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Ieri ero da un'amico. Suonano, sono suo fratello e suo nipote che rientrano da una girata in moto.
Il nipote di 20 anni si presenta in R6 2004 (ha anche una Ninja 636 che ha preparato solo x pista),
a breve segue un sound caratteristico, quasi da grosso bicilindrico, che riempie l'aria... l'R1 2005 ha
lasciato il posto ad un'autentica opera d'arte....giudicate voi!

La 910 ha 70 km. Primi pareri del possessore: -'Fa le curve da sola, appoggio ed inserimento eccezionali,
coppia straordinaria, riprende in 6a a 50 orari con un vigore sconosciuto. Maneggevole, corta, infinite
possibilità di regolazione (faro, pedane, etc.).'

Mio appunto: l'ho solo accesa ed ho sgasato un pò....non mi entusiasma quel sound, va xò detto che
in movimento assume tonalità più gratificanti.

solo il cerchio posteriore vale quello che costa...è veramente un'opera d'arte quella moto...e lo dice uno che non impazzisce per nulla per la nude...

Molto molto bella! Però non mi convincono i colori scelti, hai altre foto Walt?

Cattivissima !

Qualche scatto con intermezzo su minimoto e prova passeggero... ::) ;D!

a tt non è molto guidabile......::)

certo che però qual casco, coi relativi ganci, appoggiato sul cofano nero...

E' stato appoggiato delicatamente da uno che non fa uscire la sua 996 turbo quando piove,
x paura di sporcarla..., fai tu ;)

Certo che quella Bmw nera sullo sfondo rovina tutto eh...  :P :P :P ;D

Colpa dei cerchi, clamorosamente esagerati.... :P :P ;D ;D ;D

va già meglio.. ;)

A me piacciono molto ;)

io ne ho sentite di brutali,ma mi son sempre sembrate tutte fuorchè bicilindriche..cmq per me la brutale è bellissima cromo e azzurro ergal 8)

scusami ... il proprietario dell'MV ... si chiama per caso Giovanni?

No ;)

...su strada è molto più gratificante la tua hornet...

che poi sia bella nessuno lo mette in dubbio...rimane sempre da fare un analisi dell'assistenza e della fine che farà la MV.

la 910 dicono sia miglirata molto..
riguardo al futuro,tutte le case italiane non se la stanno passando bene..

...si,ma la V è messa proprio malina.
...la MV brutale,secodno me è una moto che aveva poche cose da migliorare...uina di queste era il motore,che,sempre secondo me,su una nuda dovrebbe prediligere la coppia in basso piuttosto che la potenza agli alti...e,da quanto ho letto,non hanno fatto una vera miglioria nemmeno su questa 910.

;) ;) ah .. no perché mi sembrava proprio lui!! .. uno che la moto proprio non la sa guidare ....  ;) ;) ;) anni di scuola insieme!! (non di guida .. .di cultura ...)

Da quanto ho letto io, invece, il 910 è molto più corposo...
Cmq io non ho mai nemmeno provato la 750, quindi sto zitto.

Waaalttt!!! Ho rimontato il portapacchi!!! :P :P :P

Mi vergogno di più a dover prendere la macchina quando potrei andare in moto, solo perché non so dove mettere il portatile, come sono stato costretto a fare Venerdì scorso...
Anche perché, a rigore, la macchina (non catalizzata) non potrei nemmeno usarla in certi orari.

Quella è una delle poche moto davanti alla quale non resto indifferente,nonostante mi freghi poco delle due ruote.

...il 750 sotto è morto il 910 io non l'ho provato,ma da come scrivono,rimane un motore che ama girare in alto e quindi non adatto ad una naked che per di più ha una ciclistica poco propensa all'uso in strada.

quando si parla di brutale si va sempre a finire su questi discorsi..
ognuno interpreta la moto come vuole e la prende per l'uso che ne deve fare.
è impossibile poter accontentare tutti

La Lexus GS è sua? ???

No, la GS 300 con 40 gg. di vita è del fratello (che ha la Hornet 900 come la mia!).

Il possessore della Brutale (aveva R1 2005 fino a poco fa) ha:
Suzuki GSX-R 750 preparata da pista;
Honda CRF 450;
Yamaha R6 2004 da strada (del figlio, ma la usa anche lui);
Kawa Ninja 636 2005 da pista (idem c. s.);
Lexus RX 300 MY 2005;
Lexus GS 430 MY 2006;
Porsche 996 turbo MY 2003;
Toyota Corolla

...ha una concessionaria? ;D  :P

Tieni presente che spesso scambia la 996 con la Modena Spider F1 del titolare della
concessionaria/salone..... :o ;)!!