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Su 4R di questo mese fanno un test di consumo su utilitarie benzina, diesel e GPL (una....)

La formula è solita: dentro un tot di broda e vediamo chi fa più strada....

questa volta han messo 27? di carburante, pari a 21.5L di benzina, 23.1L di gasolio e ben 45L di GPL!

Le auto era tutte a benzina tra 1200 e 1400cc e diesel tra 1300 e 1500cc. Unica importante defezione la Micra, vincitrice dello scorso test!

Questi sono i risultati:

Polo 1.4 16v 75cv automatica: 286km pari a 13.3km/l

Kalos 1.2 benzina: 302km , 14.04 km/l

Fiesta 1.2 16v: 310km , 14.4km/l

Punto 1.4: 317km , 14.74 km/h

C3 1.4: 328km , 15.26km/l

Clio 1.2 16v (vincitrice benzina): 385km , 17.9 km/l

Fiesta 1.4 TdCi: 393km , 17km/l

Punto 1.3 m-jet 90cv , 19.26km/l

Polo 1.4 TDI: 492km , 21.3km/l

Kalos GPL: 523km , 11.66km/l

C3 1.4 HDi: 22.81km/l

Clio 1.5 dCi 86cv (vincitrice assoluta): 580km , ben 25.1km/l!!!

Decisamente stupefacente il risultato della Renault, che porta a casa un ottimo uno-due. Segno che si possono fare auto comode, sicure, discretamente brillanti senza penalizzare affatto i consumi.

GPL. è vero che si fa parecchia strada grazie al costo del carburante contenuto. Ma a velocità autostradali il consumo cresce molto e l'autonomia si riduce a livelli preoccupanti (meno di 200km col pieno!), e si fa fatica a rifornire...

Quindi, se viaggiate tanto in autostrada la Clio è la scelta migliore per fare tanta strada e consumare poco :)

Accidenti bella differenza tra i vari consumi! Ma ci sarà da fidarsi? :o Tra la Fiesta TDCI e la Clio ci ballano 8km/l, a me sinceramente sembrano un pò troppi :o

E' così davvero: uso la Clio (101cv) tutti i giorni per andare al lavoro e ho usato la Fiesta TDCI per un mese tempo fa, vi garantisco che la Ford oltre ad essere davvero ferma beve il doppio ::)

E' un'affermazione tua o di 4r?
Perche ci mancherebbe, la Kalos ha un 1.2 che gia consuma tanto da solo, figurati con il gpl a 130 all'ora in autostrada. Penso che anche le altre auto con motori A BENZINA cosi si comportino alla medesima maniera. Questa è la solita spalata di merda vs il GPL.

Altra cosa, il test dove l'hanno fatto? Immagino in un percorso misto e quindi i dati parlano chiaro. Con 45L di GPL con Kalos 1.2 percorri ben 523km. Con la Clio Diesel (maggiori costi di manutenzione, assicurazione ed acquisto. Senza contare garanzia inferiore) ne percorri 60in piu. Se l'auto non la utilizzi prevalentemente in autostrada (dove QUALUNQUE DIESEL POTREBBE vincere) NON CONVIENE.

Inoltre perche la GPL l'hanno confrontata con il DIESEL? Per far vincere la Clio 2 volte?

Ultimo appunto.

CLIO 1.5dci 86cv Dynamique - 14770?+410?(clima)=15180?
CLIO 1.2 16v Dyn. - 13170?+410?=13580?
KALOS 1.2 GPL= 12450?

Differenza D - GPL = 2730? ---> Ci compri 4900L di GPL pari a circa 57.000KM
Differenza B - GPL = 1130? ---> Ci compri 2054L di GPL pari a circa 23.949km

Ooops...mi scusassero Vossignori, ho dimenticato di mettere il prezzo per il clima sulla Kalos cioe 750? :-[ :-[. Togliete quindi 15900?.  :o :o

Ulteriori affermazioni, test e altro che affermano che con il diesel o benzina si risparmia sono solo invenzioni pubblicitarie. Come detto, a meno che non prendi il 1.2 (DI QUALSIASI AUTO) per andare SOLO in autostrada. Allora li o ti prendi un 1.4/1.6 Gpl o un Diesel.

Altro luogo comune per uno che vive al nord. Se per risparmiare non ti va di fare 1km in piu per arrivare al distributore allora non bisogna lamentarsi.
http://www.star-gas.it/stazioni_gpl.htm

A parte che sulla Clio ho 4 anni di garanzia ma sta Daewoo perchè sui listini di Auto non compare? ???

Chevrolet

Perche te l'hanno venduta con la promozione (sul listino la nuova clio è data a 2 anni di g) o sbaglio e la Renault ORA vende tutte le auto con 4 anni di garanzia STANDARD/BASE?

Spalata di merda? a 110km/h in autostrada (quindi ben al di sotto dei limiti) una Kalos a GPL fa 11.5km/l....contro i 16.2 della versione a benzina...
Spalata di merda? qua i dati parlano chiaro ::)


E che cazzo ho scritto io? ::)

Quindi, se viaggiate tanto in autostrada la Clio è la scelta migliore per fare tanta strada e consumare poco



Forse perchè la Kalos diesel NON esiste?


Dobbiamo togliere 750? del clima della Kalos ma anche i 410? che hai aggiunto di spontanea iniziativa alla Clio....visto che le Dynamique il clima ce l'hanno di serie...

Quindi le differenze corrette sono: 1570? e -30?....in cui bisogna considerare che la Kalos rispetto a tutte le altre B è un gradino sotto come spazio e prestazioni...




1km? MAGARI! ti abbiamo già detto che non tutti abitano a Voghera...che è un paesino di al massimo 20.000 anime.....o che vivono col distributore di GPL sotto casa.....
Prova a cercarlo in autostrada....dove o non c'è o le coloninne sono finte (Secchia Ovest)....sono dovuti uscire dall'autostrada per poter rifornire di gpl.... :-X :-X :-X

Una domanda, ma sei per caso un azionista Chevrolet/ex-Daewoo per accalorarti in questo modo? ::) ::)
Il Taurus coreano.....

ahahahaha la fiesta diesel consuma più della clio 1.2 16v  8) :o :o :o :o  quanto sono contento.

Configuratore RENAULT (con dotazione equivalente a quella della KALOS)
NEW CLIO Pack 1.2 16V 75cv 5 porte
Prezzo "Chiavi in mano", IPT esclusa ? 12.865,00
+Airbag laterali
-Garanzia
-Blocchi del traffico

NEW CLIO Confort 1.5 dCi 85cv 5 porte
Prezzo "Chiavi in mano", IPT esclusa ? 15.375,00 
+Ab laterali
-Garanzia
-Blocchi del traffico
-Prezzo

KALOS 1.2 GPL
Prezzo a listino GM 12450?
+Garanzia con Assistenza Europcar 24mesi
+Niente divieti in caso di blocchi per inquinamento
-Ab laterali
-Progetto vecchio

Gpl 0.55
Benza 1.25
Diesel 1.20 (prezzi indicativi perche non so a quanto stiano attualmente)

Clio B - Kalos G/B=415?  La Kalos ci fa giusto 8400km in piu (calcolando il ciclo misto). In un anno calcolando 15000km di percorrenza la Clio spenderebbe 1045? mentre la Kalos 707? (senza contare gli 8400km in piu con i soldi risparmiati all'acquisto.

Clio D - Kalos G/B (anche se è un cofronto sbagliato perche oltre ad essere 2 motori COMPLETAMENTE diversi, uno D e l'altro B, la cilindrata è diversa. Il Diesel è fatto solitamente per chi percorre molta strada)= 2925? La Kalos con il risparmio all'acquisto ci fa 62000km ;D ;D. In un anno calcolando una percorrenza media di 20000km la Clio spenderebbe 956? la Kalos 943?. Naturalmente poi ci sono da aggiungere i ben 62000km che se percorsi da un diesel avrebbero comportato un esborso di 3000?


Naturalmente parlo di Kalos non per partito preso ma perche è stata presa come auto a GPL da 4r. Al posto della Kalos potremmo mettere qualsiasi auto a GPL e il risultato è il medesimo. Il GPL è l'unico modo di risparmiare in tutti i sensi e non ci sono sperequazioni che tengano.


Fai il doppio.

Mhh...qui si parla di 1.2 a benzina. Il 1.2 a benzina solitamente non è acquistato da una persona che viaggia ogni giorno in autostrada. Inoltre non è che devi fare gas ogni 10km. Ti basta fare il pieno (ricorda che la macchina funziona anche a benzina) e appena vedi il distributore gpl ci vai dentro.
Poi cavolo, se è troppa fatica "pianificare" un viaggio prima o fare 1km in piu per arrivare al distributore (che comunque troverai PER FORZA lungo la strada perche c'è ne sono piu di quanto tu immagini e te ne accorgeresti se solo dessi un'occhiata alle cartine(non quelle per i risultati stupefacenti della clio ;) ;))) per risparmiare qualche centinaio ? mi dispiace per te per chi la pensa come te e 4r che ancora una volta si è schierato dalla parte dei costruttori "generosi" e non dalla parte dei consumatori.



Infatti ho scritto che hai ragione sotto questo punto di vista ma nn è il metodo piu corretto confrontare un 1.5 DIESEL con un 1.2 BENZINA/GPL. Pane al pane vino al vino. Il GPL va confrontato con le benzina.
Altrimenti sono solo sperequazioni

Guarda però che la Clio dei test dovrebbe essere la nuova, quindi più grossa e pesante della tua. Comunque, ci credo che va il doppio della Fiesta TDCI, ha 33cv in più! :P Però è vero, è un discreto chiodo ;D

Il gas puo' essere utile se fai molti km e magari più o meno sempre nelle stesse zone.  Io l'ho avuto su due Ford (35 anni fa...  ) e giravo sempre tra Cuneo, Torino e Alessandria. Avevo due o tre stazioni di rifornimento abituali, una per città (ad Alessandria era ad 1 km dall' ufficio) e non ho mai avuto problemi.  Se uno facesse spesso percorsi inabituali dovrebbe certo fare più attenzione e documentarsi prima di partire.

io con la clio 1.2 8v con 20 euro di benzina ci faccio sui 200km questo come cazz fa a farne così tanti

il motore della clio 1.2 è uno dei peggiori a livello consumi...ti faccio presente che io con la 306,con 20 euro faccio 190 km andando sempre spedito e facendo città.... ;)

dovevi dirmelo a marzo osti :-[

lo so che non c'entra ma a me viene da piangere... sono sui 6,8 MEDI...  :'( :'( :'(

e non dite "beh ma c'hai il Biemme cassi tuoi che volevi bla bla bla" perché non sono Tappo e non l'ho presa nuova!!!  ;D ;D ;D

mio babbo sta sui 9-10,io quando la uso(e ci pesto di brutto)sui 8-9....quindi o con la euro 3 è peggiorata oppure devi sistemar qualcosa....fossi in te una controllata al filtro aria,iniettori,candele la darei... ;)

per carità, ma io faccio tragitti di 4-8 km in città, tra code, sgasate e parcheggi.
In autostrada ai 130 col cruise facevo 8,4 l/100 km.

e cmq ha 147.000 km...  :-\

ah,ok....sgasa meno in partenza... ;D comunque nella coda è snervante quell'auto,la spengo regolarmente in partenza!!!con la 306 basta mollare la frizione senza accelerare e l'auto parte,la 528 necessita di sgasata valida per smuoversi...infatti dopo 70.000 km la frizione era già ceduta.... :-X

cazzo se è sballato il "consumometro" della 328....gli 8,4 l/100 km sarebbero 11,9 km/l..... ;D ;D

Sauron, è tutta colpa delle Hankook che a causa del super grip fanno sforzare maggiormente il motore e di conseguenza i consumi si alzano ;D ;D ;D

I risultati del test di 4r soprendono, per il vantaggio attribuito alle Clio, indipendentemente dal motore (diesel o benzina). Mi soprende, dato che la nuova Clio pesa parecchio.
Se fosse vero sarebbe ottimo per la casa francese. Ma è un test di 4R e ... tutto è possibile (il numero di dicembre costituisce temo un buon esempio).

Ma poi come scritto sull'articolo clio e C3 nondovrebbero avere lo stesso motore? come mai cosi' tanta differenza?

Direi che il dubbio è più che lecito...  ;)

Mi permetto di criticare il consumo rilevato da quattroruote a 130km/h, c'è un ragazzo del forum chevrolet che ha la kalos 1.2 a gpl e che dice che probabilmente è un errore perche secondo lui è sbagliato il calcolo. La kalos non fa 7km/l a 130'h

E per curiosità quanto gli fa a 130? Io non so se fa i 7 ma dubito anche faccia più di 10... è pur sempre un 1.2 tappatissimo e a gpl

ok, appena risponde ti dico. Cmq sinceramente 7km/l mi sembrano elevatissimi (ok che è cosa risaputa che il 1.2 consuma abb perche della precedente generazione ma è altissimo secondo me)....gasp.

km77.com ---> la kalos 1.4 (benza) fa 9km al litro in autostrada (che però non so quale limite c'è in spagna)

vero... la mia non si spenge, se molli la frizione parte... però è decisamente stressante, è tutto così "corposo". Con l'A4 coeva sembra di guidare un elettrodomestico, da quanto è tutto più... "filtrato"


leggi lollo, leggi!!!  ;D

rotfl! e meno male che ho i 205 sui 16"!!!  ;D ;D ;D

Che Daewoo abbia ancora molto da imparare in fatto di motori, questo era assodato.
Il 1.2 della Kalos ha la coppia massima a 4000 giri e la potenza massima a 5000. Il che non lo rende certo adatto a smuovere una segmento B.

6,8 medi!?!?  :o :o :o

ho letto stamattina la prova...il risultato delle due clio è davvero impressionante!!! in proporzione più quello della benzina che della diesel!!! ha stracciato la concorrenza...

Be non esageriamo, ok che la daewoo non era il non plus ultra in fatto di motori,ma da qui a dire che il 1.2 non è adatto a smuovere la kalos è un po esagerato.Non è un motore brillante e veloce, è un mulo che fa il suo onesto lavoro, poi naturale, se hai voglia di sportivita non ti compri una kalos ma nn tutti i motori sono fatti per correre (ricordati di confrontarlo con i motori della stessa generazione, quelle della fine degli anni 90).

Cmq, il 1.6 è di origine opel. Almeno quello.

Il 1.4 non saprei.

Più che voglia di sportività è voglia di avere una macchina che non dia problemi.
Può darsi che la situazione sia migliorata, ma il millesei della Nubira e l'ottocento della Matiz non sono campioni di affidabilità, anzi la probabilità che la guarnizione della testa ceda prima di farci 100 mila km è tutt'altro che remota, a Velox successe due volte e non era certo uno con il piede pesante, tutt'altro.

Dai dai dai evita di dire queste cose, puo succedere che una macchina abbia problemi di affidabilita ma da qui a dire che ogni macchina daewoo sia inaffidabile è esagerato. Non so a che nubira ti riferisci ma in quanto a matiz non ho mai avuto conferme di quanto dici, e di matiz ne girano.

OK, ritiro tutto, se ti fa star meglio.

grazie

yesss  :-\

Oggi sono andato in autostrada coi miei, per cui andatura lumaca... e ho fatto 100 km agli 8,2 l/100 km!!!

però in città è surreale. E comunque, fossi stato solo, oggi...  :-X :-X :-X

Porca trota, siceramente pensavo meglio, molto meglio, qualcosa attorno a 8,5/9 km/litro almeno.