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Non so se vi è sfuggito, ma sia nel confronto di AMuS sia in quello dell'AJ, la Cayman batte, ai punti, la sorellona ... nei pregi parlano di "comporatmento ludico da kart" ... chiaro, cronometro alla mano, viene strapazzata (relativamente) dalla sorellona, ma nell'insieme esce vincitrice in entrambi i confronti ...

Che ne pensate?

vista velocemente al concessionario, devo ancora capire se mi piace o no...

Per la mia risposta ti rimando qui  ::) ::) ::)

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=23682.0

scendi dove c'è il mio messaggio

8) 8) 8)

è una grad auto; e monta il motore della 996 3.4 ;D

A me piace e la trovo parecchio interessante, ma vorrei vederla live.

Più che altro, potresti postare qualche dettaglio riguardo la prova con la sorellona? In particolare mi piacerebbe sapere che optional (se li avevano) montavano entrambe, tipo sosp. Pasm e freni PCCB.  :)

Certo come schema meccanico è sulla carta migliore di quello della 911, soprattutto come distribuzione dei pesi. Non mi stupisco troppo.

sei sicuro? a me pare di aver letto che si tratta del boxer della Boxster con cilindrata aumentata...

Dovrebbe essere il motore della Boxster con testata 911, con sistema VarioCam

la cilindrata è identica; vuoi dire che è solo un caso? chiaramente aggiornato, ma mi pareva proprio lo stesso motore, ma magari sbaglio.

ma non so se convenga a porsche , quello era un euro 2 credo.

ma è vero che la cayman non ha l'autobloccante? ::)

...lò'ho solo vista di sfuggita e mi piace veramente da impazzire....

...peccato che per 60mila euro e moneta alcuni optionals siano a pagamento.  ::)

è raro trovarlo sulle porsche.. o è una GT qualcosa o te lo devi pagare (997) ;)

(PS: c'è un giro un confronto cayman Vs 350Z quando lo becco lo posto ;D )

Bello che Tiff l'ha definito straight six...  ;D ;D ;D

buuuuuuu :P :P ma sulla cayman è disponibile optional almeno?

comunque se è efficace anche senza di quello...onore al merito, non mi scandalizzo davanti alle "impurità" tecniche...ma la mia ce l'ha ;D :P

posta posta...magari anticipamelo in PM poi decidiamo se postarlo ;D

guarda, io l'avevo sulla 320, bhe preferisco la boxster senza :P ;D ;D

appena lo becco lo mando ;)

sembra che l'abbiano provata su automobilsmo...e sembra che siano scesi sotto i 5 secondi sullo 0-100 :o
e sembra che abbiano rilevato 307cv al banco :o

leggevo che la porsche dichiara sempre meno cavalli di quanti ne ha veramente. Possibbole?

Credo che dichiarino un valore "minimo" che riescono a garantire in produzione ;)

Questo per pararsi il culo dalle cause (soprattutto in america) che verrebbero fuori nel caso l'auto rullata avesse meno cv del dichiarato....

quanto potrebbe essere il delta? quasi venti cavalli sono tanti :o

Bella la Cayman, e sicuramente anche più facile da guidare delle 911. Però con quei soldi mi prenderei una Vette C6.

20cv? ma non ne ha 295 dichiarati?

Cmq il delta è inizialmente +/- 5%..

Non sono 20 in più ;) Si tratta del 4% in più, che rientra nel delta previsto del 5% se non ricordo male ;)

ah ooookey!

C'è una prova sull'auto journal a confronto della 997. Va più piano, non credo stia sotto i 5 secondi nello 0-100, il km lo fa in 25,2 s, la 997 in 24,5 s.
Dicono che è più facile e divertente da guidare della 997.

4.95 e 23.7s rilevati da automobilismo..

almeno secondo un utente del forum delle 350

Un secono e mezzo in meno sul km sono impossibili, automobilismo da sempre i numeri, come auto d'altra parte.

che auto che non mi dice assolutamente nulla , bha .........

Esatto ... d'altronde era dato da questa prova il titolo di questa discussione ;)

Tra i pregi della Cayman S, scrivono "vero kart stradale" ;)

Dovrei avere in giro anche la prova-confronto (anche lì vinta ai punti dalla Cayman S) di AMuS e si potrà confrontare i rilevamenti ...

Ho preso prima il nuovo Automobilismo con la prova........leggerò e.....soffrirò....
:'( :'( :'( :'(

Repetita iuvant  8)

Qui trovate il confronto di AMuS ...

http://www.auto-motor-sport.de/d/98272

... e loro han fatto poco più di 5" lo 0-100 km/h ;D

da ChB la prova sull'AJ (soprattutto x Kaos)

http://www.ilpistone.com/staff/kaos/ajcaymansvs997.zip (8,4MB)

Ho sottomano il numero di AMuS con il confronto Cayman S - 997 ... tra parentesi la 997

0-100 km/h: 5,4" (4,9")

0-200 km/h: 19,0" (17,7")

... quindi, Automobilismo ha "dopato" ;D

Grazie, Giorgio ;)

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

non ho ancora avuto il coraggio di leggere la prova di Automobilismo.....mi sa che la lascio per ultima....
:-X

Fammi sapere dopo la lettura del confronto che ne pensi ::) ::) ;D

Ehm, c'è un piccolo problema.....di francese ci capisco ben poco.......sarà dura che possa darti un parere....
:'(

Mediante appropriato liquido, potrei leggerti io l'articolo e tenendoti pure sulle ginocchia ... ogni tanto di accarezzerò il capino e ti dirò, soavemente, "su ... non fare così ... fai un respirone" ::) ::) :P ;D

Ecco allora la bottiglia lasciala a me che tu devi leggere ad alta voce
;D

okkio che se lo accarezzi troppo si indurisce.... :P

Dato che io non capisco il francese, non è che ci racconti un pò, eh Chb!? :-* :-* :-*

Comunque, più efficace o meno, la 911 è un mondo a se, credo che un vero appassionato Porsche (quindi più che altro un appassionato vecchio stile) guardi oltre il comportamento migliore in certe situazioni ;)