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Bugatti Veyron Is ?Best Car?

Best Car:
Ferrari F430
BMW M5
Bugatti Veyron (Winner)

Biggest Surprise:
Honda Civic
Nissan Murano
Audi RS4 (Winner)

Ugliest Car:
Ssangyong Kyron
Ssangyong Rodius
Ssangyong Musso
BMW 3-series (Winner)

Best Noise:
Ferrari F430
Mercedes-Benz CLS55 AMG
Aston Martin V8 Vantage (Winner)

Gas Guzzler:
Range Rover Sport
Bugatti Veyron
Hemel Hempstead
Ford GT (Winner)

Coolest Car:
Porsche 911 (Hammond and May?s Winner)
Aston Martin V8 Vantage (Clarkson?s Winner)

http://www.jalopnik.com/cars/news/top-gears-awards-for-2005-bugatti-veyron-is-best-car-145961.php

;D ;D ;D

unico commento su cui concordo. già prima mi stavano sul casso questi pagliacci di top gear ( solo l'idea cheb siano saliti a bordo del wally power e magari che l'abbiano anche messo in moto sui primari per loro mi fa accapponare la pelle ) ma adesso sono scaduti nel ridicolo.
IMHO

la cosa mi incuriosisce sempre di più..

Grande Veyron!!  :P

"Grande" quanto? E poi "grande" perchè è lunga o perchè è pesante? ;D ;D ;D


PS: Sono uno dei pochi a cui piace la Veyron e che non sparano a raffica su questa povera macchina. ;) ;)

Son troppo fuori

ma come ha fatto a perdere?!  ;D ;D ;D ;D

Perchè la Ford GT consuma di più sul serio
;D ;D ;D ;D ;D

cmq è da vedere tutta la puntata... ce ne son diversi altri di Awards qui non citati, come quello ad Alonso per la ridicola barbettina oppure al più veloce pilota dell'anno oppure il personaggio tedesco dell'anno (Sabine Schmidt  ;D) oppure il miglior sistema di regolazione elettrica degli specchietti :P :P :P son troppo fuori!

Appro dell'ultima puntata... nessuno ha detto nulla del confronto 130i vs R32... dove Clarkson ha osannato la Golf dicendo che la 130i è più veloce in pista mentre la R32 stravince in tutto il resto (anche grazie al prezzo molto più umano, 4000 sterline di differenza nonostante la trazione integrale e il cambio DSG, e soprattutto la Golf ha anche i posti dietro)...poi le fan provare a Stig in pista e la R32 rifila più di 1 secondo alla BMW  ::) ::) ::)

...pero' dicono che la bmw e' molto piu' divertente da guidare.  ;)

Nessuno ha detto niente?
Vedo che anche tu li leggi bene i messaggi degli altri eh?
::) ::) ::) ::) ::)

??? ??? ??? ??? ???

Ti incollo il mio commento dopo aver visto l'ultima puntata:  ::) ::) ::)

"Mi sono appena visto l'ultima puntata dell'anno di Top Gear.........troppo fuori......bello il confronto in pista tra la nuova Golf R32 e la 130i.......ovviamente secondo loro vince la Golf, per via del fatto che costa parecchio meno della bmw (4.000 sterline se non ricordo male).......la serie 1 però è molto più ludica usandola per divertirsi facendo i numeri....impressionante quanto tiene la golf invece    pazzesca....
Molto valida anche la nuova MX5....brilliant la definiscono.....assurda la gara che fanno sulla pista per le corse dei cani, mx5 VS greihound da corsa......e vince il cane     
Stupenda la comparativa che Clarkson mette in scena...un'idea favolosa......
praticamente si mette davanti alla playstation 2 con GT4, prende Laguna Seca come pista e la Honda NSX come auto, per renderle i giusti nori visto che non sarà più prodotta.......si fa i suoi giri e pernde il tempo sul giro.......1:42:00 circa........poi cosa decide di fare?Ovvio.......va sulla vera pista di Laguna Seca, con una vera NSX......e comincia a girare per vedere se riesce ad eguagilare il giro fatto virtualmente.....manco a dirlo non ce la fa nemmeno lontanamente........comincia con un 2:02 e qualcosa......poi scende a 1:59 e infine il giro più veloce lo fa in 1:57 e spiccioli..........in pratica dice che dal vivo è una follia quella pista.....le accelerazioni positive e negative generate dai saliscendi e dalle curve ti massacrano, non come quando stai giocando alla play scasciato sul sofà di casa bello panzuto 
Il pensiero che lo rallenta così atnto è il non andare al limite pensando:
e se lì vado lungo?e se qui esco fuori?e se qua mi giro?
questa è la differenza tra un bravo guidatore ed un pilota professionista che non pensa assolutamente a queste cose ma pensa esclusivamente alla prossima traiettoria fatta al massimo e oltre.....
Bel finale di stagione"

a parte che ovviamente del confronto Golf - 130 hai scritto quel che ti faceva comodo saltando piè pari il tempo in pista rilevato secondo il quale la 130 ne esce con le ossa rotte  ::) ::) ::) maaaa dove l'hai messo sto commento?

l'ho scritto veloce, non è che avevo 12 ore per fare la traduzione paro paro
::)

Lìho messo nel thread solito "top ear e auto in generale"
:P

Sarà anche più divertente, ma la serie 1 è troppo 'goffa' (eufemismo per rispetto di un forumista traditore :P ;)) cazzarola! :P :-X

Bravo, la tua purezza mi impressiona  8), ora anche le altre tedesche non vanno più bene, fra un pò cadrà la testa della A8, poi la A3, poi la A6, rimarrà solo più la A4, poi solo quelle verdi kriptonite, poi solo più la tua, il Graal automobilistico  ::) ::) ::)

PS Questo post è da leggersi ascoltando il preludio del Parsifal a 130 dB SPL  ;) 8)

ROTFL!

Non avevo notato l'auto piu brutta...la SERIE 3 :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Mitici TG.

Cmq ho visto la Kyron durante le feste, davanti è fenomenale e dentro sembra fatta bene...peccato che il posteriore sia quanto di piu brutto una mano di un designer possa disegnare.E' veramente orribile. Peccato.

PS:Imperia ho notato che è la patria delle chevrolet...mai viste tante Kalos e Matiz :o :o :o

Ehm ... la patria di Chevrolet sarebbe la Svizzera, più precisamente La Chaux-de-Fonds

PATRIA (http://www.surface.ch/louis-chevrolet/)

;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D