ilPistone.com

:P

thanks Ronnie, da Omniauto:

(http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/mercedes_benz_unimog_u_500_black_edition_by_brabus_1260.jpg)


Non poteva che arrivare dal Dubai, moderna patria degli eccessi, la notizia di un Unimog declinato da Brabus in una versione da tempo libero.
Parliamo del Mercedes-Benz Unimog U 500 Black Edition, veicolo studiato per incontrare le esigenze del pubblico della regione del Golfo, che garantisce eccezionali prestazioni in fuoristrada, ma anche interni raffinati, confortevoli e per certi versi sfiziosi. Un'eccentrica alternativa ai soliti SUV.

Realizzato sulla base del leggendario veicolo da lavoro Unimog U 500, questo strano mezzo a quattro ruote combina le caratteristiche di un fuoristrada estremo con l?esclusività della griffe Brabus, il noto preparatore della Casa di Stoccarda.
Alla carrozzeria di colore nero con roll-bar in acciaio lucido e terminali di scarico cromati, quest'allestimento abbina interni con elementi in carbonio tra cui cruscotto, console centrale, maniglie delle porte e sostegni per i passeggeri. Il soffitto ed i primi due montanti del tetto sono rivestiti in Alcantara, i sedili in pelle ed il pavimento in morbida moquette.

Per contrastare le torride temperature del deserto, l?atmosfera interna è controllata da due climatizzatori a regolazione separata. Non mancano inoltre dotazioni del calibro del sistema COMAND con monitor da 6,5 pollici, navigatore a base DVD, caricatore di CD ed una bussola.

Unimog U 500 Black Edition è spinto da un motore di 6.400 cc che sviluppa 205 kW/280 CV e raggiunge una coppia massima di 1.100 Nm; valori da camion che con un rapporto finale lungo permettono di superare i 120 km/h. La massa complessiva è di 11,99 tonnellate mentre la portata di circa 4,3 tonnellate.

Altre particolarità che rendono questo mezzo un veicolo fuoristrada dalle potenzialità davvero illimitate sono le sospensioni di serie, un sistema di controllo della pressione dei pneumatici da 455/70 R 24 e l'argano posteriore. Inoltre, la trasmissione EAS permette di selezionare le marce in modo manuale oppure automatico, e di passare in qualsiasi momento da una modalità di guida all'altra.

Un mezzo adatto ad un'ampia gamma di impieghi, ideale per escursioni nelle più impervie regioni montane, percorsi fuoristrada sulla neve ed in torride regioni desertiche, per trainare carrelli per imbarcazioni di grandi dimensioni o trasportare barche e attrezzature per immersioni.

Un bel giocattolo da sceicchi...

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2005/4229/photos/mercedes_benz_unimog_u_500_black_edition_by_brabus_27970.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2005/4229/photos/mercedes_benz_unimog_u_500_black_edition_by_brabus_27973.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2005/4229/photos/mercedes_benz_unimog_u_500_black_edition_by_brabus_27969.jpg)

Ah Ah Ah...certo che solo gli arabi potevano chiedere una roba del genere!  ;D ;D ;D

ma quanto costa!?

Vacca che figata :o :o :o

Bello......io lo userei per fare i salti dalle cunette dei campi di golf e spatascialro....come i Jackass nel loro film
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Potrebbe essere interessante per Eva se non trova un classe G che le convenga. ;D ;D ;D

Si si poi con questo non avrebbe i problemi che ha avuto con la Polo contro i guard-rail: li abbatte direttamente ;D

mmm... adesso l'Hummer farà anche lei un H4 tipo Ape Poker blindato  ;D ;D

Orrendissimo  :o Non regalatemelo assolutamente per Natale  8)

Ecchecavolo... e adesso cosa ti regalo...  :P :P :P ;D

appunto, se vado la e dico "mi dia un altro articolo" rischiamo di portarci a casa un paio di banane ;D

già la versione komunal costa un patrimonio... pensa questa..