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Appena arrivata dai concessionari la nuova berlina sportiva della casa Giapponese, versione "vitaminizzata" della popolare Mazda6.
La Mazdaspeed6 e' equipaggiata con il 2.3 litri 4 cilindri con turbocompressore e potenza di 281 CV.
Trazione integrale permanente.
L'unica trasmissione disponibile e' manuale a 6 velocita.
Velocita' massima di 250 orari autolimitati ed uno 0-100 che dovrebbe scendere sotto i 6 secondi (i numeri verranno sicuramente molto presto verificati da Car And Driver o Motor Trend).
Prezzo, tra i 25 ed i 28.000 dollari a seconda degli allestimenti ed optionals.

Debbo ammettere che sarebbe una buona candidata per la eventuale sostituizione della mia Maxima  ;D ;D ;D ;D ;D


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:o :o :o

Se la vede Alura emigra negli USA ...

Non c'e' bisogno... da gennaio c'e' pure da noi a 34'000 euro...  8)

... penso che un occhio, se la trovo a milano, lo vado senz'altro a buttare  ;D

Peccato che non c'e' lo station, ma anche la 5 porte poteva andare....  :'(

minchia....25/28k USD....è proprio l'America!!!

porc...stesso listino dell'rx8... cmq tecnicamente niente da dire ;) vai alura vai!!

Ma dove vado ? Tecnicamente non e' certo male (alberto, va che ha una sorta di haldex  :P), pero' esteticamente non mi piace un gran che... A quel prezzo ci scappano la IS e 159 che, consentitemi, sono su un altro pianeta... certo vanno meno... pero'...  8)

a monza, sperèm!

Oltre tutto sulla 159 dovrei avere il 15%... il che vuol dire portarsi via una 159 3.2 JTS V6 24V Q4 Distinctive a circa 35K euro  8)

A me non piace neanche un pò, mi ha deluso moltissimo, la base di partenza era ottima ma per me non hanno lavorato molto bene. Qualche tempo fa ho visto delle foto in azione sul sito di AMuS e non sembrava neppure particolarmente "cattiva" :-\

Tra l'altro a fine 2006 dovrebbe essere disponibile la 4WS evoluzione dell'attuale  :o

Si ma la 159 3.2 Q4 va la metà di questa e consuma il doppio ;) ok, è 100 volte più bella... ma cmq la 6 è ancora una delle poce berline giapponesi riuscite bene ;)

Wow un bel mostriccialo!! Va bene il turbo ma come cavolo hanno fatto a spremere 280 cv da un 2.3???
E la trovo pure molto bella.

Sono 121cv/l, la Honda li tira fuori da un aspirato... 8)

Senza farsi troppe seghe mentali (la 3.2 Q4 e' comunque fuori portata) non so quanto di meno consumi un 2.3 turbo da 260 cv... E poi la mazda ha la coppia in preponderanza sull'avantreno mentre la Q4 sul retrotreno.

Ma non sono senz'altro paragonabili direttamente...

Ah... da noi la 6 MPS ha 260 cv, non 281...

Allora perchè non ha un 1.0 da 120 cavalli in listino?  ;D

Provato nel listino delle moto ?  :P ;D

Chi, la Honda?
Veramente ha un 1.0 da 172CV a listino...
(http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/pres_modelli/2006/cbr1000rr/img/rosso.jpg)

Azz, mi hai fregato per 1'30" ;D

;D ;D ;D

Mah, forse forse preferisco quella normale come linea......ma forse sono solo i cerchi che me la rovinano con un disegno che non mi piace per niente

Se ricordo bene è solo 4 porte per problemi di rigidità del telaio :-X :-X :-X

Considerando l'orografia italiana...mmmhh....meglio la 159. ovviamente imho :)

Porca pupazza!!!  :o
Ah ecco, io di moto so meno di 0.

evo ne parlava in termni poco entusiasti...dicevano che erapoco coinvolgente e comunicativa, non ricordo che altro

Dicevano che l'Haldex fa cagare su un'auto da 280cv  :P (ma si sa se è "bloccata" o no? Non credo cmq ...  :-\).

Infatti trovo che su una macchina sportiva uno schema integrale pregiato sia piu' utile e sensato che su un SUV.  ;)

Concordo  8) ;)

:P

Mah, guardate che un Torsen ha una logica di funzionamento rigida, non ammette scorrimenti, cioè si comporta come se il differenziale non ci fosse, quando una ruota scorre senza trasmettere coppia. Poi si può variare la percentuale di bloccaggio agendo sulle caratteristiche delle viti elicoidali che sono alla base del principio di funzionamento, ma è un sistema abbastanza rigido. L'Haldex consente di essere pilotata dall'elettronica, e secondo me su una sportiva è più versatile come schema, le Porsche 4S non credo abbiano un Torsen. A parte che secondo me una vera sportiva deve essere prevedibile, meglio TP.

Dipende... IMHO... queste sono macchine che strizzano l'occhio al mondo dei rallys. La 6 MPS cade tra Lancer EVO e Subaru Impreza STI, probabilmente senza impensierirle minimamente. Le GT invece dovrebbero essere certamente TP per enfatizzare la guida veloce.

Riguardo all'integrale, trovo che macchine cosi' specilizzate necessitino di una trasmissione aggressiva e probabilmente non facile come una haldex.

Non vorrei dire castronerie (sinceramente non ricordo benissimo) ma mi pare usi un giunto viscoso ;) Comunque, quando hai un attimo di tempo potresti approfondire le tue considerazioni tecniche sul Torsen (se poi vuoi includere anche il viscoso), sono molto interessanti ;)

Ho cercato velocemente di indagare sulla trasmissione della Mazdaspeed6, dicono che e' un sistama gestito dall'elettronica (termine abbastanza generico) che consente una risposta piu' veloce e ottimale (ovvia nota pubblicitaria  :P :P :P) rispetto ai classici schemi meccanici o basati su fluidi (quindi sara l'haldex ? ? ? ? ?)
Parlano di differenziale centrale bloccabile e di differenziali ant e post autobloccanti (e' li che mi sono confuso....avranno usato una soluzione mista???)
La ripartizione di coppia (ant/post) va da 100/0 fino a 50/50
Che ne pensate???


In effetti la IS mi piace esteticamente di piu', per la 159 non l'ho mai vista di presenza ma sinceramente non e' che mi entusiasmi...

in condizioni standard la trazione com è ripartita?tutta avanti?

Bah parlano da 100/0 a 50/50...suppongo che in condizioni normali sul dritto sia tutta avanti.......non saprei

Altrimenti avrebbero scritto da 50/50 a 100/0....tento di arrivarci per logica....

Il differenziale centrale e' bloccabile "dall'elettronica"...quindi non manualmente, probabilmente e' affiliato a determinati profili di trazione prestabiliti azionabili dal conducente

Comunque sia, mi pare un gran bel ferro.....

Senza disegni è un pò difficile, ma c'era un articolo interessante un pò di tempo fa su AutoTecnica. Vedo se posso fare una scansione.
Comunque su una sportiva, vedo meglio i giunti viscosi elettroattuati/Haldex, perchè più versatili, non sono mica dei fuoristrada per cui nel brutto l'ottima trazione è con tutto bloccato, su una sportiva devi variare dinamicamente la distribuzione di coppie agli assi a seconda delle situazioni.

Se ti vien bene mi farebbe molto piacere, grazie ;)

Quindi la Subaru STI è una patakka di auto? Idem la Mitsu EVO? :o :o :o

Va' che l'EVO (come Delta e credo anche STI) hanno la trazione che si riparte da un asse all'altro grazie a un Ferguson centrale  ;)

Perchè, hanno 3 Torsen  ??? Comunque non sono macchine da pista, mi pare.

L'STI, se no nsbaglio, ha anche un torsen all'anteriore ed uno al posteriore ... cmq non ha l'Hladex e proprio piano non va ...

X Claudio: pur no nessendo un amante dei tempi, mi pare che la EVO al Nurburing, non abbia staccato tempi proprio scarsetti ...

Anche la EVO, mentre la Delta montava il Torsen solo sull'asse poteriore, e un differenziale autobloccante standard davanti (mi sembrava talmente ovvio che non ho nemmeno ritenuto necessario scriverlo  ::) )

La Evo si, ma la Lancer ha un differenziale Mitsubishi stile Torsen. Sulla Subby sinceramente non ricordo :-[

casso il prossimo che parla di differenziali gli stacco il naso! va avanti? si? ci va bene? si? ooooooooookey!!! basta!

:P :P :P

Ok... allora parliamo di cambi manuali vs cambi automatici? :P :P :P :P

Oppure di diesle vs. Benza? Ri- :P :P :P :P :P

Oppure di 147 vs Golf :P :P :P :P :P :P :P :P

Oppure della plastiche della Pranza vs. Bronza?  :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Mmmm... SUV vs resto del mondo? :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Dura da battere questa ... diciamo penumatici invernali vs. estivi? :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Oppure anche il sempreverde vecchio verso nuovo :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

io direi vaschetta zen contro calzini a rombi ;D

Scommetto che se ci fosse losna scriverebbe: seni contro sederi ;D

seni? losna? naaaaa... "tette Vs culi" ;D

Eccolo, io cercavo di essere un gentiluomo...  :P

io direi colpo di sterzo a 200km/h,  :P :P :P

imbattibile!

ROTFL!!!!! ;D ;D ;D

;D

Video

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