ilPistone.com

I miei suoceri hanno deciso di rinnovare nuovamente il parco auto.

Attualmente dispongono di:
- Polo 1.4 TDI 05/2002 con 32.000 km (che probabilmente mi prenderò io)
- Audi A4 1.9 TDI quattro SW con 40.000 km - 05/2002

Son intenzionati per ragioni pratiche a tenere un'unica auto di famiglia (visto soprattutto che girano sempre insieme e complessivamente hanno delle percorrenze non esagerate.

Sono andati a farsi fare il preventivo per una A3 TDI quattro perchè si sono resi conto che una macchina leggermente più piccola è molto più manovrabile (vista l'età). La spesa non sarebbe nemmeno esagerata visto che dando in permuta l'Audi (valutazione 16.000 euro) dovrebbero aggiungerne poco più di 7.000, oltre al ricavato della vendita (a me) della Polo (7.000 euro), visto che il conce gli pratica uno sconto di 3.000 euro sulla vettura.

Stanno però valutando possibili alternative, ma quali?
La nuova vettura deve tassativamente avere:
- trazione integrale
- motore diesel
- bagagliaio capiente (e qui ho qualche dubbio sulla A3)
Non ultimo deve comunque essere ai livelli Audi in termini qualitativi.

A me alternative non ne sono venute in mente. Voi ne avete?

L'alternativa non c'è neanche se togli l'opzione "4x4", figurati! :P 8) 

La Sportback, la versione 5 porte dell'A3, ha un bagagliaio ma solo nella versione 2WD; infatti la trazione Quattro, su questo modello ,si mangia gran parte del baule, un centinaio di litri per la 5 porte.

Alternative? Poche nelle Berline 2 volumi tradizionali. Potrebbero dare un okkio al nuovo G Vitara, è molto bello e di sconti ne fanno parecchi.

Purtroppo su modelli compatti, di integrale, c'è poco o niente e se esiste c'è sol oaccoppiato al benzina (vedi Volvo V50 e Impreza per esempio).

PS: l'A4 ha già un acquirente?  ::)

A3 per forza.
A meno che non vogliano andare su un piccolo suv (come detto sopra un grand vitara 3p per esempio che però per "qualita" è inferiore).

Cmq cosa intendono per qualita? Le plastiche belle da vedere?

il 3P ha poco bagagliaio e occhio che è 4 posti!, lo avevo visto per mio padre insieme al Rav4  3p ma putroppo il bagagliaio non è molto generoso  184 litri siamo a livello mini  ::) mentre la A3 281.

pensavo ne avesse di piu ;)

Skoda Octavia Wagon 1.9 TDI 4x4, bagagliaio grande, 4x4, turbodiesel....certo, con il 1.9 105 cv non è un fulmine di guerra, ma dovrebbe muoversi ..

Vedo che mi confermi i miei dubbi sulla capienza del bagagliaio....
Anch'io avevo pensato ad un piccolo Suv, tra l'altro loro passano gran parte dell'anno sulle Dolomiti e credo che gli farebbe comodo, ma temo sia molto più scomodo per le tratte lunghe in autostrada. o sbaglio?

Un acquirente per la A4 ci potrebbe già essere se non fosse che non so ancora esattamente quando la A4 sarà disponibile fra tempi di decisione e tempi di attesa. Se sei interessato ti tengo informato. E' assolutamente perfetta, full optional, ha persino i sensori di posteggio e il caricatore CD originale. Ma il massimo è che è grigio canna di fucile e il motore è il 136 cavalli, va come un treno e non consuma niente (oltre i 22 km/l in autostrada!).

Anch'io andrei per la Octavia, ma a quel punto tanto varrebbe tenersi l'Audi.
Forse un piccolo SUV non esagerato come la Fiat sedici o l'Honda HRV potrebbe fare al caso loro.
C'è anche da dire che se viaggi in due, su una due volumi puoi sempre abbattere il sedile, e a quel punto di roba se ne carica parecchia.

riassumendo, mi par di capire che quello che interessa loro veramente è qualcosa di più piccolo, a quel punto, se cmq vogliono un bagagliaio grande...l'unica è appunto una pccola SUV..ma cmq qualcosa perdono come bagagliaio..una Golf V 4 motion no? abbattendo i sedili, come diceva Phormula, il bagagliaio che rimane non è proprio piccolissimo.

si, ci sarebbe l'Alfa 147 JTD 16V 4X4

come?

non l'hanno più fatta?

ah

allora no, non tra le auto di quelle dimensioni

l'unica che mi viene in mente ha lo stesso pianale ma costa meno ed è più grande: Skoda Octavia Wagon 4x4

poi dite che fanno troppi modelli, non si riesce a trovare una concorrente con quelle caratteristiche!

Esatto, c'è poco o niente ... si vocifera di una possibile 147 Cross per l'estate, ma non è ancora confermata.
Per i lresto c'è poco, mooolto poco.  :-\

il Grand Vitara 5 porte 1.9DDiS viene via a 27.500 con metalliazzato; se ti interessa l'ESP costa 1.000 Euro; sconto offertomi senza usato da permutare 2.500 Euro. L'auto è molto buona, l'unica pecca è il cambio e la frizione (però io son di parte guidando prevalentemente benzina). I lbagagliaio è molto grande, 398 litri.  ;)

Per l'A4, beh, magari mandami un PM al momento opportuno, tanto ti costa niente.  ;) :D


Beh, per la Golf 4 motion, così come per la A3, la trazione integrale si mangia gran parte del baule; se non erro la Golf V 4 motion si attesta a 275 litri, come la Fiat Sedici per intenderci. ;)

Tu pensa che dopo il "caso Golf", l'idea era/è che la sostituta deve essere una compatta  con cambio automatico a 5 o 6 marce. Prova a fare questa ricerca e dimmi quante auto trovi con queste caratteristiche ...  :-X ti risparmio la fatica: 0!!!

cioè aspettano la tua conferma?
(no, sai, dopo che hai bocciato la Croma 4x4...........)

Un po' come la mia citycar due posti automatica sotto i tre metri di lunghezza.
O Smart Fortwo o Smart Fortwo oppure Smart Fortwo.

Figa, sei simpatico come i confetti Falqui ...

Le carattestiche mi pare di capire sono:

Diesel senza dubbio (ma un bifuel??)
4 ruote motrici (permanenti o no?)
Abitabilità e qualità.

L'idea di un Rav4 vecchio modello (si trovano ancora nuovi) e Vitara 3 p sono ottimi a livello di dimensioni, ma purtoppo non hanno baulea meno di non tirar giù i sedili. Dovrebbe uscire la nuova daihatsu molto bellina e di dimensioni Ridotte, 5 porte.
In pratica mi pare di capire che dovrebbe stare intorno ai 4 metri...per essere più maneggevole.
Il Tucson con il nuovo motore 140 CV non è male ed è abbastanza accessoriato con pelle ecc.., ma è di dimensioni paragonabili alla a4.
La skoda, be tanto tanto vale tenersi la a4 secondo me.

E' un po una scelta come la nostra volevamo una 4x4 ma di dimensioni non troppo pachidermiche, abbiamo scartato rav4 e vitara 3p perche troppo piccole per noi ma le versioni 5 porte sono troppo grosse. La A3 troppo piccolina per mio papà e poi voleva una station per il cane...Quindi penso abbia trovato una via di mezzo con la Impreza.

Sinceramente di 4x4 compatte con buona abitabilità c'è veramente poco...

Beh, ma almeno tu ne hai una; assodato che nel segmento C le uniche integrali le fa il gruppo VAG, è impossibile accoppiarle all'automatico; quindi, o scegli il cambio automatico DSG o segli la trazione integrale ... bella storia ...  :-X

Si dice: "sei simpatico come la barretta di Mars incastrata tra i denti".  ;)

ma il 5 porte è abbastanza grande  8) come dimensioni mi pare più grosso della A4 ora non ho le misure alla mano..
Peccato solo per i freni posteriori a tamburo... ;)

Io darei una serie occhiata al Fiat Sedici...
Magari la qualità della plastiche non sarà eccelsa com e l'Audi,ma credo proprio possa rappresentare una ottima soluzione..(TI inseribile per tenere bassi i consumi,diesel multijet,capienza buona con sedili abbassati,ecc...

;D ;D ;D già ce ne sono tante di alternative, mo mettiamoci anche a fare i pittimini ...

davvero? non ci puoi mettere il tiptronic? mi suona strano :o

ma cosi Le facilito la scelta o quella o quella  ;D...

No, su tutti i modelli dotati di Haldex non sò se per problemi tecnici o di marketing; addirittura, anche sulla A4, fino ad un mese fa l'abbinamento automatico ed integrale era disponibile solo sui 6 cilindri.

ROTFL!!!!

Ho pensato anch'io alla Fiat Sedici, ma poichè non mi è ancora capitato di andarla a vedere non riesco a capire quanto sia alta da terra.
Sai qui si parla di persone di una certa età e purtroppo nemmeno troppo giovanili nè in salute, non posso pensare di vederli che si arrampicano a fatica per raggiungere il sedile.... :-\

Il punto è che dopo aver avuto in casa per più 10 anni vetture del gruppo VAG i signori si sono un pochino sfiduciati.
Il vero problema è legato soprattutto alle vetture attuali.
Sulla Polo si è rotto di tutto (frizione, motorino tettuccio, alternatore....) e adesso potrebbe cominciare ad essere effettivamente affidabile.
L'Audi invece ha avuto un solo problema che è bastato e avanzato: a 32.000 km si è aperta in due la frizione. Costo complessivo dell'intervento 2.600 euro (tagliando escluso :-\)). Per il resto è sempre andata come un gioiello, anche se la versione prima (sempre A4 quattro) era tutto un altro pianeta.... ::)

che storia ??? sapevo che bisognava comporre i modelli come un puzzle, ma quella dell'a3 non la sapevo..

Anche sull'Octavia e sulla Golf è così ... insomma usano "OR", tanto difficile usare "AND"? ???

la Sedici non è male dentro, certo è molto giapponese...cmq non devi arrampicarti assolutamente, fai conto che sarà alta come un monovolume di fascia medio-alta la posizione di guida...

2600? solo per rifare la frizione o anche altri interventi!? :o

Solo la frizione, ma tieni conto che hanno dovuto cambiare tutto, si era letteralmente cotta.
Hanno dato la colpa alla strada di montagna  :o.
Fino ad una settimana prima però la macchina andava benissimo e la frizione non sembrava minimamente alla frutta. E poi a 40.000 km di cui il 70% fatti in autostrada?
Mi ricordo che quando successe chiesi a mio suocero la copia della fattura, la volevo postare sul Pistone, ma poi mi è passato di mente....

Accidenti, sono pur sempre 5 milioni delle vecchie lire...  :o

Capisci perchè cercano un'alternativa all'Audi?
Per carità, questo non significa che con altre case non ci siano poi altri problemi, ma quando la fiducia se ne va....... :-\

mi unisco al coro , octavia tdi 4x4 . Od al massimo un fastoso 16 made in fiat jtd 120 , oppure se noin fanno troppa strada anche 1.6 benza.

Parole sante. Cambia Audi con VW e hai la situazione mia.
La mia prossima macchina (Smart a parte, quella non è una macchina ma uno scooter con il tetto  ;) ) molto probabilmente sarà una Toyota.

se è una questione di fiducia..faccio presente che con quello che serve a comprar la Skoda, rispetto all'A3 , si risparmiano circa 5000 euro...che male non fanno..

Vabbè ma pure Skoda è sempre famiglia VAG....
Credo che prossimamente andrò a fare una visitina al conce Fiat, sperando di trovare un venditore un pò più preparato di quello con cui mi è capitato di avere a che fare l'ulima volta... :-\

Gira che ti rigira, la cruna dell'ago è sempre quella.
Sempre da Autogerma devi passare.