ilPistone.com

Da quattroruote (http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=52057):

È pronta alla vendita un'auto che, secondo quanto dichiarato dalla stessa Chrysler, è quella dalla potenza specifica più elevata della sua storia, ben 71 CV/litro.

Un risultato notevole, ottenuto grazie alla generosa cubatura del V8 aspirato che sta sotto il grande cofano della "300 C SRT-8 Touring": 6.1 litri per un totale di 431 CV e 569 Nm di coppia massima a 4800 giri al minuto.

Abbinata alla trazione posteriore e al cambio automatico-sequenziale a cinque rapporti, tanta possanza dovrebbe permettere a questa station di oltre 5 metri di scattare sullo "0-100" in circa 5 secondi e raggiungere una velocità massima, autolimitata, di 265 km/h.

Della dotazione di serie di questa speciale "SRT-8" fanno parte, per fare qualche esempio, cerchi di lega da 20" (con pneumatici 245/45 davanti e 255/45 dietro), controllo della stabilità, fari allo xeno, sedili regolabili elettricamente e con rivestimenti speciali, sensori di parcheggio e sospensioni sportive e ribassate. La vettura costa poco più di 61.000 euro (compreso l'importo di base dell'Ipt, pari a 151 euro).

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/160306_300c8_big.jpg)

Esteticamente parlando mi piace la sua forte personalità, nel complesso non mi fa impazzire... però secondo me ci si fanno dei traversi fenomenali ;D

p.s. un pò esagerate le ruote, da 20"... ::)

Ma dai.. e' tutta esagerata (tranne il prezzo)... vanno benissimo i 20"  :P

moooooooooolto bella

senti btw, la diesel c'è a trazione integrale? c'è un mio amico che potrebbe fare la pazzia ;D

Mannaggia no...

:o :o :o

il miglior prezzo per cavallo mai visto... strepitoso! per me manca l'iva :P

La ODIO! :P  E' di una 'volgarità' disarmante! :o :-X :-X

Per cortesia... sedate Stella... Uno che va in giro con un ramarro SW ribassato e con i distanziali certe cose non può dirle :P :P :P ;D

Per renderla pacchina e ordinaria come quel buzzurro di auto lì, dovrei metterci su:
- 6 scarichi da 80 mm,
- 8 fendinebbia (4 a luce bianca e 4 a luce gialla),
- cerchi da 20" di color nero con gomme da 135 mm (tipo Uno 45),
- 3 antenne CB con le bandierine Abarth - Alfa - Autobianchi alle estremità, ecc...

Quindi... :P ;D

MA CHE AVETE FATTO? ? ? ? ?  Ho detto SEDATE... non DROGATE..... INCOMPETENTI..... :P ;D ;D ;D ;D

Questa si che è una automobile con le palle  :D
Motorone enorme e poco spinto che darà da mangiare tanta prullazza alle AMG e alle M5....

A ME FA LETTERALMENTE IMPAZZIREEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!

61.000? :o :o :o :o :o :o :o

è  bella imponente,ed  arrogante ;D
peccato sia brutta brutta dietro, almeno la berlina...

71cv/l...wow!! :o ;D :P

minchia, un 2.0 da 142 cv!!! porca troia!!!  ::) ::) ::)

Filosofia ragazzi, una diversa filosofia..... Comunque sono sempre 431cv e ben 569 Nm che grazie alla potenza specifica bassa si puo' spremere a dismisura senza preoccupazione (consumi permettendo).  :P ;D

io temo che l'entrata in coppia coincida con l'entrata in riserva :-X

Tu proprio in questa discussione non c'entri un cazzo... via !!!  :P ;D

scusa tolgo il disturbo! :P

;D

a me non dispiace tanto quella filosofia, anzi... ;)
solo che eviterei di fare proclami evidenziando proprio la potenza specifica ;D ;D

E un 2.8 da 198,8cv.... :o :o

Ha una potenza specifica più alta del tuo treeventotto :P :P :P

ci vogliono 1 minuto e 2 secondi per leggere sto messaggio ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D  Lo sberleffo deve durare a lungo ;D ;D ;D ;D

ahahahah ;D ;D ;D rotfl... stronzetti invidiosi!  :P :P :P

beh ma BMW non ha mai detto che il 328i abbia il motore dalla potenza specifica più alta mai costruito. Quello è il ridicolo... casso, fare un aspirato da 100 cv/l non mi sembra una cosa così pazzesca... ma almeno 80/90 per dinci!

Comunque a me piacciono molto i motori grossi con molti cavalli, chissenefrega se son pochi in relazione ai litri, basta siano tanti, no?!?

;D ;D ;D

ah...vedi che cambi registro allora :P
quest'americanata ne ha circa 450 se non sbaglio....o come piace  a te... +260 :P

ROTFL!!! non esagerare cmq, son solo +238  ;D ;D ;D

secondo me ad un uso normale, non dovrebbe poi consumare neanche cosi tanto...se ho fatti i 7 km litro con il Suburban...questa starà li..ma ricordo che la Chrysler pubblicizzava il motore del Voyager come progettato per fare 500.000 km senza revisioni.....peccato che all'italiano medio piacciano di più i 2000 supertirati che costano un botto di manutenzione...

mah sai....se vadoall'assicurazione dicendo che ho un 2.0 o dicendo che ho sto bestione da 6 litri o quel che l'è.....non credo che mi facciano pagare una cifra simile...
::) ::) ::) ::) ::) ::)

certamente...però il punto è che..è l'Italia che è sottosviluppata da questo punto di vista, grazie a mamma Fiat, che siccome non era capace di fare motori grossi, ha sempre pressato in modo da fare pressione fiscale...caso strano, quando ha cominciato a fare i 2500 V6, i 3.2 , le varie alleanze, i 2.2 etc...l'atteggiamento è diminuito...comunque, per fare un esempio, sul sito www.geico.com mi son andato a cercare un assicurazione per una Impala son 960 dollari a semestre, per una Tahoe 4x4 (5.3 Litri, V8) son 1115 dolalri

concordo, la cilindrata dovrebbe essere l'ultima delle cose che concorre a calcolare la tassazione.. ::)

anche perchè quel bestione da 6 litri è capace di consumarti meno di una 320CDI in determinate condizioni, e di sicuro non avrà bisogno di chissà quale manutenzione.

Io la prenderei ad occhi chiusi se ne avessi i denari, anzi prenderei la berlina 5700 che è infinitamente più bella. Tanto la uso solo in autostrada io la macchina....