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da Auto Motor und Sport

(http://img236.imageshack.us/img236/3139/audis621um.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/4341/audis616pc.jpg)
(http://img236.imageshack.us/img236/3373/audis633le.jpg)

che bella la striscia di led!  ;D

e l'RS quanti ne avrà....500...

Boh ... dipende se lo vogliono sfruttare tutto quel motore oppure "tenersi calmi" ;)

è spaventoso però quante S e RS si vedano in giro....scusate ma tra le due (S e RS) quale bisogna paragonare alle AMG e Motorsport?? mi danno fastidio ste vie di mezzo!!!! tutti sullo stesso piano! se no dopo non riesco a catalogarle nella mia testa!

Questa è la domanda da un milione di dollari... boh!? Come livelli di potenza ed estremizzazione generale, direi le RS. Ad esempio, la M5 attuale ha 507cv, la nuova S6 pare ne avrà 420... vedo molta differenza ;)

per dirla in breve:

S4-->m3 precedente
RS4-->m3 in arrivo
S6-->amg
RS6-->m5
S8--------------------->da paura!!!  ;D







S3..non ha concorrenti, semplicemente il top  8)

ps:catalogazione personale of course

Tutto ok, ma penso che S6 non sia concorrente della nuova E-Amg, che di cavalli ne ha 492 (molto vicina all'M5). In sostanza:
S6 --> Step intermedio fra: 550i ed M5, E500 e E55AMG, non che fra la A6 4.2 e la futura RS6
RS6-->M5, E55AMG
:)

Saludos,
Alessandro

oddio, una 130i ha un bel po' di cavalli più di una S3, che io peraltro adoro letteralmente...

l'S8 però le prenderà di brutto dalla S65 AMG ;)

In rettilineo penso anche io, però non sono poi così sicuro se parliamo di curve... sono entrambe dei mattonazzi ma la S8 forse un poco meno

in un frontale?

Qui si vede un po' meglio...

(http://www.telegraaf.nl/multimedia/archive/01230/audi_s6_front_jpg_1230821g.jpg)
(http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/31-25609-581631-27120/e.jpg)
(http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/31-25609-581631-27122/q.jpg)
(http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/31-25609-581631-27121/w.jpg)
(http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/31-25609-581631-27123/t.jpg)

;D ;D ;D ;D

sono tutto un brivido dall'emozione...che fantasia...che personalizzazione...

vabè che c'entra le Audi pepate sono sempre state discrete, tanto che si è criticato parecchio il volo pindarico delle minigonne RS4..

tra l'altro per me la A6 station è la più bella del segmento..

anca par mi

il segmento dei carri funebri?! :P

Inizia a piacere parecchio anche a me ;)

A me la RS4 nuova finalmente piace, riesce almeno a dirmi qualcosa........la A6 station pare una chiatta da carico
::)

Com'era la teoria? "Chissenefraga se le busca la XY, a me piace ..." non era poi così male quella teoria ::) ::) ::) ::) :P

e questo che centra!?

ha finito i tests a favore e cerca di confondere la giuria

rotfl ;D ;D ;D ;D ;D ;D

obiezione Vostro Onore...la domanda è tendenziosa ed esula dal contesto

Non può c'entrare? (con l'apostrofo :P)

Se un'auto piace, chissenefrega se le busca da altre? Mi piaceva, la tua teoria :P

rinnovo l'obiezione. Affermazione non pertinente col processo

Mah ...

Non sarà la piu' pregiata o la piu' curata, ma, IMHO, la piu' bella e "diversa" del segmento e' questa...

(http://www.km77.com/marcas/chrysler/300_04/touring/gra/09.jpg)

a me piace un sacco...certamente è la più particolare (non pretendo venga riconosciuta come bella)

Però cominci a starmi sui maroni! ??? :P ;D ;) ;)



P.S.: ChB, lasssa perdere; son tutti compari di "Previti" sti qua: il giudice è già bello che corrotto oramai!! ;D ;D

EVVAI !!!!  ;D ;) :-*

Eh be...è stupenda quella macchina li....

Bella bella, la Chrysler ;D

ne ho vista una parcheggiata nella mia via un paio di settimane fa

la striscia di led luminosi è un figata mostruosa

...senza contare che se dovessero fare la M1...buonanotte Audi.  8)

...figurati se non rispondono con una RS3  ;D

anche a me piace, e la preferisco berlina... però preferisco ancora la A6... tra l'altro la chrysler mi da l'impressione che dopo un po' stufi...

e a quel punto entrerebbe in gioco anche la punto turbo a metano! ;D

e bmw risponde con la M1 csl  :P :P :P

c'è sempre la Evo tanto...

è 4x4 non vorrei avvantaggiarla troppo nel confronto ;)

L's6 e l'rs3 invece...

Beh, dai ... la S6 la si scarterebbe per diverso segmento ... a ben vedere, anche la S3 8)

Comunque, Emi a 'sto giro ha toppato ;)

bhè ma con il metano le stracciamo sui consumi, e con il turbo, convertita l'alimentazione a benzina son dolori per tutte e due!

Tipo 300 cv sulla sola t.p. su una macchina di 4 metri?!? ??? :P :-X

Avviso intanto le pompe funebri e l'Aci! :-\ ::)

dai su stella, non è che stanno in strada  solo quelle con la scritta "quattro"........

Cià cià ... bmwista dell'ultim'ora ... la M1 l'han già fatta :P

(http://www.tuningpt.com/galeria/bmw/m1/1976_bmw_m1-1.jpg)

;D ;D ;D ;D

spero solo che se faranno la Serie 1 M  abbiano il buon gusto almeno di chiamarla Serie 1 M e non M1 ::) ::)

... 'sta gente che non sa neanche cosa guidano, mi fan ridere ::) ;D ;D ;D

Chi dice questo. ::)
Vorrei tanto capire come si fa a scaricare 300 cavalli sulle ruote dietro senza neanche il peso del baule che possa aiutare a 'tener giù' le ruote. ??? Daaiii...

...di sicuro non avranno bisogno di una trazione quattro per farle stere in strada...basta la tp.

E dai! ??? Ma chi dice niente sul 'stare in strada'. Ma far scaricare i cv di una ipotetica M1 con la sola t.p. di un'auto così piccola, mi vien da ridere. ::)

...ci sarà da piangere...altro che da ridere...quarda il filmato della 130i e poi ti accorgerai che scarica bene...non ti preoccupare.

In strada diritta sicuro. Ma in situazioni diverse io vedo che appena ci son 2, dico due, gocce d'acqua, o su curve strette, quasi mi tocca sfanalare con la mia cariolina! :P  Ma per favore...

Qui concordo con Stella....mi rendo conto che le TP sono migliorate parecchio, ma sul bagnato anche con l'elettronica c'e' da stare abbottonati.....ho guidato di recente 330 e 545.....

C'e' poco da fare, per tenuta assoluta le TI sono imbattibili, magari meno divertenti ed agili ma piu' sicure (cosa che molte persone ignorano..le vetture piu'agili e maneggevoli non sono NECESSARIAMENTE le piu' sicure)

Ormai è ufficiale:

L'S3 nuova sarà 2.0TFSI da "soli" 260/270 cv

La serie 1 invece sarà agevolata del 3.2 dell'attuale m3, ma pare solo sulla 3 porte

Onde si presume che Audi farà uscire un RS3 con il 3.2 FSI NON turbo da circa 300/330 cv...

ps:io non ho detto niente :D

inizia la corsa a chi c'è l'ha più lungo....  ;D ;D ;D
e mercedes che fa sta a guardare  ;D

no mercedes farà sicuramente una Classe A coupè triimotore quadriturbo [due per ogni motore per la spinta su strada] trivolumetrico [il terzo è per un motore necessario a tenerla a terra] da quattordicimila cavalli...peccato che il 90% saranno zoppi, il 5% indecisi e il restante 5% asini  ;D

ma la c sportcupè????

la C sportcoupè con rispetto per chi ci ha speso soldi è bene che rimanga sotto i 100cv.....ho avuto modo di provare la c30cdi amg....dopo tre curve ho chiesto pietà e sono sceso...tremendamente instabile....maròòòòòò

anche me viene da ridere,all'idea di usarla però...presente un sorrisetto malizioso alla jack nicholson?? ;D ;D ;D

il prob è che sarei costretto ad entrare con gli occhi bendati,all'idea di vederla esternamente potrebbe passarmi ogni verve pilotesca

Ma non fare la donnetta, pappamolla!!! :P :P :P

...ma ti fa proprio così schifo la 1er  ???

...posso chiedertene il motivo?

nulla di personale,la trovo proprio mal disegnata...cofano lungo,alto e piatto...tetto squadrato a mo di auto anni 20...le curve sulle portiere proprio non ce le vedo bene e dietro mi sembra troppo una mitsubishi colt....io quando la vedo la associo sempre a un mezzo così:

(http://www.colegioadelia.com.br/posto/imagens/carro.jpg)

Toh... l'ultimo colpo di fantasia di casa Audi... ::) ::) ::)

Comunque, è carina in questo colore ::) ::) ::) 8)

(http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2006/naias_detroit/audi_naias_2006_006.jpg)

l'unica personalizzazione che aggiungerei: io al posto di guida ::)

stupenda! immaginatela grigia! :P

ROTFL!!! ;D

Bah, a me 'sta cosa, come la giri e come la volti mi fa sempre una pessima impressione...

Niente a che vedere con delle bellissime berline tutto sommato anche personali come Classe E, BMW 5, 166, e cimetto dentro anche Thesis e C6... anzi, forse queste ultime più di tutte...

Semplicemente perché non ti piace la base di partenza, giusto?

A qualcuno piacerà ...

Ovviamente... ma visto che è un posto in cui si valuta l'estetica della vettura, esprimo anche la mia opinione...

Nessuna critica, era per meglio specificare ... tra l'altro, le stesse riviste che decantano la bellezza della 159 portano l'A6 come esmpio di eleganza ... anche questa, semplice costatazione (è più rivolta a Raven e la sua "battaglia" passata).

si vabbhè ma tu leggi solo audiworld e audiprimoaMMore! ;D

Che vuoi farci ... mi sono EVOluto :P

C'è un'incongruenza in quel che hai scritto, ma scoprila da solo :P :P ;D

morirò impreciso senza drammi :P

Che vuol dì sto discorso poi?! ??? ???  :P

Come si fa a non capire che 300 cavalli e passa su una macchinetta del genere, sul posteriore così 'leggero', è suicidio.
E' ovvio poi che tutti ci sentiamo Ayrton Senna :-X :-X peccato poi ci siano sempre i gard-rail a svegliarci dall'ebrezza dell'adrenalina. :-X  Mah...

Non dico che sia tamarra, a parte gli interni che trovo "chiassosi e visivamente disordinati", dico che non mi piace... sono due cose diverse...

No, non capisco cosa voglia dire il tuo di discorso... su quali basi dovrebbe essere così scarsa? Per tua informazione hanno fatto anche di peggio, la Hartge ci ha infilato il motore V8 della vecchia M5, potenziato a 450cv, quindi con ripartizione ancora più sbilanciata, eppure sta in strada perfettamente. A me sembra che tu esageri parecchio in questo caso... Certo sarà più impegnativa di una identica ma a trazione integrale, ma se è per questo, una 120d sarebbe ancora meno impegnativa :P

Mah... non so. :P 
Io vedo solo che su baganto e in uscita di curve strette vanno come se fossero sui bicchieri. :P
Non oso immaginare una ancor più sbilanciata Serie 1, con chessò 330 cv, come potrebbe mai andare forte in quelle situazioni. ???

Guarda che s'era capito che non ti piace e non avevi scritto che era tamarra ... solo volevo sapere se solo questa in versione S o anche la berlina di base ...

Adesso riesci a intortarti e far dire a te stesso cose che non hai mai detto? (qui ti prendo in giro ufficialmente ;D :-*)

Non mi trovi d'accordo sugli interni chiassosi e visivamente discordinati ... a ben vedere ...

(http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2006/s6_2006/audi_s6_2006_014.jpg)

... a me sembrano ben messi e, anzi, han migliorato la zona cambio con l'alluminio, cosa che sulla berlina normale non hai, rimane in plastica, se non prendi la radica ... questa si che è una bella cagata :-\

Vanno come se fossero sui bicchieri... cosa? Non hai specificato l'auto :P

Comunque non vale tirar fuori il bagnato o i tornanti... è chiaro che li una trazione integrale (su una macchina ben fatta, non certo la classe R :) ) ha i suoi vantaggi. Nel complesso però sono sicuro andrà più che bene, alla fine è pur sempre (scusate, sarebbe, visto che si parla per ipotesi) una compatta da 1500kg, con sospensioni ben fatte e di intonazione sportiva, secondo me ci sarebbe solo di che divertirsi. Poi se sul bagnato va più piano di una S4 integrale, beh, chi se ne frega, sono sicuro che con l'asr staccato sarebbe sicuramente più divertente :P

Niet... confermo... la zona della plancia "a vista" mi pare "cacofonica", mutuando un termine "tecnico" di altra disciplina... poi magari da vivere è eccellente...

Pure l'autoradio della punto mi pareva una vera merda esteticamente (e continuo a ritenerla tale) però devo dire che ora pagherei per poterla avere sempre li...

Comunque P.S. l'ho scritto "come la girano e come la voltano"... cioè sia normale che "sportiva"... se si leggessero i posts :P :P :P  :-*

Tutte le t.p.! :P ;)

Bla bla bla :P :P :P :P

Torno per un attimo IT, ma la nuova S6 si può avere anche manuale o solo Jagtronic?

MAFIAtronic... si dice MAFIAtronic...

dipende... questo ha le palettine al volante, è veloce e tiene la marcia al limitatore? allora è un jagtronic ;D

comunque penso proprio che si possa avere anche il mikitronick :P

Allora facciamo così, CiofecaTronic e stop, non se ne parla più :P

Ho guardato sul sito tedesco ... non si sa, rischia di essere solo Tip, anche se l'hanno migliorato e molto, se han messo lo stesso della S8 è davvero fatto bene e "rende" (almeno a leggere le prime impressioni di guida della S8).

Tengo controllato ;)

Per ora ho letto questo:

La transmission, la direction et les trains roulants ont été spécialement adaptés à l'énorme potentiel de puissance de la nouvelle Audi S6. La boîte automatique tiptronic à six rapports de série enchaîne les rapports avec plus de rapidité, la suspension et la direction servotronic bénéficient d'une mise au point les rendant plus agiles et plus directs. Naturellement, la transmission intégrale permanente quattro de dernière génération avec répartition avant-arrière du couple de 40 : 60 en paramétrage de base assure une motricité optimale en toute circonstance doublée d'une extrême agilité.

Da: http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2006/s6_2006/index.php

:'(