ilPistone.com

Firmato ieri: 320ci cabrio, argento, pelle nera, hard top
La macchina è stata immatricolata il 31 marzo del 2004, ha all'attivo 239..sì..avete letto bene..239 km..era una macchina dimostrativa del concessionario bmw
E' così

(http://img145.imageshack.us/img145/3910/320cicabrio9nt.jpg)

I cerchi, invece, sono questi!

(http://www.bmworg.ru/img/cars/wheel/bmw_wheel_045.jpg)

A questo punto possono scattare i 500 giorni di giubilo, con sacrifizio sull'altare di vergini! ;D
Inoltre, imponenti gladiatori sfideranno maestose fiere! ;D

Homer?!?!?!??? Dov'è Homer?

URRRRKA !!!

La cabrio famosa....  ::) ::) :D

BEL COLPO !!

E non aggiungo altro per non ferire il mio animo sensibile  ::) :-\ :( :'(

argento...sigh... bella bellissima per il resto, il 320 è un po' un polmone ma va bene...la scelta della cabrio è perfetta  ;D ma com'è 239km in 1 anno e 11 mesi? dimostravano poco  ::) ::) ::)

Iudex, complimentissimi, è veramente una scelta tosta per tipi tosti... ;D mi piace assai...

Scusa ma..... e quanto avresti..... insomma, si... quanti $£$£$£$£$£??????

sì sì..è prorpio lei mauri! :D

non per insinuare il dubbio, ma...  :-\


comunque gran bel ferro, complimenti  ;)

Complimenti, bellissima.

Invece i Km secondo me sono veri.

Posso dirvi solo che quell'auto non e' mai stata assicurata  :o :o :o :o, per cui gli unici (e pochi, ovviamente) Km li ha fatti con targa prova.  :D

OTTIMO COLPO e complimenti vivissimi ancora.

ma la macchina della foto è proprio quella che ha preso iudex? con targa teteska? non credo...

Taaaaaanntto!!!!!!!! ;D

ma certo che no....l'immagine l'ho presa dal configuratore bmw!

Oh... ma in tutto questo, tu che lavoro fai? non è che ora se ne viene il tuo capo che c'hai la macchina più figa della sua e ti licenzia oppure ti "mobba" per vendetta? Io starei attento prenderei anche una piccola ma rampante/sportiva per assecondare il tuo status...

bella

SEI MATTO? Non lo dire... vuoi mai che qualche tuo collega che ti legge segretamente ti possa credere invidioso... ::)

ingegnere!

E si vede che sa fare i calcoli !!  8) ;D

uhm...non sapevo fosse un lavoro, tranne "ingegnere sguitero"  ::) ::) ::) :P :P :P

Complimenti... anche perché, data l'età, non lavorerai da molto... massimo un paio d'anni...

Complimenti.....bell'acquisto....

meccanico del vecchio ordinamento per giunta!  8)

sì..poco meno..un anno e mezzo circa...

bell'affare. Complimenti!  :)

Appunto... non male Bergamo per i neolaureati! ;D

non tutti  :-\

ma sai come..in genere, alla mia età, si hanno due debiti da mantenere: macchina e morosa..io ne ho solo uno!!! ;D

l'unico rammarico è che è saltatato il progetto dmc... ::)

uhm...dovrei far 2 conti effettivamente... ::) ::) ::)

Uella, complimentoni! alla faccia della sostituta, complimenti!  :D ;)

Che dire sulla più bella auto, per me contemplabile, in questo momento?
Che c'hai preso, che c'ho preso :D!!!

Io la preferisco nera/nera con i 18" differenziati.

rinnovo le congratulazioni ;D sono contento che hai preso un cabrio dando retta a certe sibille ::) ;D

Non che tu avresti scelto diversamente eh? la scelta del cabrio era già in te, dovevi solo tirarla fuori ;D

frate indovino prevede un luglio magnifico, caldo e soleggiato, serate folli con capote aperta fino a tarda ora (un momento splendido, il tramonto, per aprire) e i conseguenti  "debiti" che, scosciati e con magliettine fini come diceva la canzone, ti si getteranno a tuffo in macchina :P ;D

quando arriva?

ah! vuol dire che a te è già capitato!!! ;D ;D ;D

se è per quello io tengo i finestrini aperti anche in inverno perchè sennò si tuffano e li rompono ;D

oh oh oh

siete solo chiacchiere e capote elettrica!

Guardatevi: rinunciate alla rigidità, all'aerodinamica e al minor peso di un buon coupé per soddisfare i vostri biechi impulsi di adolescenti allupati!

VERGOGNA!

:P :P :P :P

Dunque, per firmare il contratto "acquisto cabrio" devi firmare li, dov'è la x :P ;D

quelli sono il "presto e subito" tipico di un solitario coupè :P
qui si parla di paiceri più maturi, in compagnia, più lenti, goderecci e romantici  sciò sciò!

:P 

La rigidita' viene mantenuta a discapito del peso, con dei rinforzi.

Caro ragazzo, la struttura ad X con i longheroni sottoporta, gli attacchi delle sospensioni con estesi fazzoletti di rinforzo per i quadrilateri "in wheel" (e sottolineo "in wheel"), oltre a altre piccole finezze come gli incastri porta che le rendono più solidali alla scocca, della mia modesta S2000 si fanno un baffo dei coupè o delle berline mollaccione che si affidano a un tetto e ai montanti B per fare stare insieme una scatola di latta  8)

PS Ben scelto iudex, vedi che non tutti i mali .... :D ;D ;D ;D

Io ringrazio tutti per i complimenti!

Pensate che la macchina, davanti, ha ancora la targa "BMW serie 3 cabrio"...

ah, dimenticavo, la dovrei ritirare a giorni...
quindi, preparatevi al set fotografico!

complimenti

GRAN BEL MEZZO

scusa se non mi sparo le 3 pagine precedenti....si può sapere cosa gli hai dato?

Adesso una sbandatina col cabrio e si passa direttamente alla M3, poi un dritto sull'erba e.....  ::) ;D

Attento che al di la del prato potresti esserci parcheggiato tu col biturbo... e si sa: l'erba non offre resistenza... :P :P :P

una delle rare eccezzioni, anche perchè cabrio non derivato da berlina ma progettato appositamente.



P.S. sopra sono andato di tono scherzozo, penso fosse chiaro... come ho detto sopra: IUDEX... GRAN BEL FERRO!

Vuol dire che approfitto e passo alla Ghibli  :P 8)

boxster
xk cabrio nuova

sono eccezioni è vero: basta saper scegliere ;D ;D

PS: anche io scherzo eh? ;)

invece sulle due sopra hai azzeccato  ;)

anche se la BoxSter ha foffosi McPherson  :P :P :P :P

non mischiare le carte, marrano! :P

Corvette, Ferrari cabrio tutte, Mx-5 ... sono parecchie le cabrio progettate ad hoc o le auto che hanno una struttura che non usa il tetto come irrigidimento necessario.

;D ;D ;D ;D

splendida auto, complimenti. Non vedo l'ora di avere fra le mani la pratica relativa al malfunzionamento della tua capote, così impari a non prendere la coupé!  ;D ;D ;D

Bellissima!  ;)

;D ;D ;D

tocco i gioielli!!! ;D

Bellissima!!!  :D  :D

I km potranno anche non essere quelli, ma se l'auto non è stata mai assicurata, al massimo ne avrà percorso qualche centinaio in più...

adesso siamo io, te e gotenx con la e 46 cabrio...

io non so se rinuncerò mai, avendone le possibilità, alla carrozzeria argento con la pelle nera..l'accoppiamento cromatico è bellissimo, secondo me.
per i cerchi, intanto mi tengo questi, che sono già un passo in avanti rispetto ai 15" che avevo sul 320i

Ma non mettere i 18", hai solo scomodità e una macchina più difficile da riprendere quando perde aderenza. A proposito, questa ce l'ha l'ESP, o no  ??? Non che non mi fidi  8) ...

;D ;D ;D ;D ;D

Al massimo, penserò ai 17"  ;)

sì sì..questa ha il dsc..prima del testacoda tiravo dietro ogni madonna possibile a questi dispositivi, adesso sono convinto che, se ci sono, si possono semrpe disattivare, consci del pericolo che si corre, ma se non ci sono....non ci sono!

ma chi mai lo disattiverebbe su un'auto a TP cavallata  ::) ::) ::) ::)

Cmq i 17 son la morte sua...specie quelli nuovi con tante razze sdoppiate sottili (che però forse son da 18)...bellissimi!

ROTFL.... ;D ;D ;D ;D ;D

P.S. bastarda pesante questa.... MADOOOOOOOONNA BENEDETTA DELL'INCORONETA ;D ;D ;D

Oltre a un cambio gomme che sa meno di salasso.

questi?
(http://www.bmworg.ru/img/cars/wheel/bmw_wheel_b135.jpg)

sì sì..sono da 18"

ROTFL!!! Però non se lo merita dai.  ;)

I 18", coi 255/35 dietro, fanno mezza macchina...fidati ;)! A fine settimana ritiro
la mia dal carrozziere, poi ti mando 2-3 foto riprese da angolazioni strategiche.
Una su tutte, la 3/4 anteriori cn le ruote sterzate al 90% e i Millemiglia bene
in evidenza....eheheheheh... ;D.

Poi deciderai tu  ;)!

In qs sotto intravvedi qlcosa...nulla in confronto all'effetto visivo su strada!!!

eventualmente, più tardi, i prescelti saranno questi....

(http://www.bmworg.ru/img/cars/wheel/bmw_wheel_b142.jpg)

in questo caso, userei quelli di adesso per le termiche e questi da 17"per le estive
ma, come diceva irvine, calma calma.. ::) ::)

chi è senza peccato, scagli la prima pietra... 8) 8) 8) 8)


si proprio quelli...sono stupendi...a parte che BMW fa e ha sempre fatto dei cerchi uno più bello dell'altro... a me piacevan tantissimo gli styling 42 (mi pare), quelli BBS da 16" x intenderci, che avevo fatto montare a mio padre sulla Touring

cerchi russi?!

io pensavo ti riferissi alla m5
la mia 320 non aveva nessun controllo...

casso..quel sito aveva delle bellissimi immagini di tutti i cerchi prodotti dalla bmw..ma funziona a tratti..

complimentoni, il 320 berlina la ha mio cugino...si trova da dio e il motore poi non è affatto polmone  ;)

tranquillo...non mi riferivo a te ;)

Complimentissimi!

Ma, è la 2.2 da 170cv, vero?

p.s. Bravo Anto, digliene quattro sulla rigidezza, a sti foffari! ;D

Sì sì.. è lei!!

Piuttosto fa finta di niente... ::) ::) ;) ;D ;D ;D

Beh,che dire!
Sti cassi! Complimentoni!!!!!!!!

Oddio....ne ho guidati di più allegri ;)! Io ho il 2.5 con identica potenza e poca coppia in più, manca sotto :-/.
Propulsore di vecchia concezione, costringe a spennarla in alto, tra andature sempre meno ortodosse e
consumi di certo rilievo. Io solitamente faccio i 9 lt x 100km., ma in città e alzando i giri arrivo al 50% in più
come ridere. Per questo mi sono abituato a portarla in souplesse, chi pretende altro ha sbagliato modello.

Ma, a proposito ?

Com'e' finita col GPL ?

Ho montato un BiGas, da loro descritto come il miglior impianto del mondo, da quasi 2 mesi. 5.000 km. percorsi, 2.050?. Le assicurazioni sul mantenimento delle prestazioni sono franate nel più bieco degli imbonimenti, la macchina perde un 10% buono, tale e quale registravo sulla vecchia Mondeo con impianto meno raffinato :-X >:(. Problemi finchè nn entra in temperatura (l'ho fatta tarare a 60°C, passa da benza a GPL solo dopo questa soglia), l'auto strappa a benzina (parte sempre a benza) e fa peggio a GPL dai 60° fino ai  90°, finchè il motore nn è stabilmente a temperatura. Poi con temperature atmosferiche rigide è sconsigliabile viaggiare col serbatoio sotto i 7-8 lt. (ne tiene 44 totali). Consumi probabilmente inalterati rispetto all'utilizzo a benzina (secondo trip board). Se consideriamo che per portarla a temperatura utile per viaggiare a gas ci si mettono 4-5 km. bisogna calcolare un meno redditizio risparmio totale nel lungo termine.

...complimentoni...bellissima auto...secondo me sta bene anche grigia argento.  8)  8)  8)

io cercavo ancora un sei cilindri a benzina, proprio per la sua fluidità...
certo..se avesse anche verve, sarebbe tutto di guadagnato...

Insomma, alla fine quanto dicevo io non era poi così pessimistico eh...

i colori che ritenevo palpabili erano l'argento o il nero..ma il nero, seppur elegantissimo, è troppo delicato per i miei gusti...

Io più che altro avrei paura di eventuali atti vandalici, su un'auto scura si vedono subito, su auto chiare ho notato che ci provano meno di frequente, o almeno spero :)

Il nero è una rottura di palle. Se poi sei uno che alla macchina ci tiene è roba da farti uscire matto. Si vede ogni minimo segnetto, bollino, residuo calcareo delle gocce appena lavata, polvere. :-\

Ma quando è pulita, con un'"apparato a terra" degno di nota, nn c'è nè x nessuno  ;)

Se poi con una chiave ti fanno una striscia che parte dal faro ant e finisce sul faro posteriore....sai che bello....  ::) >:( >:( >:(

Si può dire anche che l'L6 BMW fa i capricci col GPL più di altre. Quando è a regime l'auto
va benone. Mi quadra perchè ho una jena pronta a destabilizzarmi i sensi in garage e sto
parlando dell'Ornella ;D

io conosco un tale con la S3 ;D a cui l'hanno rigata 4 volte in due anni ed è argento... attento a te!!! ;D

cioè? appena successo?

un mesetto fa, sulla Mazda.  :-\

Quello è vero. Ma per come sono io la dovrei lavare ogni giorno.

Almeno l'argento due settimane resiste ;D

Ma io non ho una S3 :P

Volendo, resiste anche a un mese e mezzo di inverno piovoso + vacanze di capodanno piovose e con tanti km ovunque ;D

dipende da quanto resiste il proprietario...io la bravo bordeaux l'avevo lavata a settembre....l'ho rilavata prima di venderla...a fabbraio....

Una Bravo, perdi+ bordò, nn si lava :P

Mi sembra stranoi per un impianto ad iniezione gassosa sequenziale fasata, ammesso che questo Bigas, mai sentito nominare, lo sia.

Passare a gas solo dopo i 60°, poi, con un impianto di nuova generazione e' allucinante, se si pensa che stamattina c'erano -5° e la mia Ritmo, con impianto risalente al Sacro Romano Impero e pagato pochi sesterzi, e' partita direttamente a gas senza problemi ne' strappi.

Mah, molto dipende dall'installatore purtroppo, e beccarne uno capace e' un terno al lotto.

Mah....vedremo, sono stanco di fanculizzare l'installatore...adesso dovrà farmi il tagliando dei primi 6.000km.,
oltretutto mi si accende talvolta la spia dell'iniezione sul cruscotto (dopo 20-30 km. di costante autostradale
a 120-130 km/h). Il motore strappa, viaggia -sembra- a 3/4 cilindri....devo spegnerla e riaccenderla. Dopodichè va.
L'installatore dice che la centralina tiene delle memorie sballate e ciò fa andare in tilt il sistema. Vuole resettarla.
Ciò che non vuole ancora è che io la porti in BMW per verificare eventuali diverse sorgenti di anomalie ::) :(.
E ciò mi puzza tremendamente.

Mah, gli impianti moderni hanno un funzionamento semplice e geniale, se vogliamo.

Praticamente chi comanda e' sempre la centralina originale, perche' l'impianto a gas si limita a captare il segnale inviato ad ogni iniettore e convertirlo, a seconda di vari parametri tipo la temp. dell'acqua, del gas, dell'aria, ecc. , in un corrispondente impulso per il corrispondente iniettore del gas.

A questo punto il funzionamento a benzina dovrebbe rimanere tale e quale, e dopo al massimo qualche taratura manuale (e' quasi tutto automatico con sistemi di auto-apprendimento), anche a gas dovrebbe non aver problemi.

Comunque gli installatori sono incredibili: ho letto da qualche parte che uno ha installato su un X5 4.4 un impianto tradizionale col diffusore in aspirazione, come si usava per le auto a carburatore.....  :o :-\

BELLA macchina, l'unica BMW che comprerei volentieri! :)

Questa però ha l'ESP, giusto!? :P :-X ;D ;)


Pagine addietro parlavate del peso maggiore o meno rispetto alla coupè:
la cabrio, a parità di motore, pesa ben 130 kg di più (1520 vs. 1390). ::)

già.... :-X nel giro di 10gg, mi sono girato 2 volte....sul bagnato e sul ghiaccio senza
ESP c'è di che rischiare... :'(. Ormai conosco i limiti del mio pollo....sovrasterza in modo
telefonato  ;D

Eh, ma non mi provocare sulle t.p. però! :P ;D ;D

Cosa provochi? con l'ESP staccato mi son girato pure io. Con la TA ::)

Ma te sei un pirla! ??? :P :-* :-* :-*

Io se non attacco l'ESP mi giro anche in bici  ::)

Non ci capisco più niente! ??? :P ;D

E' una novità? ??? ;D

Per me sì, su questo tema! :P ;D

ma allora è vero che ste BMW non stanno in strada  ;D ;D ;D E' un mese che cerco di far scodare la 75 e ho dovuto mettermi d'impegno per riuscire finalmente a farla partire...ma se non la provochi è veramente difficile...

perchè non ha l'ESP... se l'avesse, ti basterebbe disinserirlo e poi la macchina si girerebbe ad ogni curva  ;)

Io anche mentre faccio footing, penza'npò ::) :)

mi sa che c'hai ragione  ;D ;D ;D ;D

Ci penso io!!!!!  ;D ;D ;D

complimentoni!!!stupenda iudex ;)

Grazie a tutti..
ieri sono arrivate le due batoste dell'assicurazione..una annunciata e una imprevista.
la prima è l'esborso per assicurarla contro il furto e gli atti vandalici ( e la capote?), la seconda è che, per passare l'assicurazione dal 320i al 320ci, serve l'atto di evndita o di demolizione della prima...ho paura che i tempi di consegna si allungheranno....

Per adesso accontentatevi di questa.. 8)

Purtroppo, il flash ha "rovinato" i colori....

(http://img371.imageshack.us/img371/3620/cabrio0016bs.jpg)

ah! bella li

Zì zì!!! è lei!!! :) purtroppo, ho potuto fare le foto solo in garage ieri sera, quindi è tutto buio tranne la flashata! nei prossimi giorni avrete anche le foto dell'esterno! :)

Certo che i tedeschi hanno una capacita' di rinnovarsi mica da ridere.....

Cruscotto, cambio e tutto il resto sono spiaccicati alla ex-mia E30 di 20 anni fa...  :-\

Belli e funzionali, per carita', pero'..... un minimo di cambiamento....

è quello il bello mauri!
se guardi gli interni delle serie attuali, sono completamente diversi...

Purtroppo, aggiungerei... ::)

Cachio, è sputata alla mia, tolte ho le modanature scure. E i sedili riscaldabili ed elettrici.

anche io ho i sedili elettrici, ma sono quelli di serie, senza le tre posizioni di memoria!

gravissima mancanza.....

Nel prossimo modello i sedili usano come memoria un hard disk da 300 Gb, cosi' da memorizzare due triliardi di posizioni.

più che altro, speriamo che non serva un asincrono per muoverli quesi sedili!!! ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

grazie losna!
nei prossimi giorni farò qualche foto un po' decenti dell'esterno e le posterò!

Ne ho scoperta una nuova..persino la regoalzione dell'altezza dei poggiatesta anteriori è elettrica!  ;D

Chissà quanti kg risparmi buttando via quei sedili e montando dei bei Recaro a guscio, li fanno anche rivestiti in pelle sai? Volendo pure pelle nera ;D

::) ::)

dove vanno a mettere peso in più che non serve a una cippa  ::) ::)

Nein! niente taroccate al cabrio!!

Bravo... diglielo a qs reduci dal filone Abarth&C. :P

tra l'altro oggi pioviggina, quindi la macchina bella pulita sarà subito pataccata senza prima averle fatto foto decenti...

dato che non so quando riuscirò a fare una foto decente al cabrio, inizio a postare questa...

(http://img110.imageshack.us/img110/4713/cabrio003a2im.jpg)

Bella!


ma cambia i cerchi  ;)

Bella con la cappottina rigida...  ;)

NO!

non farti tentare....quei cerchi sulla E46 sono la morte sua. ;)

Gli altri sanno o di barocco o di burino

dai..non sono poi così brutti..sono solo un po' piccoli....
In ogni caso, li terrò per le invernali

adesso per colpa tua pioverà fino a maggio :P

hai visto che lunottone? ;D

(http://www.blandyuk.co.uk/imgs/homer_doh.gif)

in effetti le donano una discreta eleganza...

Secondo me non sono affatto male. Eleganti, discreti, sobri. Un ottimo compromesso.

bello il tetto rigido!!!1

ma è coupè?  ;D ;D ;D

secondo me invece sono scialbi quei cerchi....imho

Quando piove forte lasciala fuori per qualche giorno.

E' l'unica maniera per scoprire infide infiltrazioni d'acqua da far riparare in garanzia.

E rendono ancora accettabile il costo del cambio-gomme ;)

pprrrrroooottttttt!!!!! :P

ma con l'hard top è un po' più difficile avere infiltrazioni...giusto?

Ma l'avete mai tolto l'hard top per vedere se il meccanismo di apertura/chiusura va e se la cappotta tiene ?  ???

fai conto che la foto è quanto di peggio potessi fare...anche qui, la flashata ha avuto effetti devastanti...
essendo cabrio, la lamiera sopra la ruota posteriore non è molta e i cerchi da 16 stanno ancora decentemente...

...bellissima,complimenti.

a me piace anche con questi cerchi.  ;)

complimenti...ma non ho capito una cosa: la parcheggi su uno scaffale (dalla fot sembrerebbe di sì)??????? ;D ;D ;D ;D ;D

hai anche l'hard top!!! sicuro che sotto ci sia la capote in tela????? ::) ::) ::) ::)

Il meccanismo va, la capote l'ho aperta io!
Speriamo che tenga anche.. e spero che non abbiano asciugato l'interno della macchina dopo averla lavata fuori!!!

Zì Zì..c'è tutto!!
scaffale? quale scaffale?

E spera anche che non abbiano chiuso la capote quando era ancora bagnata.

fai conto che la macchina l'hanno lavata lunedì e l'ho ritirata sabato con la capote..l'hard top me l'hanno messo più tardi

Hai ragione....dovrò far togliere i miei 18" con le 255/35 post e 225/40 ant.....per dei bei 16" da 205, vuoi mettere ;)?!??

p.s.: foto scattate su auto sporca!!

Sinceramente sì, voglio mettere. Per i miei gusti, queste misure sarebbero decisamente esagerate per un 320. Lo sono già sulla tua (che è un 323, dico bene?), figuriamoci sul 320.

Penso che, volendo esagerare, una ruota da 17" sia meglio, 18" mi pare troppo.

Entra nella logica dell'auto. Molto va attribuito all'immagine, meno all'efficacia su strada. In qs'ottica
fanno la loro suina figura. Per nulla al mondo li leverei. Fanno mezza auto :D!!!

Certo. Perchè, imho, cerchi troppo grandi e/o vistosi sviliscono la macchina anzichè esaltarla.

Perchè alla fine la gente guarda solo i cerchi.

Oltretutto molte volte (es. 147) fanno uno strano effetto "trespolo"

Scusa Walt, ma io preferisco rimanere nella logica (magari sbagliata) per la quale sceglierei una misura piuttosto che un'altra. Addirittura una macchina piuttosto che un'altra.
Dal mio punto di vista, la funzionalità è prevalente, e in base a quella ragiono.
Dell'immagine (ammesso e non concesso che sia così deturpata da dei cerchi da 17") mi importa molto meno, quasi zero. Basta che pensi alle macchine con cui giro...

La mia ha l'assetto ed un insieme armonico....e sinceramente dopo 6 mesi e centinaia di commenti è il primo giudizio
negativo che sento..
Quindi una 330ci o una M3, che presentano lo stesso corpo vettura e con identica dotazione a terra, sono auto 'svilite'...apperò  ::) ;D

Pistone rulezzzzzz  ;D ;D ;D

Stai sbagliando, ne stai facendo una questione personale. Quel tipo d'auto sta bene con quei cerchi...è innegabile!
Che poi tu scelga un Ducato con le gemellate perchè badi alla funzionalità ed alla capacità di carico sono altre maniche ;)

Certo. Dell'M3 non sopporto i cerchi. Sono di una bruttezza inimmabinabile.

Tutto ovviamente imho. E se piace meno agli altri pazienza....perchè in primis la mia auto deve piacere a me...

Perché personale? Giudico le funzionalità di una modifica, non c'è niente di personale. ;)
Se vuoi un giudizio personale, i tuoi cerchi non mi piacciono ;D ma questa è una considerazione assolutamente soggettiva sulla quale è giusto che tu non dia peso (il solito "de gustibus" insomma).
Dal punto di vista tecnico, invece, credo che le prestazioni di un 320 siano eccessivamente influenzate da cerchi così grossi, e questa è una considerazione tecnica sulla quale c'è ben poco da eccepire, non è questione di gusti personali.

come ho già detto, non prendo in considerazione l'acquisto dei 18, anche per ragioni finanziarie..
Al massimo, saranno 17, se proprio saranno...

Sulla Serie 3 E46 i cerchi a 7 razze da 17" sono la morte sua. Anche io concordo sul fatto che i 18" siano esagerati; per il 2.0i, son oesagerati anche i 17", però son oancora accettabili.

Questo nn l'ho scritto io. E una E46 cabrio è tutto fuorchè un'auto funzionale. Ruote comprese ;)

Riguardo all'inficiamento delle prestazioni ci potrà stare un -5%, ma non è la sportività il suo punto forte.
La definirei un'auto sfiziosa molto equlibrata che consente anche lunghi viaggi in buon confort.
Potrei parlare di un'aumentata stabilità/tenuta e di un minor rollio/beccheggio, ma sono peculiarità che
nn vado, ripeto, a cacciare su di un'aspirato da soli 170cv, al pari delle prestazioni al limite

i 18" gommati 255 per 170CV son ridicoli dal p.d.v. tecnico... da quello estetico è un'altra storia. IMHO i 17" M son la morte loro, o anche un'altra delle decine di disegni originali BMW...dei 18 mi fanno impazzire quelli a razze sdoppiate, questi che ha Walt non mi piacciono perchè son troppo sportivi col disegno aperto...van bene su una macchina più cattiva, non elegante come una BMW cabrio...ma de gustibus...

Certo che sono esagerati un pò. Ma io li ho trovati montati e su di una vettura sfiziosa (nn sarà un Diablo VT, ma nel mnio piccino mi piace!) hanno una ragion d'essere.

casso walt..non ci avevo pensato...abbiamo (quasi) la stessa macchina e (quasi) la stessa moto!

Erano esagerati anche i 225/45 x 17" che avevo sulla Passat TDI 1.9....xò esteticamente trovare il vano ruota riempito è sempre un gran bell'effetto.

si ma i 17" riempiono benissimo uguale... quando hai spalla 40 o 45 non cambia moltissimo... imho fa molto il disegno... i tuoi son per me esageratamente cattivi...li vedrei perfettamente su una 156 Sportwagon o una A4 Avant, non tanto su una BMW cabrio...

Allora, facciamo un po' di ordine.
Tu, se vuoi mettere dei 295/30-19" sei liberissimo di farlo, la macchina è tua e puoi farne quel che vuoi, ci mancherebbe.
Se però il consiglio è per Iudex, io e altri ci permettiamo di consigliarlo diversamente, e anche questo è lecito. I consigli dipenderanno dai nosti gusti e dalle nostre priorità, mi pare superfluo sottolinearlo.
Poi, ognuno farà le sue considerazioni. Se lui ritiene prioritario il look, sceglierà probabilmente dei cerchi enormi, se invece ritiene prioritarie le prestazioni, li sceglierà meno grandi. Oppure potrà fare una scelta intermedia, che è poi quella più ragionevole dal mio punto di vista.
Un consiglio è un consiglio, non è che possiamo ogni volta sindacare sul fatto che sia giusto o sbagliato, perché non è né giusto né sbagliato a priori.

Sinceramente, a parte che anche a me sembrano esagerati dal punto di vista estetico, dei cerchi da 18" su un 320i mi farebbero sentire più ridicolo che figo. Macchina super sborona che poi, alla resa dei conti, non si muove. Però, anche questa è una considerazione personale, della serie "io non lo farei, ma ognuno è sovrano in casa sua".

Non è che debba piacermi per forza eh...

Nn si muove.... ::) ??? ?
Tanti discorsi x poi concretizzare che con i 225/45 x 17" che avevo montato x un mese, la 323ci non sfondava cmq la soglia dei 235 km/ e in accelerazione tutta questa differenza nn l'ho avvertita pur provando e riprovando... ::).

Il consiglio era per il 320, non per il 323.
Sulla tua, tecnicamete parlando, ritengo che siano anche tollerabili. Io non li monterei nemmeno lì comunque.

Comunque, Walt, stiamo parlando del nulla, ognuno ha il diritto di scegliere quel che preferisce.
Ti faccio un altro esempio, di cui abbiamo parlato spesso: il celeberrimo baulazzo sull'Hornet, io lo monto e ne sono soddisfatto. Pretendo che piaccia a qualcuno? Pretendo consensi? No, non me ne frega niente.
È una mia scelta, come tale va presa, senza che necessariamente gli altri la condividano, no?

No, fa cagare..... :P ;D ;D ;D ;D!!!

che differenza c'è fra quel 320i e quel 323i se - mi pare - stiamo parlando di auto con 170 cv? O forse iudex - non ho letto bene - ha il 2.0 e non il 2.2?  :-[

Ah, perché, hanno lo stesso motore?
Allora il discorso è lo stesso, ovviamente..

Stessa potenza.

il 323 è un 2.5

la 320 di iudex un 2.2

Cmq il discorso è lo stesso. Massimo 17", meglio 16" miglior compromesso. Col McPerson avere un pò più di spalla non guasta

Vabbé, già il fatto che sia un 2.5 aiuta a tirare il maggior peso, ha più coppia...

Ecco visto che ci siamo...qlcuno sa finally dirmi che caxxo di differenza c'è tra qs due motori (320 2.2 e 323 2.5), coppia (quanta?) a parte??

Il 323i e il 328i erano la "vecchia" generazione dei motori bmw, derivata dalle serie 3 e36 e dalle serie 5 e39 e con nome di progetto M52
A settembre del 2000, sono usciti i nuovi motori con sigla M54 : il 320i è passato da 1995 cm^3 a 2171 cm^3, guadagnando 20 cavalli
Il 323i è stato sostituito dal 325i e il 328i dal 330i
A quanto sento dire su bmwpassion, il 3.0 ha albero, bielle e pistoni forgiati, Vanos ottimizzato, collettori di aspirazioni singoli diritti per ogni cilindro, candele specifiche e scarico a contropressione varibile
Unico difetto: consumi d'olio irregolari qualora non si usino oli di qualità

Fermo restando che scherzavo, ti assicuro che i sedili che ho in mente io sono Recaro, non pacchiani ma anzi davvero molto molto belli e fini :)

sì..lo so che scherzavi miki! ;)

Ma va là! non saranno nemmeno ribaltabili! ;D

Poi quando sei in camporella ribaltarla elettricamente è una chiccheria ;D

Se mi capita sottomano una foto te li mostro, sono davvero notevoli ;)


Effettivamente sono di tipo a schienale fisso...  :'(

Già è una mezza impresa sedersi dietro con l'hard top (io, che sono 1m70 e discretamente allenato, faccio le contorsioni...), poi coi sedili fissi... ::)
comunque, dietro si sta un po' strettini...spazio per le gambe ce ne è, manca però un po' trasversalmente...

Vabbè ma che ti frega? Tanto tu stai al volante ;D

quello di sicuro..con la polizza assicurativa che ho, la posso guidare solo io...

Uno dei grandi pregi di questo tipo di polizze! Da tenere sicuramente a mente all'acquisto di un certo livello. Così appena ti chiedono di provarla "no mi spiace, l'assicurazione ha certe restrizioni, sai te l'avrei fatta provare volentieri..." ;D

p.s. Per curiosità, si risparmia molto rispetto a una normale?

Siamo intorno al 20% mi pare, compresa la storia dei 20 punti della patente..
Nel mio caso, il gioco ne vale al candela.
Poi, fai conto che, se avessi avuto questa polizza quando avevano rubato la 147 a mio papà, sarebba stato un casino perchè lui andava al lavoro con la mia e, con questa polizza, hai uno scoperto fino a 1500 euro se guida una persona diversa da quella indicata e provoca un incidente.

A me i gommoni ribassati proprio non piacciono, quanto a funzionalità, la tenuta aumenta, ma in genere la macchina è più difficile da riprendere quanto perde aderenza, senza parlare dell'aquaplaning. Comfort peggiore in modo significativo, insomma per me iudex, tieni i cerchi che hai.
Se poi i 18 o 19 pollici aumentano le probabilità di cuccare, ecco non saprei  ::), vedi un pò tu  ;) 8)

Mi pare buono, il 20% in meno, anche se qualche ulteriore punticino... Ma, cosa è la storia dei 20 punti della patente di cui parli? :-[

Il 20% in meno scatta se l'unico automobilista che può guidare la macchina ha ANCHE almeno 20 punti sulla patente.
Mi ero informato per una cosa del genere anche per la moto, e il risparmio era simile: 50? su circa 300. Solo che, per 50 euro all'anno, alla fin fine ho preferito una polizza che non mi ponesse quel vincolo.
Certo, su un ammontare di 1000 euro o giù di lì, il 20% comincia a essere una cifra non disprezzabile.

Volendo, ci sono anche le clausole tipo che "tutti i guidatori devono avere almeno 20 punti", ma il risparmio è un po' minore ovviamente, attorno al 10% mi pare.

Quindi mi stai dicendo che se mi prendo una multa e scendo, per dire, a 16 punti, non posso più guidare la mia macchina!?  :o Ma sono tutte così questo tipo di polizze!? :o

Se vuoi continuare a guidarla, devi comunicarlo alla tua Assicurazione, che probabilmente ti farà pagare un sovrappiù per i mesi mancanti alla scadenza della polizza.

credo che sia così...ma non mi sono informato più di tanto..ero troppo abbagliato dal risparmio prospettato.. ;D