ilPistone.com

Maledetti loro e chi cazzo li ha inventati.
Sono la cosa più mortalmente fastidiosa che esista su strada !
Altro che utili per aumentare la sicurezza , si , di chi li ha , gli altri invece sono regolarmente accecati da sti cazzo di fanali da stadio a livello degli occhi.
Se sei in autostrada e sulla corsia opposta c'è qualcuno che ha gli xeno sembra che ti puntino negli occhi due abbaglianti , se ti arrivano da dietro non si vede un cazzo , hai gli specchieti che sembrano posseduti da un pltergheist luminoso.
Al crepuscolo la situazione peggiore , ieri stanp diventando scemo tornando ad alessandria.
Giornata limpidissima , vento forte , ed ogni cazzo di auto con gli xeno che sembrava una supernova !
Sicurezza aumentata ? MA ANDATE A CAGARE !!!!

seth ti ha morso la tarantola? :P

dipende tutto da come sono regolati; c'è chi lascia acceso gli antinebbia ma non per questo eliminerei gli antinebbia!

l'unica cosa che mi dava fastidio era il colore dei primi xeno, che sembravano lampeggianti della polizia :P

In effetti un pochino fastidiosi lo sono  ;)

vero, spesso sono fastidiosi  :-\

Si, anche io li trovo fastidiosi... Quel che mi sembra è che su strada perfettamente liscia, non ci si a differenza, ma se ci sono avvallamenti etc. etc. spesso ti trovi degli spilloni negli occhi abbastanza noiosi...

Anche a me danno fastidio, però dipende anche dalle condizioni... ieri notte pioveva e mi davano un fastidio pauroso tutti i fari e, curiosamente, le poche auto che avevano gli xeno che ho incrociato in statale... mi davano meno fastidio! Meglio tacere riguardo chi teneva i fendi accesi... con il riflesso sull'asfalto bagnato sono fastidiosissimi

E sono quasi sempre regolati troppo alti! ??? :( :P 
Vedi la mia Sharan, che devo portare dal conce a farli regolare, e ci vuole una strumentazione apposita per interagire col sensore di livellamento! :-\  Chissà cosa mi costerà sta cazzatina. ::)

Sono fastidiosi, soprattutto per chi soffre di miopia. Parlando con persone anziane, anche solo rispetto a qualche anno fa, sono sempre di più quelli che sento lamentarsi per questo motivo. IMHO le case si preoccupano molto della visibilità di chi guida, ma sempre meno della compatibilità tra le auto. Provte ad essere seguiti da vicino da un SUV con i fari ad altezza di lunotto.
E temo che l'invecchiamento della popolazione renderà le cose ancor più difficili. Man mano che passano gli anni e maggiore sarà la percentuale di popolazione che continua a guidare nonostante la vista o l'udito non più da ventenni.

Una cosa che trovo fastidiosa riguardo i fari è l'assenza nelle strade statali dei guard-rail centrali alti, quelli che permettono di tenere gli abbaglianti senza infastidire le auto che provengono dal senso opposto. Quando guido al buio senza abbaglianti mi sembra di non vedere mai nulla... anzi, togliamo pure il sembra, quando poi incrocio auto in senso opposto diventa ancora peggio per il lampo di luce improvviso

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bravo miki , ottima osservazione.
in autostrada si nota molto questo fenomeno se non c'è il rail alto oppure la siepe. se stai viaggiando in corsia di sorpasso e dall'altra parte cìè molto traffico ( tipica situazione della domenica sera andando verso genova da milano , sulle corsia che si allontanano dalla città non c'è nessuno , sulle corsie che vanno in città c'è un fiume di auto in piena ) le luci delle vetture che si " incrociano " sono fastidiosissime. Non parliamo degli xeno , che ti sparafleshano in faccia , come detto sopra , due supernove.
Se non c'è traffico di notte si può occupare la corsia a destra più libera e fare passare il generatore di luce , ma se si è intrafficati oppure su una statale , un'auto che ti arriva con gli xeno ti abbaglia , c'è poco da fare , regolati bene o male che siano .

Cmq non ho capito cosa servono gli Xeno quando un'ottima lampada tradizionale con un'ottima parabola fann oegregiamente il loro dovere.

Io non ho mai provato i fari allo xeno, però tutti quelli che li hanno mi hanno detto che con gli anabbaglianti c'è una notevolissma differenza... questo mi pare più che sufficiente

certo , si vede meglio , solo che chi ti incontra non vede un cazzo. più sicurezza per te di certo , ma meno sicurezza per gli altri. aspetto che le case automobilistiche spesso dimenticano .

Forse non è tanto una questione di potenza del fascio luminoso ma di indirizzamento dello stesso. Comunque, a distanze normali i fari allo xeno non mi danno molto più fastidio rispetto ai fari normali, sono realmente fastidiosi quando me li trovo dietro, magari se montati su un alto SUV tipo l'X5, fastidiosissimi!

Prova ad avere un Touareg o una Cayenne che ti seguono da vicino. Praticamente ti trovi l'abitacolo illuminato a giorno e gli specchietti inutilizzabili.

...pe rcapire il vantaggio degli xeno dovresti provarli...sono completamente diversi che le lampade tradizionali.
...qundo passo dalla 1er alla mini me ne rendo conto.

...proprio un altro pianeta.

...a ma danno molto più fastidio quelli che hanno un lampadina fulminata oppure i fari tradizionali regolati male.

sono cose diverse, ma penso che gli xeno siano decisamente migliori specialmente se nella versione "adattiva".

Vorrei soendere due parole sullo spechietto interno elettrocromatico...

Subito appena utilizzato sembra di non vedere nulla e che sia una boiata, ma quando lo usi per un pò è come una droga, dopo ti trovi male senza.
Veramente utile e comodo.

Provare gli ho provati; dico solo che ho provato degli impianti tradzionali altrettanto ottimi; il problema, come in tutte le cose, sta nel come è progettato.

Ricordo le prime prove di 4ruote, per alcune auto il vantaggio era veramente esiguo, merito anche della bontà di progettazione del sistema tradizionale su questa o quella particolare auto.  ;)

Non stò dicendo che non funzionano, dico solo che un impianto tradizionale ad hoc, può svolgere cmq egregiamente la funzione che svolgono gli Xeno.

Cmq si, sono fastidiosi, molto fastidiosi, soprattutto sulle strade non piane o cmq con manto stradale non propriamente liscio (dove i sobbalzi della vettura provocano continui abbagliamenti per chi proviene in senso contrario).

E tu lo devi usare molto,  infatti, visto i pensieri che esprimi, mi sembri parecchi drogato ...  :P ;D

In generale mi trovo peggio con le auto normali appena sregolate.Gli xeno è raro che ti sparino neglio occhi,a meno di strada in non perfette condizioni.Ma in quel caso,anche i tradizionali danno fastidio..

Cayenne e X5?Mi fanno un baffo...Io con la Mini sto talmente in basso che al massimo mi illuminano il tetto..ehehehehe ;D ;D ;D

(piccola parantesi.Avete notato i nuovi Honda SH restyling?Avete notato che tutti,e dico tutti,hanno il faro regolato alto,tanto che sembra che siano attaccati gli abbaglianti?Fateci caso...Ormai ogni volta che vedo un SH nuovo mi vien voglia di darlgi fuoco..)

ho notato che i più fastidiosi sono quelli audi...

inoltre avendoli sulla 528,dico anche che non migliorano per niente la visuale...la luce chiara sfalsa molto la strada e se sono puntati giusti,cioè in basso,non illuminano bene a distanza..

ecco... si vede tanto la differenza? io sono del parere che sia un optional ancora molto caro ma che la differenza in termini di luce e fascio sia notevole.
Non li ho mai provati ma mi è capitato di passare dietro ad un'auto con gli xeno accesi ed avevi un campo visivo davvero ampio e profondo... insomma, tutta un'altra cosa  ;)

...io non li avrei presi se fossero stati optionals perchè costano ancora uno sproposito.

...per quello che riguarda il fastidio,probabilmente,dipende dal tipo di vettura...con la BMW vedo il continuo orientamanto anche per le leggere frenate e accelerate...lo noto dal fascio che si orienta molto velocemente riflettendo nel bagagliaio dell'auto che mi precede.

...presumo che se un impianto è fatto bene...non dia fastidio.
...mentre sono sicuro che certa gente vada in giro con i fari altissimi...vero Emi  ;D  ;D  ;D

....quello è veramante un optional comodo se viaggi di notte in autostrada per molte ore...peccato che io non abbia preso anche quelli esterni fotocromatici.  ::)

Trovo, personalmente, più fastidiosi i fari normali sregolati ... infatti quelli lo sono sempre, mentre gli xeno lo possono essere momentaneamente e velocemente se la strada è mal fatta ...

Ormai è la seconda con gli xeno, la prima con bi-xeno e orientabili ... penso che non tornerò indietro tanto facilmente ...

Questione fari SUV: quelli son fastidiosi anche se sono fari normali, son talmente alti ...

Ecco, vedi che il mio motto "supercar alte 1.20 metri per tutti" è sensato!? ;D

Per quanto riguarda i bixeno sono letteralmente criminali... Un paio di volte un paio di coglioni mi hanno fulminato le cornee con questi razzi fotonici e ho rischiato di finire nel fosso...

...pensa a tutti quei coglioni che ti viaggiano dietro con i fari che sparano al cielo e poi vedi che cosa è più pericoloso.  ;)

Guarda alla fine sono tutti fastidiosi, da quelli che si dimenticano gli abbaglianti proprio quando li incroci a quelli che girano con i retronebbia accesi: fastidiosissimi! Credo proprio che ordinerò una Ford GT... visto quanto è bassa non dovrei avere problemi anche incrociando i SUV con fari allo xeno, il fascio luminoso le passa sopra ;D

beh vabbé non vorremo mica paragonare ciò che è malfunzionante (fari normali sregolati) con ciò che è perfettamente funzionante ma "forte"!?!

Un paio di volte non fa statistica ...

Perché gli abbaglianti normali li prendi sempre dopo il caffé?

L'ho già espresso... anche perchè se hai un imbecille dietro col faro sregolato ad un certo momento sposti lo specchietto...
Se vieni acceccato perchè il cretino di fronte viaggia con gli abbaglianti allo Xeno a tutto spiano è decisamente più pericoloso, proprio perchè il fascio è più intenso e concentrato...

...ma non è mica colpa del sistema xeno se i cretini tengono gli abbaglianti anche qunado non possono.

confermo :P :P

Anche per ChB: io non riesco a capire le frasi "trovo più fastidiosi i tradizionali mal tarati" ... ma che discorsi sono? Stiamo parlando dei 2 sistemi e dei loro pro e contro a pari condizioni; se ci mettiamo a prendere gli estremi non ha molto senso ... oltretutto anche gli xeno potrebbero essere sregolati, quindi siamo punto ed a capo.  ;)

Ovviamente... e m'è pure capitato di incontrarne... il più clamoroso è stato uno con una Classe S il quale aveva cambiato una delle due lampadine per cui, una era il tipico azzurrino, l'altra più giallognola, ed una delle due sparava a cazzo tipo faro da discoteca...

Sicuramente gli xeno illuminano meglio e di più....però anche a me danno un fastidio della madonna quando me li ritrovo sparati nello specchietto retrovisore o quando mi arrivano all'improvviso in contromano.......ti folgorano le cornee

C'è una piccola differenza tra xeno e alogeni normali.
Per regolare gli xeno devi andare in officina.
Per regolare gli alogeni basta muovere la manovella (e inoltre non penso che 20 anni fa quando non c'erano le manovelle tutti venissero accecati come accade oggi con gli xeno)

...gli xeno si autoregolano...se fai anche solo una piccola frenata...si alza il fascio...in salita si abbassano...e,se permetti,è assai meno probabile che ti abbagli una vettura con questo sistema.

non c'entra niente questo discorso...bisogna distinguere la regolazione per il carico e quella generica da fare come manutenzione...quella da carico ovvero la regolazione in altezza che fai ai fari normali con il comando interno elettrico o con le manovelline dietro ai fari (nelle auto di una volta) tipicamente quando hai persone a bordo o carico nel bagagliaio con i fari allo xeno viene integrata nel faro PER LEGGE, è elettrica e automatica (c'è una bolla che li tiene sempre all'altezza giusta). E' ovvio che nei dossi è impossibile non avere un punto in cui abbagliano, come abbagliano i fari normali...è ovvio che se l'auto viene sovraccaricata oppure ha gli ammo dietro scarichi come non riesci con la posizione 4 della regolazione dall'interno a non avere i fari altri, non ci riesce neanche il sistema automatico dei fari allo xeno... ma stiam parlando di cose COMUNQUE fuori legge, il sovraccarico è illegale, girare con gli ammo scarichi è illegale, tenere gli abbaglianti incrociando altri veicoli è illegale...

vero casso vero!! :o :o :o ;D ;D ;D