ilPistone.com

per le rispettive versioni base 320CDI (4matic nel caso della E) il prezzo è praticamente identico (spiccioli a favore della R). Probabilmente vi stupirò, ma a me la R piace...non saprei come riempire i 6 posti ma tra le 2, come incrociatore da famiglia, non avrei dubbi.
Su Auto dicono che negli USA vende già bene, sono curioso di vedere come la prenderà il mercato europeo in generale ed italiano in particolare.

Nell'ottica di vettura per chi ha davvero bisogno di spazio è sicuramente ottima, però le preferirei la classe E Sw, mi piace di più, senza contare che è meno ingombrante e molto molto meno pesante.

no no no, classe E a vita...
il design di quell'auto è assolutamente fantastico.... :D :D :D
la R sembra disegnata da Riccardo ::) ::)

sarà.
a me la E SW sembra un elefante mentre la R piace molto specie vista di 3/4 anteriore.
La R a passo lungo pesa circa 400 kgs in più, quindi la passo corto dovrebbe stare tranquillamente sui 300 e rotti.
Per l'ingombro ci sono 12cm di differenza (riferiti alla passo corto).

Per altro su Auto la mettono tra la M e la CLS

La R mi ricorda solo un carro funebre. Mi piacerebbe vederla nera dal vivo che effetto fa, secondo me tutti si toccherebbero gli zebedei al suo passaggio

ROTFL!!! ;D ;D ;D

Però i carri funebri sono delle E SW allungate  ::)

quando dovrò cambiare la Volvo tra 3 o 4 anni questa R potrebbe essere una buona alternativa se opportunamente svalutata!!

A quel punto incontrandoti per strada non solo non ti saluterò ma procurerò di sputazzarti con precisione in mezzo agli occhi.......

ma il radar della classe R agirà su ESP e sterzo ed eviterà la sputazzata, dopodichè escluderò tutta l'elettronica e punterò a tutto gas su un meridionale a caso al volante della EnormePunto (la prossima generazione)

Beh... se funge come quel radar della Classe S allora posso anche parcheggiar la macchina e prender sonno...

se tu oltre che a travasare liquidi imparassi anche a leggere vedresti che per centrarti disattiverò tutti i sistemi! Se il radar non funzionerà vorrà dire che lo sputazzo colpirà il parabrezza e nulla più, besugo

meglio la classe R della E SW....la classe E SW è troppo un carro funebre....la R per quanto sia una macchina che non mi piace...come sostituzione della E SW la vedo perfetta...ma d'altronde è questo il passo che prenderà il mercato...piano piano le sw scopariranno (almeno quelle di fascia alta) x fare posto ad auto piu pensate "dall inizio" con molto spazio...alla fine la station...è pur sempre un adattazzione della berlina...e si vede che il design lascia a desiderare...infatti molti magari da quando è scoppiata la Suvvomania, si sono orientati verso le SUV, penso che tempo 10 anni, le crossover diano il colpo di grazia...piu dura invece sarà che le berline (tipo classe e, e serie 5) siano rimpiazzate in pianta stabile da berline sportive (classe CLS e futuri eredi) perso che rimarranno due alternative ben distinte, magari 2 faccie della stessa medaglia...per offrire da una parte piu comfort dall'altra piu sportività.

Pacchiana e di cattivo gusto, oltre ad una buona dose di 'celodurismo' della peggior specie!?! :o ??? :-X :-X

(http://www.aholzemer.de/pics/dcmuseum/orginal/R-A-Klasse.JPG)

(http://www.motorsport.it/foto/02/high/img01444-02.jpg)

Mah, staremo a vedere per strada. Per il momento è la "plinto dei plinti"!!! :P :P

Non mi piace nè l'una nè l'altra. Le prenderei solo se davvero avessi la necessità di un baule da famigliare. In caso contrario preferirei nettamente la E berlina. Restando nell'ambito delle station, sempre potendo rinunciare ad un po' di spazio, "scenderei" volentieri ad una classe C SW.

tipico veicolo da rapper americano cattivo ed arrabbiato.

;D ;D ;D

A sto punto, plinto per plinto, spero che l'Audi risponda per le rime con un'altra stra-mega SW elegantissima come la A6, su carrozzeria A8 però (tipo la "Avantissimo")! :o :-* 
EEhhh... ne devono mangiare ancora di polenta la M.B.!!! :P 8)

(http://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-Avantissimo/Audi-Avantissimo-005.jpg) (http://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-Avantissimo/Audi-Avantissimo-009.jpg) (http://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-Avantissimo/Audi-Avantissimo-011.jpg) (http://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-Avantissimo/Audi-Avantissimo-012.jpg)

Eh già....la serie 5 è un paracarro....questa invece è un fuscello bellissimo e filante....misteri della mente umana
::)

la serie5 per me è e resta un paracarro, ma questo non c'entra nulla.
Che la R è un fuscello lo dici solo tu, io dico che a me come auto spaziosa per la famiglia potrebbe non dispiacere e mi piace di più di una classica SW grande uguale e che costa uguale.

Mah, elegantissima  ???, de gustibus  ::) :-X

Con quei cerchi è CERTAMENTE elegantissima scusa... non vedi la raffinatezza? ;D ;D ;D

mi piacerebbe capire la definizione di "pacchiana" da quali particolari è ispirata

il cielodurismo invece lo catalogo come a sproposito a priori e magari lo tiriamo fuori quando arriverà la R63 AMG da 510cv

Paolo, non sarà pacchiana, ma mi devi pure spiegare perchè non lo è, perchè oggettivamente la definizione di "mezzo da rapper americano incazzato" ci sta proprio a penello... se ascolti bene dal monitor sembrano venire le urla e gli improperi alla eminem... è 'na cafunat' senza pari...


Beh... questa già parte da un'ottima base, non c'è bisogno della versione da pappone veloce... quella sarà un ulteriore passo avanti, concordo...

Comunque non mi capitava da tempo, ma mi tocca quotar stella... questo 2005 continua a riservar sorprese fino all'ultimo...

A me sembra un auto che non millanta, come invece fanno altre marche, doti da supersportiva, ma al contrario è progettata per fare quello che una macchina di questo segmento dovrebbe fare.
Tanto spazio, tanta trazione, molta coppia, belle finiture, eleganza e linea che dissimula le dimensioni (piccolo inciso: io tutta questa pacchianosità mica la vedo)
Per me un bel prodotto, come lo è la 5er, se usata per lo scopo per cui sarebbe logico usarle. Ovviamente competamente diverso il discorso per un'eventuale AMG  ::)

x Stella: a me l'idea di un'A8 SW mica garba tanto... verrebbe comunque bruttina e spoporzionata come il prototipo delle foto che hai postato
A sto punto molto meglio un mezzo incrocio monovolume/allroad  ;)

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

E' vero che il mondo è bello perchè vario... ma è pure vero che al mondo i difetti di vista sono curati dagli ocluisti :P :P :P :P :P :P ;D ;D ;D ;D

mica sto cercando di farvi dire che è bella o che vi piace, per l'amore del cielo. Ma vorrei solo capire dov'è "pacchiana". Io Eminem lo vedo meglio a scendere da una CLBanana 55AMG tutta ben cromata o da una CL65 (per restare in casa MB...altrimenti alimento). Se poi Eminem e i suoi amici vogliono stare comodi se la prendano pure ma contunuo a non capire la tamarrata dove sia.

i film di Pieraccioni a me non piacciono, ma non vado in giro a dire "perchè sono troppo violenti"

Tra l'altro concordo con Anto14. Vista in foto non sembra 5 metri...poi magari dal vivo mi ricredo...

Perchè non lo sono... questa invece è tamarra... ;) :P

ma che cazzo dici? dove? bah...giuro che questa non la capisco proprio

Come non capisci? Questa macchina di merda è TAMARRA perchè SI perchè SI e perchè SI SI SI SI

siete fuori strada: il vero rapper usa questa

(http://s2.desktopmachine.com/pics/RR_Phantom-10-1024.jpg)

gli altri sono solo chansonier o menestrelli che si arrabattano

avrei anch'io altre ideuzze...ma l'ho detto che non intendevo alimentare!!

il vero rapper si agevola con la dolce "mazzista" nel retro della limo  ;D

a dire il vero al r mi piace.

Il vero rapper a ho la rolls ho un hummer con cerchi da almeno 24" cromati...

o purtroppo una Murcielago...

Ecco cosa sei, un rapper  :P
Ma ti faccio lo stesso tanti auguri  :-*

che spero nn la conci così...

(http://media1.break.com/dnet/media/temp/12_29_2005/pic2350.jpg)
(http://media1.break.com/dnet/media/temp/12_29_2005/pic2351.jpg)

Queste foto dimostrano che nei crash tests, gli alberi dovrebbero prendere almeno 8 o 9 stelle  ::) 8)

o al massimo questo... ::)
(http://www.purafamilia.com/images/faf/05_escalade_24_lambo_2.jpg)
giusto x rimanere in tema di lambo doors... :P :P :P

qualcuno sa dove possono montare le portiere verticali??? (non per me, semplice curiosità) xche mi ricordo che c'era un sito di un officina che si chiamava tipo "extreme tuning" o "ultimate tuning" che faceva tutte ste tamarrate...non lo trovo piu!  :-\

Questa è pacchiana....

Se volete farvi un' idea di cosa voglia dire essere Tamarri nel DNA, guardate questo sito... ;D
www.westcoastcustoms.com
(sono quelli di Pimp My Ride)

(http://www.westcoastcustoms.com/Showroom/Images/Cars/Blue_Hummer/DSC_0108.jpg)
(a proposito di macchine da rappers)

So che qualche "furbone" della mia zona ha montato un kit per portiere di questo genere (e dove se non su una golf TurbonaftaDI quattro porte ::) ) ... gli ho chiesto per curiosità quanto gli sia costato il kit (composto da 1 cerniera + 1 pistoncino + 8 viti) mi ha risposto con orgoglio: <<1.000 euro le due porte!>>  :o
io gli ho risposto <<TE SBORO!!>>
lui mi guarda strano e fa:<<Ma guarda che sono dell'LSD!!>>

A pensarci mi rotolo sul pavimento ancora adesso!

nel senso che l'LSD era inclusa nei 1000 euro?

mi sa proprio di si  ;D

comunque stiamo parlando di un tale che sulla sua Golf TDI ha montato l'impossibile come kit estetici, impianti Hi-Fi, sedili sportivi, cerchi 245 da 18 eccetera eccetera... sempre senza fare niente al motore  ::) ::)

è già perfetto  :P :P

Perchè secondo te 130 hp (o quanti sono) sono sufficienti a portare avanti indietro una golf con 150kg di cascami elettrici e appendici aerodinamiche da jet, perdippiù con dei 245 a terra?  ::) ::)

comunque bah...