ilPistone.com

Ragazzi un saluto a tutti voi del forum...

...Cosa mi potete dire di questa auto, sono prossimo nell'acquistarla ma sono ancora indeciso tra la 330Ci e la 325Ci...tenete conto

soprattutto dei consumi...la mia indecisione è data dal fatto che ho paura che la prima "beva" troppo rispetto all'altra

ciao benvenuto/a (dal nick nn è chiaro :P) ...fra le due IMHO cambia poco...il 3.0 è sempre stato giudicato fra i migliori in assoluto come consumi (nel suo segmento ovviamente) e poi considera che con la riserva di potenza che ha rispetto al 2.5 lo tireresti anche molto meno...

Anche secondo me ai fini del consumo la differenza non sarà cosi' sensibile... quindi 330 ;)

Ciao Homer sono M, il soprannome mi è stato dato xchè da più piccolo mangiavo molte merendine... ;D

Ritornando a noi, quindi mi vuoi dire che come consumi ci siamo tra le due motorizzazioni?

secondo me, il 325 è invendibile..non è nè carne (320ci) nè pesce (330ci)..punta al 330!

da quel che si legge sui forum e sulle riviste pare di si, anzi il 3.0 a vel.costante sembra anche più parco...ovvio che se tiri  ::) ::) ::)+

la E46 coupè non monta il nuovo motore in magnesio da 258CV vero?

No no..è quello da 231 cavalli, a 5 o 6 marce....dipende dall'annata...

va a finire che il 2500 consuma di più del 3000, come spesso accade fra frazionamenti "vicini" (soprattutto in autostrada)... cosa dicono i dati ufficiali, così per sapere?

da depliant, urbano ed extraurbano col manuale sono identici, 12.8 e 6.9 l/100km.
In combinato, 9 e 9.1 rispettivamente epr 325 e 330

Ragazzi parlo della 1a serie non del restyling che tra l'altro non mi piace..il motore ha 230Cv...guidando in modo brioso quale consuma di più dei 2?

Su quattroruote ho visto la scheda tecnica dei due modelli sono uguali nell'urbano ed extraurbano ma nel misto il 330Ci dichiara 9,1 L/100Km contro 9,9 L/100Km...quanto possono essere attendibili questi dati?

Secondo me dipende dallo stile di guida...
IMHO ad andature normali, sfruttando sapientemente maggiori coppia e potenza si può risparmiare con la 330 rispetto all'altra... Chiaramente se ti piace usare il pedale dell'acceleratore.... ::) ::) ::)

In ogni caso le medie, non possono essere drammaticamente differenti... sinceramente credo che, alla fine, consumino entrambi abbastanza.... Per cui non mi sembra un parametro particolarmente importante per scegliere...

se guidi al limite sicuramente il 3000 beve di più, ma nell'uso normale sono grossomodo equivalenti.

Guidare al limite no ma ogni tanto mi piace fare qualche tiratina...qualcuno di voi ne possiede una? giusto x farmi una indea sui consumi reali...

Se ti piace fare qualche tiratina, allora ti piacerà di piu' farle col 330 piuttosto che col 325...  ;D

sonza ombra di dubbio ;)...ci sono 40Cv che secondo me fanno la differenza ma guidando in modo sportivo secondo voi la differenza di consumi si discosta tra loro in modo incisivo?

BMW 320Ci

Consumo
(litri/100 km) urbano 12,5
extraurbano 6,8
misto 8,9

BMW 320Ci 2.2

Consumo
(litri/100 km) urbano 12,2
extraurbano 6,9
misto 8,9

BMW 323Ci

Consumo
(litri/100 km) urbano 12,7
extraurbano 6,9
misto 9,0

BMW 325Ci

Consumo
(litri/100 km) urbano 12,8
extraurbano 6,9
misto 9,9

BMW 328Ci

Consumo
(litri/100 km) urbano 12,5
extraurbano 7,0
misto 9,1

BMW 330Ci

Consumo
(litri/100 km) urbano 12,8
extraurbano 6,9
misto 9,1

La domanda è la seguente:

E' possibile che tra i modelli sopra citati i consumi si differenziano così poco tra loro?

guarda l'urbano chepoi è quello che realizzi tutti i giorni se vai un po' ;)

Beh nell'urbano hanno rispettivamente gli stessi consumi sempre da quanto dichiarato...! ::)

ma scusa, cosa vuoi che contino i consumi... piuttosto pensa a cavalli fiscali (c'è differenza?) prezzo di acquisto eccetera... e comprati il 330i per carità, che consumi uguale e vai solo di più.

Sinceramente le berline non mi piaciono parlando di questa serie...e poi i consumi contano e come se permetti...se come si dice che con i consumi siamo li allora opto x il 3000

scusa, avevo dimenticato una "c", parlavo di coupé.
Con i consumi sei lì, comprati il 330ci.
Io ho il 2800 da 193 cv e consumo tanto quanto il 3000 andando ben meno.

Sauron dillo prima che hai il 328i...è il berlina vero quello nella foto!

Quanto fai al litro?

sì, ho il 328i, attualmente con 149.000 km.

Il mio tragitto tipico giornaliero è: ore 9.00, 4 km a passo d'uomo fino allo studio dove la parcheggio che non s'è nemmeno scaldata. La riprendo alle 12.30 per tornare a casa, poi alle 15 via di nuovo e ritorno alle 19. La sera qualche volta una 20ina di km in giro per la città. In QUESTE condizioni, sto sui 7 al litro.

In autostrada, se rispetto i limiti, faccio 11-12 al litro.

Dipende da come la usi, ma un motore tanto grosso ciuccia un casino in coda in città.
Se fai extraurbano e cose simili, non temere che una media di 9-10 al litro non te la cava nessuno.

Il 3000 è un motore magnifico. Già il mio, che è doppio VANOS è gratificante, ma il 3.000 è imbarazzante da come spinge.

Grazie x la disponibilità...

...7 al litro in città! Allora beve parecchio!

in città ma IN QUEL MODO e con 150.000 km, sì.

secondo me 330...più brillante e motore storico quanto a grinta e morbidezza... ;)

merendina, siam li.

procediiiiii!!! ;)

ciao! io ho il 325 ci cabrio, mah... ti dirò andando in maniera molto parca ci stà di vedere i 9,8 l per 100 km, ma è molto facile che la media si attesti intorno agli 11L per 100 km.
Vuoi un consiglio? prendi il 330. Tornassi indietro prenderei anche io il 330.

Ragazzi mi state sempre più convincendo a prendere il 330...

...se qualcun'altro vuole aggiungere qualcosa esponete le vostre opinioni ed esperienze...grazie ;)

Merendina, credo che qui dentro nessuno potrà mai consigliarti di prendere il 325... un po' perché siamo sul pistone  :P ma un po' perché... sarebbe sciocco.
Se ti puoi permettere il 330ci, prendi quello. La differenza di spesa di gestione è davvero minima, ridicola, laddove la differenza in termini di godimento è sensibile.
Non stare lì a pensarci altrimenti chiedo ad un moderatore di segare il thread!  :P ;D ;D

Un pò come trovo assurdo prendere un 328i in luogo di un 330i  :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Effettivamente si...dipende anche dal tipo di occasione che trovo...

...il 328 è un motore "vecchio" che è stato sotituito dal 330, come il 323 che è stato sostituito dal 325

strunz! (38 :P )

se solo avessi avuto qualche migliaio di euro in più...  :-\ (38 :P )

E comunque... 38  :P

eh già quel 325 ha i cv del 328... uff, non farmi pensare ai 231...

Sauron intendi che se avessi avuto qualche migliaio di euro in più avresti preso il 330...il tuo l'hai pagato 38000 ?

no, merendina, scusa... il 38 è per sfottere anto14, che ha un'autoveicolo giapponese :P con 38 cv meno della mia...

la mia l'ho pagata un quarto di quella cifra, l'ho presa usata.

Con tremila euro in più avrei preso un 330i senza dubbio, ma avevo esaurito il mio budget.

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

...se te lo puoi permettere e hai l'occasione prendi il 330...non penso che possano cambiare di molto le spese di gestione .


...ti diranno tutti di prendere il 330....fidati.

Ho trovato un insersione nella mia provincia (RM)...

...bmw 330Ci molto accessoriato fine 2001, ufficiale garanzia tagliandi 66.000 Km, gomme nuove, nero met. pelle xeno 15000?

Ottima offerta! Se i km sono dimostrabili, direi che il prezzo è veramente ottimo!  :D

Un mio conoscente ha preso un 320ci del 2001 a 14.000, senza gli optional da te elencati, fai tu.  ;)

Se i tagliandi sono documentati da come si capisce "ufficiale garanzia tagliandi 66.000Km" è un'ottima occasione veramente  :)

devo solamente contattarlo x prendere un appuntamento...

...a proposito datemi un consiglio se magari devo prestare attenzione a qualcosa in particolare, le cose principali da controllare x accertarmi

che non abbiano "difetto"  ::)

Secondo me i sedili in pelle sono un'ottima cartina tornasole su come è stata tenuta l'auto ed eventualmente per avere conferma dei km effettivi.

Per quanto riguarda la meccanica, io darei un'okkiatina al vano motore, prima e dopo il giretto di prova e verificare se non ci siano eventuali perdite.
Verificare la frizione, sia valutando lo sforso per azionarla, sia la modularità allo stacco (altra cartina tornasole dell'auto).
Verificare eventauli giochi/rumori dello sterzo, dando rapidi e secchi colpi sul volante e rilasciandolo rapidamente (sempre a vettura ferma).
Verificare l'efficienza degli ammortizzatori, passando anche su giunture e sbalzi secchi, per verificare se "cantano" scarichi o no.  ;)

Si xchè dai sedili si vede quanto l'auto è stata vissuta dato che la pelle si allenta con il tempo e si fa l'effetto conca...

La frizione è un po dura nelle bmw, mio padre ha un 318 e36 quindi bene o male la conosco...

Occhio però la pelle della e46 è un gradino sotto rispetto a quella della mia (defunta) e36
Il volante, già dopo 30mila km, si screpola, i fianchetti dei sedili si smangiano e la parte della seduta del guidatore si allenta ::)

casso, sono stato fortunato allora!  :P 150.000 km, 7 anni e mezzo e... la perfezione!  :o

Ammazza solo dopo 30.00Km! Che fine ha fatto la qualita bmw! ::)

Sei stato fortunato sì..oggi sono andato a vedere un 330d ( :'( :'( :'( ) con 25 mila km dichiarati e il volante, di quelli sportivi con la fessura sulla razza inferiore, aveva già la pelle smangiata in alto, in corrispondenza dello spigolino che cè nella sezione della corona del volante..

mah, il 330ci di una mia amica, con 125.000 km, è perfetto di volante e di sedili e ha avuto due proprietari. Anche il 318ci di un altro amico, con 70k km, è perfetto.
Basi la tua statistica su molte auto visionate (pura curiosità)?  :)

un po'di auto ne sto vedendo in questi giorni, per ovvi motivi.. ::)
...pensa che un mio amico, che guida coi guanti, ha gli stessi problemi al volante..

è lebbroso?  ;D ;D :P

Scherzo... beh, oggi iniziavo a pensare che oltre alle 330i potrei anche pensare ad una z3 coupé 2.8...

Dipende da come uno tratta la sua macchina, se ci tieni la mantieni bene altrimenti succede quanto detto...

...la macchina di mio padre  ha 11 anni (318 e36) e gli interni anche se non sono in pelle non hanno segni di usura

No no..è sano come un pesce..persino troppo! ;D


Hai visto questa?

http://www.autobaselli.it/BMW%20Z3%20M%203.2%20COUPE%20321CV%20FULL%20%2B%20PELLE%20BICOLOR%20%2B%202XAIR%20%2B%20CERCHI%2717%20%2B%20SEDILI%20ELET.%20E%20RISC.%20%2B%20STEREO%20%2B%20...%20%2798.htm

porca troia non dovevi farmelo... però quei cerchi...  :-X
ma chi li ha 18k?  :-\ :'(

dai panda..dai anche tu alito al commercio!!! ;D ;D ;D

io darei anche l'anima  ;D è solo che prima devo fare una rapina, appena omerro passa di qui con la 75...  :P  ;D

ma dai che il 328 va benissimo!!!!  ;D ;D ;D

eh lo so, ma già quando vedo 231 mi viene duro, se poi leggo 321 son cazzi acidi...  ;D

Ragazzi la Z3 M è una bella belva :)

...una curiosita, sulla 330Ci si disattiva il controllo di trazione? ::)

il controllo di trazione ASC sì, il controllo di stabilità DSC non lo so, onestamente. O meglio, non so se, disattivato, possa "tornare" in caso di emergenza. A memoria direi che si può, comunque, ma posso sbagliarmi.  :)

Se hai l'asc, lo disattivi premendo il tasto.
Se hai il dsc, devi tenere premuto il tasto per disattivarlo ( e mi sembra ti si accenda la spia del freno a mano), se invece lo premi e basta diventa più blando.
sulla serie5 e60 si riattiva il tutto se oltrepassi i 70 km/h

Almeno credo..

mah, la mia amica col 330ci ha DSC dove io ho ASC, non ha due pulsanti  ???

sul 320d mio...
ho dsc e asc+t.
allora premendo una volta velocemente si disattiva il dsc.
tenendo premuto il tasto x uqlahc sec si disattiva tutto!

infatti..dipende se l'auto ha l'asc o il dsc..

Cmq resta il fatto che si possono disattivare entrambe da quanto capito :D

a me niente di tutto ciò per ora... e sono a quasi 40k km... fammi toccare i balls...  8)

...è così anche sulla 1 er.

...sbav...sbavvvv....è bellissima....incredibile il fascino che emana sta macchina.  8)  8)  8)

la scarpa è il top, non vorrete  mica iniziare una discussione con me e raven su questo?

A me ha sempre fatto schifo :P
Esteticamente eh, poi son convinto che le prestazioni siano eccellenti...

aspetta che lo legga raven!

l'estetica è semplicemente unica e bellissima, la versione M poi....

uno schifio ........... ;D ;D

Guarda, a me fa schifo pure la Fiat Coupé, ce n'è abbastanza per trovarmi un'autobomba firmata Raven sotto casa! ;D

Mi ci aggiungo pure io, è una cannonata quella macchina!!! Per me l'ideale sarebbe una M ma con estetica "normale", cerchi compresi, però i quattro bazooka finali non dovrebbero mai mancare ;D ;D ;D

Quanto alle prestazioni, ahimè non è il non plus ultra a causa delle sospensioni posteriori, però c'è anche da dire questa soluzione pare regalare tanti brividosi sovrasterzi ;D

p.s. Ammetto inoltre che, se dovessi scegliere tra M3 e questa, andrei ovviamente di M3, mi spiace :P :) ;)

Sinceramente anch'io esteticamente la adoro

Cazzo è stupenda quella Z3 M....
:o :o :o :o :o :o :o

Quoto, veramente brutta.

Come si fa vedere i chilometri reali su una Bmw? ::)

La vai a prendere nuova direttamente alla linea di montaggio

bhe ma non sai se il motore ha girato a banco......e per quanto, e a che regimi! ;D

Ci vogliono più di 40.000? :'(

fai fare una lettura della chiave.

o della mano

?

;D ;D ;D

è un'operazione molto dispendiosa? che sicuramente ne varrà la pena... ::)

o della mano


meglio così :)

0 euro.

quindi è una sorta di cortesia che il meccanico potrebbe  fare ::)

la tua domanda è... se prendo l'auto da un privato, posso recarmi da un conce a far vedere i dati della chiave? sì, ma qui forse paghi, forse.
Se invece la compri in conce, hai diritto alla visura.

Ragazzi ho appena parlato con un tipo che vende un 330Ci...non ha il libretto dei tagliandi ma ha tutte le fatture rilasciate dalla

Bmw...mi ha invitato lui stesso a fare un controllo della chiave nel casso avessi dubbi...

...mi devo fidare? ::)

Mah mi lascia perplesso la cosa, prima bisognerebbe stabilire se la chiave è realmente inviolabile ;)

quanti proprietari? che fine ha fatto il libretto? è saltato fuori sulla mia 75 del 1986  ::) ::) ::)

Lui è il 2° proprietario, il concessionario non gli ha dato il libretto ma gli ha datto le fatture dei tagliandi+12 mesi di garanzia che ne restano 2 mesi ora...anche a me la cosa è strana...la chiave si può manomettere? ???

se sei un conce penso proprio di si...

Io non ho mai perso un libretto dei tagliandi, possibile che sia così comune che le macchine usate non ce l'abbiano  ??? ::)

Non riesco proprio a capire il motivo ::) ::) ::)  :)

beh, se è come il mio, che riporta 25.000 km (da 24350 km a 49350) in un anno e 600 km ( da 49350a 49500) in un anno e mezzo, c'è da stare tranquilli  :P
p.s. la garanzia scadeva ai 50000 km ::)

;D

Ragazzi non so che fare...una cosa è sicura, se non saltano fuori i tagliandi lascio perdere a meno che non si riesce a riscontrare i chilometri originali tramite severi ed affidabili controlli ::)

Mah, se ha le fatture non mi preoccuperei più di tanto, oltretutto se ti fa leggere la chiave, ancor meglio.

Tanto per fare un esempio, io la mia auto l'ho sempre tagliandata, ma il conce non mi ha timbrato il 2° tagliando, per via dello strano kilometraggio dell'auto al tagliando (sui libretti ci sono i kilometraggi e non corrispondevano).

Guarda l'intestazione delle fatture dei tagliandi, sulle mia c'è nome dell'intestatario e numero di targa; se così fosse, il libretto può anche non servire.  :D ;)

Il cotrollo della chiave è attendibile o si puo manometterla? ???

Secondo me è attendibile; cmq, ripeto, fai il controllo delle fatture ed inoltre, puoi cmq chiamare o mandare una mail a BMW italia o BMW DE chiedendo lumi sulla 330ci in questione dando i ltelaio e la targa; loro ti sapranno dire qualcosa in più  ;)

x quello mi ha anche invitato lui stesso ad andare dal conce dove l'ha presa x qualsiasi dubbio ::)

Allora vai.  ;) Mi pare gentile  ;)

Mi ha postato delle foto, la macchia è nera con interni in pelle rosso cartier, molto bella cmq andro di persona a vederla...

Potrebbe darsi che lui abbia fatto tutto in regola quando l'ha avuta......mentre invece sia il concessionario che gliel'ha venduta a dover nascondere qualcosa.....
::) ::) ::) ::) ::) ::)

Si, va beh, ma allora, se esiste tutta questa diffidenza e preoccupazione, diventa impossibile comprare un usato.  ;)

Bisogna anche un pò fidarsi, la garanzia al 100% non te la può dare nessuno. Una nota concessionaria di Brescia, scalava decine di migliaia di km alle proprie auto tedesche usate di importazione e faceva dei bei giochetti con i tagliandi ... così chi andava a comprare era tranquillo ,salvo poi prendere una tranvata assurda. :-\

Perchè noi italiani ingenuamente demandiamo solo al numero di km l'indicare lo stato di una vettura :-\

Mi ha invitato lui stesso ad andare dal conce x qualsiasi dubbio o chiarimento...ha detto bene kaos

Ascolta un cretino: l'unica cosa veramente necessaria su un usato è il libretto di manutenzione, che nessuno perde a meno che non lo voglia perdere  ;)

Nessuno sa dirmi con certezza se il controllo della chiave è fedele al 100%? ???...

...xche fatto quello poi un dubbio grande in meno

senti ma valla a vedere sta macchina...su un 3.0 non è che 50mila km in più o in meno possan cambiar la vita...conta anche come la macchina è tenuta, se non ha mai bocciato seriamente, se non ci son segni  di lavori pesanti al motore... guarda bene gli interni x vedere se i km posson corrispondere e falla vedere da un meccanico di fiducia... non farti troppe menate sui km...

Homer 50.000 Km in + o - x me sono importanti, incidono anche sul prezzo di vendita di un auto...

...gli interni sono nuovi, non hanno segni di usura o quant'altro...devo dire che lo stato della vettura è più che soddisfaciente, quasi pari al nuovo, ma c'è una

cosa che non mi torna...essendo stata una macchina in leasing, avendo più o meno 4 anni, 68.000 Km mi sembrano un po pochini...tra l'altro mi ha detto che

la frizione è stata cambiata 2 mesi fà...cosa strana, il 318 di mio padre 170.000 Km mai cambiata ::)

Cmq x farla breve sicuramente non la prendo

perché? meglio un'auto con 50000km in meno ma in condizioni peggiori? sarebbe importante sapere anche COME son stati fatti i km... 50000km in città sfruttano la macchina in maniera molto ma molto superiore che in autostrada ad esempio...meglio un'auto che ha 150000km ma fatti tutti in autostrada piuttosto di una che ne ha 75000 fatti solo in città...

sono d'accordo con te, secondo me a parte il contakilometri ci sono altre cose che possono farti capire se i km sono reali o meno

e questo che hai detto non fa una piega...

il mio discorso era sul fatto (cosa vuoi che siano 50.000 + 50.000 -) x me contano...x il resto è normale che poi le condizioni generali devono anche essere più che accetabili

quello è strano davvero!!
Il vecchio proprietario l'aveva cambiata a 40 mila, io a 102mila... ::)

li dipende dal fatto che quello di prima non sapeva guidare.......o che ad ogni partenza sfrizionava come un bufalo

eh ma le frizioni bmw sono delicate.... ::)

mio papà ne ha avute 4 di bmw negli ultimi 10 anni e di frizioni non ne ha mai cambiate, nemmeno sulla vecchia 520i dopo 125 mila km

a mio padre sulla 318 E46 l'han sostituita in garanzia dopo 50mila km...

anche la mia a 40mila era stata cambiata in garanzia

...o,meglio,le frizioni  BMW fanno cagare.  :-X

Hanno avuto un periodo in cui avevano problemi alle frizioni.......

Quindi aver cambiato la frizione a 68.000 Km non è dato dal fatto di un possibile maltrattamento della stessa ::)

...assolutamente no...io ho un pò di noie con la mia che ha 20000km  ::)

Ho sempre saputo che le frizioni bmw era molto resistenti :-\

una prova ne è stata quella di mio padre ma a leggendo questi post mi sto ricredendo ::)

...il mio intervento no fa testo...io sono un mago nel prendere la macchine con qualche noia..da diversi anni che prendo auto che vanno in officina per qualcosa anche se nuove.  :-\

320d E46 100kW

Cambiata in garanzia a 10.000km. A 90.000 dava di nuovo noie.

Capita spesso che un auto ritorni in officina anche essendo unova , è successo anche a me, figuriamoci su un usato...

flower potresti farlo come lavoro...prelevi un'auto perfetta e le trovi dei problemi!

...in effetti...per me diventa impossibile comprare una macchina e non riportarla in officina...anche solo per delle cazzate come succedeva per la y.

...se lo facessi come lavoro...boccierei alla grande le tedesche e un plauso alla lancia che sulle y,a parte qualche cazzatina,non mi hanno mai costretto ad andare in officina.

...anche se dopo si sono rifatti con la dedra co la lybra e con la k.  ::)

Ragazzi vedo moltissime 320d vendute da privati ???

come mai, che problemi hanno ::)

Non credo, BMW è un auto molto modaiola, tiene moltissimo il mercato ma quando esce il modello nuovo si deprezzano molto i nfretta (basta guardare per esempio le quotazioni della vecchia Serie 5, letteralmente crollate!).

Problemi? Mah, a parte la frizione pare che la turbina faccia "puff" attorno ai 120.000 km.  ::) 8)

Sul giornale che compro ormai da mesi dove sto guardando l'usato c'è sempre una sfilza di 320d ???

Mi sapreste dire un sito dove trovare informazioni, video ecc. della 330ci?