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Ma io mi chiedo a cosa servono i retronebbia.

In caso di nebbia media (2 e 1/2 lunette di vista) danno solo fastidio e anche in caso di nebbione (manco una lunetta piena) danno identico fastidio.. sembra che l'auto davanti stia frenando... o in alcuni casi di aver a che fare con una moto (leggasi 206).

la mia proposta sarebbe quella di adottare il sistema a ed lampeggianti... quando freni lampeggia al alta frequenza e quando procedi normale col tasto retronebbbia aumenti l'intensità dei due fanali normali e basta...

io li trovo utili nella nebbia...

...a parte il fatto che la maggior parte dei cretini quando trova un po' di foschia poi gira 2 settimane coi retronebbia accesi rompendo le palle a tutto l'universo (meno male che sulle auto più moderne si disattivano automaticamente spegnendo l'auto)

Io li uso mooolto poco.
Solo se c'è nebbia fitta e non ho nessuno dietro (in modo che, se arriva qualcuno, fa a tempo a vedermi, poi quando si è avvicinato li spengo).
Purtroppo molti li lasciano accesi :(

Insieme ai fendinebbia...

Per il retronebbia credo si tratti di dimenticanza, per i fendi credo sia fatto intenzionalmente... :-\

I retronebbia credo di non averli mai accesi...  ::) ::) ::)

...no, non e' vero... un paio di volte li ho accesi, ma ho duvuto montare davanti un flessibile per tagliare la nebbia  :P :P :P

E del lampeggio automatico sempre in frenata cosa ne pensate??

Dopo la furbata del terzo stop che abbiamo importato dagli states potremmo anche importare le luci a intensità variabile o ancora meglio lampeggianti.... (qualche camion l'ha mi pare).....

Si, vedo spesso auto (ebbene si, non solo ragazzini in vena tamarra  :) ) con le luci di posizione e i fendinebbia accesi, ma io mi chiedo: a che pro? Non si vede un casso così!!! Una volta in statale, in piena notte, mi ha superato una Focus con posizione e fendi, cavolo io avevo gli abbaglianti spianati e questo andava avanti a 130 all'ora solo con i fendi, come abbia fatto non ne ho idea :-\

Non so, mi sembra che potrebbero generare situazioni di panico ingiustificato...
Magari mi sbaglio però.

Retronebbia. mai usato.

Fendinebbia...collaudati mercoledì......

x Miki...quanto c'è proprio tanta tanta nebbia (lo so, non la concepisci :P) è meglio avere luci di posizione + fendinebbia, in quanto anche solo gli anabbaglianti provocano fastidiosi riflessi ;)

Il fatto che il fascio sia poco profondo non è una problema...perchè tanto devi viaggiare a passo d'uomo comunque

E' vero e facilmente sperimentabile.... ma e' previsto dal codice ?  ::)

Certo, anzi!

ma perkè per mettere i retronebbia bisgna per forza avere i fendi?
non possono separare le due cose?

a dire il vero sono già separati...

Nelle macchine di una volta era quasi sempre così (anche perché spesso i fendinebbia venivano montati dopo). Poi, il progresso... ::)

Sulla mia Leon, con lo stesso pomello accendi i fendi poi i retro, ma non puoi accendere solo i retro. Credo che sia così in tutte le VW, nella tua no?

Credo sia perchè dal momento che il retronebbia è obbligatorio sotto i 50m di visibilità non puoi non sentire la necessità del fendinebbia ;)

Poi c'è la "Cizu's function"....ovvero solo fendinebbia ;D

invece quando io ho una macchina davanti li spengo i fendi,ma non posso nello stesso momento tenere i retro accesi...
se fossero separati lo troverei più utile

Sai che non lo so.... avendo la funzionalità coming/follow home non tocco quel pomello da quando ho comprato l'auto  :o :o

Se son ben regolati i fendinebbia non danno alcuno fastidio ;)

A differenza del retronebbia, fastidioso sempre :-\

a me dan fastidio quando qualcuno ha i fendi e mi sta dietro

io li trovo utili quando c'è davvero necessità: ti aiutano anche a regolare la distanza con quello davanti, e allo stesso tempo quello davanti "fa la strada". A volte, mi sono ritrovato ad usarli e a ringraziare chi li ha usati persino sotto temporali battenti.

L'abuso invece è pessimo, come sempre. Io metterei per legge il comando che si spegne quando spegni i fari... con quei bottoni che rimangono schiacciati, c'è gente che gira con l'antinebbia per mesi...

infine, li accendo quando ho davanti un diesel a manetta, giàcchè non voglio a mia volta essere tamponato 8) ;D

Solo che adesso i fari vanno accesi quasi sempre... ::)

si vero, ma almeno quando spegne la macchina si spengono... anzichè due stagioni sta acceso una sessione ;D

Ah. ho capito, si spengono e non si riaccendono alla successiva accensione dei fari. Furrboooo ;D
È vome il disinserimento del TCS nella mia. Se spegni, dopo si reinserisce...

quoto jag...quando c'è scarsa visibilità, specie di notte con la nebbia o acquazzoni pazzeschi vedere una lucina rossa lontana è un sollievo xchè sai che x quelle centinaia di metri puoi andare tranquillo...
io li uso quando di sera supero qualcuno che ha gli abbaglianti e si scorda di toglierli... ;D
così quando si stanca di abbronzarsi e si decide a toglierli, spengo la lampada ;D

esatto.

per fortuna ;D

Beh, non è un ESP, del TCS se ne può fare a meno...
Comunque c'è una spia gialla spaccamaroni quando lo stacco, è impossibile non notarlo.

preche'? dell'ESP non se ne puo' fare a meno?

bhè ormai siamo all'assurdo di tutto in teoria  è possibile fare a meno, ma nessunorinuncia a nulla...

Adesso faccio a meno di tante cose ;D
Volevo dire che non è un dispositivo così fondamentale ai fini della sicurezza (come lo è l'ESP, ci piaccia o no). Senza TCS al massimo sgommi...
Cmq non ce l'ho l'ESP sulla Leon.

...Mercedes a Audi non hanno la possibilità di accendere solo il retronebbia...BMW si.

...la trovo una cosa comoda...come trovo interessante lo stop a doppio stadio che ho sulla 1er...se freni si accendono solo 2 stop...se inchiodi se ne accendono 4 di intensità,chiaramente,maggiore.

...non essendo abituato alla nebbia ed avendo subito già una volta un brutto tamponamento...lo accendo magari prima che la nebbia diventi fittissima...probabilmente darò fastidio,ma mi sento più sicuro...i fendinebbia,secondo me...non servono a nulla....soprattutto quelli integrati nel fanale...tipo golf o classe A....praticamente non illuminano il manto stradale come dovrebbero fare.

idem

Io li trovo utilisiimi nella nebbia fitta, e li tolgo appena ho qualcuno dietro o appena la nebbia diventa meno fitta

Infatti io li ho così :(

Lo so, è capitato anche a me (una volta) di incorrere in un bel banco di nebbia, ma chiaramente non mi riferivo a questo tipo di situazioni ;)

il fatto ke siano inutili messi all'interno della normale calotta è vero anche perchè i fendi producono un fascio di luce abbagliante, perchè in teoria servirebbero quando c'è nebbia più a segnalare la propria posizione ke a far luce davanti, e in ogni caso messi dentro la calotta sarebbe come accendere gli abbaglianti ;D