ilPistone.com

L'altro giorno mi e' sovvenuto questo delirio:

ma l'auto mica le emette solo, le polveri, le aspira e le brucia pure.  :-\

Facendo un conto spannometrico, per bruciare un litro di benzina vengono aspirati (e quindi filtrati dal filtro aria, indi bruciati, polveri residue comprese) circa ben 20 metri cubi di aria.

Non e' che magari scopriamo che l'auto "elimina" piu' polveri di quelle che emette ?   :o :o :o

Non ho fatto il conto, spero non sia cosi', perche' se no ci sarebbe da ridere.  ;D ;D

;D ;D ;D
Non sarebbe male

insomma, un termodistruttore su ruote  :o

interessante...

però non è più probabile che sia un "concentratore" di particelle? cioè ne aspira diffuse e ne emette di concentrare? :P

Ma te il filtro dell'aria non lo pulisci/cambi mai??

::) ::) ::)

La Honda, un pò di anni fa, fece un prototipo tra ULEV e ZLEV e sosteneva, supportando la tesi con dati di misurazioni,  che a Los Angeles centro, l'aria di scarico era più pulita di quella di aspirazione  :o

Ma quando lo butto nella spazzatura, mica viene fuori tutto quello che c'e' dentro.

E poi, le polveri fini lo passano e vengono bruciate in camera di scoppio.

Sicuro che vengano bruciate? Magari non partecipano alla reazione e se ne escono così come sono entrate... solo più calde ;D

Salvo il fatto che quando lo butti nella spazzatura, poi alla fine della fiera se non va in discarica va a finire in unceneritore/termovalorizzatore, e quindi le polveri tornano in atmosfera.....

In camera di scoppio si realizza la rigenerazione del "FAP de noartri"  ;D

Ma lontano dalla citta' dove le ho aspirate.

Già, "not in my garden" .....

::) ::) ::)

Ma un termovalorizzatore non dovrebbe bruciare meglio il tutto di una combustione di pochi ms in camera di scoppio  ??? Non è che le mciropolveri si riduco alla fine  ???

Se le micropolveri si riducono, è perchè nei termovalorizzatori di ultima generazione ci sono dei filtri elettrostatici sui camini che abbattono le polveri sottili. In ogni caso non è che scompaiono, da qualche parte devono venire stoccate e/o riutilizzate in qualche modo ....

Allora, prima dici che tanto, le polveri trattenute dal filtro aria prima o poi tornano libere, poi dici che ci sono i filtri elettrostatici e che, con opportuno trattamento, le polveri si possono eliminare/stoccare.

Allora seppelliamo direttamente i filtri dell'aria usati, cosi' non ci rompiamo le balle.  ;D

Mau, quanti termovalorizzatori di ultima generazione ci sono in Italia??

Ma l'emergenza per ora e' solo nelle citta', per cui "spostare" le polveri per ora e' l'unico rimedio.

Comunque, e' tutto da dimostrare che l'auto, siccome aspira molta aria, sia utile come purificatrice dell'atmosfera  :o . Era, come dicevo, un delirio  ;D

Più che altro quanti termovalorizzatori ci sono in Italia  ::), a meno di includere i falò di rumenta dei contadini  :o

A Milano ce ne uno funzionante da 2 anni. A Brescia è da più di 30 anni che bruciano rumenta per fare teleriscaldamento ...

Appunto, un pò pochini, da noi a Torino sono anni che se ne discute e forse sarà operativo nel 2011, due anni dopo che la discarica di basse di Stura, n° 2 in europa, si sarà esaurita. Faremo come i campani, manderemo la rumenta a bruciare dai tedeschi, a spese della collettività nazionale, e poi compreremo da loro l'energia elettrica. Hans Muller, se ci sei batti un colpo  :o, visto che per la rumenta siamo europeisti convinti  ::)

Claudio, guarda che ho citato i due soli casi che conosco ....

Ma il problema è che ce ne sono proprio pochi, mi sa che li conosci quasi tutti  :o

Sul fatto che sono dannatamente pochi, non ci piove ....

capito per caso su questo thread e ricordo che sul mensile dell'aci di questo mese, delle statistiche fanno notare come durante le domeniche a piedi lo smog prodotto da fattori umani diminuisca ma cresca lo "smog" se cosi' vogliamo chiamarlo prodotto dall'ambiente stesso, mantenendo piu' o meno alla pare il livello totale di smog

forse che la teoria mauringhesca non sia poi cosi' campata in aria