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Dopo che con la prima Allroad aprì le porte ad una nuova tipologia di automobili, l'Audi ci riprova. La già ottima base di partenza della A6 Avant, ha agevolato non poco i tecnici della casa dei 4 anelli che hanno lavorato su spespensioni ed altezza da terra, oltre che sull'estetica.
Non siamo ancora in grado di fornirvi informazioni sui dati tecnici, ma molto probrabilmente motorizzazione, trasmissione e cambi, ricalcheranno quelli già a listino della normale A6 Avant. Rispetto alla vecchia dunque, si preannuncia senza una caratterizzazione meccanica rispetto alla sorella Station, presente invece sulla precedente versione. Prezzi non acora disponibili.

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bella, mi piace... è penalizzata un po' dalla linea ascendente della lamiera sopra il brancardo, che sta bene sulle versioni normali, ma qui da l'impressione che la plastica sia attaccata in modo posticcio, però nel complesso bella

Secondo me i cerchi non ci stanno tanto bene su questa versione della macchina! ::)  mah...

Quanto mi piace quello 'scendere' del tetto e del lunotto!! :o  Magnifica! :-*

Ma non potevano fare il paraurti dietro più voluminoso, più basso, e così da aumentare la lamiera verniciata sotto la targa? ???

Secondo me ha perso molto del fascino della precedente Allroad, che era decisamente piu' specialistica.

comunque normale a6 3.0tdi avant nera vetri privacy è spettacolare.

potessi utilizzarla me la prenderei!!

Perche ? E' un soprammobile di 5 metri  ??? Non si puo' guidare ?  :P ;D ;D

si e l'invidia altrui  dove la mettiamo??  ::) ::) ::)

bhè meglio essere invidiati piuttosto che invidiare.....

io la userei e per spregio la lascerei sempre accesa....per dimostrare ai tuoi colleghi che se te la fottono tu sei superiore....

Speriamo che abbia il motore ad invidia cosi' non devi fare nemmeno gasolio  :P

EHMM... Sembra la Thes...  AAAGGGRRRHHHH.... :-X :-X :-X

Quoto... BRAVO ALURA... mica dici solo fesserie, allora.... :P ;D ;D ;D

se fosse per me gireri con la gallardo roboante , l'invidia comunque è sempre pericolosa , appena possosono e zack... te la fanno pagare, sia clienti che colleghi.

comunque è veramente bella l'a6avant

E beh... bisogna alternare ogni tanto  8)

Questo genere di auto è, secondo me, la migliore interpretazione del concetto SUV, è un peccato che, probabilmente, avrà una meccanica meno completa della precedente generazione di Allroad, forse non avrà neanche le ridotte...

a me sembra anche che esteticamente la nuova A6 poco si adatti a questa trasformazione...la trovo un po' forzata, come se l'avessero fatta perchè doveva essere fatta.

Con la Q7 potevano imho non farla, anzi poteva essere l'occasione per fare la A4 Alloroad, sarebbe stato un segmento interessante  :-\

nooo...la Q7 rivaleggia con la Volvo FH12

Non è un pò troppo piccolo? Il Volvo, ovviamente.

Eheheheh  ;D

Seriamente, oggi con la vissa dei suv chi si prenderà l'allroad ?

Q7 3.0 V6 TDI quattro tiptronic filtro a.p
53.051 euro, peso 2295 Kg,  Lunghezza 509 cm

A6 3.0 V6 24V TDI Avant quattro. filtro a.p. (la allroad costerà senz'altro di piu)
48.251 euro, peso 1805 Kg,  Lunghezza 493 cm

chiunque abbia un minimo di senso estetico?

la q7 costa solo 10 euro in più al kg, un affarone.

E com'e' che ci sono cosi' tanti cayenne ?  ;D ;D ;D

hai ragione...la Allroad è inutile

Anche secondo me questo nuovo modello di A6 Avant non si presta bene alla trasformazione "Allroad"; è più elegante del precedente. ::)

La Q7, nel conce dove ha preso il Touareg mio cognato, ne aveva già vendute 20 solo nel mese di gennaio!!! :o
Dietro a me non piace (almeno in foto, vedremo dal vivo). :P

Ovvero? Ti riferisci al fatto che la 2.7 T aveva 250 CV sulla Allroad e "solo" 230 sulla A6 normale?

Bella bella bella ... è meno trasgressiva della Concept di Francoforte, ma mi piace proprio ... anche se sceglierei la Q5 ...

Sai qualcosa di piu', a parte la sigla ?  ;D

Che sarà sulla base della futura A4 e uscirà nel 2008 ... secondo AMuS ... ;)

Due anni.... con la mia velocità decisionale potrebbero anche essere sufficienti  8)

;D ;D ;D :P :P

anche a me non piace molto, troppe crose posticce appiccicate ad una linea elegante.

No, mi riferisco alle spospension iregolabili in altezza, alle ridotte ed al sistema per le discese impervie.  ;)

PS: giuro, stamani avevo un'A4 Avant davanti, continuavo a dirmi "cazzo, mi sembra più grossa di quello che mi ricordavo"; son ostato pure in coda e, dopo un pò, mi accorgo che la targhetta riporta la sigla "A6". Ma la Avant esiste in Italia anche senza i led dietro, o è uno che ha cambiato la targhetta da A4 ad A6? ???

e comunque dopo l'uscita della Allroad la stessa variante da 250cv venne applicata anche alla A6 "normale"

Perchè? La nuova Allroad non avrà neppure le sospensioni regolabili in altezza!? :o

detto indiscussione apposita: i led te li danno se compri gli xeno...

scenette divertenti comunque anche a me capitò: "li mortacci non la facevo così bella la A4"... per forza era una A6 ;D

Perchè, tra A4 ed A6, cosa cambia?  ::) :P ;D

Infatti!! :P ;)

Come fa uno a dire "non mi piace l'A4" e poi sbavare per l'A6?!? ??? ::)

Le sospensioni sulla Allroad sono regolabili in altezza ... mi mancano notizie riguardo alle ridotte, ma sospensioni: ...

Le grand secret du allroad réside dans sa suspension pneumatique à hauteur variable.

http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2006/allroad_quattro/index.php

Penso che la traduzione sia semplice ...


Yahwn ...

Ma la nuova o la vecchia? La vecchia son sicuro di si. Chri, che casino stai facendo! Non si capisce più una mazza!

Secondo te ... di che si parla in questa discussione? E il link? Chi è che fa casino?

La "vecchia" Allroad aveva le sospensioni regolabili ad aria solo perché la A6 di derivazione non le aveva (verso la fine la 4.2 poteva averle, ma non sono sicurissimo) ... quella che presentano a Ginevra (la "nuova") ha le sospensioni regolabili ad aria e le sospensioni ad aria le ha anche la A6 di derivazione ...

L'unica info che mi manca (nel senso: ufficiale) riguarda le ridotte ...

questo discorso nn fà una piega effettivamente ;D ;D :P :P

Confermato oggi: niente ridotte >:(

Buuuuuuu  :-X

Che peccato! :-\ Magari era un accessorio da usare raramente, ma di certo non del tutto superfluo... è davvero un peccato. Ma le sospensioni regolabili in altezza restano se non ho capito male, vero? Sono sempre personalizzabili come sulla vecchia o sono semplificate?

azz durissimo colpo....speriamo gli montino un lancia arpioni + verricello per superare le rampe del garage più ostiche.... :P

Oddio, ne avran vendute 3 con le ridotte ::)

Il buuuuuu è da fare non per questo, ma averlo fatto 4-5 anni fa ... ai tempi tutto poteva diventare "quattro", ora molta meno scelta :-\

Vero... ma e' sempre brutto quando tolgono una cosa che c'era... mi pare fin troppo raffinata sta allroad... ripeto, con la Q7 non e' che abbia tutto sto senso... bho...

Perchè, non erano di serie?

Cmq, la Q7 costerà meno della AllRoad ... chi cazzo se la compra la AllRoad?

PS: avevo l'invito per la presentazione della Q7, giovedì sera, ma ho preferito declinare gentilemnte ...  ::) ;D

Cmq avrò modo di guidarne presto una ...  ;)

Q7: da 48'900 ? la 3.0 TDI e da 64'900 ? la 4.2 FSI

Allroad: da 47'600 ? la 2.7 TDI e da 50'600 ? per la 3.0 TDI e la 3.2 FSI ...

Configurabili entrambe sul sito tedesco ... per l'Allroad han fatto una vaccata grande come una casa: l'unico colore senza sovrapprezzo è il nero, tutti gli altri han supplemento ... che braccini ::)

Io, se dovessi scegliere, prenderei di corsa la Allroad, anche solo per il fatto di non avere quella catena di trasferimento della coppia all'avantreno ;D ;D ;D

CVD, costa di più la All Road della Q7, ma che cavolata è? Tra l'altro pure la A4 3.0TDI costa quasi come la A6 TDI ... boh ???


Cosa? ???

Scusa? L'A4 Avant 3.0 TDI (col 233 CV) parte da 42'501 e arriva a 45'501 ? (fonte: il listino 4R) .... l'A6 Avant 3.0 TDI (col 225 CV) va da 47'651 a 48'251 ? ... ma questi prezzi si devono confrontare con i primi prezzi della A4 ...

Tra l'altro, in Germania, la Q7 è veramente nuda nuda ... come tutte le auto, del resto ::)


Certo ... l'Allroad ha le sospensioni pneumatiche come il Q7 ha lo stesso motore, ma è meno ingombrante e non è un SUV ;D