ilPistone.com

...e ti pareva.

io potrei scrivere un libro sulle disavventure delle mie macchine.

...da un pò di tempo non mi convinceva la frizione della 1er...se partivo in salita saltellava la vettura...ma era cosa di poco conto.

...ultimamente la cosa iniziava a diventare più fastidiosa e il problema si presentava più spesso,ma senza mai dare dei seri problemi se non quelli di partire a mo di carrozza quando la frizone decideva di battere la balorda.

...chiamo in BMW italia per sentire un parere tecnico sapendo già di perdere tempo e soldi...l'esperianza in audi mi ha qualcosa....e invece,molto coinsegnato perlomeno rtesemente,mi viene spiegato che nelle frizioni moderne non c'è amianto e quindi è facile che si formi una platina ogni tanto che crea questo inconveniente....di provare la macchina a fondo perchè non c'è meccanico preparato a tal punto da conoscere la vettura meglio del proprietario e,se eventualmente ritenessi indispensabile,far fare un controllo in concesionaria.

...in effetti la cosa non mi suscitava molti problemi visto che io non abito in una zona trafficata e quindi non faccio parecchi stop & go.

...oggi vado a malpensa a portare dei miei amici in aereoporto e trovo un pò di traffico...di colpo la frizone inzia a saltellare in modo ingenstibile a tal punto da farmi spegnere la macchina un paio di volte.
...la situazione peggiora e ad ogni partenza sono costretto a riprendere la fizione per evitare di partire saltellando.

...decido di andare subito in concessionaria e dopo solo una partenza il capo officina mi ordina una frizione nuova e mi assicura che tutto sarà fatto in garanzia.

...non ho dovuto chiedere nulla...hanno fatto tutto come doveva essere fatto...cose che in Autoarona,concessionario audi,nemmeno se lo sognano.

...ho ringraziato e adesso aspetto la frizione nuova.

...che dire...appena mi ripetevo tra me e me la storiella da raccontare ai meccanici mi prendevo male...poi la frizione...una cosa che sicuramente non avrebbero cambiato in garanzia...nero come il carbone perchè non esiste nemmeno una casa che fa le macchine senza magagne.

...capisco che cose di questo genere non debbano succedere,ma vi posso assicurare che la cortesia e la disponibilità che ho trovato in concessionaria...mi hanno fatto digerire meglio il fatto che la mia macchina avesse un problema.

caro Flower, ma come caxxo guidi?
;D ;D ;D

scherzi a parte, speriamo che qusta conce ti dia più soddisfazioni.
Comunque mi stai convincendo sempre più... la prox volta voglio anche io provare a comprare una bmw.

Anche la vecchio proprietario del 320i la frizione era stata cambiata in garanzia a 40 e rotti mila km.
Purtroppo, le frizioni bmw sono così..quando stanno per tirare le cuoia, la macchina"sbatte" ad ogni partenza appena fai 5 minuti di colonna..

...io penso che non te ne pentirai...io sono la dimostrazione che i problemi ce li possono avere tutti i marchi,ma è la gestione del cliente che fa la differenza....e per adesso mi trovo bene con BMW.
...anche se fai il numero verde ti passano un tecnico che capisce e non un call center.

...non hai idea quanto mi dia fastidio essere stato preso per il culo da Autogerma...io dicevo che il volano aveva un problema e loro mi dicevamo che io non ero un tecnico audi per individuare un eventuale anomalia e che le la mia vettura rispecchiava le caratteristiche costruttive del marchio.

...dopo 2 anni mi mandano la raccomandata per avvertirmi che devo coambiare volano perchè difettoso e rischio anche di andare a fuoco...sono queste le cose che fanno,secondo me,la differenza tra una casa e una grande casa.

...io ne ho 25000  ::)

...in effetti è una fine un pò prematura,ma l'importante è che me la sistemino.  :)

se ti può consolare la mini fa lo stesso difetto della tua serie uno, saltella e sebra na mitraglietta dal rumore che si sente sotto..
Ora la porteremo, il problema si presenta a caldo e con traffico!
la mini a 45000 km! meno male che sono comperto da garanzia fino a 90.000!!
Ma son fatte di burro ste macchine!

Ma secondo me non dovresti piu acquistare auto tedesche.
Cmq è meraviglioso il fatto che un problema messo in cattive mani (AUDI nel tuo caso) si ingigantisce mentre un altro problema (altrettanto grave) messo in "buone mani" (BMW nel tuo caso) si ridimensiona enormemente.

Una frizione a 25.000 cmq è un po esagerato...compra chevy la prox volta ;D ;D ;D ;D ;D ;) ;) ;) ;)

Cmq per fortuna che tutto si risolve tranqullamente

Addirittura 25.000 km con una frizione!? Caspita, 'ste BMW son proprio superiori alla concorrenza! ;D

la seconda poi l'ho cambiata io a 102 mila, ma già quando l'ho presa io, a 90 mila, dava segni di cedimento.
C'è da dire che non costano uno sproposito..manodopera inclusa, avevao pagato 340 euro nel 2002.

Il bello è che, se non fai colonne, la frizione va benissimo. non strappa, non slitta..nulla di preoccupante..

...io non compro auto perchè tedesche...compro auto che mi piacciono e che siano rivendibili.
...il problema Audi l'hanno gestito male e ingigantito loro visto che sulla lettera scrivono loro che rischio di andare a fuoco....altra cosa una frizione che fa le bizze...non trovi?

8)




:P

Non ho criticato la tua scelta di auto tedesche ma solo il tuo pessimo rapporto con esse.... ;)

Be, non concordo, io a parita di assistenza avrei preferito un problema come quello dell'audi (nel senso che è cmq difficile che vada tutto a fuoco, sara un caso ogni 1.000) piuttosto di quello con la bmw (sinonimo di scarsa attenzione, una frizione non puo lasciarti a piedi dopo 25000 km) che in fin dei conti ti ha quasi lasciato a piedi. L'audi no. Rumorosa e sobbalzante ma no.

La frizione della mia Mercedes aveva 200.000 km e non presentava nessun segnodi affaticamento ed era ancora molto leggera e modulabile.  8)

Sì, ma chi ti vedeva in giro si chiedeva dove avessi lasciato la roulotte!!!!  ;D ;D ;D

Ma un caso non fa statistica... 8)

'Sti bmwisti, tutta invidia ... le Mercedes eran vermanete dei muli affidabilissimi e, con VW, hanno contribuito alla fama delle tedesche. Beh, poi VW si sa come è finita, MB come se la passa ora a livello di affidabilità? Le piccole a TA sono dei disastri per esempio.  :-\

alla 318 touring di mio padre la frizione è stata cambiata in garanzia dopo un bel po' di km...credo almeno 40mila...ma c'era stato un richiamo della casa...vedo che non hanno ancora imparato la lezione :P

Flower settimana prossima pure io vado in Bmw a cambiare molto probabilmente quella della mini, che è fatta di marzapane,pure la mia in citta saltella che è un piacere, ma è un problema noto...
Ahhahaaa ste Bmw :)

bmw le frizioni non sa farle,la 528 di mio padre a 70 l'aveva già bruciata...me ne sono accorto casualmente provando uno 0-100 in 7.5 ....diciamo che sono rimasto fermo avvolto in una puzza tremenda... :-X dopo quel tentativo dava solo prob quando si sfrizionava...ma a 120.000 km ha iniziato a slittare pure in quarta marcia ed è stata cambiata...

lodevole che con le bmw,non occorre smontare il cambio o addirittura il motore per togliere la frizione.. ;)

giusto.. "certe" inglesi hanno 3 anni di garanzia e sono più affidabili ;D

minkia fiore tutte le sfighe le hai tu.

eh appunto per quello che andavano bene per le roulotte

infatti erano le predilette dei tassisti ;)

Non occorre scomodare grosse berline blasonate e costose.

La uno 60 di un mio collega ha fatto 270.000 Km senza cambiare la frizione. E' stata rottamata con la frizione originale.

E non faceva certo tutta autostrada (con una uno ?).

Ma si sa che le fiat sono dei cessi.  ::)

...il concetto è chiaro...che una frizione sia della BMw che della tata dopo 25000 km non dove dar problemi.

...fermo restando che il mio è u prlblema che assolutissimamente mi avrebbe fatto rimanere a piedi...sfido qualuque casa a cambiare una frizione in garanzia...provare per credere.

Secondo me, difetto a parte, il comportamento della rete BMW è encomiabile.
Il componente sfigato può capitare, l'importante è che il problema venga risolto in fretta e con onestà. Certo che se anche la prossima ti dura solo 25k km, magari c'è da incazzarsi...

...hai preso in pieno il mio stato d'animo...pensavo di dover fare la stessa trafila che ho fatto in audi seza ottenere nulla...invece 10 secondi di prova e frizione cambiata in garanzia....

...essendo la mia prima BMW sono fiducioso.  ;)

Mi sa proprio di no. A noi l'avevano cambiata a 10.000km scarsi. E a 90.000 ri-iniziava a dare qualche fastidio!


Concordo. Fa più incazzare un'assistenza deficitaria per piccoli problemi che un'assistenza encombiale per enormi problemi......

Tralasciando un attimo il discorso AUDI (che sicuramente ha segnato il tuo giudizio piu che positivo con BMW) non la penso come te Flower.
E' inammissibile che una frizione si rompa dopo solo 25.000km...ok se è un pezzo difettoso ma a vedere gli altri commenti è un difetto "comune" in BMW e quindi non c'è nulla di encomiabile.
L'assistenza non ha fatto ne piu ne meno cio che avrebbe dovuto fare per LEGGE. Sia essa BMW, AUDI, CHEVROLET o FIAT.

IMHO

Bella battuta...si vede che hai avuto poco a che fare con le assistenze ufficiali! ;D

Poi quando si tratta di materiali di consumo, come la frizione, la sostituzione in garanzia mica è scontata. Anzi.
Succede raramente che la casa riconosca problemi a queste cose e ne disponga gratuitamente la sostituzione.

Sennò la risposta eh: "Ma caro signore, lei sfriziona troppo. Impari a guidare!"

il problema è che altri non lo fanno, e quindi in quest'ambito BMW risulta relativamente più corretta...

..per legge...ma stai scherzando vero?

...se leggi bene il contratto di garanzia che stipuli con ogni casa costruttrice i materili di consumo non sono compresi...

...prova a chiedere in chevrolet.

...se è un problema comunue alle BMW io non lo so in quanto è la mia prima BMW.

A me è capitato un episodio esattamente analogo con la Punto... mi hanno anche dato la vettura sostitutiva... di loro spontanea volontà... Dopo uno o due mesi mi chiamarono a casa per sapere se per caso il problema non era stato risolto in maniera soddisfacente e/o s'era ripresentato e se ero rimasto soddisfatto del servizio...

Un materiale di consumo ha una durata prefissata che deve rispettare, i dischi sono materiali di consumo ma se dopo 50 km sono ovalizzati c'è qualcosa che non torna.
Una frizione non è fatta per rompersi in 25.000km e quindi è un difetto da cambiare in garanzia. Logico che se la frizione ti si rompe a 100.000km è difficile che sia cambiata in garanzia ma una frizione che si rompe a 25.000km non esiste ne in cielo ne in terra, è dìfettosa. Punto e basta.

I difetti si.

Per ora ho cambiato il serbatoio della benzina (causa galleggiante rotto) e in 3 gg senza nemmeno un obiezione ho riavuto la macchina. Naturalmente il fatto non è paragonabile con quello accaduto a Flower.

Cmq è vero, forse parlo cosi da "profano"...speriamo di rimanerci....

Autogerma non garantisce i dischi ovalizzati: se fai due o tre "panic stop" consecutivi e li ovalizzi, loro se ne lavano le mani (e in un certo senso è ragionevole).
Pure per la frizione, se ti metti a sgommare come un matto è ovvio che la usuri prima, quindi di solito non è prevista la sostituzione in garanzia.

...dipende dall'assistenza...il materiale di consumo è il materiale di consumo e quindi non sono obligati a cambiartelo.

...se te lo cambiano c'è solo da esserne contenti.

anche a me in bmw han sempre trattato bene (cambio lampadina fulminata gratis)  anche se in 300000 km le due auto non hanno avuto il benchè minimo problema (salvo lampadina bruciata).

Come detto io parlo da profano se poi mi dite che non è cosi allora mi auguro che non mi si rompa la frizione o cose del genere. Io credo (chiederò conferma la settimana prox quando andrò a fare il tagliando) che un materiale di consumo se si "consuma" anzitempo è da considerarsi difettoso. Anche la lampadina della plafoniera è materiale di consumo, ma se mi si brucia dopo 10 km è da cambiare.

Non dipende dall'assistenza, ma dalle disposizioni della Casa madre o dell'importatore. All'assistenza non gliene frega niente di cambiarti un componente in garanzia, tanto viene risarcita dalla BMW (o chi per essa). Ma se la BMW gli dice che non deve farlo, non lo fa (e, se lo fa, ci rimette di tasca propria...).

corretta in generale, che lo sia più di qualcun altra ok, ma non è di certo la prima della classe, anzi ...

Una frizione che si scassa a 25000 km la cambiano tutte le case in garanzia, se nel periodo temporale previsto. Ci mancherebbe. Al massimo non ti cambiano la seconda se la prima è risultata bruciata per uso scorretto. BMW non fa nulla di eccezionale, in questo caso.

A meno di difetti dichiarati (come in questo caso) la casa non può sapere se l'usura precoce deriva da una effettiva difettosità o, molto più spesso, da incauto utilizzo.

La casa sul materiale di consumo non riconosce la garanzia, a meno di casi troppo eclatanti, per evitare di dover pagare in garanzia un sacco di interventi a dei minchioni che prima fanno pasticci e poi pretendono di farsi aggiustare l'auto gratis.......

sinceramente la trovo tra le case più attente al servizio.

parlo sempre del mio piccolo territorio dove risiedo.

...assistenza intendevo assistenza della casa madre...mi sono spiagato male.  :-[

...concordo in pieno con te.

...anche in Mercedes mi hanno cambiato cose che non erano in garanzia solo perchè la casa madre gli ha dato l'ok per la sostituzine in garanzia.

quello che non mipiace di BMW è che lascia, da quello che so, una eccessiva libertà di azione ai concessionari...

Questo, di fatto crea delle situazioni di forti disparità che IMHO, non fanno bene all'immagine della casa... oltre che agli  utenti i quali a seconda del caso possono ritenersi più o meno fortunelli...

Be dai in AUDI avrebbero dovuto sostituirti l'intera macchina per risolvere il prblema ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bhè però Bmw ad esempio prevede il contratto basic a livello nazionale.
Tagliandi prepagati a costo fisso.

Comunque penso che sia cosi per tutte le case , l'avere una certa disugualianza tra rete assistenza, è fisiologco.

La mia esperienza è ben diversa ... a questo punto posso sol odire che, al contrario del gruppo VAG, il problema npn è anche a monte (Autogerma) ma è solo a valle (concessionari).  ;)

ecco sulle critiche ad autogerma convergo anche io.

Certo... io trovo però eccessivo che, per esempio, il concessionario di salerno possa estorcerti il 50% del preventivo per una rpiarazione come costo del preventivo stesso... Cioè o la porti ad aggiustare a scatola chiusa o te la tieni scassata... Credo che BMW Italia debba intervenire... personalmente sapendo una roba del genere non potrei MAI comprare BMW...

le garanzie coprono i difetti di fabbricazione e non l'usura. Quando tu rompi qualcosa come la frizione o altro, ci sono quelli che dicono che è usura, e non difetto di fabbricazione. Ci sono altri che ammettono il difetto di fabbricazione solo quando c'è. E poi i DRAGHI che fanno passare per difetto quello che in realtà è usurato ;D ma mi sa che devi cambiare una decina di macchine da loro prima di arrivare li ;D

Beh... dipende... ::) :P

...paraculato  ;)  ;D  ;D  ;D  :P

Stai facendo un paragone che non sta in piedi! ???  La frizione è un guaio che già lo conoscevano molto bene (e tra l'altro, a quanto pare, con una casistica decennale! :P :-X), nell'altro caso, il volano difettoso (fatto da terzi) era una cosa assolutamente imprevista, oltre che inedita! E infatti non ci capivano una pippa da cosa dipendessero le vibrazioni, cambiando centraline del motore a go-go!! E' un pò diversa la cosa, ti pare? Ciò non toglie che uno si può scazzare parecchio nel frattempo. :-\

"Fatto da terzi" che significa? Anche per la frizione avranno forniture esterne...
Ciò non toglie che la responsabilità per ciò che ti vendono sia la loro, anche se la fornitura è difettosa.

Zitto tu  :P L'Audi è Audi e non si discute  :o Audi dixit  ::)

Ok, togliamo "fatto da terzi"; il resto può andar bene!? :P ::) 
Era per dire che è stato più difficile capire quale fosse l'elemento che 'disturbava' visto che si andava ad 'accusare' una terza parte, oltre a non sapere se era fatto a regola d'arte.
E' come se una casa sapesse se l'impasto delle pastiglie va bene o no, per dire. Non è che conoscano gli ingredienti, in modo da poter dare la colpa a loro nel caso di... Non so se mi spiego. Se poi invece le pastiglie fan schifo da 10 anni è diversa la cosa, la corresponsabilità della casa è totale e da biasimare (come per le frizioni BMW! :P )  Ah, io ho ancora quella originale con 307.000 km! :)

Quoto.

Anche perchè le specifiche gliele avranno date loro......mica gli hanno dato pezzi così a caso presi qua e là in magazzino...

Che poi, anche fosse colpa del fornitore, starà alla casa a fare il culo al fornitore, mica al cliente....

...in piedi o non in piedi la differenza è molto semplice.

Audi 7 volte macchina ferma in concessionaria e tutte le volte scuse assurde per motivare ste maledette vibrazioni...

...aggiornamenti software inutili...una volta perchè è euro 4,l'altra percheè è una caratteristica dei TDI,l'altra ancora...lo sappiamo,ma finchè audi non ci fornisce il materiale per intervenire non possiamo farci nulla.
...e questo succedeva in tutte le concesionarie del piemonte e lombardia in cui sono stato.
BMW 10 secondi,una partenza e frizione cambiata in garanzia...fermo auto 1gg.
...vuoi mettere?

...io nonsono un fanatico di un marchio...visto che,a parte per lancia,non ho mai ricomprato lo stesso marchio....quindi non mi interessa se audi fa meglio di BMW perchè il problema è più semplice...mi interessa che il problema venga risolto nel breve lasso di tempo...e non dopo 2 anni.

Non ho seguito tutta la discussione, però voglio dire una cosa.

Come ho già detto la mia punto soffriva di problema esatto analogo spiccicato e presentatosi a 15k km... il capo officina quasi manco ci saliva sulla macchina... Pero' il problema della punto a riguardo è notorio da sempre...
Quindi, IMHO, lo han cambiato e zitti perchè conoscevano il problema... e perchè si trattava di QUEL concessionario dove ero approdato dopo esser rimasto abbastanza deluso dell'operato del concessionario dove l'avevo comprata...

esattamente.

Ha prefettamente ragione nickee.
Non posso dire di più, ma se autogerma decide una certa politica, o samsung italia, o pincopallo italia, quella non è legge, è una politica. la legge è altra, e la frizione, perdio, va sostituita.

Ma guarda che stai dicendo ciò detto da me (vedi lo stesso post mio da te quotato)! ::)

La frizione cagionevole di BMW è una cosa risaputa da anni (e se permetti son da biasimare che non vi pongano mai rimedio :P) e quindi non ci pensano più di 2 secondi a cambiarla (e ci mancherebbe altro! :P). Nel caso del volano (solo nel 2.0TDI), cosa totalmente inedita nella storia di VW-Audi, c'hanno messo un pò a capire che la colpa delle vibrazioni era imputabile a quello pezzo lì specifico e non alla elettronica, o ad altro organo. La colpa loro, semmai, è che ci han messo troppo a capirlo, e non che se ne sono fregati pur sapendo quale fosse il problema (infatti han fatto interventi su più parti del motore per capire quale fosse l'organo meccanico/elettrico difettoso).
Per dire, se uno ha la macchina col debimetro che si 'stara' va lì e, senza neanche che apra bocca, glielo cambiano in garanzia, proprio come con te con la frizione BMW.
Tutto sta nella conoscenza del problema, se è conosciuto o meno.

...il problema lo conoscevano,solo che non divulgavano la cosa perchè non sapevano come risolvere il problema...non penserai veramente che io sia riuscito da solo a capire che era il volano a fare questo casino?
lo sapevano tutti...anche autogerma...solo che hano voluto temporeggiare per sfinire il cliente...infatti...io l'ho veduta...e non darò nemmeno i dati del nuovo acquirente...giusto per non avere più nulla a che fare con quella gente.

...sono con te sul fatto che la frizione è un organo che non dovrebbe dare probremi,ma forse ti sfugge che ache audi ha dovuto fare un richiamo su questo organo...e vorrei prorpio vedere se autogerma passa in garanzia una frizione visto che nemmeno gli ammortizzatori mal progettati hanno voluto sostituire. ::)

Ah... ho capito! Autogerma si diverte a "sfinire" i clienti per poi, di conseguenza, perderli a favore della concorrenza?! :o  Ma cosa dici?!?!? ??? :-X

Queste cose mi risultano proprio nuove! ??? :P

http://www.autoblog.it/post/2879/maxi-richiamo-per-oltre-70000-audi-a3[/url]


...a me on interessa vedere se ce l'ha più lungo audi o BMW...solo che non sono un tifoso e quindi,in base alle MIE esperienze,mi faccio un idea....e audi è una casa del cazzo che non è capace a formare la pèropria rete vendita e assistenza e che mi ha fatto perdere un sacco di tempo e denaro.


...vuoi altri richiami audi

[url]http://www.newstreet.it/utility/richiamiauto_idm_AUDI.html

Veramente molto interessante questo sito; non solo si possono trovare i richiami effettuati da Audi, ma anche quelli di tutte le altre marche, compresi i motocicli e gli autocarri.

...tipicco esempio di come non esiste una vettura perfetta.  :P

Certo che sei sfigato con le macchine.... siccome non ho voglia di leggermi tutto il 3D, alla fine hai risolto?

...si...mi cambiano la frizione settimana prossima senza spedere una lira...in effeti sono sfigato,mi sa che la prossima sarà una giapponese.  :-\

Dopo quanti KM? Mio padre sulla Ypsilon l'ha cambiata in garanzia ( GRAZIE A ME ) dopo 22.000KM

No no, la tua prossima dev'essere francese......forse la patria di Lourdes potrebbe portarti fortuna! ;D

A degli amici miei che hanno l' Alfa GT l'hanno cambiata pochi giorni fa. La macchina ha poco più di 20000 km percorsi praticamente tutti fuori città.  L' hanno cambiata in garanzia (ha meno di 2 anni) pero' non so se è prassi abituale o meno. (Il garage è in Lussemburgo e tratta Fiat e Alfa). Pero' loro sono amicissimi col capo officina e quindi non hanno mai problemi con le loro riparazioni. ;) ;) ;)

Io penso che in FIAT abbiano sbagliato parecchio con le dimensioni delle frizioni

...25000 e moneta.

mercoledi pure io porto la mini in bmw per controllare frizione e far cambiare i freni...stiamo a vedere

cazzo ma i fornitori di frizioni (sempre che non sia lo stesso) han cannato alla grande un bel po' di fornitura qua....roba da calci nei denti
:-X

che le cooper abbiano frizioni di marzapane è abbastanza risaputo...intorno ai 40000 strappano che sembra il rodeo...

su certi modelli fiat,come il 1.6 della multipla,è risaputo che montando ricambi di altre marche non si guastano più le frizioni.il prob è che il lavoro non può essere fatto in garanzia,piuttosto ti montano 10 frizioni fragili originali...che mucchio di fetenti mafiosi.. :-X