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Da repubblica.it

Bmw pensa a tutto. Anche ai cani: per prima la casa tedesca ha messo a punto un'imbracatura per il trasporto sicuro di questi animali in auto. Sembra uno scherzo, ma i tedeschi, si sa, in fatto di auto fanno piuttosto sul serio. Così, alla Bmw, per evitare che i propri clienti viaggino con animali senza cintura di sicurezza, hanno lavorato a lungo. E dopo varie prove di crash si sono resi conto che un animale sciolto in auto può essere molto pericoloso, sia per il cane sia per i passeggeri

Da qui l'idea, apparentemente bizzarra, dell'imbracatura di sicurezza per gli amici a quattro zampe. Una specialissima cintura di sicurezza che punta ad applicare le normali misure di sicurezza riservate agli esseri umani anche ai cani.

L'imbracatura infatti si attacca alla cintura di sicurezza a tre punti già installata sulla macchina e costituisce un grosso passo avanti sul fronte della sicurezza.

"Occorre infatti tenere presente - dicono i tecnici Bmw - che perfino un cane di piccola taglia, se slegato, può trasformarsi, anche a bassa velocità, in un potenziale pericolo in caso di collisione. In tali situazioni, non solo il cane può riportare ferite gravi o addirittura letali, ma addirittura provocare gravi ferite ai passeggeri. Con l'imbracatura di sicurezza questo pericolo viene eliminato".

Va bene, ma come funziona questo aggeggio? Sulla carta sembra facile: basta infilare le zampe anteriori del cane in due aperture, dopo di che si mette l'imbracatura attorno al torace. Poi si fissa l'imbracatura alla cintura del sedile posteriore e si regola la lunghezza della cintura dell'imbracatura in modo che sia aderente al corpo del cane. Per garantire la sicurezza dell'animale resta solo da passare la cintura a tre punti attraverso l'anello superiore. Facile a dirsi, ma a farsi? Con la belva che non ne vuole sapere di stare ferma? Vedremo cosa ne dirà la clientela.

In tutti i casi il sistema sembra ben studiato perché per far scendere il cane è possibile slegarlo con un unico movimento e agganciare un normale guinzaglio all'anello metallico dell'imbracatura.

E fin qui tutto normale (più o meno...). Ma siamo sempre in casa Bmw. E qui nulla è dozzinale. Così leggendo la scheda della cintura di sicurezza per cani si scopre che l'imbracatura di sicurezza è fatta di uno speciale tessuto in poliestere, resistente alle lacerazioni e agli urti. Lo stesso materiale delle cinture di sicurezza montate sulle Bmw.

Ci sono poi tre diverse taglie, per offrire un'adeguata protezione a cani di peso compreso tra 7 e 40 chilogrammi. Ma non è tutto: "la nuova imbracatura per cani - dicono alla Bmw - è anche molto gradevole esteticamente. La lavorazione di alta qualità, particolarmente evidente sulle cuciture, ne è una caratteristica esclusiva". Incredibile.

Il tocco di classe? Questo: il logo Bmw incastonato sull'imbracatura. Anche quando il cane scende per strada per un semplice bisogno si capirà che è un cane che viaggia in Bmw. Grande.

povere bestie...

ma rotfl... ecco l'ennesima dimostrazione che bmw è uno Status Symbol...anche per i cani  ;D

PS ma in italia non è vietato trasportare animali sui sedili?  ::) ::) ::)

il mio odio per BMW cresce esponenzialmente ! BASTARDI ASSASSINI DI BASSOTTI ! e dire che è un cane di origine tedesca il Dachshund !!!!
Dai 7 kili in su , STRONZI ! il mio bassotto pesa 5.5 Kg ! lo condannate a morte certa !!!! VI BRuCIO GLI STABILIMENTI TEDESCHI DI MERDA !
anzi da stasera taglierò le gomme a tutte le Bmw parcheggiate che incontrerò e non contento inciderò con la chiave sulle portiere e sui cofani Bassotto-Killer !
Già Bmw mi stava sul cazzo , ora l'odio è passato a level V ........
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1 so può portare senza la rete, basta che non interferisca con il guidatore.

Cmq....che cagata....col piffero che il cane sta buonino lì legato!

Tempo fa ho visto un tizio su un'Honda Varadero, con l'imbracatura per il cane sul serbatoio ;D
Al confronto, questa è comodità!

bhe,  ::)
io sono alla ricerca di una soluzione definitiva per il trasporto della mia cagnolina...
per ora ho risolto così:

metto la pettorina (imbragatura che lega il cane passando tra le zampe anteriori ed intorno al torace)alla belva, e poi lego questa tramite il guinzaglio alla cintura di sicurezza, fecendo passare la cintura all'interno di un'asola del quinzaglio stesso.

il cane può moversi sul sedile , ma non scendere dallo stesso e sopratutto non può volare in caso di freanta violenta o urto  ;)

il CDS è abbastanza chiaro sul trasporto animali in auto. Non devono essere liberi e non intralciare la guida , quindi o dietro con griglia divisoria oppure chiusi nel trasportino/gabbia.
Io mirtillo lo porto in giro tranquillamente senza alcuna protezione , sta o sotto il sedile del passeggero , o dietro  tra i sedili anteriori e posteriori . si acciambella , dorme , gioca , fa quello che vuole  ( di norma ronfa ) .
il trasportino è comodo , ma se lo si lascia solo appoggiato al sedile posteriore in caso di urto o semplice frenata brusca è come avere uno shaker , il cane lo sballottoli ddi qui e di la.

me ne hanno parlato l'altra sera e l'ho trovata una buona idea. In fondo è un guinzaglio (quello da torace, non da collo) con un gancio per il frustino della cintura di sicurezza.

COme tutte le cose dipende dal cane, ci sono cani non abituati che rompono le palle appena escono dal loro ambiente.

Daltronde lasciarlo in baule è una tortura per lui stesso: non riesce a stare seduto e ad ogni curva si deve risistemare. Sui sedili non parliamone..

Per i cani vivaci, almeno sei sicuro che sta fermo: avete mai provato a girare con un cane nell'abitacolo che non sta femo un attimo? provateci, è da delirio..

E non rompete con le cose animaliste: leghiamo anche i bambini (per fortuna) ai loro seggiolini, non vedo perchè un cane dovrebbe avere l'immunità ;)

ma metterlo nel bagagliaio con la griglia come fanno (quasi) tutti?  ::) ::) ::)


io le poche volte che porto maggie in macchina la metto nel trasportino sul sedile posteriore e di solito lo fisso con la cintura in qualche modo... una volta quando era piccolissima l'avevo messa in mezzo (avevo la stilo) e in una curva si è ribaltato il trasportino...povera, si è presa un infarto :P :P :P tra l'altro aveva la ciotolina con i croccantini appesa dentro, erano finiti ovunque  ;D ;D ;D

non devo essere liberi quelli taglia grossa, mentre i piccoli non devo intralciare la guida. Se lo leghi con come ho descritto, magari sul sedile posteriore, hai voglia che riescano a contestarti che il cane era libero e intralciava la guida.

Il trasportino lo tengo in auto solo per i viaggi all'estero, anche se a dire la verità, nessuno mi ha mai detto nulla.

Il trasportino comunque è una tortura per l'animale.

Comunque leco Vicky solo per i viaggi lunghi, mentre per quelli corti, tipo 5 o 10 minuti, no  ;)

Ammettilo, hai preso la 75 perché quando porti la Cordy, la metti nel baule... ;D

Il cane è più istintivo del bambino...se si sente "costretto" o "strano" si agita come un forsennato. Poi, già il cane è fesso e si arrotola col guinzaglio.....figuriamoci cosa combina con questo coso ;D ;D

Cmq la mia la portavo dietro i sedili anteriori....si metteva lì, si addormentava e buonanotte. Si svegliava sempre a 5 minuti da casa. Ovunque andassimo....cavolo faceva lo sapeva solo lei :o :o



Se hai un Alano ok.....ma perdere tutto il bagagliaio per un "botolino" non è molto intelligente ;D

ma no dai...quello solo il giorno che deciderò di liberarmene  ::) ::) ::)

come ho detto sopra, dipende: il cane di mia cugina sta nella sua borsetta e non lo senti più. Il mio è riuscito ad aprire tutti e 4 i finestri della macchina contemporaneamente.. è questione di abitudine ed educazione ;)

infatti la lego per la sua di incolumità, dopo che per un forte rallentamento in autostrada è finita sotto il sedile anteriore, piochè stava dormendo e non era pronta a puntarsi con le zampe. :-[

Se la tengo in braccio, quando ci sono le curve, si sposta come se fosse in moto. Ormai ha capito il trucco e risece a rimanre in piedi sulle mie gambe senza che io la tenga. ;)

cmq ci son anche case che ci han pensato un po' di tempo prima alla sicurezza dei passeggeri a 4 zampe ;)

(http://www.volvocars.it/NR/rdonlyres/4BD65ACF-375C-4A02-B8C9-E1A0AE846532/0/V70_12_3_36.jpg)

O anche solo

(http://www.volvocars.it/NR/rdonlyres/5A7D79D4-462F-42AE-A4E5-1541E5051BDB/0/V70_12_3_45.jpg)

Dipende anche dal bambino (specie dall'età). C'è stato un periodo che legare mia figlia al seggiolino era davvero un problema...

La mia se libera stava ( :'() tranquilla....aveva il suo posto e dormiva. Se invece si era in 5 in macchina e non aveva il suo posto.......apriti cielo....un'anima in pena. Sembrava una donna senza carta di credito a una svendita....

;D

Mi sembra una trovata molto utile e intelligente. Poi chiaro che se l'animale è di quelli particolarmente vivaci, l'ipotesi del trasportino o della rete divisoria resta la migliore

Che cagata, se succede un incidente (di queli gravi) il cane si libera da solo o il padrone ha cosi tanto sangue freddo da liberarlo?

se succede un incidente tanto grave mi sa che del cane senza cintura non resterebbe molto ::) ::) ::)

è tutto da vedere...ci sono incidenti e incidenti.

...presumo che per qualsiasi incidente sia meglio avere il cane ancorato alla struttura della macchina piuttosto che vagante nell'abitacolo.

Probabimente si. Probabilmente no. :P

::)

::)

certo , avere magari 15 kili di carne , grasso e muscoli che vengono proiettati da una grossa decelerazione qui e là è una cosa sempre piacevole , sia per l'ammasso in questione sia per chi disgraziatamente si trova sulla sua traiettoria.

Ma certo scherzi? Dipende da incidente a incidente... ::) :-X

Sarebbe anche interessante vedere un bel SAN BERNARDO legato al sedile.....nel giro di 5 minuti l'ha gia sradicato

A parte che si parlava in linea generale, qualcuno (io) si è anche preso la briga di fare un bel distinguo, è chiaro che non puoi prendere una tigre e metterle le cinture come se fosse un toporagno :P

tu credi?

Legalo alle cinture del sedile posteriore e vedrai che anche distrutto il sedile, sarà ancora solidamente ancorato alla struttura dell'auto  ::)