ilPistone.com

http://cgi.ebay.it/BMW-850i-v12-del-1991-argento_W0QQitemZ4609053288QQcategoryZ9837QQrdZ1QQcmdZViewItem

Io mi butto, faccio l'offerta!!!!!!!!!!

Occhio che se il meccanico ci mette le mani sopra te te le metti nei capelli ;)

perchè cazzata?
E' un gran mezzo...certo bisogna vedere com'è messo, quanti km ha e vedere che uso farne dato che mantenerla non sarà facilissimo. Ma il prezzo di partenza è invitante!

...presumo che salga...e di parecchio.

STUUUUUUUUUUUUUUUUUUPENDA1!!

cazzata approvata! :P ;D

La schiaffo in garage, un giro alla domenica e via.....

Ci sto pensando seriamente, metterei l'assicurazione SARA a kilometraggio, e la manutenzione dal mio meccanico di fiducia andando io stesso a recampare i pezzi  8)

Sto pensando di scrivergli per e-mail se me la fa provare prima di lanciare l'offerta. Mancano 20 ore alla scadenza dell'offerta, dovrei sbrigarmela privatamente  ;)

Vedo che qualcuno che mi appoggia c'è per fortuna!!!
Mi mettete un'altro bel po di pulci nell'orecchio.....  ;D ;D ;D

Almeno potrei venire ai raduni con un mezzo degno della pista  ;D

e, a queste condizioni, fai non bene...ma benissimo!!

gran mezzo,ma quella non è la CSI,è la I..decisamente meno potente....400 kw non li vede manco dal binoccolo

Gli ho mandato l'email.... Gli lascio i dati con tutto quello che gli serve per ricontattarmi nel caso non la vendesse entro la scadenza dell'asta.

Devo aspettare circa 20 giorni per motivi di moneta, ma se mi aspetta è mia!

Sono contento di aver suscitato l'approvazione di molte eminenze del pistone, prometto che ve la farò provare se ci arrivo a mettere le mani addosso!  :)

:o allora mi iscrivo fra le eminenze, dove devo firmare?? !!

aaaaaaaaa-meeeeeeeeeeeen

(http://www.cronologia.it/papi65.jpg)

;D

Bhè ci sei già dentro Jag.... Intendevo te, kaiser, flower, Raven, diabolik, vatanen....
Tutta gente del "club" dei V12  ;D ;D

Dai jag..un bell'acquisto in coppia non farebbe male...vedo che la e-type è ancora lì!

io devo aspettare qualche mese ancora.. e nel frattempo vedo se riesco a togliemi l'indecisione di dosso.. ::)

:-* :-* :-*

Io, per forza maggiore, ho dovuto abbandonare il progetto dmc, e mi piange il cuore...ma l'indecisione se ne è andata automaticamente, purtroppo... :-\

proprio un paio di settimane fa me ne è passata una davanti...ha svoltato proprio a pochi metri da me, ero a bordo strada...veramente uno spettacolo, ha aperto un pò ed è andato via con un accenno di sovrasterzo...e un suono stupendo :D

400kw?? hai ricominciato con le coltivazioni non autorizzate?

comunque la 850i aveva 299cv, la 850 Ci 325cv e la 850CSi 381cv.
Dammene una a tua scelta

sulle descrizioni della macchina nel sito c'è scritto 400kw però...almeno io ho letto così

non ho letto bene: dovevo scrivere "ha"

comunque vatanen quelle coltivazioni mi sa che le conosce lo stesso

non ai livelli tuoi e di alura,ma pure io mi sono flashato per bene nella mia adolescenza... ;D ;D

comunque sul sito c'è scritto 400 kw,vedi te...

vedi te che sono più di 500cv...infatti ho detto che avrei dovuto dire che è lui a drogarsi

prova a dirglielo,magari ci scappa un tiro pure a noi.. ;D

ma se hai appena preso una macchina della madonna!!! benedetta indecisione  ;) ;) ;) ;) :P :P :P :P

Mi metto anche io da buon V12 ad approvare la scelta...mi pare cmq di averne vista un'altra in vendita qui a torino da un conce...devo controlllare... quella macchina cmq è sempre stata stupenda! mi ricordo la prova di AM ai tempi, in cui "esaltavano" i vetri laterali che alla chiusura della porta salivano di un mm per infilarsi dentro le sedi...ora ce l'han tutte  ;D ;D ;D sbaglio o aveva il ponte posteriore sterzante?

Sì, d'accordo, ma i progetti non erano quelli homer..ammetto, però, che sia stato un gran bel ripiego!

vedrai che figata quando a ripiegare sarà la capote! ;D

però ammettilo jag...la figata sarebbe stata anche aprire le portiere in un modo non convenzionale!
OT: come va la visione del dvd?

ehm.. si è bloccata quella volta... ma giuro che riprendo!! ;D

ottima scelta , approvo la partecipazione all'asta . quella è , a mio modesto avviso , l'ultima Bmw veramente bella prima che bangle rovinasse tutto.
non è un ful ine ma di soddisfazioni te ne potrai togliere .

se è solo per quello...

http://www.verticaldoors.com/view_vdc.html?Kit=918

Aveva una sospensione posteriore di una complessità enorme, non era sterzante ma comunque garantiva in curva la sterzatura indotta delle ruote. A me però non è mai piaciuta, era incredibile come fosse piccola dentro rispetto alle dimensioni esterne  :o Era giudicata poco emozionante all'epoca, proprio per la relativa facilità di guida dovuta al controllo delle sospensioni.


Errata corrige
Correggo, mi è venuto un dubbio e sono andato a ricontrollare, a bassa velocità c'era effettivamente una sterzatura delle ruote posteriorei. Chiedo venia  ::)

V12 299cv?
e che volevi, lo shuttle?

...mortacci dell'estremismo prestazionale...

promesso eh!!!  ;)

per quel motore obiettivamente 299cv sono pochini

no..ecco...quelle cose no...
io, cultore del mantenimento dell'originalità, aborro simili truzzate!

all'epoca la potenza media era quella e comunque l'affermazione "non è un fulmine" la vederei meglio riferita ad una 318Ci/320Ci piuttosto che ad una coupè (anche se grossa) con trecentocavalli

dai paolo su , non stare ad affilare le mine.....la 850i si muoveva benissimo , ma non aveva delle prestazioni da bolide da pista incazzatissimo . era una bella coupettona potente , con un fracco di coppia , l'ideale per i cumenta . avevo guidato a monza la versione Csi e devo dire che in mano mia sembrava una balena ferita , in mano al collaudatore era roba da strapparsi le orecchie tanto andava !

spettacolo quella macchina!! la più potente che abbia mai provato i cv dovrebbero essere 380 circa, veramente inutile il cambio automatico visto che col manuale a 45 all'ora si mette la quinta e si ha comunque più ripresa del traffico circostante.... ;D veramente sarebbero bastate 3 marce anzichè 6, quel motore ha una coppia incredibile 8) comunque in città fa al massimo 6 km con un litro stando attenti.......

Non acquisterei mai a distanza un'auto del genere.

Bisogna esaminarla a fondo con l'aiuto di un esperto di quel modello, perche' eventuali rogne nascoste le paghi care, carissime, a volte ti conviene buttar via la vettura.

Ce n'era una in vendita qui vicino un paio d'anni fa, bellissima. Ero li' per altri motivi, l'ho sentita in moto e andava a 11 cilindri. I meccanici stavano bestemmiando perche' non capivano cosa fosse e pregavano di non dover smontare qualche testata o dover cambiare qualche pezzo ipercostoso.

lo so, infatti non lo era...ma non è che puoi dire a uno che sta per comprarsela che "non è un fulmine" a mo' di pregi/difetti di 4ruote.

averne di macchine che vanno così, specie in un mondo dove l'ultimo pirla con 250 Nm pensa di essere Jean-Pierre Jabouille (e qui ti ho ammazzato, vero??)

ma non devi intruzzarla...se proprio ti piacciono puoi montare solo il cinematismo per le porte e la macchina lasciarla originale, come ha fatto un tizio con una Cooper S che ho visto sabato scorso ;) l'effetto scenico è assicurato  ;D non costan neanche tanto, mi pare intorno ai 2000 dollari (più tasse+spedizione+montaggio+etcetcetc)

cacchio per una cosa inutile non sono tanti ?  :o

la discussione sulla de lorean continua qui ;)
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=25396.0

Bhè mancano 5 ore alla scadenza dell'asta, io sono ancora in attesa che mi risponda. Ad ogni buon conto non credo che la venderà tanto facilmente, ho veramente l'idea che è la volta che mi prendo una Super Car.

Io sulla 850 ci sbavavo sempre da piccolo, a Montecarlo ne vedevo un sacco davanti il casinò, e mi ero ripromesso, prima o poi, di guidarla!

La cosa che mi piace è che ha le fattezze di un prototipo, sembra quasi uscita da un Salone Internazionale  :D

anche perchè, se non mi sbaglio, è stato il primo coupè senza i montanti centrali, stile cabrio...

non è stata preceduta dall MB W124 coupè (200-300CE)?

sai che non lo so?

I coupè senza montanti centrali li facevano in USA già da decenni ;)

(http://img.cadillac.cz/auta/1966-deville-coupe/1966-deville-coupe-18.jpg)

facevano anche le 4 porte senza montante centrale :o :o

(http://www.classiccars.de/Oldyrent/plz3/images/33699.jpg)

sì..d'accordo..ma l'automobilista europeo non aveva l'occhio su quelle macchine....

C'erano le MB ;)

Le MB coupè non hanno mai avuto il montante centrale

1970

(http://www.klassikot.net/concours/images/mb.jpg)

anni '80

(http://whs.wsd.wednet.edu/faculty/busse/mathhomepage/busseclasses/physics/studentwork/dardacarproject0203/andrew%20and%20sean/mbl01.jpg)

ogni giorno ne imparo una nuova!

Se riesci a prenderla sei un grande 8)

;)

(http://www.jaguar.org.au/images/xjc/2G1281.jpg)

se rompi il collettore d'aspirazione (facile) son cazzi...


Io mi ero informato , il padre di un amico la vende semi nuova, ma di gestione viene un patrimonio.

E' bella...però......pesa come una portaerei.........e ha sul gobbo 185.000 km........sono troppissimi......se devi far riparare qualcosa devi vendere i mobili di casa di tutti i parenti