ilPistone.com

hanno fatto una prova intelligente...e...cosa è venuto fuori? che la 306 col 1.6 HDI fa 13.4 km/litro, la prius 13...la Golf (ah...non la Golf V ma la monovolumotta!! ) fa 12.4 km/litro..motivazione dello scarso successo della Prius: per tenere il passo del traffico, per di più con i fari accesi ed il clima in funzione...il termico rimane acceso quasi sempre....


complimenti a 4R che alla fine ha fatto l'unica cosa "sensata" da fare: prendere 3 macchine, farle andare nel traffico..e vedere cosa succede....

non che servisse un genio a prvederlo comunque...
interessante che il fatto che, se si misura il consumo "a peso" e non "a litri" la Golf consuma meno della 307 SW...

??? ??? ??? ???

eh si, perchè 13.4 km con un litro di gasolio, sono 13.4 km con 840 grammi di carburante, mentre 12.4 km con 1 litro di benzina, sono 12.4 km con 737 grammi, (La benzina pesa meno del gasolio)
quindi in un caso 15.95 km/kg , nell'altro 16.82.
Ma siccome il carburante si paga "a litro"....

ah..... ok se è cosi allora vabbè ;)

Mi sorprende la performance della Prius... mi aspettavo molto meglio sinceramente, sia per il gruppo propulsione che anche per l'aerodinamica curata :-\

Quanto alla Golf FSI, io ho guidato la versione berlina con quel motore e in accelerazione appare più apatico di un atleta dopo aver completato una gara per Iron-Man, quindi che consumi poco è il minimo ;D

La peugeot era diesel? ??? Certo che tra i diesel di ora e i benzina, spesso e volentieri, i consumi sono risibili.

Interessante ... però, c'è sempre un però nelle prove di 4ruote; i lconsumo della 307 e della Golf Plus è vicino, veramente troppo ,considerando anche che 4ruote aveva già provato la Golf Plus, ottenendo un consumo medio di 8,2 (o 8,6) litri per 100km nel combbintato, quì ottiene lo stesso risultato in città, situazione peggiore per un benzina ... mah, mooolto dubbioso.

Quell'8,2/8,6 sarà stato calcolato secondo i cicli cee o come si chiamano, insomma quelli standard, secondo i quali con la mia punto dovrei tenere una media di 12Km/l... personalmente non sono mai sceso sotto i 14... anche esagerando...

Per quanto riguarda il consumo a peso, ricordo che questa cosa è stata detta parecchie volte qui sul forum... Se poi ci facessimo un banale conto sull'anidride carbonica prodotta dal diesel e su quella prodotta da un benzina, le risate sarebbero ancora più grasse e fragorose....

Peccato che solo nelle prove di 4R la Prius consumi così tanto, in tutte le altre prove le cose stanno molto diversamente.

mah...4ruote stesso aveva rilevato 20km/l in città per la prius... ::)
Poi che la golf plus 1.6 a benzina faccia 12.4 in città mi pare assurdo

Vabbè dai, probabilmente hanno fatto la prova in una citta senza semafori e stop. ;D 8)

Da notare che la citta' dovrebbe essere il terreno dove la Prius ridicolizza le concorrenti.  ;D

Secondo me c'e' una sorta di freno psicologico per chi guida la Prius, che lo costringe a guidare con l'uovo sotto il piede per giustificare l'acquisto. E allora "WOW, 20 con un litro !!!", ma guidando cosi' si farebbero i 20 con qualsiasi macchina.

Infatti, è quesot che sottolineavo ... stasera guardo cosa avevano rilevato in città nella precedente prova; insomma, il dato dell'HDI può essere veritiero, ma questo della FSI mi pare proprio di no.

Scusate, ma i consumi si riferiscono esclusivamente alla guida cittadina? Io pensavo fosse una media tra più cicli

io ho sempre avuto la sensazione di una certa durezza di 4r nei confronti di toyota...ricordo critiche (in parte giustificate) alla stabilità della celica, critiche alla corolla (non ricordo di che tipo), strani dati di consumi x la prius...mi ha stupito anzi che yaris abbia vinto la comparativa

Nel caso della stabilità della Celica credo non avessero tutti i torti, ho letto le stesse critiche, più o meno appuntite, anche su altre testate ;) Piuttosto, l'unica cosa che non mi esalta di 4R è che sono troppo severi e moralisti riguardo la stabilità e l'esp, se un'auto non lo monta viene bollata come una possibile bara e le si da un punteggio basso solo per questo. Mah

Tra l'altro, se trovano una macchina particolarmente poco stabile, non dicono "bisognava progettarla meglio" ma "bisognava metterci l'ESP di serie". Il che mi pare un'assurdità...

togli il "mi pare", è un'assurdità!  :-X >:(

Io, sinceramente, capisco che la rivista ha un certo taglio e quindi non possono uscirsene con sparate del tipo "però escono meglio i traversi", però trovo che calchino troppo la mano su questo punto. Tra l'altro, a volte mancano un pò di coerenza... nell'ultimo dossier sportive si vede una Ferrari 430 completamente a bandiera in un tornante su una strada pubblica... meno male che dovrebbero dare il buon esempio! ::)

Ma loro ti dicono che lo fanno solo in assenza di traffico, e c'è qualcuno più avanti a controllare che non arrivi nessuno ::)
Se sia poi vero, non lo so... francamente c'ho qualche dubbio ::)

Non ho mai letto una cosa del genere su 4R e, se anche fosse loro usanza, dovrebbero specificarlo per bene su ogni foto, visto il taglio del giornale. Che poi... hanno una pista, che si limitino a fare i numeri lì! Un pò di coerenza accidenti....

Mi pare che l'abbiano scritto in occasione di qualche risposta a lettori "indignati". Ma può darsi che mi confonda con qualche altro giornale...

quale ultimo dossier? E' ancora in edicola?

Beh se si parlasse di altri giornali sarebbe già diverso, io critico 4R perchè fanno tanto i portabandiera della sicurezza quando poi queste foto rappresentano una caduta di stile enorme... Prendiamo Evo, sull'ultimo numero c'è un lunghissimo e bellissimo articolo della redazione inglese, i traversi sulla Route Napoleon si sprecano, ma almeno si mantengono coerenti.

Sarebbe come se Emi, dopo aver sempre detto quello che ha detto, si comprasse un turbodiesel...  ;D ;D ;D


Il dossier sportive mi pare lo facciano una volta all'anno, comunque è roba di diversi mesi fa ;)

Ricordo anche io questa cosa ma mi pare si riferisse a "easy driver"...

Quelli poi sono ancora più ridicoli. Il tipo, durante la prova della Cooper S: "è una macchina estremamente divertente, per venire quì (non ricordo dove fossero) ho tirato parecchio, ma sempre nel rispetto del codice della strada..." :o :o :o

Sì, per quello è sicuro, ogni tanto la fanno anche vedere la polizia.

e sul retrotreno di Avensis, mi pare.

Ho notato anchio una certa ostilita verso la toyota, ricordo la comparativa sulla stabilita tra le segmento c: 147, golf, a3, corolla, megane, 307, ecc. La corolla ne usci malino, ma era l' unica provata con i cerchi da 15... le altre avevano i 17!!!! Ricordo anchio dei problemi dell' avensis, ma mi pare di aver letto che sull' ultimo modello li hanno risolti bene. ;)

In quella prova l'unica con i 15 era la Focus.La Corolla aveva i 16..

Ok, allora ricordeavo male sorry. ;)

tra l'altro non so se hai visto la puntata di sabato: ha parlato e provato la cooper park lane ed alla fine la pagella di 4r e la scheda tecnica erano della S... una vergogna  :-X

io l'ho vista per caso avvisato da un sms dalla tv dell'ufficio.. bhe ragazzi io corro subito a comprare la rolls, perchè costa solo 364 virgola qualcosa euro, anche se temo ti diamo quella del filmato che non supera i 25 kmh. E poi passo da mini perchè al prezzo della cooper mi danno una 170 cavalli con gli interni in carbonio! che affari!!

No ho visto solo la presentazione iniziale e me la sono filata in bagno ;D

nella puntata in cui provavano il maserati gt è stato spettacolare lei che commentava come fosse bello guidarla sulla pista di Nardò di quanta accelerazione avesse provato mentre spingeva il pedale dell'acceleratore etc... mentre nelle immagini si vedeva il pilota della maserati alla guida al suo posto ;D
a volte sono imbarazzanti ::)

Ciao,

Anche noi, avendo letto di questa prova, non credevamo ai nostri occhi...

Al punto che, io e un'altro, abbiamo rifatto la prova.

Anche se era una domenica (non vedo perché devo prendere ferie) e quindi non c'era il traffico infrasettimanale, ma c'era un bel vento contrario che la metà bastava, abbiamo fatto dai 21 ai 24 km/l.

http://www.allaguida.it/articolo/quattroruote-questa-volta-lha-fatta-grossa/935/

Questo risultato fa riflettere, non è possibile che ci sia una tale differenza di consumo, tra la loro e la nostra prova; noi abbiamo il sospetto che Hanno avuto l'ordine di usare il piede pesante sulla Prius e il piede leggero sulla Golf.

Io avevo letto un racconto in USA, di uno che è fuggito dall'uragano Rita; nell'esodo ha fatto 300 Km in 16 ore, sotto un sole da 40°C e con il clima acceso: 15 km/l.

Non mi pare un consumo così strabiliante..........è quanto riesco a fare io con un normale TDI....ma da 140cv....

Hai mai fatto 300 km in 16 ore?

Matematica: 300 km @ 120 km/h = 2,5 ore @ 5 l*100 Km = 15 litri.

Mancano 13,5 ore.... consumo al minimo (con clima) = 1.5 l/h = 20,25 litri.

300 km / (15+20,25 litri) = 8,51 km/l


E questo è nelle migliore delle ipotesi..... In una coda vera sei sempre in prima/seconda/stop. Io questo non l'ho contemplato nel calcolo.

Giro tutti i giorni per Torino......e la velocità media è quella lì....

molto interessante, grazie, però vedo che la prova è stata fatta con 2 Prius, per avere completezza e parità, si sarebbe dovuto affiancare alle 2 Prius un'altra vettura "convenzionale" che partisse simultaneamente.
In questo modo si compensano anche i diversi stili di guida, perchè alla fine...piede pesante o piede leggero, però parto insieme , viaggio insieme, arrivo insieme...il risultato quello è.
Ovviamente, a meno di "dolo" e malafede....se uno guida da assassino in 1a a 4000 rpm..frena di botto, sgasa ai semafori etc...però questo non lo possiamo sapere

Anche io, proprio a Torino. Ma la mia media è di 20 km/l.

beh insomma...torino è grande e "varia"...dipende dalle zone e dagli orari! io ricordo che quando avevo il diesel le mie medie chilometriche erano estremamente varie...di giorno sia con la Stilo che con l'Ibiza difficilmente andavo sotto i 7-7,5l/100km... la sera invece stavo alla grande sui 6-6,5 litri al 100...purtroppo quel che ammazza son le code... certo che con la tua questo problema dovrebbe essere molto meno sentito! ma riesci a girare nel traffico solo col motore elettrico? a Bologna quando la provai nel ciclo che facevano fare al Motor Show riuscii a tenerla elettrica fino a 40 all'ora, ma il collaudatore mi diceva che con un po' di attenzione e soprattutto abitudine si riusciva a portarla anche più su! complimenti cmq per la macchina ;)

Più coda c'è e più scendono i consumi. Ho fatto, una domenica, Santena-Trofarello a passo d'uomo dal rientro che avevo segnato un 35 km/l per quel tratto. Naturalmente a trofarello avevo le batterie un po scariche, ma arrivato a Moncalieri, che la strada si era un po liberata, la carica era tornata normale e il consumo era sceso a 28 km/l.

Accelerare fino a 40 km/l in elettrico ci vuole un piede da... chirurgo! io solitamente accelerando, il motore si accende a 25 km/h. Ma, per mantenere una certa velocità in pianura, il sistema lo può fare in elettrico fino a 71 km/h.