ilPistone.com

avvistamento :o

mama che brutta

(http://members.forumgratis.com/index.php?mforum=jaguarissima&act=Attach&type=post&id=6191)

(http://members.forumgratis.com/index.php?mforum=jaguarissima&act=Attach&type=post&id=6192)

ho avuto occasione di vederne una dal vivo in un parcheggio e devo dire che è veramente un cesso di macchina!!
Come supercar ha toppato davvero a tutti i livelli.

Che belllllla......io la adoro....è bellissima...

che merda, veramente...me la regalassero la darei via e mi comprerei 40 Daewoo Lacetti di 40 colori diversi.. :P :P :P

Ma la ditta Brembo Ceramic Brake Systems SpA non è al 50% di D.c. Corparation??

Jag bergamasco con le ani in pasta è vero??

Non è brutta... è orribilissima!!!

bho? non so di preciso la compagine degli shareholders (nota che quando parlo con te uso un lessico adeguato :P ). Pensavo fosse di Bombassei..

http://www.brembo.com/ENG/AboutBrembo/InvestorRelationsFinancialInfo/CompanyStructure/

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ma allora i freni carbocermaici della Ferrari sono al 50% della Mercedes???

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

http://www.azom.com/news.asp?newsID=878

ok, ma sopra brembo spà che ci stà?

Pacchiana, come tutte le ultime M.B. del resto. ??? Hanno perso il senso della misura oramai! :P

E che assetto da culo ha dietro?!? :o  Mah... ???

Ettecredo che ti piace, sembra una coreana!! :P :P

Ne vidi una questa estate a Saint Trop' ... a me non dispiace, anzi ... ;)

a me piace, certo è che a mio avviso sbaglaito il posizionamento.

A te non piace perche è troppo originale e fuori dal comune. Preferisco questa (visto che il concetto è simile...potenza ma anche comodita) alla Veyron.


Cmq ripeto, la trovo una delle macchina piu belle in quella fascia di prezzo (cioe oltre i 500.000? o sbaglio?)

Casso...con 40 Lacetti raddoppieresti le vendite in Italiadella suddetta macchina!!! ;D ;D ;D

A me piace, no ncapisco come possa essere definita un cesso. E non rompete i maroni col posizionameto anche stavolta, se no nvi sta bene, potete posizionarla nel mio box, tanto ci sta.

hai ragione... se la CLS è una banana questa è una banana dopo che è stata calpestata

Taci marrano! Un jaguarista non è degno di parlare di una Benz!  8)

Un jaguarista non si occupa di Benz, è diverso.. ;)

Vero, un jaguarista si preoccupa del Benz ...  8)

Non ho detto che non mi piace, o che è brutta (che è equivalente), ma che è pacchiana. E' diverso.

Non la paragonerei alla Veyron. E' un gradino (anche 2) sotto, sia come eleganza che come meccanica/prestazioni. :P O no?

ma ragazzi posso fare una domanda??
perchè, nonostante sia già uscita quella SLR era camuffata??
che c'entra cn i reni la camuffatura?  ??? ???

mamma che cesso...  :-X :-X :-X

guarda, l'unico appunto che posso fare al posizionamento è che la sua posizione naturale è una discarica nel Punjab. Come fa a essere definita un cesso? Semplice: lo è. La Mercedes SLR McLaren è un cesso, un'accozzaglia cicciosa di lamiere pesanti, senza equilibrio e senza fascino, un guscio vuoto con un motorone (se non ricordo male) gestito da un cambio demenziale.

Esagero: la permuterei con una serie5...ecco...l'ho detto

Il mondo è bello perche è vario

No questo questo per favore

Eh gia. Sono troppo occupati a godersi la dieselosa: (http://www.edmunds.com/media/roadtests/spinaroundtown/05.jaguar.xtype.wagon/05.jaguar.xtype.wagon.r34.2.500.jpg)


Cmq bo...io la trovo molto bella...(ma si sa a me piacciono le auto originali)
(http://www.germancarfans.com/photos/3030603.001/1026big.jpg)
(http://www.motorlegend.com/dossiers/screen/download/_mercedes_slr_p.jpg)
(http://www.autointell.com/nao_companies/daimlerchrysler/mercedes/slr-300-mclaren/mercedes-slr-300-side-350-211.jpg)
(http://www.dieselstation.com/wallpapers/Mercedes-SLR-Class/Mercedes-SLR-Class-043.jpg)

Per cortesia... al massimo che è vero il contrario.... ma poi jag ti ha già risposto per le rime... :P :P :P

non hai capito bene lo scambio di battute :P

si vede che sei nervoso perchè la peggiore realizzazione jaguar è più fascinosa della SLR? :P ;D

ci sono tante cose che non capisco, una piu una meno ;D ;D ;D

Be a me va bene cosi. Finche la SMART non costruira la SLR (a buon intenditor poche parole) a me andrà più che bene :P :P :P

Mah...sarà.....anche a me piace......nera soparttutto.
Assomiglia alla prima stupenda Batmobile del film di Burton con Jack nickolson.
Sicuramente ha il cambio più foffoso del mondo delle supercar ma si sa che la MB i cambi automatici li ha sempre fatti molto tranquilli
Per me è esteticamente spettacolare....

Mah, se proprio vogliamo parlare mettendo da parte l'estetica, la SLR pare sia tutto fuorchè incentrata sul vero piacere di guida. Si, ha un motore che è una catapulta a qualsiasi regime, però il cambio è un normalissimo automatico e, cosa peggiore, i freni a comando elettronico (non ricordo la sigla) pare abbiano un feeling assolutamente inaccettabile su un'auto di questo tipo (ma credo su qualsiasi auto alla fine...); anche lo sterzo pare sia un pò troppo nervoso.

Oh, poi potrebbe anche essere ottima pure sotto quei punti di vista, ma io la trovo davvero brutta, preferirei mille volte e più una bella SLK elaborata, come quella sull'ultimo numero di Evo, della Kleeman, 55AMG con compressore volumetrico e qualche altra cosuccia: 596cv :o ;D

A me come linea non dispiace affatto. Per il resto non saprei. Al contrario di molti altri io non ci sono mai salito sopra, quindi non avrei titolo per esprimere giudizi più approfonditi.

touché!  ;D ;D ;D

Per carità; non mi passa neanche per l' anticamera del cervello di toccarti. Anzi, mi farebbe anche un po' senso.. ;) ;) ;) ;) ;D ;D

forse non mi sono spiegato bene... ridevo per la tua sagace frecciatina... io mai ho detto di esserci salito.
Dico solo che vedendola nei video, non mi piace. Per strada l'ho vista una sola volta, e non mi ha colpito positivamente. Tutto qui. Spero di esser stati chiaro Lou!  :D ;)

Sei stato chiarissimo ma non ti avevo mica scoccato una frecciatina. Se di frecciatina si parla sarebbe, come sempre, amichevolmente indirizzata a tutti quelli che talvolta esprimono giudizi su prestazioni, guidabilità ecc. di una macchina, solo sulla base di due cifre che hanno letto da qualche parte. Perchè secondo me, al di là di quello che si legge, una macchina puo' risultare piacevole da guidare anche se certe cifre lette sui giornali potevano farci supporre il contrario, o viceversa.
Che poi a te la linea di questa faccia schifo, embè, non mi rende mica triste. Ognuno ha i suoi gusti e tutti hanno lo stesso valore.
Certo che se mi dici che non ti piace il culo della Augustina , beh allora li' non potrei tacere... ;D ;D ;D

uff... la frecciatina non era per me, lo so! mazza se è difficile via web!  ;D
Comunque sulla Augustina... SBAV!  ;D

Checchè si creda le faccine non potranno mai sostituire un tono di voce, un' espressione del viso, uno sguardo, e sono sicurissimo che dtutte le volte che ci accapiglia sul forum, se si fosse faccia a faccia, 9 volte su 10 non succederebbe

Potremmo definirla "il culo del secolo" ed eleggerla mascotte del Pistone.

Credo quindi ti riferisca a me. I commenti che ho postato sono un riassunto di quanto ho letto su delle riviste, non sono ovviamente mie impressioni ne commenti dedotti da qualche numero letto qua e la... ;)

Forse è meglio se parliamo di Keyra... :P

Non mi riferivo a nessuno in particolare Miki (altrimenti ti avrei quotato). Ma mi capita talvolta di leggere molti post, magari in topic diversi, senza memorizzare chi li ha scritti, e poi dii tanto in tanto,  appaiono delle evidenze, risultato dell' immagazzinaggio dei concetti espressi in decine di  post, che mi lasciano certe impressioni.
Per esempio una delle impressioni che io ho, in generale, è che talvolta c'è una tendenza a lanciare dei giudizi che non hanno molto fondamento perchè si basano su pregiudizi, o vaghi "sentito dire" o cose del genere.
Il fatto che questa impressione generica l' abbia esplicita in questo thread non è particolarmente significativo.
Tra l'altro tu mi sembre una persona normalmente equilibrata nei tuoi giudizi. ;) ;) ;)

Ah ok allora avevo male interpretato ;) E grazie per il tuo apprezzamento ;)

Signor Louciano io ho avuto modo di sedermi e di fare un viaggetto da passeggero e ne ho visionato diversi esemplari (neri e grigi).
Le mie sensazioni sono quelle di un povero cristo che viene da un turbodiesel.

Le prestazioni ci sono , le finiture anche, per me anche esteticamente è bella con le marmitte laterali le portiere cosi ecc ecc, certo io con quei soldi prenderei altro ma dobbiamo comprendere che questa è una GT che significa Gran Turismo e chi l'ha messa in competizione nel prezzo e nelle prestazioni con le variesupersportive  Enzo , Cgt Murcielago non ne capisce di auto e la critica mia è più rivolta a Mb che agli appassionati e ai giornalisti.

Le sue rivali a mio avviso sono Am vanquish-s , Ferrari 599 / ex 575 , e perchè no sl 65 amg non altre.

clap clap clap

Certo che provare una macchina di quel livello deve fare un certo effetto. :o :o :o
Sono del tuo avviso, quanto a collocazione sul mercato, e che le sua concorrenti "più logiche" siano quelle da te citate. Giustamente una gran turissmo è diversa da una sportiva estrema.
Secondo me in quest' ultima contano (o dovrebbero contare), solo le prestazioni estreme, anche a scapito di altre caratteristiche tipo confort, lusso (inteso come materiali dell' abitacolo e qualità di montaggio) ecc., caratteristiche che invece una granturismo dovrebbe possedere.

La Slr è ancora in produzione?

Ma alla fine, la Slr costa più del doppio (450.000 euro!) di una Ferrari 599 gtb, ha una potenza simile e pesa 100 kg di più nononstante il carbonio.
Ma che senso ha comprarla?  ???

Spero sia almeno comoda come una Maybach!
Io non butterei mai via quei soldi (e mi sa che pochi l'hanno fatto), al massimo una Cl Amg..

Io invece sono di parere opposto alla considerazione finale di kippur, io la trovo un auto "ragionata", non fatta appunto per combattere con le sportive da pista ma per essere comoda e veloce e come auto la trovo infinitamente meglio (anche se naturalmente il costo è eccessivo e non vale tutti quei 450000?) della cl amg. Naturalmente ripeto, il prezzo è esorbitantemente eccessivo

per quello che costa il fatto che abbia il motore condiviso con altre auto del gruppo IMHO è abbastanza una caduta di stile...

Il bello è che per come l'aveva pensata il suo creatore (Gordon Murray) doveva essere una supercar leggera, qualcosa somigliante ad una nuova McLaren F1......peccato che poi la MB abbia deciso di infarcirla di miliardi di diavolerie elettroniche aumentandone il peso di qualche centinaio di chili.......

Probabilemnte perchè in Mercedes NON avevano intenzione di riproporre una simil Mclaren F1,m a quanclosa più in stile MErcedes appunto.  ;)

Si però sulla macchina c'è scritto McLaren anche, quindi per me han fatto una mezza cazzata a infarcirla di tutti i nuovi giocattoli elettronici....e le vendite non entusiasmanti ne sono la prova....
se uno vuole una mega MB ultraveloce e comoda si compra una CL o SL AMG ed è a posto

Infatti ;) Poi, tra l'altro, molti (tutti?) i giornalisti si sono chiesti che senso abbia visto che alla fine è solamente una SL55AMG un pò più esotica :-\

però a me dicevano che le vendono secondo i programmi, a differenza invece - per esempio - di Porsche con carrera GT... può essere?

allora è un affronto visto che la carrera GT è molto più orgasmica e vale ogni centesimo
;D ;D :P

Boh a me pare di ricordare, ma magari sbaglio, che anche la SLR ha qualche problemino di recente. Confermo invece per la Carrera GT, pare che Porsche voglia abbassare il numero di esemplari da 1500 a 1300 (o 1200? non ricordo) perchè ha difficoltà a venderla...

per forza, se ci metteva il tiptronic faceva il botto :P ;D

>:( >:( >:( >:( >:(

dalli al vecchiardo papponz
;D ;D ;D

Se in Mercedes avessero rinunciato alla scocca in carbonio, e avessero calibrato il prezzo sulla Ferrari 575, come doveva essere in origine, questa SLR avrebbe avuto ben altro interesse. Ma ambizioni mal riposte si sono via via impadronite del progetto

Mah ti dirò, la scocca in carbonio non è il problema, il problema è che inizialmente volevano fare qualcosa di più spigoloso, poi hanno finito con il fare una meno estrema granturismo. Che poi, a leggere le prove su strada, non sono riusciti a fare bene neanche questo: l'assetto è forse troppo rigido per una GT, lo sterzo troppo nervoso e i freni hanno una sensibilità pessima. Sono invece molto curioso di sapere se la baby McLaren di cui si parlava qualche tempo fa avrà davvero uno sviluppo...