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Question:
secondo voi, la leva dei cambi automatici, è un comando meccanico o elettrico*? Per essere chiari, la leva tradizionale con P-R-N-D-4-3-2-1 ;)

Elettrico. tra l' altro cambi che abbiano il 4-3-2-1 credo siano non più fabbricati da anni. Normalmente dovrebbe esserci P-R-N-D (più eventualmente una posizione Sport) e poi la posizione + e - che si comandano ad impulsione per scalare/salire le marce manualmente.

l'ho scoperto da poco!! Mi chiedevo infatti la necessità di tutto quell'ambaradan visto che si tratta di impulsi elettrici ;D
Me ne sono accorto guardando le lucine con le lettere...se la leva non va nella sua sede x un mm la lucina della lettera non si accende, e il rapporto non entra.
Ma come mai hanno eliminato i 4-3-2-1?

Perchè con la modalità sequenziale è perfettamente inutile....

si, a patto che sia sequenziale seria (lasci la marcia selezionata a costo di andare fuori giri ;D)

Se fai così l'unica cosa che deve essere seria è il tuo estratto conto :P

era un eseeeeempio

il 4 3 2 e anche 5 per via delle 6 marce 8) sopravvive ancora sul J-gate Jaguar ma ancora per poco visto che sulla Xk hanno messo le palette al volante...e ha una logica tutta sua (che io trovo molto comoda e intuitiva, meglio dello stptronic per dire) che però mi richiederebbe mezza giornata a spiegartela ;D

vieni su a fare un giro cosi ti offro la cena e ti spiego :D