ilPistone.com

mi sono letto questa simpatica prova di 4R (si, l'ho comprato per via dell'Astra OPC...).
Stesso motore
Dimensioni, abitabilità, capacità di carico ed allestimento paragonabili.
Prezzo di listino: 58k euro contro 39k.....

a parte il fatto che a me la Chrysler piace e non poco, com'è giustificabile una simile differenza di prezzo all'interno del medesimo gruppo? Si, la menano coll'incognita del valore residuo per Chrysler....ma cazzo....quasi 20k euro, hai voglia a ribeccarli tutti con la MB!

Ma infatti anche loro concludono l'articolo dicendo che 20.000 euro di differenza non trovano spiegazione.

le plastichine sono più belle su mb mentre la tartaruga è finta su Chrysler

loro dicono esplicitamente che non trovano spiegazione in pista. Ma da tutto l'articolo traspare che le due auto sono davvero lì lì.

Per altro la 300C fa segnare un incredibile 7,4 nello 0-100 km/h!!!

è la stellina sul cofano caro raven. costa un botto.
e come lei la doppia elichetta ed i 4 anelli ( anche se questi ultimi un po meno )

E consuma meno del doblo' 1.3 mjt  ::) ::) ::) ::) ::) ;D

Io preferirei la Chrysler senza dubbio e non solo per il prezzo! E' spaziosissima ed ha una forma da pappamobile che mi ingrifa troppo, credo che mi sentirei come 50Cent al volante  :D

si, ma cazzo....qui parliamo del 50% in più tondo tondo.

Caspita... ma e' manuale o automatica ? Suppongo automatica... davvero incredibile... peccato che e' lunghissima... troppo...

E' talmente lunga che quando dai appuntamento a qualcuno gli dici:

"passo sotto casa tua dalle 7 alle 7.30" 

;D ;D ;D

automatico a 5 rapporti
a me piace un sacco...

Anche a me, ma 5 metri tondi di macchina (squadrata ;D) sono davvero troppi...

aaaahhh...tu sei del partito: meglio un cesso di 4 metri e mezzo che una bella macchina di 5?
ah beh...allora...

Beh, scopri l'acqua calda Paolo ed è un discorso che si può estendere a tutte le case balsonate ... cmq, per la cronaca e per essere precisi, la MB è una 4 Matic.  ;) Non cambi di molto le carte in tavola, però ...  ;)

Fra 10 anni, rileggendoti sul supercomputer di bordo del tuo monovolume da 9 metri e 700 cavalli, ti cappotterai dalle risate  ;D

Allora la potrei prendere e tenere la porta del box aperta... oppure buttare via la moto  ::) ::) ::) :P

diciamo che al limite è tiepida perchè:
- la differenza di prezzo assume dimensioni enormi (ripeto: +50%)
- il prezzo che ho messo io (58k) è riferito alla TP, la 4matic costa altri 3k in più.....
- i contenuti (al di là delle quisquilie) sono assolutissimamente paragonabili (la Chrysler ha di serie i cerchi da 18 che MB fa pagare 2,8k ma in meno l'interno in pelle per 2,1k

vista dal vivo da un illustre personaggio.

Bella ma poor dentro e poco pratica.

Ok, ma è un discorso che si fa da tempi immemori, a partire da Audi ma si può estendere a BMW a MB fino ad arrivare a Alfa e Jaguar.

IMHO, le "blasonate" son ofatte mediamente meglio delle "proletarie"; valgon ola differenza? Dipende, chiaro che su queste versioni di questi segmenti, il nome conta molto e le blasonate se lo fanno pagare.

Non è così vero per una Classe B invece, dove le differenze di prezzo con le concorrenti sono molto risicate. ;)

visto? hai già trovato ben due soluzioni!

Perche' ?
La moto la metti in bagagliaio !!!

Ne ho una terza... cambio casa... direi che ne vale la pena  ::) ::) ::) :P

così cglieresti 2 piccioni con una fava (vedi altra discussione privata)

ROTFL !!!  ;D