero mai

Boh, sì, hai ragione...ha circa 500 km ora

Mah, io 8,5/9 direi, ma con piede abbastanza pesante, anche perchè sono convinto che fosse l'unico modo di guidarla, non avendo molta prontezza ai bassi regimi

è un consumo giusto dai...è un 2.0 da 155 cv,una berlina TP comunque con una massa sostanziosa...i 10 li facevo io con la 206 gti,più piccola,leggera e con 20 cv in meno... :-\

li faccio anche con la 306 però... 8)

Io invece vado sempre come il vecchio con cappello  ;D

cmq quella macchina aveva uno sterzo, una tenuta di strada e un cambio assolutamente eccezionali. Molto divertente da guidare....ecco se avesse avuto più elasticità e ripresa, sarebbe stato il Top.

infatti la morte sua sarebbe il 3 litri...

io con la 75 consumo meno del dichiarato  8) 8) 8)

...io trovavo già troppo rigido l'assetto della ambition,pensa con il pacchetto s-line  :-\

...sulla 2.0 tdi avevo i pirelli zero rosse.

Ma dai Flower, che motociclista sei? :P

Fare i 9 guidando velocemente con quel genere di auto non mi pare affatto male. Certo, bisognerebbe vedere cosa si intende per "velocemente" ;)

Dopo la variante in entrata del mio paesello c'è un breve rettifilo che porta a una esse veloce. Li tocco i 190.... così è velocino  ;D

gia i 16-17 x un 1.9 td sono tantissimi!!

...a dire il vero più che l'assetto rigido non mi entusiasmavano i sedili...veramente troppo rigidi per le lunghe percorrenze...un pò come la sella della hornet...sembra che la spugna la paghino oro.

...quelli BMW sono sensibilmente meglio :P...peccato che non li ho presi  :(

io con la 147 faccio 1km/l in meno di quanto dichiarato dalla casa

Beh ma in discesa si consuma poco :P :P :P ;D ;D ;D


Beh insomma, dipende da come li si ottiene. Io i 17 li ho fatti con percorso esclusivamente extraurbano e guida molto tranquilla, clima spesso acceso ma comunque guida molto tranquilla. L'ultimo lungo viaggio fatto ha registrato una media in proporzione migliore, sempre 17 e sempre con percorsi extraurbani, ma dandoci dentro nei tratti tortuosi.

Non sono un esperto ma penso siano un pò anche i pneumatici rumorosi, mi hanno detto che potrebbe dipendere anche dalla pressione sbagliata...anche il motore non mi sembra silenzioso, per lo meno è meno silenzioso della Lexus.
Forse sembra che non sia soddisfatto della nuova macchina. In realtà mi piace molto, sto parlando solo dei difetti perchè mi sembra più interessante parlare di questi...  ;)