ilPistone.com

come sapete il massimo punteggio è 5 stelle.

Beh, le da 12 stelle!

I also cannot tell you how good this car is. I just don?t have the vocabulary. I just end up stammering and dribbling and talking wide-eyed nonsense. And everyone thinks I?m on drugs.

It makes even the Enzo and the Porsche Carrera GT feel slow and pointless.

And then I reached the Alps where, unbelievably, it got better. I expected this road rocket to be absolutely useless in the bends but it felt like a big Lotus Elise.

Articolo complete, grazie a Timesonline:

http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,12529-1890873,00.html

E' pensare che proprio Venerdi' stavo per scrivere sul thread dalla "Saga Veyron" che forse era meglio aspettare di leggere qualche prova su strada "reale" prima di dare tanto contro a quest'auto....  :)

a qualcuno crollerà qualche certezza ;D (o sulla veyron o su clarkson)

:o :o :o

"And then I reached the Alps where, unbelievably, it got better. I expected this road rocket to be absolutely useless in the bends but it felt like a big Lotus Elise."

ma non ho capito...è riuscito a partire?

memori del casino che fece per l'antifurto della GT, gli hanno controllato la centralina prima di dargliela..

;D ;D

;D ;D ;D

Tutti invecchiano  :P :P

tempo sul giro della pista di Top Gear?

La seconda che hai detto  8)

Chissa che si e' fumato.... giusto ieri sera (non so a quando risaliva la puntata) eleggeva la F40 come la superimbattibleunicaspaventosa sportiva di sempre e per sempre... e le concorrenti era la Zonda, Enzo, CGT, McLaren F1. In studio c'erano la F40 e la Enzo e alla fine gli hanno chiesto con quale delle due preferiva tornare a casa... lui risponde che con la Enzo arrivava senz'altro prima ma con la F40 si sarebbe divertito infinitamente di piu'  ;D

anche della ford gt disse le stesse cose, poi sappiamo tutti come è andata a finire...

Io non sarei così drastico... è un programma molto passionale ed emozionale... alla fine si è già disquisito più volte sulle basi tecniche specie dei tempi in pista concludendo che lasciano un po' il tempo che trovano... è esaltante, provano delle macchine da sogno spesso in anteprima... fan dei test assurdi e divertentissimi, ma son troppo influenzabili per essere credibili dal p.d.v. tecnico!! cmq son curioso di vedere il tempo che farà sulla pista, son pronto a scommettere che farà il miglior tempo scendendo di qualche decimo sotto la MC12  ::) ::) ::)

In ogni caso mi pare normale che un appassionato di auto di quel genere provando un mostro da 1000CV si esalti... sarebbe strano il contrario...ma nella prova non ho letto grandi commenti sull'handling se non quella citazione sull'Elise  ::) ::) ::)

che se l'è ricomprata ;) cmq a sentir loro tutte le supermacchine che provano sono la migliore del mondo :P :P :P

Probabilmente le stesse cose che diremmo noi, che siamo patiti come loro e forse peggio
::)

esatto ;) ma noi siamo affidabili secondo te? :P :P :P

comunque la  puntata che ho visto ieri sera mi puzza un pò....possibile che le auto di 10/15 anni fa siano più veloci, in accelerazione, di quelle di oggi???? :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ mah.. ::) ::) ::)

be dipende dalle auto che provano.....alcune le insultano letteralmente.

Cmq prima di leggere solo i commenti di Clarkson voglio aspettare che la VW fornisca gentilmente una Veyron a The Stig e vedere che tempo riesce a fare, a meno che non abbiano paura di clamorose gaffe (I VW dirigenti)


Io non capisco le critiche di TG, è l'unico programma televisivo che riesce a far vedere ogni singola prova di ogni auto, critica e elogia, si comporta come un qualsiasi appassionato di auto si comporta qua sul pistone. E poi, chissenefrega se la pista è ricavata da un ex aereoporto, alla fine è comunque uguale per tutti e i risultati sono sempre comparabili, sbalorditivi e verificabili. Non come quelli di 4r e compagnia bella.

PS:Homer hai visto STAR IN A REASONABLY PRICED CAR con IAN WRIGHT (l'ex giocatore dell'"Arsenalt _United" ;D ;D) come casso guidava la Liana??? ;D ;D ;D Alla penultiam curva si stava ribaltando ;D ;D

Wright è stato un mito, d'altronde hai visto come ha conciato la sua 360 spider?  :-X :-X :-X

Io non critico Top Gear...mi esalta quel programma, è geniale (ma la prova delle auto radiocomandate!? che cazzo di budget hanno?!!?!?)... però proprio perché uno show non lo prenderei ad esempio per l'affidabilità tecnica dei loro test... i tempi in pista sono fuffa, le condizioni meteo estremamente differenti e poi non è possibile che certi tempi vengan fuori così...uno su tutti il confronto GT3RS vs 360CS...stesso tempo al decimo? ma dai... è uno show, spettacolare, divertente, emozionante...ma come tale va preso...se voglio leggere di auto per avere delle emozioni compro Evo...se voglio leggere di auto per avere dei pareri tecnici compro altre riviste...idem vale per TG, solo che di alternative non ce ne sono  :-\ in italiano poi... :-X :-X :-X

Appunto per quello nn capisco le critiche (in generale), non c'è nessun concorrente...quindi "o mangi questa finestra o salti dalla finestra".
Vero, le prove non saranno super affidabili (differeni condizioni etc etc) ma nessuna prova alla fine lo è, cambia poco se il giornale ti scrivo due righe in piu con la temperatura e l'umidita. Poi cmq non penso che uno che si voglia comprare una Ferrari vada a vedere la prova da TG, magari la prende per esempio per fare qualche sfottò ;D ;D ma non di certo per scegliere.
E' uno show, parola azzeccata, che però è molto umano diciamo, fatto per tutti, da chi ha la panda a chi ha la ferrari. C'è sempre qualcosa di interessante. Come la prova dell'Rs4, ha poco di tecnico ma è spettacolare per come è stata fatta

Si casso, ma con che colore l'aveva comprata...bleah......

Stupenda la parte quando MAY deve lanciare la palla della gru (come si chiama?) contro la roulotte senza beccare l'auto... ;D ;D ;D E poi stupendo il fatto che stiano cercando qualcuno che indossi un parrucchino per fare il TOUPE' CHALLENGE e nessuno abbia ancora chiamatoo ;D ;D ;D

Che poi, dice che sembra una GROSSA Elise, mica una Elise normale ;D ;D ;D

Top Gear è come il Wrestling! organizzano sfide tra titani e non, tanto spettacolo, critiche, esaltazione, derapate e poi fanno vincere chi vogliono loro!

DAi Top Gear è una figata per un motivo molto semplice.....fanno fare alle macchine assurde che provano quello che tutti vorrebbero vedergli far fare........tutte le curve di traverso o a ruote fumanti, staccatone e tutto il resto, le spremono quando le provano, non fanno il giretto turistico in strada o in pista come gli altri programmi cacaventosi che ci sono in tv

;D ;D ;D ;D

da quando è andato via needle,le derapate han perso valore e una prova in un parcheggio non è certo quello che vorrei fare con quei mezzi....fifth gear è molto meglio,basta la puntata della M5 per capire cosa intendo.... ;D

ancor più best motoring,che non si può vedere in diretta,ma che con molta facilità si può reperire.....i loro on-board e gare sono memorabili,sono piccoli ma c'hanno il piede pesante... ;D

te lo vedi kaos su una supercar qualunque sulla pista dlel'aeroporto di Bresso che guardando dentro la telecamerina nell'abitacolo dice "sooooooooooooooooooooovrasterrzoooooooooooooooooooooooooooooooo"

ma ROTFL!!!!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

però se gli mettiamo la telecamera a Monza i 360 li fa all'ascari senza problemi (col cazzo però che riparte al volo come Tiff con la S6 :P

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :o

ho visto ieri sera la solita farsa della sfida auto vs mezzi alternativi a Top Gear...a parte il giramento di balle a vedere le immagini di JC sulla Veyron in tangenziale a Torino  >:( >:( >:( e la solita cazzata della vittoria data alla macchina (come è sempre stato nelle altre sfide d'altronde) mi ha fatto morire JC che è completamente partito per quella macchina...non mi piace per nulla l'alettone posteriore sempre in tiro, pensavo che uscisse solo oltre una certa velocità...mi ha stupito invece la frase finale in studio in cui parlava del fatto che a VW ogni Veyron costi 5 milioni (spero di euro e non di sterline) e che quindi vien venduta in perdita... qualcuno ne ha la conferma? per il resto ovviamente non l'han provata sulla pista... peccato, sarebbe stato interessante  ::) ::) ::) certo che in movimento fa veramente paura... gli interni poi son spettacolari, chissà se poi è vero che le levette dei tergi e dei fari in titanio costan 450 sterline cadauna  ::) ::) ::)

Come possono sapere cose del genere? :P  Neanche il presidente in persona. ::)

Gli costano 5 milioni per via di tutte le grane che han dovuto risolvere secondo me....e quindi han dovuto investire molto più di quanto preventivato.....può essere

Più che probabile è proprio sicuro, secondo me. ::) ::) ::) ::)

se si tratta di quello come fanno a sapere che ogni weyron gli costa 5 milioni?sanno gia quante ne produrranno?

spero per loro di sì! tutti sanno quante auto produrranno...poi qualcuno ne produce un pò di meno, altri un pò di più. L'ultimo caso è meglio del primo, ma l'ideale sarebbe conoscere esattamente la futura produzione.  ;D

ma hanno stabilito in partenza un numero (tipo x la enzo)?

no, non è in serie limitata...

con tutte le ore di collaudo passate,hai voglia ad ammortizzarle... ;D

Senza tener conto degli eventuali interventi in garanzia che, pi pare, no nsiano un'ipotesi remota ...