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salve a tutti sono nuovo e un amico mi ha consigliato vivamente questo forum per chiedere consigli ecc.
Allora ecco il problema sarei intenzionato a prendere una golf 5 nuova motore 2000 disel 5 porte sportline ecco vorrei sapere pregi e difetti di questa macchina ed eventuali alternative sul prezzo della golf 5 cioè 26/27000 euro
che dite la golf è ancora una buona macchina o è meglio puntare ad altro?

grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi.

Sicuramente la Golf è un'ottima macchina...

Il propulsore da te scelto aveva forti problemi di vibrazioni (credo al minimo e credo risolti, ma qualcuno più esperto potrà dirti meglio), però per suggerire un'alternativa, eventualmente, o per darti un suggerimento più appropriato sarebbe bene che tu fornissi qualche informazione in più.

Nel frattempo benvenuto.

se non mi sbaglio, ce l'ha diabolik così..

La Golf era e resta un ottimo prodotto industriale.
A parte il problema delle vibrazioni, la maggior parte dei clienti VW insoddisfatti più che della macchina in sè, si lamenta del comportamento della rete di vendita e di assistenza. I tagliandi costano cari, i tempi di attesa sono lunghi, spesso faticano a trovare la causa del problema e vanno avanti a cambiare pezzi su pezzi. Diciamo che, se un cliente può accettare che la macchina abbia qualche problema, l'officina spesso ci mette del suo per trasformare un guasto in un incubo. Per contro chi ha avuto la fortuna di trovare una officina veloce e competente e magari un esemplare che ha avuto poche rogne, ne parla con tutt'altro tono.
Per cui, prima di comprare la macchina, ti consiglierei di verificare la situazione nella zona in cui vivi.

...il motore ha dei probeli di equilibratura del volano che crea le fatidiche vibrazioni...

...hanno fatto un richiamo e cambiato fornitore...di più non so.

...avevo una A3 con il 2000TDI,tenuta 6 mesi e cambiata dalla disperazione.

...il problema,come ti farà notare anche altri,non è tanto la vettura,ma la rete di assistenza che gioca a scarica barile con autogerma e viceversa ABANDONADO il cliente ai suoi problemi e creando rabbia e perdita di tempo.
...per quello che riguarda il motore,a,parte le vibrazioni,mangia un sacco d'olio...è rumoroso,ma nel complesso ha quel carattere che lo distingue dal c.r....il così detto calcio nel culo che ti da quella sensazione di velocità che i c.r anche più potenti non danno.

...il cambio e la frizione sono ottimi,lo sterzo pietoso...parlo chiaramente per A3.

...se finanzi anche 10? non ti danno il c.d.p. finchè non estingui il finanziamento...l'auto sostitutiva,nel caso in cui non ti spetti,costa qualcosa come 60? al giorno,la manutenzione è più cara di BMW.

grazie del benvenuto!!!

Allora io ora come ora ho un opel tigra 1.4 16v del 97 (mi sembra) sono stanco della macchina non per quanto riguarda le prestazioni del motore (che sono ancora buone) ma per quanto riguarda la questione comodità è veramente troppo stretta ed è praticamente impossibile guidarla con 4 persone a bordo i viaggi per i passeggeri posteriori sono tremendi!!!
Per questo voglio una macchina a cinque porte quindi comoda ma non station wagon voglio diciamo una berlina e  vorrei provare questi nuovi disel che mi dicono che sono molto buoni e affidabili e consumano poco (smentitemi se non è cosi io non ne so nulla) ah io faccio (per lavoro e viaggi) circa 30.000km/anno. per questo la mia scelta è caduta su un classico immortale come la golf.
Facendo un giro dai concessionari i prezzi sono circa simili variano di un centinaio di euro da concessionario all alto però non conosco nessuno con la golf 5 per cui vorrei chiedere a voi piu informazioni perchè ovviamente per i concessionari la golf è la macchina che tutti dovrebbero avere... quindi non  fanno testo....voi si perchè magari l'avete provata e vi siete accordi di difetti gravi

DIFETTO GRAVISSIMO: è un a VW  :o  ;D
dipende da cosa cerchi:
comodità, prestazioni, economicità etc.
le dimensioni sono quelle o possono anche variare, basta che sia 5p diesel?

Ci sarebbero: Opel Astra, Mazda 3, Ford Focus, Toyota Corolla, Renault Megane, BMW 1, Alfa 147 e altre ancora.

Giusto Tarvos, mi sono dimenticato di scrivere che è una Volkswagen, e come tale o si ama o si odia. Nel senso che chi la ama dirà che va tutto bene e farà di tutto per nasconderne i difetti, mentre chi la odia ha sempre pronto l'esempio di un parente o un amico che ha comprato una Golf e ne ha passate di tutti i colori. Diciamo che ottenere un parere attendibile e non velato da pregiudizi sulla Golf e su una Volkswagen in generale è estremamente difficile.

bhè cerco comodità per prima cosa e prestazioni cioè non mi devo addormenare alvolante la macchina deve avere un certo spunto!!la economicità non è fondamentale se devo dare circa 27000 euro x una golf...
poi perchè è un problema se  è vw?

la scelta in quella categoria di auto è immensa, puoi veramente perderti per mesi per concessionarie senza superare la tua indecisione. se ti piace la linea vai a dare un'occhiata alla nuova civic, ha un'ottimo motore diesel, buona disponibilità di spazio e la proverbiale qualità giapponese. chiaramente deve piacere perché è decisamente particolare.

Perchè se ti trovi bene sei solo un'incapace indottrinato. ::)
Se ne parli male un raffinato e illuminato intenditore ::)

Ho visto che qui sul forum molti parlano di queste vibrazioni croniche del 2.0TDI; quel motore io ce l' ho sulla Seat Altea che in genere usa mia moglie: quelle vibrazioni al minimo personalmente non le ho riscontrate. Forse perchè adesso le hanno eliminate (la mia è recente: ha 4 mesi) oppure perchè ho un esemplare fortunato...
Io lo trovo un buon motore, che tira molto bene ed è anche elastico.  Molti dicono che consuma molto poco; io non direi; sulla mia fa circa 7.2/7.3 litri/100km. senza tirare troppo. Bisogn dire pero' che la macchina non è forse ancora ben slegata (4500 km), che da quando l' abbiamo fa molto freddo e che il motore fa molti km con l'acqua non in temperatura. Vedremo fra qualche migliaio di km, più alte temperature e senza gomme invernali. Inoltre credo che l' Altea sia più pesante e meno aerodinamica della Golf.
La mia ha il cambio DSG, veramente molto buono.

Cacchio. Allora siamo DUE miracolati. Facciamo un viaggio assieme a Lourdes?

Visto che il miracolo l' abbiamo già ottenuto reputo inutile ed inutilmente costoso il viaggio a Lurd... ;D ;D ;D

ho capito il discorso vw...
Ma diciamo che voglio puntare sulla golf (per esempio)
allora ditemi:
- poteri puntare su un binzina stessa cilindrata (2000) consuma molto di piu? è meno rumoroso e ha meno vibrazioni?

- come spazio interno la golf è buona ha posto soprattutto per i passeggeri posteriori stanno comodi dietro in 3? soprattutto c'è spazio per le gambe?

-ha punti deboli (per esempio)  il motorino del finestrino si blocca spesso o si rompe?

-qual'è la cosa che meno vi convince di questa auto (a parte ch è vw?!)

Mhhh....io lo farei lo stesso....voglio ottenere la grazia di riuscire ad arrivare al tagliando ;D

Poi c'è madbob che ha un agolf che non voleva è che ne ha passate pure di più ;D ;D ;D
I casi della vita...

...q me hanno mandato il richiamo adesso per la sostituzione del volano e la A3 è del 2004.


...probabimente con il tempo hanno risolto il problema,ma l'assistenza vi posso garantire che non è mai stata i grado di fornire ipotesi veritiere...sono partiti con il fatto che la vettura fosse euro 4...poi con i vari aggiornamenti della centralina.,facendo perdere tempo,denaro e pazienza.

sarebbe stato meglio se mi avessero detto...lei ha ragione...è il volano che crea questa vibrazioni...mandiamo una richiesta di garanzia ad autogerma.

Si, il 2.0 FSI vibra meno ed è meno rumoroso. Ma pare che sia più pigro, specialmente in ripresa dove paga la mancanza del turbo


Spazio interno ce ne è a sufficienza. Dietro 2 persone stanno comodissime, anche se di taglia robusta. Per i tre meglio che non siano armadi ;)



Punti deboli?

Attualmente richiamo per riduttore pressione circuito frizione.
Gommini barra stabilizzatrice che possono essere rumorosi.


La visibilità....non è il massimo :-\

Per quanto riguarda il 1.9 tdi 105 cv,qualcuno sa dirmi se va bene e se è affidabile?

benvenuto sul pistone, siamo onorati di essere stati oggetto di segnalazione positiva ;)
Riguardo la golf 5, senz'altro è una buona macchina. Tieni presente che su quel segmento c'è una scelta immensa, e ormai la maggior parte delle concorrenti sono livellate qualitativamente vicino a buoni standard. Direi che il primo fattore di scelta debba essere il tuo gusto personale estetico e le tue preferenze in termini di guida. Se prediligi il confort o la precisione dell'assetto. Anche se poi basta mettere gomme da 15" anzichè da 17" per cambiare radicalmente le caratteristiche di confort e dinamiche di una vettura ;)

Non mi resta che quotare i miei colleghi pistoniani.Direi che non ho nulla da aggiungere alle loro analisi.
La Golf è una buona auto,all'altezza della migliore concorrenza.
Se vuoi alternative,beh ce ne sono tante di prezzi diversi.
Dalla 147 alla Opel Astra,dalla nuova Focus alla 307.
La 147 offre il miglior comportamento su strada,l'Astra offre delle finiture norevoli,la 307 è spaziosa e comoda,la Focus non saprei.

Se vuoi fare davvero un affare tieni d'occhio le Stilo.Sono ormai a fine ciclo di vita e vengono via con forti sconti.Questo nonostante offrano ottimi motori turbodiesel (gli stessi Multijet 120 e 150 cv della 147),comportamento stradale all'altezza delle migliori del segmento,buone dotazioni,buona sicurezza attiva e passiva,ottimi spazi interni e,per la tre porte,un design ancora (secondo me) molto molto piacevole (ma devo dire che anche le 5 porte,se ben configurate,non sono poi malaccio).

Per spendere meno ma avere comunque auto di 4 metri adatte a tutti gli usi,ci sarebbero Grande Punto e nuova Clio.
La Punto offre,oltre ai piccoli multijet,anche il 1.9 da 120 e 130 cv,sicuramente adatti a macinare molti KM..

C' è qualcuno che sa dirmi qualcosa? magari qualche propietario... ;)

CIao e benvenuto.

Anzitutto la Golf è un ottima scelta.

Ora 27000 ? è per una versione riccamente equipaggiata e da scontare (riesci a ottenere buoni sconti anche 10% se cerchi bene).

SUlla 2000 Tdi attenzione al fatto che le versioni dpf sono 8 valvole siemens.

Per la galassia Golf V io consiglio www.g5c.com è una community che riguarda solo le golf v.

Io ho la golf v conforline Tdi 105 cv.

Io sono molto contento , ha pochi km (circa 50000) ma per il momento non ho problemi.
Fa il tagliando ogni 30000 km ma tra un tagliando e l'altro sulla mia ho dovuto aggiungere 1,5 lt d'olio.

L'unico difetto è che sopra i 140km/h il motore gira a 3000 giri/min con conseguenti consumi elevati (15km/lt) , con il my06 hanno adottato anche sulla 105cv il 6 marce e credo che la situazione migliori.

COme consumi sono sui 17,5 km/lt.

Consiglio vivamente il bracciolo e l'opzione comming /follow home (ora opzional).

Per il resto chiedi pure.

Io ho avuto modo di provare una Golf esattamente come la vuoi tu, allestimento Sportline con tanto di ruote in lega da 17". Mi è piaciuta, buone prestazioni e buoni assetto e sterzo. E' un pò rombosa in accelerazione ma a velocità costante si viaggia bene. Ah, quella che ho provato era esente da vibrazioni anomale.

Nella categoria della Golf ci sono tantissime vetture. Elencarle tutte è impossibile. Si va da scelte economiche, come la Chevrolet Lacetti a prodotti premium come la BMW Serie 1. Se vai a vedere nei forum, per qualsiasi macchina troverai una percentuale di utenti che hanno avuto problemi.
Per questo ti direi di verificare la disponibilità di officine di assistenza nella zona in cui vivi. Doversi sciroppare 60 km ogni volta che devi andare in officina o avere un meccanico incompetente possono trasformare l'acquisto in un incubo.
Per il resto, comprati una rivista di automobili, scegli quei tre-quattro modelli che più ti piacciono, comincia a girare i concessionari e a farti un'idea dal vivo, compresi i prezzi reali, che spesso sono molto diversi dai listini, o perchè ci devi mettere un sacco di optional, o perchè ti fanno buoni sconti e supervalutazione dell'usato. Alla fine la macchina deve piacere a te e devi essere tu ad esserne soddisfatto. Il fatto che accontenti o meno i gusti degli altri è del tutto ininfluente. Siamo tutti bravi a dar consigli quando si tratta di spendere i soldi degli altri.

lì troverai dei pareri obiettivi  ;D ;D ;D

per 30mila km all'anno la scelta del TD è quasi obbligata...se no potevi fare un pensierino alla nuova 1.4TFSI che però è un po' un'incognita in termini di affidabilità...

ok allora visto che tu hai la golf che circa interessa a me ti chiedo alcune cose!

cos'è l'opzione comming /follow home?
come ti trovi con i lunghi viaggi non so 3-400km in 5 e con i bagagli?
tu che optional hai messo sulla tua e cosa rimpiangi di non aver messo?
sono indeciso sul cruise control costicchia un po' ma l'autostrada io la faccio almeno una volta al mese quindi ci sto pensando se metterlo o no.
come clima hai messo il bizona?funziona bene o ha problemi o rotture particolari?

il follow me home ce l'hanno un sacco di macchine ormai...è semplicemente una funzione che ti permette di mantenere accese le luci anabbaglianti per un tot di secondi (in funzione del numero di pressioni sulla leva delle luci) anche dopo aver spento e chiuso la macchina...serve se abiti in una casa in campagna e devi farti il vialetto buio fino alla porta ad esempio...

se i km fossero meno diciamo 20000km/anno consiglieresti lo stesso il disel o a quel punto andresti sul benzina sempre 2000? beve molto di piu?
io x l'inverno faccio molta strada di montagna alloraconsiderando anche questa cosa è meglio disel o benzina?

comming follow home è anche la funzione che ti permette di accendere i fari anche quando sei lontano , ha anche il sensore crepuscolare ma se lasci sempre acceso gli anabbaglianti ha la funzione proteggi lampadina.

io la mia l'ho presa in pronta consegna, e sto decidendola di cambiarla (penso ad ottobre) con una golf gt 170cv diesel dsg , io rimpiango l'automatico per il mio lavoro sarebbe molto comodo

io il cruise l'ho di serie ed è molto comodo ed intuitivo , so che costa 300 euro e rotti, ma c'è una procedura aftermarket (solo su determinate auto con determinati lotti di produzione) in cui basta che compri la leva del tergilunotto differente e ti si attiva con una spesa di circa 100?

io non ho il bizona ma il normale climatic di cui sono contentissimo, sul climatronic ho sentito di gente lamentarsi per la rumorosità dei motoposizionatori.

Su www.g5c.com trovi tutte ma dico tutte le info

devi farti un po' di conti...dipende anche dai motori specifici che scegli di confrontare...se prendi il 2.0FSI vs il 2.0 TDI 140CV secondo me il diesel è anche più piacevole da guidare specie in montagna dove col benzina per avere un po' di brio devi farlo girare alto (consumando di più)... sarei molto curioso di provare il nuovo 1.4 TFSI...

ok capito penso che questo optional non lo metto perchè parcheggio in garage ed entro subito a casa quindi piuttosto di quello metto qualcos'altro

mi puoi spiegare meglio cioè se compro una golf senza crisecontrol poi riesco a installarlo lo stesso modificando la leva del tergilunotto?

ma a livelli di consumi quanto beve in piu il benzina cioè se alla stessa velocità su stessa strada diciamo percorso misto se con il disel faccio ...KM con il benzina sempre stessa cilindrata faccio quanti km?

guarda sul sito che ti ho indicato, io non ne so nulla in più.

poi il concessionario mi ha detto che c'è la possibilità di montare un piccolo frigobar?! è uncazzata o può vale la pena inserirlo nella lista optional?

Che patakke!! :P 
Nessuno che abbia proposto, tra tutte le auto elencate (pure la Mazda 3, la Focus e la 307! :-X :-X) la Leon 2.0TDI?!? ???

O Golf, o Leon; anche la 147 (ma è a rischio far 1-2 anni a cambio modello). 

Ah, benvenuto. :)


P.S.: Ma gli stai sulle balle a quello che ti ha consigliato sto forum?!!? :P ;D ;D

x chi mi hai preso? il mago oronzo?! :P :P :P la sfera di cristallo che mi è arrivata via ebay era fallata :P :P :P

emmm io ci ho provato poi ci sono tanti utenti magari qualcuno lo sapraà anche...no?! :-[

non è che con più utenti cambia qualcosa...non si può che tirare a indovinare!!!! dipende dalla strada, dal traffico, dalla velocità media, dal tipo di guida, etc.etc.etc.

Io ti consiglio di andare a verificare i dati dichiarati dalla casa per il ciclo combinato, al limite arrotondali per difetto ;) Ma scegliendo quella a benzina andresti sulla 2.0 FSI o aspetteresti la nuova 1.4 TFSI?

Un conce vicino a casa mia aveva un paio di 1.9 tdi km0 di importazione, erano trendline ma avevano, essendo del mercato tedesco, diversi accessori come il clima bizona e i cerchi in lega. Vorrebbero 19.000 euro

Chissà perchè, quando c'è in ballo il nome Golf, salta fuori anche il mio nome ...  :P :'(

Cmq, cominciamo col dire che con 30.000 km/anno, considerando il punto di vista economico, ti conviene il diesel senza ombra di dubbio.

Per quanto riguarda la vettura i nquestione, non posso che dire che è sicuramente una buona auto, ben fatta e spaziosa per la categoria ... ma ... ma, pur appunto riconoscendo la bontà del prodotto e dell'estetica (si, in questo momento di design che si involve, pure la Golf V mi piaciucchia), io avrei paura dell'affidabilità del prodotto e dell'assoluto rispetto del cliente da parte dei concessionari e di Autogerma.

Del motore te ne hanno già parlato i proprietari, sicuramente molto buono dopo le ultime modifiche.

Personalmente però, farei un salto in Opel a vedere l'Astra; i nversione Cosmo è veramente mooolto ben fatta e i diesle sono gli ottimi Multijet Fiat.  ;)
Anche la 147 non è male, ma quì io sono partigiano.  ;)

sicuro che sia tuo amico?
Ma soprattutto... gli hai detto che avresti chiesto consigli su una Golf?

alura, gli diciamo la tua battuta delle 23.36 su cenerentola? ;D

scherzi a parte, benvenuto! La Golf è un'ottima auto, credo fra le due o tre migliori del segmento. ;)

solo? :o :o :o

beh, considerando la plus e la jetta  ;D ;D ;D