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Dareste 2.030 ? per un'impianto GPL a iniezione, a ciambella....su di un'auto con 4 anni e 100.000 km. (presunti)?

Percorro 35.000 km annui e i consumi attuali ruotano attorno ai 9.0 lt/100 km. Con la verde diminuita a 1.140 ?/lt. circa...comincio a ripensarci.

L'ipotesi di sostituzione dell'auto subisce parecchie variabili nel medio periodo, diciamo cmq entro 2 anni. Ho stimato un tempo d'ammortamento vicino all'anno e mezzo. A questo punto sono perplesso.

Voi che fareste?

io prenderei una matiz a gpl, pare che in veneto le regalino!

Non credo che con 2000 euro ti venga l'iniezione liquida. Sara' quella gassosa, ma va bene lo stesso.

Lo farei senza pensarci due volte.

Quanto incide la coscienza ecologica nella tua valutazione?

Dipende da quanto riesci a girare a gas.
Perchè se viaggi molto in autostrada o se abiti come me in una zona che per andare a fare il pieno devi fare 20 chilometri e mettere in conto almeno un'oretta per via del traffico, non so se ne vale la pena.

la tua auto ha circa 100.000 km di vita....

in 100.000 km consumi circa 9000 litri......

9000 X 1.3(provo a stimare il costo per i prox tre anni medio)= 11.700 euro(cazzo se suonano male)

montando gpl il carburante costa le metà,ma consuma un 10% in più,diciamo che risparmi il 40%:

4680 euro - 2000(impianto) = 2680 euro....

-a questo punto devi decidere se tenerla sino alla morte e guadagnarci

-la tieni un pò e poi la rivendi,tanto a gpl si vendono sempre le auto

-conoscendo la tua volubilità quasi femminile,lascerei perdere... ;D

Per macchine come la tua poco, perche' soddisfa gia' una normativa antinquinamento restrittiva, e non puzza certo come una euro0.

Lo farei principalmente per spendere meno ed aggirare i blocchi del traffico una volta per tutte, senza temere ogni anno le nuove ordinanze dementi dei comuni.

Se l'impianto e' fatto bene, poi, il motore ti sembra pure piu' fluido, che su un cabrio e' bene.

Scusate l'OT... MACOME PORCATROIA E' POSSIBILE CHE DOMENICA HO FATTO BENZINA A 1,266?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?  CI BALLANO 12?cent/litro...
Ma quel g.f.d.p. di Bassolino sti cazzo di soldi dove se li mette? E poi dobbiamo mandare la monnezza in germania... c. e f.d.p. ........ >:( >:( >:(

Ora rientro in me stesso e dico: GPL, tu non ci perdi niente in prestazioni (con i nuovi impianti), paghi molto di meno quello che consumi e fai pure un buon servizio ambientale... credo sia una ottima soluzione...

Come dice il mauring l'iniezione liquida probabilmente verrà qualche centinaio di euro in piu ma la gassosa sequenziale è cmq ottima. Anzi, sul banco (Opel Zafira) la coppia risulta meglio distribuita e non ci sono perdsite di potenza e i consumi aumentano di veramente poco (non piu come i gpl della precedente generazione che purtroppo sono assimilati ai consumi dai "profani" al gpl sequenziale anche se non è assolutamente vero...dalle esperienze sentite)
Cmq io lo farei subito. 35.000? con il 323ci con quello che costa la benza sono un suicidio.


Poi non credo che il GPL (soprattutto se il kmaggio è molto avanti) comporti una grossa svalutazione....come vuoi risparmiare tu ci saranno altri che vorrano risparmiare E VIAGGIARE ANCHE CON I BLOCCHI.

ripeto, io andrei di GPL. Prima però mi informerei da qualche installatore per chiedere se hanno gia gasato il tuo modello e a parita di condizioni sceglierei l'italiana BRC.

Secondo me Walter (a proposito come stai?  ;)), ti conviene farlo solo se tieni la macchina almeno 2 anni o se dalle tue parti le auto a GPL vanno bene sul mercato dell'usato. Sicuramente al Sud, una 323 fascinosa come la tua, col GPL la rivendi a più di quanto l'hai pagata.

sì ma con questa trombi di più o sono stati soldi buttati?

Io non lo metterei, c'è pur sempre il rischio che l'impianto non riesca perfettamente e il motore non sia quello di una volta. Poi anche l'idea di girare con il bombolone non mi ha mai elettrizzato troppo... Infine, non so quanto possa essere una cosa positiva nel caso tu voglia venderla.

Certo che si tromba di piu...basta fare un bel collegamento tra serbatoio e interno abitacolo cosi quando entra una bella ragazza apre un po il rubinetto...la stordisce con il gas e via... ;D ;D

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Cosi fa il mauring. Walt che è piu tecnologico usa il tastino per aprire il "rubinetto" del gpl...tutto naturalmente dosato dall'elettronica che spruzza nell'aria solo la quantita necessaria...quasi come un debimetro... ;D ;D ;D

Ciao, io ho appena messo l'impianto sulla 156 della foto.....e ti dico 2 cose:
1) fallo senza pensarci nemmeno.
2) se sei indeciso leggi il forum di www.omniauto.it, che tratta solo di GPL e metano. Ti convinci in fretta.

Difatti verrà installato l'apparato della (modenese?) BRC ;). Per quanto riguarda le agevolazioni ai blocchi, non ne traggo gran vantaggio, dato che raramente affronto (per lavoro o diletto) centri urbani soggetti a tali restrizioni.

Sto bene Pino, ti ringrazio... confido altrettanta positività per te, anche se presumibilmente di natura dissimile dalla mia ;D!
Se vuoi che te la tenga in caldo (la 323 :P)....fammi un cenno ;)!

Credo che tu un'idea ce l'abbia....

Non sono rose e fiori per un bel po' di cosette  :-\ ;)

Per quanto diguarda la cura termica di cui fai cenno, ritieniti pure sollevato da qualsiasi onere  ;D ;D

Si parla di ciambella (capiente circa 40 lt.) Enrico, al posto della ruota di scorta, perfettamente occultata sotto il ripiano del bagagliaio. Questi nuovi impianti GPL vanno da Dio, ne stanno montando su auto -fino ad ieri- impensabili....(Lexus tutte-MB C/E/CLK/etc.-Audi-e compagnia varia, tutte recentissime). Posso dirti che il più grosso installatore di tali sistemi dà appuntamenti a non prima di un mese per la trasformazione. Tieni presente l'utilizzo che ne faccio io: è, alla fine, un'auto di immagine e strategia che macina strada....e che non ha mai deluso le mie aspettative ;)! Un'Impreza non avrebbe retto tali premesse, ora come ora!

Hai gia prenotato?

Si si, anche io ho sentito che gli impianti moderni sono molto efficaci, però a me lascia perplesso il fatto che possa sempre andar male qualcosa, ogni tanto si sente di qualche auto con la conversione a gas che ha perso molto (nel senso che va proprio male, sia a benzina che a gas) e che da qualche problema, è anche vero che più che altro si tratta di impianti di vecchio tipo... E' solo che non mi hanno mai attirato questo tipo di modifiche, forse dovrei vederne in prima persona i risultati :-[

Gli impianti di ultima generazione li potrebbe montare anche un cerebroleso.

Prendono il segnale che va all'iniettore benzina e lo rielaborano per dare una corrispondente iniezione di gas.

In pratica e' sempre la centralina originale che comanda, mentre la centralina del gas converte solo i segnali, tenendo presente la temp. del gas e altri parametri. Sono autoadattive e non necessitano di un casso, a parte qualche rara taratura tramite computer.

di quelli moderni mi da noia che devono bucare i collettori di aspirazione...io ho sempre paura che se installati nella posizione errata il motore perda troppo una volta a benzina... :-\

Se installi un buon impianto, stai certo che ti passa la voglia di andare a benzina. Praticamente non ti accorgi della differenza e spendi meno della meta': chi te lo fa fare di andare a benzina ?

Secondo me, un conto è mantenere, per esempio, un 8 cilindri 4 o 5000 cm3, un conto è mantenere un 2500 benzina dai consumi, tutto sommato, non spropositati.
Se con l'8 cilindri il gpl, o il metano, sarebbero l'unica alternativa per non dissanguarsi, con un 6 cilindri così secondo me il gioco non ne varrebbe la candela.
Per me, che sono un purista.

Si, lunedì 12 p.v.

Oooh, cosi' si fa !  ;) :)

Altra cosa che mi sconfiffera un pò....l'olezzo del gas :-X :-X :-X, veramente fastidioso.
SEcondo te hanno migliorato pure la dispersione dei gas di scarico?

I nuovi impianti, bruciando molto bene il gas, emettono molto meno puzzo, tranquillo.

Potrai sentire un po' di puzza al rifornimento, ma nulla piu'.

Era pure lapalissiano...sono in difetto di lucidità...mi preoccupo :-X :'( ;)!

ma poi non è che fai come con i cerchi che un giorno lo monti e il giorno dopo cambi idea  :P :P :P :P :P :P

Non prima d'aver interpellato il Pistone.... ;D