ilPistone.com

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/100_7627.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/100_7628.jpg)

Ed il resto ?  ;D ;D ;D

;D

Ecco un anagramma in tuo (e della bestia) onore.

Homer fa un ale' oo = E ho un'Alfa Romeo

8) 8) 8) 8)

per ora dovete accontentarvi di questa...ci ho fatto solo 800 metri dal concessionario all'ufficio...

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/100_7626.jpg)

Spettacolo !!!  :D

Allora come ci si sente tamarri dentro e fuori ?  ;D

...col cazzo che sarei tornato in ufficio  :-X :-X :-X :-X

Potevi anche farteli a piedi, pigrone! :P

E non si e' rotto niente ?  :o ???

Stando ai menagrami pistoniani detrattori delle auto vecchie, come minimo in 800 metri avresti dovuto avere un cedimento della frizione, perdite dalla pompa acqua, ammortizzatori da sostituire e problemi alle valvole.  ;D

bellissima giorgio!
Ma le prime versioni non avevano lo spoilerino dietro vero?
la 75 1.8 turbo di mio zio con i sedili ispidi, la prima intendo, non le due americhe che l'hanno succeduta, non l'aveva mi pare..ed era dell'86 o dell'87...mi ricordo che aveva il catarifrangente posteriore, che corre lungo il baule, arancione..

ma sei in ufficio col passamontagna?  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Bella complimentoni!!!

Ma... che gomme ha?

Continentamarr Skrieek 180 Db

Hanno una mescola studiata apposta negli anni '80 per stridere in maniera insopportabile a circa 180 decibel.

;D ;D ;D

Complimentissimi ... veramente bella ;) ;D

Fa un po' specie vedere la tua intonsa e l'altra, più recente, dietro la tua con il coperchio del bagagliaio non allineato :o :o :o ;D

Mi fa morire la targhetta "aria condizionata", per fortuna non è in inglese altrimenti avremmo riesumato una vecchia discussione ;D ;D ;D ;D

Complimentiiiiii

ora vogliamo una foto di traverso però! ;D ;D ;D

Ecco ... in quel caso potrebbe smontarsi ::) ;D ;D ;D ;D

ECCOLA !!!

domani conto di fare delle foto migliori e soprattutto altre dell'interno che merita perchè è favoloso... oggi purtroppo è andata così perchè c'è stato un contrattempo degno delle migliori leggi di Murphy...Mau non ci sei andato lontano (ma era una cazzata per fortuna!)...vabbè mi presento a ritirarla alle 10.30, sbrigo le pratiche, scendiamo in garage, la mettei nmoto lui e la tira fuori dalla rimessa...ultime chiacchiere, montiamo su io e rac mi regolo le cose (cazzo se è piccola dentro!!!)...faccio la rampa di uscita arrivo in cima e si spegne...mmm...giro che ti rigiro e niente...il titolare del salone che mi era andato ad aprire il cancello esterno arriva trafelato e dubbioso...il motorino gira perfettamente ma niente, pare non arrivi benzina... primo dubbio: è a secco! strano ma possibile... allora io la spingo a lato del cortile e lui va a prendere dal benzinaio vicino una tanichetta...torna indietro, la versiamo, riproviamo ma niente...non ne vuol sapere neanche di far finta... porca troia, è sempre stata un orologio quando me l'ha messai n moto davanti e niente... dopo un po' di prove decido di andar via con rac con la sua macchina (avevamo un appuntamento fuori torino alle 11.30 ed eravamo in clamoroso ritardo...io speravo di testarla subito  :-\). Alla fine il venditore ha chiamato il meccanico, ha sentito il vecchio proprietario sospettando un antifurto nascosto da qualche parte ma niente...apre il cofano e che trova? il filo di alimentazione della bobina staccato!!! evidentemente ieri quando han fatto il cambio olio e livelli han toccato dentro, oppure chi lo sa se col tempo si era un po' sfilato e sfiga (o fortuna in un certo senso) ha voluto che si sia staccato proprio in quel momento! reinfilato per bene la macchina è partita come sempre senza problemi... solo che ormai era tardi e dovevo rientrare in ufficio così niente... vabbè stasera farò un giretto :)

Meno male che non ve ne siete accorti subito......

Con tutti i tentativi di avviamento si saranno riempiti i cilindri di benzina, e se riattaccavate il cavo subito sentivate che cannonate !!  ;D ;D

Cosi', invece, la benzina ha fatto a tempo ad evaporare, almeno in parte.

non vedo l'ora di testarla!!!

...venite sabato ;)

PS ma non era una terronata da barbone???

finalmente!!!!
Buon divertimento!!! ;D

Ecco finalmente la "bestiolina". Complimenti sembra ben messa davvero!  :D Piuttosto, dev'essere piuttosto strettina per te!!! ;D ;)

io porto la sirena...... ;D

bella comunque, ti prego soltanto di togliere la scritta aria condizionata ;)

ma me la fai provare prima o dopo pranzo? ::)

si è veramente piccola...strano, non pensavo e non ricordavo...mio papà mi sembrava ci stesse così comodo!!! cmq non è terribile, sfioro il tetto con i capelli...il casco non ci starà però! quindi niente piste col casco  :-\ i sedili invece son perfetti :P

se vuoi domani a pranzo all'auchan ;) oppure stasera...un giretto lo farò di sicuro...

E di mettere quella "Five Speed" seguita da "4 Disk Brake"  ;D

eheh... la macchina resta così com'è tranne il volante (forse...ci sto ripensando...)

Per la cronaca gli specchi son manuali (ma doppi, sulla TS di mio papà il dx non c'era), i vetri elettrici son solo davanti però nel computer di bordo c'è anche l'indicatore temperatura esterna e i vari consumi parziali, totali, etc...quando l'ho presa indicava 11,8l/100km (fatti credo tutti in città gli ultimi)...

E' il caso di fare complimenti e congratulazioni per la scelta in se e per il coraggio di averla fatta... bella li...

è nata!!! complimenti ;)

ora la cosa più difficile sarà convincere della cosa anche Cordy ;)

Prova dicendo che tu sei il maschio di casa...

mi ci porti sabato ;) in sti giorni sinceramente son nella merda.....o quando ci prendi la mano mi porti in collina ;)

Non è un cicinino ambigua? :P :P :P :P ;D ;D ;D ;D

hahahhaahha

Macche' ambigua, il senso era proprio quello, cos'avevi capito ?  ??? ;D

PICCIONI! :P

per fare un giretto da pensionato non ho fretta, se me la fa sentire a piena puttenza preferisco! ;D

pure pretenzioso  ;D ;D ;D
se vuoi ti do la mini hahahha prima o poi ti toccherà provarla

basta che mentre la provo non urli.

dipende se mi siedo dietro con qualche topona  ;D

li allora urla lei...e non di piacere ;) :P

Non mi inquinate il thread  >:( >:( >:(

Ti fa sentire cosaaaaa? ::) ::) ::) :P :P ;D


Miii ... due minuti che c'ha 'n'Alfa e subito sboroneggia ... manca solo che tiri fuori il crick e l'ascella col porto d'armi :P :P :P :P ;D ;D ;D

sono originali i poggiatesta?

ma quell'adesivo sotto 6v inizione cos'è?

poi manca solo "frigobar" "***** de luxe" e siamo a posto  ;D

è lo stemma del concessionario...che sparirà molto presto ;) i poggiatesta sono i suoi, la macchina è completamente originale...almeno fino al montaggio del volantino!

Che volante?

...una scelta che io non condivido,ma i complimenti ci vanno di fisso.  ;)

Momo Tuner 32cm

(http://items.speedup.it/cache/phpThumb_cache_items.speedup.it_src2d4dd83a5c7d1b4c5edac0a8fe45d609_offsite_par4def89062778ae36d77a0c7aff930919_dat1117233206.jpeg)

quello dietro, color antracite

Figa che bella!
Homero,complimentoni!!!!!!!!!!!!!!!!!!E' bellissima,perchè la 75 è bellissima!
Suggerisco solamente la mascherina dell'ultima serie.Poi è a posto. ;D

Ma la strumentazione ha illuminazione di che colore?


Oggi sono stato in una officina AlfaRomeo.
In mezzo a 146,147,156 (tra cui moltissime dei Carabinieri) spiccava,brillante e tenuta assurdamente bene,una 75 T.Spark,grigia.Inutile dire che era una delle più osservate...

Serata di 75  ;D ;D ;D Ho fatto un giretto di una sessantina di km con 3 amici stasera...siamo andati a vedere il garage in cui due di loro (uno è 2bar) tengono un po' di "rottami"...così ho potuto provare un po' di extraurbano...il primo impatto è MINCHIA QUANTO MOTORE!! ho provato un pezzo di tangenziale...in un attimo son arrivato a 175 di tachimetro...e a 130 affondando in 4 persone ti dà una bella bottarella...dopo provando la 1.8IE di uno degli amici si è visto quanta differenza c'è! peccato che le serie successive siano molto più spaziose davanti, evidentemente hanno allungato la corsa dei sedili... dovrò far vedere i freni xchè oltre a frenare pochino (ma quella è anche l'abitudine alle macchine moderne) vibrano un po' in frenata oltre i 90-100 all'ora...cmq ho trovato qualche magagnetta (di poco conto in verità) che nei prossimi mesi sistemerò con calma...come alcune maniglie interne un po' "sbilenche", la maniglia interna di sblocco della porta post.sx che deve essersi sganciata (sembra che abbia la sicura dei bambini sempre inserita) e un piccolo sfiato dalla marmitta (ma li ho toccato sotto stasera su un merdoso dosso alto 3 metri...deve essersi leggermente spostato il terminale)... x il resto son contentissimo, la macchina è uno spettacolo e va un casino per le mie abitudini! :) con la 1.8 abbiam fatto poi qualche traverso, giusto x farmi vedere di che pasta è fatta sta macchina...appena ci prenderò la mano (e avrò montato il volante) ci sarà da divertirsi... ;D ;D ;D

Ora posto un po' di foto della serata

Ecco gli interni e il vano motore della mia
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7500.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7501.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7502.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7503.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7504.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7505.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7506.jpg)

Una arzilla coppia di vecchiette (purtroppo le foto son fatte in una via buia...)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7521.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7522.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/7523.jpg)

Questa è la 75 TS degli amici comprata da pochi mesi...37000km originali (la strumentazione vecchia nell'ultima foto purtroppo si è rotta ma il contakm è originale!
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/75ts1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/75ts2.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/75ts3.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/75ts4.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/75ts5.jpg)

Altre chicche di 2bar e/o del socio che descriveranno magari meglio loro...
L' A112 Abarth ultima serie (con motore nuovo un po' pompato)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/112.jpg)

La 205 Rally 1.3 con corpo farfallato e 4 carburatori che prima o poi prepareranno da rally...
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/2051.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/2052.jpg)

Ultima chicca tornando a casa...questa l'abbiam trovata parcheggiata in strada targata normalmente e senza adesivi...
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/75/16.jpg)

allora porto i guanti sparco... 8)

è in vendita la 205???

li mortacci la 1800 ha ancora la plastichina protettiva nell'abitacolo :o

è la 2.0 TS ;) la 1.8 è quella usata tutti i giorni e comprata per BEN 50 euro (+ voltura) ;)

Giò ... scusa, ma sai che sono un precisino ... la scritta "aspettando la 75" va corretta ;D ;)

sono una figata i sedili homerro, compliments.

2 considerazioni:

A) il volante a me piace così com è, quell oche vuoi montare non c'azzecca nulla con l'auto, visto che è rigorosamente tutta originale ed immacolata. Io terei quello ,senza pensarci.
B) cmoe si regola il clima? Ha una manopola per i lcaldo ed una per il freddo ???

La pelle del tuo volante sembra nuova..caccia l'occhio a tante blasonatissime vetture dei giorni nostri per vedere come si riducono le pellacce che utilizzano le case adesso!

Straquoto!

Lo so, è per quello che quando l'ho ritirata ero molto indeciso...ma mi è bastato guidarla ieri sera fuori città per decidere che è l'unica scelta praticabile...questo volante lo tengo, è stupendamente conservato...e intendo farlo rimanere così! magari me lo appendo in camera  ;D Purtroppo il posto guida è stretto e nelle curve a dx la mano dx interferisce con la gamba... cmq ne ho cercato uno che fosse il più lineare possibile...


ehm...non l'ho ancora capit  :-X :-X :-X purtroppo ho tutto tranne il libretto di uso e manutenzione (c'è anche il libretto tagliandi e quello accessori originali!!!)...ieri sera ho dato un'occhiata a quello della 75 TS m a non ci ho capito un cazzo...in pratica è così come dici tu, ma non capisco la logica...


si ma anche i sedili e gli interni...e poi la silenziosità (se non si apre ;)) interna, il rumore delle porte che si chiudono, la relativa scarsità di scricchiolii...

dai dai che te ne darà di soddisfazioni quella macchina.. ;)

Molto bello, ma non sarebbe meglio un calice a 3 razze?

è una vita che propongo un volante a calice, ma a parte vatanen non mi caga nessuno....

Questa mi sa che è la terza/quarta volta consecutiva che mi ritrovo d'accordo con voi talebani... mi devo preoccupare?

no hai imboccato la strada giusta ;D

no il calice mi fa cagare esteticamente e poi c'azzecca ancora meno...troppo racing!!!

Io ci starei attento a chiederle il massimo da subito.

E' stata quasi ferma per parecchio tempo, occorre un periodo di riadattamento.

Controlla che l'acqua vada a valori normali e non resti troppo fredda, perche' dopo anni e' un classico che il termostato non chiuda bene. E se resta fredda, tirando d'inverno le testate rischiano e son dolori.

Speriamo pure che il serbatoio non sia facile alla ruggine come quelli dei biturbo, perche' se no, se e' stata sempre col serbatoio quasi vuoto, adesso riempiendolo si smuove la ruggine e in breve tempo si intasa il filtro benzina lasciandoti a piedi.

Aiuto... :o :o :o

tranquillo, presto verrai illuminato dal potente fascio di due lampade piaa da 100watt montate su dei fari supplementari...ed a quel punto sarai dei nostri ;D

A me le macchine "vecchie" generalmente non piacciono, a meno che non siano veramente antiche e belle ai miei occhi; chesso', dei classici come per esempio una Lancia Ardea o Aprilia o Aurelia o Flaminia, un 'alfa 1900 o roba del genere.
LA 75 poi non mi piaceva neanche da nuova, pero' questa penso che sia ben tenuta ed il motore è sicuramente di un ottimo livello.
Pero' mi pare che anche Rachele non ne vada pazza; chiedile le vuole farsi un giro su una Altea TiddiI, molto più elegante ;D ;D ;D

Felicitazioni, attento a prenderci bene la mano però, tra Tp e gomme che magari sono un pò indurite, più sabbia e sale sulle strade, ci va cautela. Sembra proprio ben tenuta, complimenti. Peccato che il volante ti ingombri, non mi piacciono molto quelli che ci vuoi mettere.

gliel'ho detto: NArdi in legno. Mi ha spernacchiato.. ::) :P

per forza patakka filippo Nardi del grande fratello non è un granchè come volante! Bigul! :P

Ma come si fa ?

Un volante senza airbag !!!!  :o :P ;D

ti meriteresti il tugurio con Salvo... :P

ok allora tu vai in suite con jonatan :P :P

Un Nardi in legno lo misi sulla Croma aziendale una quindicina di anni fa; era più bello il volante della macchina.
Quando fini' il leasing e restituii la macchina lo feci smontare e lo tenni diversi anni in garage; poi lo regalai ad un collega che aveva ristrutturato una vecchia Mini, sulla quale ancora oggi fa un figurone.

peccato che non sono riuscito a vederla in anteprima martedì sera quando son venuto a torino....
spettacolo!!!
8) 8) 8) 8)

;D ;D ;D

Ciao a tutti.
Innanzitutto mi complimento con Homer per l'ottimo (a mio parere) acquisto.
Un mio amico ne aveva una uguale, a parte che era verde, climatizzata anche quella.
Ricordo che il pomello di destra è il termostato per il climatizzatore. Per intenderci, nella posizione che si vede nella foto, dovrebbe esserci il compressore inserito a una potenza quasi massima. Per staccarlo bisogna ruotare la manopola in senso antiorario fino a fine corsa.
Inoltre la temperatura è impostata sul medio-caldo (tipo quando d'inverno vuoi far sbrinare i vetri con l'aria condizionata senza ibernare per il freddo), quindi hai una situazione di aria deumidificata a una temperatura vivibile, non troppo gelida.

La macchina comunque è fantastica ... quella su cui ho viaggiato io (QV 2.5 V6 dell'86) era un aereoplano, alla faccia dei 156 (mi sembra) cavalli dichiarati. Molte persone ritengono che abbia un'erogazione anche più cattiva del 3.0 seppure questo sia più potente.
E il suono del V6 è impareggiabile.
Peccato che, effettivamente, il posto guida sia sacrificato, soprattutto per i piedi (ricordo che la pedaliera è molto disassata sulla destra, e i pedali sono troppo vicini).

Ancora complimenti per l'acquisto Homer !

Comunque aspettiamo a cantar vittoria.

Homer non e' collegato. Dev'essere sulla tangenziale che aspetta l'ACI.  ;D

ROTFL!!!!!!!

Si infatti non ho ancora superato i 5000 giri... che cmq bastano e avanzano (in quinta sono appunto 175 all'ora ;)). La temperatura è corretta, avevo il dubbio che fosse un po' alta (oscilla fra gli 80 e i 90 gradi...questi ultimi in coda nel traffico) però la ventola parte bene e non ci son segni di perdite di acqua...dovrebbe essere a posto... considera che la macchine è si "ferma" da parecchi anni ma cmq il proprietario dell'autosalone le sue auto le muove ogni tanto...infatti c'era ancora il tagliandino di un'assicurazione scaduta a ottobre 2005... infatti la macchina partiva perfettamente anche i primi giorni che l'ho vista!

O dal benzinaio (che gli fa gli occhi dolci) che sta smadonnando per il fatto che il serbatoio è già vuoto dopo 300 km ;D ;D ;D

(http://faccine.forumfree.net/751.gif)

per ora ne ho fatti solo un'ottantina...non mi pronuncio ancora!

Per la cronaca stamattina son andato da un cliente e ho preso la Punto 1.3 MJ Van... l'ho spenta 3 volte al semaforo come un pirla... perchè non va avanti!!!!! se non pesti sul gas come un dannato non si muove...e poi non avevo mai notato il ritardo del turbo come oggi... è proprio vero che alla fine le impressioni di guida son tremendamente influenzate dalle abitudini...mi sembrava di guidare una macchina completamente diversa da quella con cui ho fatto 300km la settimana prima di natale!!

Credo proprio che sia cosi', qualsiasi auto si abbia. Dopo qualche giorno/settimana, ci fai l' abitudine e tutto diventa normale, sia i pregi che i difetti (se non sono troppo gravi), e non ci fai più caso...

vero... per quello sostengo che avere un miliardo di cavalli possa aiutare: perché raramente puoi spremerne il massimo, e allora ogni volta che lo fai sembra una nuova sensazione.
Io ho capito che 200 cv su 1500 kg non bastano in questo senso.

Ora usciranno in dieci dicendo che sono deluso dalla 328i e mi toccherà ricominciare...  ::) ::) ::)

;D

sono un caso tutti questi doppi sensi oppure, come due sporcaccioni, non avete avuto nemmeno il tempo di cercare una fratta ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)

*questa mi ha fatto sbellicare.....pensavo che conoscessi meglio la tua dolce metà ;D ;D ;D ;D ;D

sei veramente alla frutta :P

:P :P :P :P :P

complimenti per la 75, davvero tenuta bene ;) ;) ;)

augurissimi è bellissima!solo la scritta 6V iniezione vale il prezzo che l'hai pagata! ;)

se mi dai la metà te la vendo ;) ;) ;)

mah,se vuoi la baratto con la mia,tanto va quasi come un 3.0 la mia ts ;D ;D

Andrea ed io ringraziamo homer per i "rottami"!  P.S. se c'erano anche la 127 sport e la 500 come lo chiamavi DEMOLITORE?? ??? :P :P

prot

dì un po', ma la 1.8 ha l'autobloccante? stanotte ho fatto un giretto a collegno nella zona industriale  ::) ::) ::) pattina un casino la ruota interna andando giù di gas ma per scodare bisogna proprio fare gli assassini... :-\

Diabolik, che è sparito :o , ce l'aveva detto!! :o  adesso chi lo sente più  ;D

lui però parlava dei tondi...

diabolick è un purista o fa un tondo perfetto oppure butta la macchina dando la colpa alla meccanica.....

Se non ricordo male parlava, giustissimamente, anche di traversi di potenza. Comunque, alla fine vale lo stesso discorso dei tondi ;)

no, è ben diverso...perchè un traverso lo fai anche giocando coi trasferimenti di carico...per un tondo ti voglio vedere  ::) ::) ::)

io sarei disposto a provare...se  mi offri la materia prima...... ::)

ma anche no ;) :P

a ecco...comunque un'idea su come fare un tondo con quella macchina penso di averla ::) al max approfondiamo alla prima occasione utile...... ;)

Che bello, per una volta posso essere io a fare il precisino rompiballe... ho scritto "traverso di potenza", con i trasferimenti di carico puoi intraversare anche una Matiz (sempre che non si cappotti prima) quindi il tuo discorso non vale :P :P :P

Non credo proprio,laTS lo monta ed è tutta un'altra storia ma la 1.8 no.Devi fare il classico giochetto della scalata in ingresso curva e andarci giu secco(non credo che debba insegnarti nulla),hai visto come parte ed eravamo in 4,se dietro non sedeva nessuno sarebbe stata  ancora piu' una pacchia ;DForse è perchè la tua è molto morbida di assetto.Per l'8 o i cerchi nell'asfalto mi piacerebbe farti vedere cosa combino con la T.S. ;D ;D ;D
Una sera ti porto nel piazzale che ti dicevo,tu con la 2.5 e io con la 1.8 e facciamo un po' di esperimenti ;)

mah, di assetto mi pare più rigida la mia della 1.8...certo la TS con l'autobloccante è tutta un'altra storia...cmq dobbiamo provare in un piazzale perchè francamente dove ho dei marciapiedi a meno di 10 metri non ho intenzione di rischiare ;)

senza autobloccante non c'è gusto a fare delle derapate purtroppo....nei piazzali vabbè,a parte tritare le gomme non si fa nulla di speciale,sono buoni tutti ad accelerare e sterzare....in curva,senza la trazione ahimè non vengono le derapate belle,utili...vengono le scodate,le imbardate...perdita di tempo e rischio secondo il mio modo di intendere...quindi o guidi pulito,oppure monti un autobloccante della 3.0... 8)

Siamo d'accordo che con l'autobloccante è un'altra storia(ho anche una T.S.)ma ti assicuro che è molto divertente ugualmente,basta farci il piede e le tue belle curve di traverso le fai ,bada non ho detto imbardate scomposte ma belle pennellate pulite,e poi non pretendo certo di fare un tempo con una 75 ,è un bel giocattolone,se voglio un tempo prendo la delta,se poi mi dai un M3,magari un 1987/88 allora mi diverto come un mandrillo e forse ci esce anche il tempo ;D

Oggi prima uscita pistoniana... la forte vibrazione ai freni che han sentito &re@ e Vatanen si è presentata nel pomeriggio in maniera molto minore...strano...forse i freni eran caldi...boh... cmq son da vedere! in compenso stasera ho fatto il primo pieno dopo 325km...36 litri e rotti pari a circa 9km/l...temevo molto peggio!!!

mitico budellone...il rumore è veramente bello,tipicamente anni 80,niente a che vedere con le foffa euro 4... 8)

pian piano la sistemerai e la trasformerai in una real piston's car.....gomme nuove,assetto rigenerato,freni baffati con pastiglie decenti,scarico completo e via a tamarreggiare nei colli piemontesi... ;D ;D ;D

io ho avuto la 190 e e guido ogni tanto una bmw 528 del 98...in entrambi i casi portare al traverso è facile,ma il recupero è difficoltoso perchè non c'è trazione per finire la curva...con la 190 guidavo da assassino(avevo 18 anni)e mi divertivo,con la 528 devo aspettare il bagnato e comunque tutto avviene in modo soporifero....si può anche fare una scodatina a fine curva,ma sinceramente io non ci provo gusto più di quel tanto....

ho usato 2 alfa 75 in passato,una 75 a carburatori in un campo e nel mio quartiere(non avevo la patente) e una ts 1.6 per un'oretta in giro per la campagna....con la ts ho sentito parecchio il peso del dion..l'auto è molto stabile e appena intraversata tende subito a riprendere grip,l'ho avvertito anche oggi da passeggero di giorgio...non so se facendo le cose in velocità le derapate possono diventar lunghe,aspetto che mi faccia provare il nostro amico.... ;D ;D

Sono molto contento per te, è sempre un piacere togliersi delle soddisfazioni.

Per quanto riguarda l'auto è veramente tenuta bene. Complimenti per averla scovata.
La targhetta aria condizionata mi fa morire dal ridere...

D'altro canto non mi piacciono le auto vecchie (o storiche...) e men che meno le alfaromeo, anche se la 75 si salvava per l'epoca.
ma che ci vuoi fare... io ormai faccio parte del popolo dei TDI ;D

SU FAcci un bel camera car con il sound in bella evidenza ;D

Mitica 75 8)
Chissà se io mai riuscirò a prenderne una ::) :-\

oggi ho fatto un test nella mia PS... ok, tutto a posto...parte  8) 8) 8) 8) 8) nei tornanti è una figata aumentare la pressione sul gas di qualche grado e sentire il posteriore che scivola chiudendo la curva...alleggerendo leggermente l'angolo di sterzata si chiude la curva rapidamente e si è pronti ad affondare non appena le ruote son dritte...W LA TP!!!  ;D ;D ;D stasera poi nel parcheggio del nuovo carrefour ho fatto una sbandierata un po' decisa entrando in un corridoio laterale del 2o piano sotterraneo...Rachele non ha gradito troppo  ::) ::) ::) ::) ci sarà da divertirsi  ;D ;D

Per la cronaca Losna è stato il primo forumista a testare il posto di comando...

;D ;D ;D

da fermo? e cosa faceva: brumm brumm? ;D ;D ;D

no no, in movimento ;)

raccontaci ;D
di quanti km ti ha anticipato il tagliando? :P

rotfl  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

no beh, si è contenuto...forse xchè in macchina c'era anche mio padre  ;D Si è limitato a un accenno di sovrasterzo di potenza immettendosi in una strada laterale ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ihih lo sapevo che ti eri trattenuto... cmq Homer Senior apprezza la TP e in passato quando aveva la sua non disdegnava i traversi ;) ricordo tra l'altro esibizioni su statali degne di fucilazione immediata in pubblica piazza :P cmq quando avrò sistemato almeno i freni prometto ulteriore giretto "libero" ;)

Se i freni vibrano e frenano male farei rettificare i dischi e sostituire le pastiglie.

Per gli pneumatici io terrei quelli per divertirmi. Con le gomme nuove si sgomma col magone.

Ma l'olio, almeno, e' stato cambiato o e' quello del secolo scorso ?

olio e filtri son nuovi, me li ha cambiati prima della revisione che ha fatto il 9 gennaio... sabato vado dal mio meccanico per montare i lvolante e intanto la metto sul ponte così vedo com'è sotto e come stan messe le pastiglie...anche se mi sa che i dischi son quantomeno da rettificare...

Sotto sara' tutta ammaccata, segno degli inseguimenti su e giu' per le scalinate in quanto ex-polizia, in uso al temutissimo maresciallo Spatafora, quello che da giovane guidava la Ferrari 250 GTE della Polizia.

http://www.poliziadistato.it/pds/primapagina/museo_auto_polizia/

(http://www.ferrarimodelsclub.it/Tavola3/imagetav3/GTE_Spatafora.jpg)

quindi Homer senior sarà sempre presente al fianco di Giorgio per evitare ennesimi pali telefonici?????? ::) ::) ::) ::) ::)

l'hai messa nella Play Station????????????  ;D  ;D  ;D  ;D

Vedrai che appena ci prende la mano non mancherà!
Sulla 528,anche se è un'auto molto recente,prova a montargli dietro delle gomme delle balle e forse anche sull'asciutto riesci a giocare,anzi probabilmente avresti quella trazione che ti manca per pennellarla ,sulla 190 non mi esprimo. P.S. la 75 1600 non era ts ma ie come la 1800,la ts di cui parlavo io e la 2000 ,l'unica con doppia accensione e sfiora i 150cv originale

(http://www.ilpistone.com/staff/lupo/speedday220106/sd2201mrk059.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/lupo/speedday220106/sd2201mrk060.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/lupo/speedday220106/sd2201mrk061.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/speedday220106/sd2201179.jpg)

bel volantino veramente,peccato per il losco figuro che lo impugna... ;D

si ma dietro devi togliere qualche targhetta/stampino però  ;D

quella del conce...il resto è suo originale ;)

per la cronaca dopo aver passato la boa dei primi 1000km son riuscito ieri a fare il primo pieno in cui ho toccato i 10km/l di consumo medio (33,5 litri per 331km per la precisione)...

ma stai camminando con le uova sotto il piede, sfruttando "folle" in discesa etc. etc., o stai camminando "normalmente"? In ogni caso è interessante...

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/speedday220106/sd2201179.jpg)

non potevi allargare il campo verso sinistra? pezzo di RECCHIONE!

nella sezione apposita ci son tutte le foto del caso della Evo VI NERA ;)


autostrada a 140km/h di crociera (4000rpm) + statale a passo spedito (100-110 con qualche sorpasso) + provetta speciale per testare il volante nuovo.

C'è da dire che in questo pieno di città ho fatto proprio pochissimo...

E che dice il volante nuovo... Certo messa così, indubbiamente non sei andato piano, ma forse è una media da rivedere al ribasso...

senza forse...è chiaro che i consumi giocoforza si alzeranno appena i freni saranno a posto e avrò fatto la distribuzione... ma non è che sto prestando particolare attenzione o guidando alla Mikkel...nel traffico le marce van tirate, se no non c'è gusto...anches olo x sentire il rombo  ;D

Il volante dice che ora è tutta un'altra cosa...lo sterzo è bello pesante e diretto...peccato che le gomme non assecondino per nulla le "informazioni"...ma va bene così, almeno sto più abbottonato e non mi faccio prendere da strane idee... e poi parte di culo prima e a velocità più basse, così è più facile imparare a controllarla  ;)

;D ;D ;D