ilPistone.com

Verrà presentata a Ginevra. V12 di 6.5 litri, 613cv a 8000 rpm, velocità massima 338Km/h, 0-100 3.4 secondi.

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Top Gear - Exclusive pics: new Lambo Murciélago
Lamborghini has turned the dial up to 11 for its latest show-stopper, the Murciélago LP640.

Unlike the Miura concept shown at Detroit in January, the LP640 is very much for real and creates the ultimate road-going version of the company's flagship model.

The LP640 will be unveiled at the Geneva motor show next week, but here we have an exclusive preview of the fastest production Lambo ever built.

A 6.5-litre V12 engine lies at the heart of the LP640, where LP stands for 'longitudinale posteriore', which refers to the V12 unit mounted lengthways behind the cockpit.

With deeper and wider cylinder bores than the previous 6.2-litre V12, the new 6.5 ups power to an imperious 631bhp at 8,000 good-for-the-soul revs per minute.

Coupled to a new six-speed gearbox, which can also be ordered with Lambo's e-gear sequential paddle shift, the LP640 howls from 0-62mph in 3.4 seconds - 0.4 seconds quicker than the 6.2-litre model.

And it's helped on its way by an electronic launch-control device called, rather brilliantly, Thrust.

Lambo has yet to announce a top speed, but word is that the LP640 will top 210mph, while low-speed driving is improved with variable valve timing and an aircraft-style drive-by-wire throttle.

Helping it to achieve this colossal speed and remain stable are plenty of aerodynamic changes for the LP.

Reshaped front and rear bumpers direct air more efficiently, while the exhaust is now incorporated into the rear diffuser to help cancel out aerodynamic lift at high speeds.

Lamborghini has also created a larger air intake on the left side to feed the oil cooler.

For those wishing to show off the LP's 6.5-litre V12 to full effect, a glass engine cover can be ordered.

Under the steel and carbon fibre skin, revised suspension copes with the increased performance, while ceramic brakes are an option to help bring things to a halt more swiftly and efficiently.

There's also a four-wheel-drive system that normally splits 70 per cent of the torque to the back, but can allocate up to 100 per cent to each end depending on where the grip is running out.

There are also new 18-inch Hermera alloy wheels running huge 335/30 tyres at the rear, but one thing that hasn't changed with the LP640 is the Murciélago's signature scissor-opening doors.

Inside, there are reshaped seats for improved comfort and greater headroom, while a revised instrument panel is flanked by a new stereo system.

Lamborghini will announce prices in Geneva, but expect to pay a £15,000 premium over the 6.2-litre model's £170,000 price tag.

See more pictures and read the full story on Lamborghini's Murciélago LP640 in the new issue of Top Gear magazine - on sale March 1.

Diabolica (http://www.vocinelweb.it/faccine/diavoli/22.gif)

molto scenografica... ma che specchietto retrovisore ha? :o

Serve per quardare bene tutte le macchine che si lascia dietro 8)

Cazzutissima!!! :o :o :o


p.s. Ah ah c'avevo preso con la storia dei sedili trapuntati ;D

fa paura!! :o

in questo colore coi cerchi neri è meravigliosa....... :o :o :o :o :o
chissà se batterà il record della pista di Top Gear della Zonda F.....
::) ::) ::) ::) ;D ;D ;D ;D ;D

Un pò troppo da 'bar sport' così. :-\  Però sempre mozziafiato!! :o :-*

oh porca vacca!

sto per venire....

Vieni a S. Agata?
Allora ci vediamo, dai! :P

si ma se non si fa la doccia prima mi sa che fa schifo! ;D

Ho detto "ci vediamo"... mica me lo devo portare a letto ;D

(http://www.worldcarfans.com/news/2060222.008/2060222.008.mini2L.jpg)
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Voce fuori dal coro:
Non mi piacciono i cerchi. :P

A me la Murciélago non fa impazzire, troppo spigolosa.... ma devo dire che queste foto tecnicamente sono stupende e di grande effetto.

sempre meglio di quello che mi hanno scassato ieri....
Pork...ho una fiancata stupenda..uno striscio opera mia, una rigona vandalica, una strisciatina davanti che non ho capito da dove arriva, specchietto danneggiato....manco un albanese ha l'auto così... ;D
>:( >:( >:(

Allora quando ci si vede ti scoccia se ti urto lievemente la portiera ?  :P :P :P ;D

no, prego, fai pure.  :'(

FANTASTICA! E guardate il cambio, e-gear? Ma vaff... :)

Che strano hanno proprio presentato proprio un auto con gli interni trapuntati .......  ::) ::)

A parte tutto chiarisco qualche dubbio, ha i sedili simil roadster che sono effettivamente belli, ma a me la finitura trapuntata non piace.

Mi piace molto un dettalgio che non si vede nelle foto, ossia il piano in carbonio che unisce i passaruota anteriori alle prese laterali, in pratica è un prolungamento del fondo dell'auto
(come su diablo 6.0).

L'anteriore è carino si ma forse preferivo il vecchio, bello il posteriore con il paraurti più pronunciato (per me era il vero punto debole di Murcielago).

Belli entrambi i fari e le modifiche alla console.

I cerchi non so ancora valutarli forse preferivo i my05/06.


A dire il vero io sono ancora innamorato di una banale Roadster 580cv grigio topo , interni bicolore...

(http://autoblog.it/uploads/lambobatman.jpg)

"Bella macchina!"
"E non hai visto l'altra!" ;D

"Guarda come si aprono le portiere!"
"Ciumbia!!!"  ;D ;D ;D

(http://picnic.ciao.com/de/214996.jpg)

E' una Sportline, hai sbagliato....è da sborone :o :o

Invece di fare gli spiritosoni parliamo della tecnica.

Anzitutto si è investito nel cambio (anche nuovo manuale per il caro Miki) e nel motore.

Le prestazioni sembrano ottimee spero che ci siano i famosi 45kg in meno.

Aspetto ancora con ansia la Gt da 700 cv per combattere con enzo@co e spero che non modifichino cosi  la roadster.

Per me orrido il cofano in vetro con lamelle trasparente.

Premettendo che l'estetica la devo guarda bene per capire se mi piace davvero o no... parlaci un pò delle novità! Che hanno fatto al cambio (manuale, ovviamente)? I 45kg in meno da cosa derivano? Infine... come mai hanno mantenuto ruote da 18"? :)

anzitutto la carrozzeria è in fibra di carbonio e solo tetto e parte esterna della portiera non in carbonio.

cambio più secco e frizione lievemente più umana (manuale), cambiano i semiassi e il differenziale autobloccante.

Sulla questione dei 18" , non ti so rispondere con precisione, ma so che cambiano anche le sospensioni nei particolari utilizzati, sempre partendo da base my06.

Ti invio un pm

Ma non era in carbonio anche prima?

yes ma aumentano i particolari leggeri.

PORC! i paparazzi mi hanno sgamato di nuovo ;D

PS: Danny, puoi sempre mostrare il profilo sano :D

Ovvio  ;D ;D ;)

Ne deduco che non abbiate colto la citazione ::)
Per una volta non stavo prendendo per il culo Dogui, mi riferivo a questa:

(http://www.cnv.co.il/pics/weeklypics/batmobile.jpg)

Mica visto "Batman Begins" eh... ma nemmeno i trailers... ::)

c'è anche la murcy o sbaglio?  ::) ::)
vabbè cmq è assolutamente fantascenografica sta nuova murcy!!! :o :o

Appunto, Bruce Wayne arriva al ristorante con la Lambo, incrocia uno che gli fa "Bella macchina" e lui "E non hai visto l'altra" (o "devi vedere l'altra", una roba del genere comunque).
Quella foto postata da Dogui mi pare proprio una scena del film.
(direi proprio che lo sia, dato che si chiama "lambobatman.jpg" ::) )

aggiungo che in una scena carica due pollastrelle sul sedile del passeggero.

quel colore e quell'abbinamento è divino!!!! anche se forse in realtà la prenderei con il colore della pelle simmetrica nera o comunque infertita rispetto a quell'esemplare.

Bella per farsi vedere e per un bell'allungo nei rettilinei ma quando arrivano le curve? Speriamo sia meglio della Murcielago almeno, anche se la vedo ancora ad anni luce dalla Enzo  ;D

certo che queste Lambo, con queste continue versioni speciali, fanno insospettire, sembrano la Maserati ...  ::) 8) :P

La vedo solo ora grazie al servizietto della telecom ma...

Porca vacca...
De Silva ma i fatti tuoi non te li potevi fa?!
Non mi piace molto...  :-\
E' un misto tra le linee pure precedenti e lo "sporco" della Miura '06 Concept... mmmmmhhh.... da vedere meglio. Carini i cerchi, da rivedere totalmente la grafica degli strumenti.

(http://img510.imageshack.us/my.php?image=94bfd376398cg.jpg)

un immagine de un prototipo.

Ieri ho potuto visionare una bella Lp640 definita.

Anzitutto il kit estetico è bello soprattutto nel posteriore , dà quel volume che prima imho mancava.
L'unica zona non bellisima è la v che fà vicino alla fiancata. Bella la nuova marmitta con by pass e i nuovi fari posteriori.

I nuovi cerchi non sono male (visti sia grigi che neri) ma anche quelli my 06 sono molto belli.

Negli interni non hanno cambiato il pezzo più brutto imho che è il porta strmunenti che è troppo squadrato , preferivo la soluzione ad onda della diablo 6.0 che quella della seconda serie diablo  :(

L'auto da quel che si sente pare viaggi assai...

E' veramente orribile  :-\

Grazie al casso! ;D Su Evo c'è un servizio a riguardo, l'esemplare grigio con ruote nere è una cannonata, cattiveria pura! Poi, il fatto che la si possa avere anche manuale mi sollazza parecchio ;D

mm, meno male, i fari posteriori non sono stati cambiati. In arancio rende un pò meglio, il prototipo mi aveva lasciato molto deluso...

a dire il vero quello postato è un prototipo , le auto "stock" hanno i nuovi fari.

oh, no...  :(