ilPistone.com

ritirata stamattina, centro FIAT CENTER...........euro 223,00 iva inclusa!!!!!!!! :o :o :o :o

ma non è caro secondo voi? vi illustro: cambio completo olio (4,5 kg selenia), cambio filto olio, cambio filtro aria, controlli generali livelli, naturalmente mano d'opera.

ditemi......

come tutti... ? più, ? meno... ::)

ti hanno spennato , come è normale che sia ovunque. a me quello dell'altea ai 35.000 è costato 130 euro all inclusive.

...non mi sembra eccessivo...anzi.

...è un 1.9 jtd o altra motorizzazione?

A me invece sembra un pò caro, io ho speso poco meno di 200? ma mi hanno cambiato anche il filtro antipolline e mi hanno incluso un additivo per l'iniezione :-\

a questo punto, mi sa che è più "furbo" il sistema bmw, che mette due oil service tra ogni ispection..
sul vecchio 320i, l'oil service( 6.5 litri di olio, filtro olio, filtro clima, liquido tergi) costava 150 euro..

azzzzzzz già problemi? ::) :P

No lo mettono a ogni tagliando, credo sia per espellere eventuali sedilmentini...  :P

:o :o

Quattrocentocinquantamila lire per cambiare l'olio e due filtri ?

Sono pochi ?  ??? ???

Abbiamo ormai perso completamente il valore dei soldi. L'euro ci ha rimbecillito.

cambio completo olio (4,5 kg selenia), il selenia non lo regalano, anzi lo fanno pagare un botto, diciamo 12 euro al kg per cui 54 euro
cambio filto olio, costerà al massimo 15 euro
cambio filtro aria, costa al massimo 25 euro
controlli generali livelli + mano d'opera. per fare il tutto ci vorrà 1.5 ore, ipotizziamo che lavorino a 40 euro l'ora son 60 euro

quindi in totale sarebbero 154 euro, ma imho molte cose a loro costano meno.....
per cui per me han ladrato almeno 70 euro.....

E ci sei andato anche bello largo, perche', col ponte sollevatore e un po' di esperienza, in un'ora e mezza cambi olio e filtri a 3 auto come minimo.

i tempari dei tagliandi son stabiliti da fiat...non c'entra il ponte o meno... resta il fatto  che è molto molto caro...ci son almeno 60 euro di troppo! controlla bene le voci singole, imho c'è un errore...

E' vero. I meccanici potrebbero usare un cric del carrefour, cosi' risparmierebbero i soldi del ponte  ::)

Il tempario Fiat per il tagliando comprendera' 758 controlli che regolarmente nessuno fa. Per il solo cambio olio e filtri, 1,5 ore con gli strumenti adatti e' una pazzia. A 40 euro l'ora, poi, una pazzia doppia, visto che non occorre essere ingegneri della Nasa.

vabbhè io ho volutamente esagerato......temo che il costo per quel tipo di intervento possa essere 120 euro senza rubare nulla.

...guarda che è da un pò che non usiamo i sesterzi e mi pare che gestire un officina,pagare i meccanici,comprare le attrezzature,garantire un magazzino...rendere il tutto presentabile ha un costo.

...se non ti va bene...prendi il crick su e-bay,vai nel garage e ti cambi l'olio da solo.  ;D

Molte volte lo faccio, ma ho sempre meno voglia.  :-\

E comunque, cambiare olio e filtri  in officina sul Grand Cherokee 4.0, mi e' costato 70 euro.
Se permetti, piu' di 200 euro per una Lybra mi fanno ridere.

...prenderò anche io un grand cherokee...con 70 ? mi avrebbero fatto metà tagliando della mini dei 20000km.  :-\

se non li fanno problemi loro al primo controllo della casa... intanto li paghi comunque... se non ti va, puoi sempre metterti in garage e far da solo...

il motore è il 2.4 jtd. cmq mi sa proprio che avete ragione >:( >:( >:( è realmente proppo elevato. domani chiederò la distinta dei lavori, voglio proprio leggerli bene i singoli addebiti. >:(

per me ti chiederanno uno sproposito per

manodopera
smaltimento liquidi
e ti spareranno 30 euro di controlli/rabbocchi.

Beh, piuttosto che regalare 225 euri puoi ben dirlo che faccio da solo.

Svitare un tappo di scolo e cambiare due filtri non e' mai stato un problema, e credo non lo sia per nessuno con un quoziente intellettivo superiore a una vongola.

E quale quoziente intellettivo ci vuole per capire:

"Guardi caro signore, sappiamo che la sua è esplosa per un difetto di fabbrica riconosciuto. Ma visto che lei non è in regola con i tagliandi se la può prendere amabilmente nel culo.......Ah...aveva la garanzia di 25 anni? Ma lo sa che decade se non fa i tagliandi qua?"

Oggi se ti capita qualcosa di grosso le 3 lire risparmiate coi tagliandi te le mangi alla stragrande con gli interessi....

Ma io non sono tipo da sottostare ai ricatti di questa gentaglia, per cui "auto nuova" e "tagliando in concessionaria ufficiale" per me non hanno alcun significato.

E mi tengo il rischio (se rischio c'e').

ma se sei fuori dai tagliandi perchè portarla a loro?

BRAVISSIMO hai proprio colto nel segno. la mia macchina ha la garanzia di 5 anni, ma per essere valida si deve pagare la tangente dei tagliandi ufficiali. ::)

Se un auto è fatta bene non ha bisogno della garanzia. Io la twingo l'ho acquistato d'importazione con qualche centinaio di km. Non ho mai fatto un tagliando e l'olio l'ho cambiato a 13.000km, a 40.000km e a 80.000km quando era denso come la cioccolata calda...ho cambiato 2 bobine e la cinghia dell'alternatore. Tutto qua.
I costi dei vari tagliandi coprirebbero qualsiasi spesa di manutenzione dell'auto "in proprio", naturalmente a scanso di problemoni.

Ma che discorso eh? ??? ???

Allora non facciamo l'assicurazione tanto sono un pilota provetto ::)


E dire che lavori in una assicurazione..... :P ::)

No, ho solo risposto a chi diceva che la manutenzione va fatta per la garanzia. Molte volte la garanzia non serve neanche e con i soldi ipergonfiati di un tagliando ti pagheresti qualsiasi intervento straordinario (naturalmente non esagerati)

Appunto. Conosco i rischi e il calcolo delle probabilita' .  8) :P

beh se cambiare olio e filtri sono 220? quando succede qualcosa di importante conviene comprarsi una macchina nuova 8) :o.
ciò non toglie che questa è una vera indecenza, le associazioni dei consumatori dovrebbero svegliarsi un pò anzichè pensare alle solite puttanate.... cioè 220? per cambiare olio e filtri  è da denuncia per rapina. anche perchè le case ti vincolano a fare tagliandi da loro e la cosa è alquanto insensata visto che l'officina fiat non è migliore di una buona officina indipendente.  piuttosto anche gli indipendenti dovrebbero coalizzarsi contro questo monopolio e farsi sentire.

Si, ma dovresti essere il primo che preferisce pagare poco oggi regolarmente piuttosto di un eventuale salasso domeni (ovvero, una assicurazione) :P

Ricordi il collega di mio papà che non metteva i suoi soldi negli investimenti che proponeva perchè non si fidava....... ;D




Se salta un turbo (specialmente sui diesel) ti dai una martellata nei maroni......coi costi del cambio di una turbina ti paghi come minimo i tagliandi fino a 150.000km.......

Io compro benzina!

E torniamo al solito discorso.

In un'auto del terzo millennio, il turbo non deve saltare nei primi anni. E se lo fa, dovrebbe essere un evento con probabilita' simile a quella che ti cada in testa un pianoforte.

Invece abbiamo ciofeche di auto, che nei primi anni di garanzia si fumano turbine, debimetri, bobine, pompe iniezione, cambi, valvole e chi piu' ne ha piu' ne metta.

Pero' inquinano poco  ::) ::) ::) :-X

No, perche' si fuma il catalizzatore  ;D

Scusa eh. Se seguiamo questo ragionamento uno non dovrebbe manco mettersi la cintura o il casco. Perchè se vado piano e rispetto i segnali non dovrei avere praticamente mai incidenti......

Siamo lì. Non deve succedere ma può succedere. E quando succede meglio avere il culo parato...

Si ma la probabilita che si rompa una turbina dovrebbe essere remota e non cosi frequeente come avviene ora.

..probabilmente perchè vogliamo la botte piena e la moglie ubriaca...se da un 1300 cc a gasolio vogliamo 90 cv non possiamo rompere le palle se saltano le turbine.

o si torna alle macchine che le muovi solo a buttarle giù da un burrone o si accettano questi compromessi.

...non si può pretendere di avere un motore a gasolio preciso come un mjt e poi mettere la nafta agricola per farla andare...tutto ha dei vataggi e ,chiaramente degli svantaggi.

...una lybra 24 jtd,nuova,costava 70000000 di lire....mi sembra veramente assurdo credere che un cambio d'olio possa costare come una y.

Ehm... Chiedi prima quanto ti costa la distinta dei lavori eseguiti! :P ;)

...sicuramente meno di quello che ti chiedono in audi per l'aria che respiri nelle loro concessionarie.  ;D

Il fatto e' che oggi i costi dei tagliandi si sono uniformati....... verso l'alto naturalmente.

Il tagliando della Y costa come quello della Lybra, della Thesis, della Smart, della serie S Mercedes, della serie 7 bmw, del doblo', del Tahoe, ecc. ecc. ecc.

e poi la manodopera a 40euro... :-X

bhè sulla manodopera non credo di essermi sbagliato troppo :-X

sul resto o volutamente esagerato ;)  e comunque esagerando siamo arrivati ad un prezzo molto inferiore

...tutto si è uniformato verso l'alto...inutile fare delle concessionarie con officine autorizzate dei ladri quando per mangiare una pizza mi chiedono 30000 lire.  :-\

Si, più o meno siamo su quella cifra con tutti i marchi. Al massimo si può risparmiare sulla manodopera se invece che in un grosso centro si va in una piccola officina (autorizzata, non meccanico generico) dove hanno meno costi fissi perchè non devono pagare un capofficina che faccia l'accettazione o una segretaria per gestire le fatture.