ilPistone.com

ormai tutte le auto che si vedono in giro sono grigie, lasciando poco all'immaginazione...c'e chi dice che la gente compra le auto grigie perche sono facili da rivendere, chi perche così se si sporcano si vede di meno, chi perchè il grigio è un colore che non stanca, chi che per lui gli altri colori sono troppo audaci, e c'e pure chi dice (psicologi) che la gente compra le auto grigie perchè c'e un senso generale di insicurezza dettato dal periodo che l'umanita sta passando, 11 settembre, terrorismo, ristagnazione economica....e quindi le persone devono essere rassicurate da qualcosa di solido....il colore grigio...anzi....argento.....
ma questo non è l'argomento fondamentale.....
mi chiedevo, xche le marche d'auto fanno cosi differenza tra i colori di differenti modelli?? xche non fare che i colori sono disponibili x ogni modello?? es: il bianco della 147gta lo voglio sulla nuova brera?? ecco fatto!.
quanto costa ad una casa automobilistica "tenere in listino" piu gamme di colori, magari alcuni anche usati poco??

altro es: ero andato alla lancia, e parlando con un venditore della lancia momo, mi ha illustrato i colori disponibili da un depliant, io ho iniziato a dire...."di quel colore sarebbe carina!"
lui:" no quel colore non c'e piu in produzione"
io: "e questo??"
lui:"appena tolto anche quello"....
io:"e questo??"
lui:"dobbiamo ancora inserirlo..."

voglio dire...è veramente cosi costoso inserire un ampia gamma di colori, visto che al giorno d'oggi ormai moltissime auto sono realizzate su commessa, e si aspettano i classici 3 mesi anche per una punto???

domanda finale: costa davvero tanto i colori stranissimi delle TVR????

E si vedono meno anche i graffi

Io l'ho presa grigia per quello.

per me si prende il grigio perchè:

A) siccome mediamente si piazza un cifrone per la spesa, non si vuole che dopo poco il colore stufi. IMHO quelli che osano solo quelli che cambiano la macchina spesso
B) la rivendita: già non pigli un casso, se poi attaccano pure a contestarti il colore...
C) non tutte le macchine sopportano bene colori strani. Alcune sembrano fatte apposta per portare bene di tutto, altre se non le prendi grigie o addirittura blu/nero per comprire la ciccia, fanno ischifo..

IMHO!

P.S.
Venivo da una macchina nera e una verde scura (poi ritornata :-* ), quindi ne avevo le palle piene di graffi e sporco...

infatti...un classe E bordeaux è inguardabile, un 159 è molto bello.....in linea di massima IMHO le auto italiane, e alcune auto inglesi si adattano di piu a diversi tipi di colori, mentre le tedesche, ed anche le americane devono stare nei loro spazi, per non far venire il mal d'auto ai pedoni!

grigia, perchè si vedono meno i graffi e lo sporco. Se poi le case ti mettono 5 colori, con tre tonalità di grigio, il nero ed il blu scuro ::) non hai molto da scegliere.

Inoltre i colori vivaci stanno bene solo sulle macchine piccole, il rosso, il giallo su quelle sportive, metre quelle bianche sembrano sempre delle macchine commerciali o dei taxi.

A prescindere, per me avere tanti colori è un errore, disorienta solo l'acquirente (ne conosco più di uno che a cataolog ha preso u ncolore al posto di un altro, tanto per fare un esempio).

Perferisco pochi ,ma buoni; ogni auto è aprticolare e ci son ocolori particolari con cui si intona particolarmente; ecco, io studierei bene i colori, proponendone pochi ma mirati (pochi vuol dire cmq una decina).  ;)

In generale preferisco i lcolor "titanio", però mi paice il grigio argetno per i motivi già espressi; mi piace molto il blu. Su alcune auto adoro il rosso ed il verdone.

Il nero sta quasi sempre bene, ma si riempe di graffi e la vettura si psorca dopo 2 secondi che hai finito di lavarla.  :-\

Tra i colori "stravanganti", mi piace il bianco perla (tipo 147 GTA).

La Golf l'ho presa grigia perchè, oltre la praticità, è il colore che le dona meglio.

Avessi preso la GTI l'avrei presa bianca ;D

La Clio Blu. Perchè è il più bel colore in gamma.....pazienza se si sporca!

E se prendiamo la new Clio sarebbe di nuovo Blu......

La 147 sarebbe grigia. spero di farle cambiare idea e sceglierla rossa. cavolo, non possiamo avere 4 auto grigie in casa!

Renault Twingo VERDE pastello perche cosi è speciale.
Lacetti NERA perche grigia non c'era e non l'avrei neanche presa. Il nero è il colore perfetto, sportivo ed elegante in ogni occasione. Unica accortezza, lavarla spesso.

Per dire, io comprerei la FOCUS ST nuovo modello solo per quel stupendo arancione

è una tristezza unfica , basta uscire dall'italia per osservare come il grigio argento metallizzato sia una mania solo ed espressamente italica. in spagna è tutto un multicolor , idem in francia .
Poi , ovvio , va a gusti .
Il grigio è innegabilmente comodo e fa notare poco lo sporco ( io stesso ho avuto 156 e barchetta argento metallizzato ) ma diamine , un po d fantasia .
L'altea noi l'abbiamo presa rossa , e devo dire che sta bene vestita così e dopo due anni non ci ha ancora minimamente stancato .
La mia prossima vettura sarà o nera , o di un colore shock , devo vedere se dal vivo mi piace come in foto.
Il nero , magari metallizzato , per me rimane il massimo su una vettura.
il bianco sui taxi .

Ieri sera ho visto una Cayman GIALLA (c'è un conce Porsche a poche centinaia di metri da casa mia).
Decisamente molto bella :-*
Stranamente era fuori dal salone, mentre le altre auto nuove le tengono dentro. Però era "casualmente" proprio di fronte all'ingresso, per la serie "impossibile non notarla".
Se prendessi Quando prenderò una macchina sportiva, mi piacerebbe gialla.

Comunque la domanda iniziale era "ma secondo voi è troppo costoso tenere una gamma di colori ampia per ogni modello"?
Mia risposta: non lo so.

Oggi no; l'unica cosa sarebbero gli sotck, ma quelli decidi i lcolore che va meglio ... la cosa che più invasina, sono i riparatori, più colori ci sono, più latte devono tenere in casa.

Si, perchè per cambiare colore negli impianti di verniciatura hai delle perdite, visto che devi ripulire l'impianto dal colore precedente.

E quindi fare l'operazione magari per 1-2 macchine vendute di quel colore al mese non è sensato (a meno di non farlo strapagare al cliente).

I colori poi generalmente sono scelti con dei Clinic-Test. Quindi se non c'è un certo colore su una certa macchina significa, con buona probabilità, che quel colore sta malissimo.......

per me no, le comprano sul momento... ad esempio, il mio è un colore particolare, e quando dovevo riparare una bottarella non hanno avuto problemi ;)

naaaaaaaa tutta questione di numeri. ad esempio l'orrendo verde kriptonite dell'audi di stella in germania ha venduto tantissimo , così come il color  corallo ( simile a quello del nostro mitico cinquino ) , sempre in germania la polo " arlecchino " ha avuto un successone , mentre da noi nulla .
Dipende dai numeri , le case vedono quali sono i colori che vanno per la maggiore e li mettono a listino. se vuoi una vettura di un colore un po particolare , paghi il costo come optional. se non c'è di serie dalla casa e la vuoi davvero di quel colore , te la fai verniciare da un verniciatore professionista.

le case secondo me spingono scandalosamente per uniformare i colori e soprattutto per vendere a prezzi allucinanti quella gabella che è il metallizzato contenedo però i loro costi: provate ad ordinare una macchina pastello se ci riuscite (sempre che ve ne siano nella gamma colori dell'auto che avete scelto!)

Già :-\
Poi c'è il supplemento per il nero, quello per il rosso...
Alla fine, c'è un supplemento per tutti, forse si salva il bianco :(

ad esempio toyota non ha colori pastello >:(

e il bianco non esiste  :o

Anche io l'Altea ce l' ho rossa, come Seth. Non è metallizzato pero' c'era un supplemento, mi pare + o - la metà che il metallizzato. Chissà perchè ??? ???

ODIO IL GRIGIO ARGENTO METALLIZZATO.

Vorrei fondare una lega contro la ghettizzazione delle tabelle colori.

Quando sono andata a comprare le Mazda 6 le volevo blu. Mi hanno detto che avrei dovuto attendere 8 mesi per averle. Io non potevo attendere e così..... grigio argento, manco a dirlo......

Io le mie macchine le ho sempre avute verdi (a parte il 124 che è rosso tarocco, in origine era verde bottiglia) e non mi sono mai nè stancata nè pentita.

Il Range lo vorrei trovare o blu o grigio scuro, ma con l'usato c'è poco da scegliere, bisogna prendere quel che arriva.... :-\

IMHO perché se ne approfittano.
Lo so che la Seat fa pagare il supplemento rosso... pure per l'Arosa lo volevano. Io la comprai nera (anche perché, secondo me, era l'unico colore che stava bene coi paraurti NON in tinta, dato che non avevo nessuna intenzione di comprare quelli verniciati che tanto si rovinano al primo pirla che ti si appoggia).

Lou è il rosso emocion .
è una verniciatura fatta a più strati , più resistente ai graffi e meno suscettibile di sbiadirsi con il sole ecco perchè te la fanno pagare come supplemento ( a me per una botta di culo siderale la venditrice s'è dimenticata di scriverlo sulla fattura il supplemento e l'auto me la son portata via senza aver pagato il colore . l'ho scoperto parlando con andrea , il cui papà lavora proprio in seat. lui sosteneva che il rosso fosse a pagamento , io che fosse equiparato ai colori pastelo , ed invece aveva ragione andrea , il colore avrei dovuto pagarlo . )

LavoraVA (in una conce tra l'altro, non proprio "in Seat").
Adesso è in pensione, anche se collabora ancora per qualche giorno alla settimana ;)

prima di prendere la Punto mi feci fare un preventivo per una Yaris rottamando la nostra vecchia R5 1.1 GL, volevo una base rossa ed il venditore si mise a ridere e gli risposi "cosa c'è da ridere? la vendete o no?", risposta "si ma , bla bla bla, non la vuole nessuno...ci vogliono 500 anni...invece se vuole la Sol grigia metallizzata gliela faccio avere in 2 settimane"
Ovviamente se l'è ficcata in un luogo non meglio specificato...

e alla fine ne hai presa un'altra grigia
::) ;D

Questa teoria dei paraurti, per me, fa acqua da tutte le parti; se non hai il paraurti in tinta, se c'è uno sfriso si vede eccome, più ancora rispetto al paraurti in tinta di certi colori (il già citato grigio chiaro, che nasconde le magagne); inoltre, con il paraurti in tinta, nel caso di urti deboli/strisciate basta un pò di carta abrasiva o di polish ed una passata con la bonboletta; in caso di strisciate più epensati basta una stuccata ed una riverniciata; se hai il paratuti grezzo ti tieni la strisciata e basta.

Un graffio sul paraurti in plastica, se non è proprio una voragine, lo puoi anche lasciare e non si vede quasi. Su quello in tinta ti tocca di riverniciarlo per forza, perché altrimenti fa schifo.

Inoltre la plastica grezza è più resistente alla "sfregate", la vernice si graffia e si scrosta subito.

io avevo sctrisciato quello della Punto entrando in box un venerdì notte (tasso alcolemico da stracciarmi la patente ... ma nel piazzale d icasa mai non può dirmi niente nessuno  :P); per no nfarm ifare un caziatone da mio papà, il sabato mattina mi son alzato presto e so nandato dal mio amico che ha un colorificio; il danno eraesteso ma non profonda; abbiamo usato carta abrasiva fine e olio di gomito, abbiam preso una bomboletta del colore indicato sul portellone, coprendo prima con lo scotch le parti da no nverniciare; risultato perfetto! Spesa? Niente, la bomboletta l'ha rimessa sullo scaffale in vendita ed i lresto è stato abbuoato.

Se avessi avuto il paraurti non in tinta mi sarei sentito un cazziatone paura e la vettura sarebbe ancor oggi sfrisata ...  8)

dai ragazzi è facile

Evo Gialla
M3 Prugna metallizzata


La mi avita avrebbe un senso! ;D

Il cazziatone a me non lo faceva nessuno, l'Arosa era mia ed erano cazzi miei ;D
Comunque, la soluzione ideale sarebbe il paraurti in tinta coi bordini paracolpi in gomma, come ho sulla Leon. Però, mi pare che stiano passando di moda pure quelli, li fanno in tinta e quindi non servono a una cippa (vabbé, al limite sono più comodi da sostituire che non l'intero paraurti).

Comunque mettiamola così: personalmente, un graffietto sul paraurti in plastica lo tollero, su quello verniciato no, quindi, potendo scegliere, preferisco quello grezzo...

si, ma km0 e l'ho pagata il 25% in meno...e lì purtroppo o bere o affogare. Avrei potuto prenderla di un altro colore ma non aveva l'airbag per il passeggero...

io la clio la volevo arancione,la punto anche..ma chi si accontenta gode..

io sono per il colore... più assurdo è meglio è (nei limiti del gusto, è ovvio)... non sopporto l'auto che si confonde con le altre