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Ieri, discutevo con mio cognato dell'acquisto della Ypsilon momo design per mia moglie; pur apprezzando la nostra scelta diceva che secondo lui la migliore auto di quel segmento è la C3 1.4 HDI che possiede sua moglie. A parte che non capisce una fava di auto, guidando peraltro da cani, me l'ha fatta provare per dimostrarmelo. Premetto che si tratta una full optional, attualmente con 25000 km. Mi siedo, chiudo la portiera e...CLANG! Un suono di lamierino che si chiude  :o :o, incredibile mi pare quello della mia ritmo di 22 anni fa; in effetti le porte sono decisamente sottili e leggere...spero che la fragilità sia solo frutto di un'impressione esteriore. La macchina è come previsto molto "molleggiata", abbastanza silenziosa, ma ha uno sterzo che non mi piace per niente e un rollio decisamente pronunciato. Si tratta, come si sa, di caratteristiche tipiche del marchio, e già di per se, queste non mi piacciono per niente. Dentro la trovo "terribile" nelle finiture e nei materiali. Plastichette orrende e "leggerine" ricoprono mobiletto centrale, cruscotto e pannelli porta, maniglie di una plastica non cattive, ma pur sempre di plastica. I sedili in velluto beige danno una bella impressione, ma sono del tipo troppo infossante. Per finire mentre chiudevo la paratia del tetto apribile trasparente mi è rimasta in mano una spugnetta, che sta a fine corsa, semplicemente incollata col biadesivo. Inoltre la frizione sembrava già alla frutta (ma non mi meraviglia, visto lo stile di guida dei due  ;D ;D)

Che dire...la Ypsilon, che indubbiamente ha tutta un'altra filosofia alla base (sicuramente più scomoda per via delle tre porte), al confronto è una limousine con materiali di primordine e finiture confrontabili con auto di livello ben superiore.

Non ho provato la C3 ma ti assicuro che la Ypsilon non ha di certo la sensibilità di una sportiva ;) Sei riuscito a provarne una o non hai trovato esemplari disponibili?

Ragazzi, non travisate le mie parole. Non ho detto che la Ypsilon ha la sensibilità di una sportiva, non l'ho comprata per questo. Si l'ho provata, non è un'auto da smanettoni, ma piacevole da guidare in scioltezza. La C3 mi ha deluso soprattutto per la qualità, sorprendendomi per questo, visto che viene solitamente additata come un'auto geniale  ??? ::)  ::)  ::)

Mi riferivo solo alla guida ;) Sulla C3 non sono neanche mai salito e sinceramente la cosa non mi manca, non mi è mai piaciuta!!! ;D

io trovo la c3 una delle peggiori auto del segmento, almeno come interni...eppure vende un casino...

Trovi anche tu allora? Sono rimasto sconcertato, perché non se ne lamenta mai nessuno, nè mi pare di aver letto critiche di rilievo in questo senso. Non so se si tratti di una caratteristica delle Citroen, però anche la Picasso 1.6 HDI (sempre dello stesso cognato) mi pare davvero scarsa come qualità di interni.

poi tutti a parlar male delle italiane  ::)  :-X :-X :-X

la C3 è la classica dimostrazione che fare auto prestazionalmente e qualitativamente appaganti è assolutamente inutile quiando si può contare su un certo appeal...il bello è che proprio per via di quell'appeal cominceranno a riconoscere alle medesime meriti non meritati.
I listini sono pieni di auto "migliori" che migliori non sono, no?

hai aperto il bagagliaio e "giocato" con il sistema di chiusura del doppio fondo?  :-X :-X :-X

Dai, Pino ;) ;) ;) Ci siamo infastidi più e più volte quando qualcuno ha giudicato la bontà delle nostre beniamine per il rumore delle portiere ;) ;) ;)
Non scendiamo sul piano del nemico...


Ma la Ypsilon l'hai guidata? ::) ::) ::)
A meno che non abbiano cambiato assetto da quando l'ho provata, credo che il tuo progetto di prenderla di tanto in tanto andrà presto in malora ::) ::) ::)



a livello di materiali, finiture etc. quoto al 100%

Mah... sarà che la provai dopo esser sceso dalla punto, ma mi diede talmente il voltastomaco che mi infuriai col venditore visto che continuava a reinserire il "dual drive" dicendo: "ho una punto so come funziona e lo sterzo è già indecente così com'è"

Mamma mia... drammatico e impresentabile...

Un paio di settimane fa a cena c'è stato un assenso generale quando un presente ha detto "certo che tra C3, C4, 307, 206 e 407, i francesi stanno sfornando veramente della auto magniufiche, sotto ogni piunto di vista".

Insomma, la verità è quella a cui ognuno di noi vuol credere.

vero...consco persino gente che pensa che una TA sia meglio di una TI  :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

ma che gente frequenti?

;D ;D ;D

non so le altre, ma C3 e 206 come interni fanno proprio schifo... ma schifo sul serio... poi è chiaro, puoi preferire qualche altra caratteristica che ritieni più importante, può piacerti da morire il design e tutto il resto appresso, però bave di stampaggio affilate come rasoi e presnti ovunque, tolleranze alla cazzo, scricchiolii e tutto il resto sono a livello delle peggiori Fiat che la storia ricordi...

Ed ognuno intende ciò che vuol leggere.

Questa è difficile...

;D ;D ;D

cmq sense of humour a manetta Mad, nèh ;)

fic, il Mad c'ha un muso talmente basso e lungo che sta segnando i meridiani per terra..

Le prime c3 è palesemente dimostrato che avessero finiture orrende, lo disse pure 4r nel suo test dove le plastiche mostravano grandissimi segni di usura dopo pochissimo tempo. Questo in incipit, poi le cose sono migliorate offrendo materiali dall'aspetto economico ma onesto.
A me non piace come utilitaria ma devo dire che ultimamente i francesi stanno facendo delle belle macchine, prima di tutto la citroen che, sull'orlo del baratro, si è salvata solo con la triade c2/c3/c4 ;)

Percarità, tutto quotabilissimo... d'altonde C4 io ne vedo proprio poche (per quanto la 3p mi piacca veramente molto)esagerata, invece, la penetrazione di C3 e C2...

Pure io vedo poche C3, mentre invece vedo Astra GTC (la maggior parte delle volte con ruotazze de paura) a mazzi :) Tanto per dire, a me la C4 non piace ne dentro ne fuori :P

Purtroppo ::) ::) ::)

Allora non sono l'unico a non impazzire per quella macchina? A me nel frontale non dispiace affatto, ma c'ha un sedere che neanche Jennifer Lopez dopo una settimana chiusa in un supermercato...  :-X

p.s. Piccola nota riguardo le gommazze, prima non scherzavo, l'80% di quelle  che vedo ha minimo minimo le ruote da 17", sono frequenti anche quelle da 18", la cosa bella poi è che normalmente sono delle turodiesel da 100-120cv :-X Ma la gente avrà idea di quello che costano le gomme!?

La maggior parte NO... per comprano la Td per risparmiare....

Neanche a me piace manco un pò e, fortunatamente, da me ne circolano veramente poche. Di C3 invece, a caterve; però mi smebra che nell'utimo periodo si siano un pò calmierate le vendite.  ;)

madooo...la GTC mi toccano... Raven, attacca!!!

Infatti, specifico che mi auguro che si tratti solo di un'apparente fragilità.

Per quanto concerne la Ypsilon, mi pare che vada benissimo per lo scopo "turistico" per cui l'ho acquistata, poi ti ricordo che è anche dotata di ESP/ASR+hILL Holder (leggi "limitatore di cazzate da neofita"  ;D.

no no... mica mi riferivo alla sicurezza attiva... francamente di quella non ho aclun dubbio... anche in assenza di diavolerie elettroniche...
Parlavo del "piacere di guida"... visto che hai criticato quello della C3 che, peraltro, io ho trovato non malissimo, sia in occasione della prova della C3 1.4HDi 90cv, sia in occasione della prova della Pluriel...

Mode: attivatore di difesa ON

Anch'io digerisco poco la GTC, non mi piace il design pesante di frontale e coda, oltre a trovare discutibile il profilo dei finestrini differente dalla linea del padiglione. E poi mi fa incazzare il fatto che abbiamo delle ruote da 18" dei diesel 1.7, quando già sono esagerate sul top di gamma.

vabbè ma mica son di serie...se vuoi le metti, se no stai senza...tra l'altro coi 18 non è per nulla rigida...in ogni caso i 17 son la morte sua, a causa dell'assetto che non riesce a star dietro a gomme così "dirette"

Ne vedo molte di più coi 18...  ::) ::) ::)

perchè son stupendi...e visto che le vendon tutte 1.9 150CV e le fanno arrivare così tutti le comprano, senza calcolare che dopo 30mila km devon spendere 2000 euro per un treno di pneumatici... cmq le Cosmo escono di serie con i 16" (205/55) e solo le Sport 2.0 turbo e 1.9CDTI 150CV hanno i 17" (225/45) di serie...

Rimane comunque una linea che trovo...come dire...rococò?  ;D

Dai, ha un culone pauroso...  :P

cosa devo attaccare?
a parte Pino (che dev'essere per forza stato prezzolato a questo punto) gli altri due non capiscono un cazzo....quello napoletano poi....

(però la storia dei 18' è vera)

l'importante è che qualcuno compri una OPC e che la debba rivendere tra  2 o 3 anni...

Prot...

P.S. sei una uallera...

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D