ilPistone.com

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Da davanti con quelle ruotine e' agghiacciante...  :-X, di 3/4 e' caruccia, ma non e' che si sono sprecati con la fantasia....

manca l'antenna e poi come modello rc è perfetto , design by tamiya !!

maria vergine cossa i gha fato!

Secondo me ha un'aria poverissima!

Ha ragione seth... sembra una macchina radiotelecomandata  ;D

Costerà solo più di 50k ...... è leggera ragazzi  :P :P :P

Ha un senso comunque è una elise leggermente più abitabile.

Maroooooooooooo' se è brutta...

schifo e ribrezzo :-X

si, avrebbe anche un senso, ma mi sa che i posti dietro sono inutilizzabili...c'è bagagliaio davanti e dietro ma è brutta forte! :-X

Sono l'unico a cui piace un sacco?

Quali ?  :P

Chiariamoci, se me la regalassero non ci sputerei sopra... però non la comprerei mai, alla fine è solamente una Elise leggermente meglio rifinita, ma resta comunque un'auto non certo adatta per grandi viaggi, quindi tanto vale Elise 111R a vita, via la capottina e capelli al vento ;D

forse kaiser pensa che si utilizzi come questa

(http://www.poliziadistato.it/pds/primapagina/ania/images/fumetto4.jpg)

;D ;D ;D

Dai miki vuoi mettere la soddisfazione di disintegrare una 911 su strada extraurbana con una scatoletta di tonno a motore posteriore?  ;D ;D ;D

E poi mi piace un sacco proprio perchè è assolutamente essenziale come la Elise, ma più pratica perchè se non altro ha un vero tetto! Per quanto ne so io dentro la Elise ci piove se fuori imperversa il cattivo tempo  :D

Su quello non ci piove... ma con una Elise lo fai ancora meglio e con più stile :)


Beh... ma quello fa parte del fascino della macchina ;D ;D ;D

scusa ma questa non era la lotus a 4 posti??
altrimenti non capisco la collocazione di questo coso qui...
o si tratta della sostituta della esprit? ???

ho la testa decisamente altrove ultimamente... ::)

il problema è che forse non so dove ;D

Bhè con la testa tutta inzuppata la soddisfazione di battere una 911 però viene in parte mitigata dalla conseguente broncopolmonite  ;D !!!

Cmq se facessero una Elise con il musetto di questa Europa sarebbe veramente il massimo!

ma per fare quello che dice massimiliano basta la Exige, che è molto più bella.. il problema di questa macchina è la banalità! che me ne faccio?

x me è assolutamente inutile una macchina così...non è ne carne ne pesce...troppo minimal x essere una buona gt...e x la sportività estrema bastava la elise

piace molto anche a me.

Ma non dire cazzate... non e' ne una ford qualunque ne una sola mitsubishi  :P ;D

appena ti vedo ti scrivo con un punteruolo sul sorento la seguente frase :"sei simpaticissimissimo!" ;D

...pensavo in fronte  ;D

scrivo molto grosso...mi sa che non resterà un angolo sano di carrozzeria....

Beh... sono già sorpreso che sai scrivere...  :P ;D

ok allora scriverrò anche sulla macchina della tua signora e sul peg perego di tuo figlio! :P :P ;D ;D ;)

niente... quando uno impara a fare una cosa nuova non la smette piu'  ;D

ROTFL! ;D ;D

A me piace, le ruote piccole sono un pregio, se sono sufficienti (e credo lo siano) a garantire la tenuta. Staò diventando minimalista, ma mi paice più di GT come Cayman, 911, 350 Z e compagnia bella.

devi anche considerare che è alta 60cm... ::)

E' la stessa cosa che penso io. Avrebbero al limite dovuto puntare maggiormente sulla praticità e sul confort restando su dimensioni e livello di peso simili, ma così com'è secondo me non è che abbia troppo senso...

beh beh beh... calmini...  ;)

Ma da vanti son proprio strette le gomme... i cerchi di lega sono da 17 pollici, con pneumatici 175/55 all'anteriore e 225/45 al posteriore.  ::)

E' così anche sulla Elise ed era così sulla Speedster ;) Sono macchinette da 7-800kg a motore centrale, mica sono dei SUV o delle berlinette a gasolio ;) :)

Ma è ovvio che con il motore centrale, le gomme davanti devono essere più strette, è questione di equilibrio del comportamento, l'avantreno non deve tenere troppo rispetto al retrottreno. Con pesi ridotti e sospensioni sofisticate, i gommoni non servono, i gommoni sono messi lì per supplire alle deficienze dei telai nella macchine progettate con un pò troppi compromessi.

ma sono da 17 anche davanti?
di solito davanti erano da 16

Ehi calma calma.... va bene su Elise/Exige dove tutto e studiato per essere tecnicamente efficente, ma su questa stanno proprio male*...

*E ho detto che stanno male, non che non sono efficaci  :P

Sembra proprio di si... anche guardando le foto i cerchi sono identici di dimensione...

ti romperanno i coglioni per due lustri almeno

;D

Guarda che questa è su base della Elise se non sbaglio, comunque è costruita con la medesima concezione quindi deve essere per forza così :) ;) E' così, se non peggio, pure la 360 Modena ad esempio ;)

in che senso? che la 360 ha i 175 davanti? ;D ;D ;D

La 360 era peggio... ma solo in proporzione visto che comunque davanti aveva dei 215 e dietro dei 275. C'e' una bella differenza estetica tra i 175 e i 215.

Alura, ma la 360 era larga il doppio della Elise/Europa, dai non insistere, io potrei anche cedere, ma lo sai che i sardi hanno la testa dura come il granito della loro isola  :o, miki non mollerà mai  ;D

Secondo me invece era peggio per la Modena, visto che rispetto alla Elise è sensibilmente più larga. Comunque, in entrambi i casi è una cosa realmente visibile solo osservando la macchina dal basso ;)

Vedi, cosa avevo detto  ;) ;D

Oh ma che mincha volete ?  :P Compratevela e mettetegli i palmer davanti  ;D

:P