ilPistone.com

(http://img102.imageshack.us/img102/4462/img17844kw.jpg)

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e sti cazzi!! :o :o :o

uelà, è ora di farci visita ;D

oooooooooooooooooooooooooooook

vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bene

Vado a vagliare il calendario.

se lo fate vengo anche io.

ma sei tu quello vicino a quello con la tuta?
ti chiami x caso Roberto?

Auto molto veloci.

Peccato per il vano motore, tutto pieno e col motore incapsulato.

E' piu' eccitante il vano motore di una A112 abarth.

Bhè si impara a farsi portare in pista da un computer con le ruote.

Io i corsi di guida sportiva li farei solo con:

BMW serie 3 del 1989
Fiat Ritmo Abarth o Peugeot 205 GTI
Maserati Biturbo etc...

Con sti mostri di oggi sono buoni tutti, provate a tenere in pista uno di queste invece  ;)

OK, io e Mauring ci mettiamo le macchine, quanto ci date per il noleggio? :P

Scherzi a parte, credo che per "imparare" vadano benissimo anche quelli che chiami "computer con le ruote": l'intervento dei dispositivi di sicurezza è avvertibile, e ti fa capire se hai sbagliato la manovra senza possibilmente fiinire in mezzo al prato.

Se ci provi con un Biturbo, alla prima cappella puoi chiudere il corso ;)

io che l'ho fatto non direi proprio così....

io lo farei con

5 turbo pompato
coupè turbo 20v
escort coswort pompata
m3 jhonny ceccotto

Ma di questa non ci avevi parlato tempo fa? Non conosci qualcuno che la stava sistemando? Che fine ha fatto?

è quasi finita ;)

non costasse più di 2 mila euro sto corso.....
:-X :-X :-\

Meglio il Biturbo....perchè teoricamente questi corsi li fai con ESP staccato (sennò a che servono? :P). Oltretutto gli ESP di nuova generazione sono molto discreti nell'intervento. Capisci che è entrato in funzione solo dalla lucetta che lampeggia.

Solo che se ti parte un Biturbo con le 185 e pesante 1200kg hai qualche speranza di riprenderlo e di imparare qualcosa....se ti scappa una M6 da 2 tonnellate...col piffero che la riprendi...e che impari :-X :-X

Guarda, non ho mai fatto nessun corso, ma così "a naso" direi che i rudimenti te li insegnino coi controlli attivati, proprio per "sgrossare" gli sbagli più macroscopici senza fare danni.
Poi, magari, disattivano tutto e ti fanno provare a velocità moderata e in condizioni di scarsa aderenza, infine ti fanno provare a cannone.
Credo eh, ma qui di gente che ne sa + di me è pieno...

Comunque, se mi scontano in migliaio di euri, io ce la metto anche la 205, cazzo me ne frega ;D

potenze o non potenze, peso o non pes, elettronica o non elettronica...
penso che debba essere proprio divertente quest'anno guidare con questi mostri... :o :o :o

esatto... per "imparare" non devi fare una curva a 200 kmh di traverso... quello si fa in altro tipo di corsi.

No. Aspetta. Non dico di fare le curve a 200 all'ora di traverso.

Ma anche a stare con lo skipad bagnato le prove è meglio farle con un'auto leggera. L'inerzia falsa di molto le sensazioni e rende difficoltoso l'apprendimento..

;)

(infatti sullo steering pad ti fanno usare le serie 3 normali, io usai una compact a dir loro col culo più reattivo per via della leggerezza al posteriore. Nel tornante stretto bagnato la 330i epperò il tornante largo con la m3 ;D )

No in quella foto non ci sono io, sono due ragazzi che conosco e uno lavora lì. Cmq il corso è fatto molto bene e se volete vi fanno anche staccare tutti i controlli.........con più di 500 cv altro che M3 jhonny ceccotto ;D
Cmq se ti interessa io sono questo
http://img116.imageshack.us/img116/9918/immagine468153jf.jpg

;D

ma è una 430CS o una Challenge?

oggi ho visto che girava una 430 challange gialla.

Challenge.
Oggi la pista era chiusa, girava il 430 N-GT FIA; noi siamo entrati dopo le 17 con queste

alle 12.30 girava una 430 mi pare challange gialla con due persone a bordo.

'sta foto va bene se gli interessa la macchina, mica il pilota :P
Non si vede quasi un casso ;D

ma infatti a noi interessa il mezzo, mica il guidatore
;D :P :P :P

Io non mi fido e metto anche il pilota  ;D 8)

A proposito di biturbo e pista, ho letto (http://www.mybiturbo.com/biturbo/la_storia.htm), che quando la biturbo partecipo' al campionato turismo, le lasciarono il cruscotto in pelle e gli inserti in radica, perche' era troppo leggera.  :o

Anzi, per rientrare nei 1185Kg regolamentari, dovettero zavorrarla con 100Kg.

(http://www.mybiturbo.com/biturbo/IMAGES/Album/Mas16.JPG)

ahahahahahahaha
stupendo....correre in pista con la radica davanti e intorno
;D ;D ;D ;D

Dovrei dirlo a mio padre! ;D :P

P.S.
è ancora dispiaciuto per la mia rimozione ;D ;D ;D

(http://www.mybiturbo.com/biturbo/IMAGES/ALBUM/Mas15media.JPG)

(http://www.mybiturbo.com/biturbo/IMAGES/ALBUM/Mas17media.JPG)

:)