ilPistone.com

Voi che ne pensate? L'avete provata?

l'ho provata e secondo me non cambia nulla, da 95 a 98 è troppo poco. Te ne accorgi quando metti la 100  ;)

Quale azienda petroliferia commercializza la 100 ottani?

Quale azienda petroliferia commercializza la 100 ottani?

Sia sulla Honda S2000, sia sul fu Volvo 850 T5, la differenza si sente, ma a mio avviso va leggermente meglio la V-Power. Bisogna dire però che entrambi i motori hanno (avevano  :'() i sensori di detonazione. Senza, al massimo ti accorgi che gira un pò meglio al minimo perchè vaporizza meglio, suppongo  ::)

se no sfarfallava che era un piacere...

???

. Dove ho trovato un miglioramento è stato quando lascio ferma la macchina a lungo (oltre le quattro settimane).

Quello senza dubbio, la verde 95 è una schifezza. Io avevo lasciato la verde nel tagliaerba in autunno, in primavera non c'era verso di farlo partire. Con la V Power invece passa l'inverno senza problemi.

con la benzina 95 ottani molti 1.6 vag acceleravano da soli, mi spiego meglio il contagiri oscillava come se dessi piccole accelerate, purtroppo era molto schizzinosa e la stessa VW mi disse di fare la 98 ottani che era pure consigliata sul manuale.se su 5 pieni ne facevi due normali andava bene...ma se la abituavi male faceva sto scherzetto.

Senz'altro avrete notato che con la Blu Super non si sente il classico puzzo di uova marce prodotto dal kat!

Blu Super è solo benzina. L'altra è Blu Diesel. Con la V-Power l'odoraccio lo sento eccome, il contenuto di zolfo è senz'altro alto!

Il problema è che la VPOWER è un furto. 1,4? :o :o :o :o

No, infatti......lo so che la Blu Super è la benzina, la metto da quasi 2 anni.....è solo che non capivo visto che parlavi di puzza di uova marce.....e mi sembra strano....però...io ho una macchina catalitica euro 1 quindi....magari sulle nuove euro 4 puzza così tanto.......bella roba....
Una delle cose più belle della mia è sentire l'odore di benzina (e di gremo della turbina se ho tirato  ::) ) quando scendo dopo averla spenta

No, infatti......lo so che la Blu Super è la benzina, la metto da quasi 2 anni.....è solo che non capivo visto che parlavi di puzza di uova marce.....e mi sembra strano....però...io ho una macchina catalitica euro 1 quindi....magari sulle nuove euro 4 puzza così tanto.......bella roba....
Una delle cose più belle della mia è sentire l'odore di benzina (e di gremo della turbina se ho tirato ::) ) quando scendo dopo averla spenta

Un po' come quando si metteva il Castrol TTS nei cinquantini e poi ripassavi nella via per sentire l'odore  ;D ;D ;D  bei tempi  :'(

Quello sì che era buono! Bei tempi :'(

Ma parli della benzina o del diesel?
Io di odore di uova marce con la benzina non ne sento di solito
???

Va beh, ma la tua ha la catalitica per modo di dire ...  :P ... cmq è vero, molte catalitiche puzzano di uova marce (la prima Clio in primis).

chimici ( io lo sono per metà :) ) non è il benzene che odora in quel modo?

Lo Zolfo....... ;)

O meglio....i Solfati...

Le benzine sono tutte un furto e la shell anche se va molto meglio è proprio un salasso (1,4 euro x fare 5 kmt mi sembrano troppe).
Nel giro della gente malata ,dei pistaroli e acceleraroli usano sistemi alternativi per aumentare il numero di ottani,ho provato anche io e devo dire che i risultati sono notevoli ma il problema è che nascondono gelosamente i loro segreti e nessuno ti dice nulla.Sono riuscito a carpire gli ingredienti ma nulla sulle dosi(la parte più importante), usano metanolo,etanolo,chi alcool isopropilico ,chi nitrometano,io ho provato una benza additivata con nitrometano di circa 102 ottani ed era veramente una bomba( ;D ;D ;D).Se qualche buon pistoniano riuscisse a sapere le percentuali...

Le benzine sono tutte un furto e la shell anche se va molto meglio è proprio un salasso (1,4 euro x fare 5 kmt mi sembrano troppe).
Nel giro della gente malata ,dei pistaroli e acceleraroli usano sistemi alternativi per aumentare il numero di ottani,ho provato anche io e devo dire che i risultati sono notevoli ma il problema è che nascondono gelosamente i loro segreti e nessuno ti dice nulla.Sono riuscito a carpire gli ingredienti ma nulla sulle dosi(la parte più importante), usano metanolo,etanolo,chi alcool isopropilico ,chi nitrometano,io ho provato una benza additivata con nitrometano di circa 102 ottani ed era veramente una bomba( ;D ;D ;D).Se qualche buon pistoniano riuscisse a sapere le percentuali...

MTBE?

se vedete un'esplosione che illumina la notte milanese....
;D

Poi uno si trova i pistoni e le valvole conficcati nel cofano con ste brodaglie miste?
::)

Ti posso assicurare che i miei pistoni sono tutti al posto giusto e le valvole pure e godono tutti e 12 di ottima salute, hai ragione dicendolo  se hai la macchina del nonno o uno di questi nuovi plasticoni elettronici è possibile incorrere in qualche problema,ma su una auto sportiva magari meccanicamente elaborata(non il coperchio punterie verniciato ma qualcosa di reale) e che magari sono state fatte x girare a 98 ottani di rossa ,queste brodaglie  funzionano e costano meno delle brodaglie che ti vende la shell.

Ti posso assicurare che i miei pistoni sono tutti al posto giusto e le valvole pure e godono tutti e 12 di ottima salute, hai ragione dicendolo se hai la macchina del nonno o uno di questi nuovi plasticoni elettronici è possibile incorrere in qualche problema,ma su una auto sportiva magari meccanicamente elaborata(non il coperchio punterie verniciato ma qualcosa di reale) e che magari sono state fatte x girare a 98 ottani di rossa ,queste brodaglie funzionano e costano meno delle brodaglie che ti vende la shell.

meno male che lunedì sera ti ho aperto il cofano....

Uè uè, mica volevo insunuare......meglio essere sicuri però....sai com'è....ha sepre 12 anni e 114K km sulle spalle il mio delta engine
;D

meno male che lunedì sera ti ho aperto il cofano....vedere i coperchi punterie e il carter di protezione della vendtola verniciati di rosso mi ha tranquillizzato. SEi un tamarrone, inutile vergognarsi. :P

Ne ho una nuova.Provate a sciogliere una pallina di naftalina ogni 10 litri di benzina,ma prendete la normale a 95,è meglio,poi scrivete le impressioni...  ;) ;) ;)

Dopo fai un olezzo di armadio chiuso?
;D

Dovremmo fare da cavie o sai già il risultato? ;)
Ho già un sacchettino con 5 palline di naftalina in mano... ;D ;D ;D

;D ;D ;DCerto che so' il risultato,era un vecchio trucco che mi hanno insegnato da poco e che usavano all'epoca delle alfa supercompresse negli anni 70.La naftalina ha un numero di ottani assurdo,300 o 400,e una pallina disciolta ogni tot litri rimpinguava per bene la benza.Lo faccio ogni tanto sul 205 e vi posso assicurare che funziona,una volta ho anche esagerato e a parte le fiammate dallo scarico era spettacolare.Dovete trovare le vere palline di naftalina,quelle che puzzano non quelle al pino o simili che vendono adesso,le sciogliete in un paio di litri x bene e poi aggiungete al resto dei 10 o 20 che siano,se andate a carburatori no problem,se siete elettronici vecchio stampo idem ma se siete super computer il sensore del battito puo' dare un po' i numeri ma se mettete v power senza problemi non dovrebbe esserci che'.Sono anche riuscito a sapere la percentuale x il nitrometano,che deve essere puro ,non addittivato con olio di ricino(il carburante dei modellini a scoppio gia'pronto) e va diluito in benzina tra il 3 e il 5 % molto bene.Vi bastera' sapere che a Marzaglia al Nitro Drag Day di un paio di settimane fa' praticamente tutti giravano a nitro(visto fare le percentuali con i miei occhi)o metanolo ma per questo mi sto' ancora informando.

senti naftalina, quando mi porti da INOXMAN?

dai che devo iniziare a commissionargli un lavoro.... ;)

;D ;D ;DCerto che so' il risultato,era un vecchio trucco che mi hanno insegnato da poco e che usavano all'epoca delle alfa supercompresse negli anni 70.La naftalina ha un numero di ottani assurdo,300 o 400,e una pallina disciolta ogni tot litri rimpinguava per bene la benza.Lo faccio ogni tanto sul 205 e vi posso assicurare che funziona,una volta ho anche esagerato e a parte le fiammate dallo scarico era spettacolare.Dovete trovare le vere palline di naftalina,quelle che puzzano non quelle al pino o simili che vendono adesso,le sciogliete in un paio di litri x bene e poi aggiungete al resto dei 10 o 20 che siano,se andate a carburatori no problem,se siete elettronici vecchio stampo idem ma se siete super computer il sensore del battito puo' dare un po' i numeri ma se mettete v power senza problemi non dovrebbe esserci che'.Sono anche riuscito a sapere la percentuale x il nitrometano,che deve essere puro ,non addittivato con olio di ricino(il carburante dei modellini a scoppio gia'pronto) e va diluito in benzina tra il 3 e il 5 % molto bene.Vi bastera' sapere che a Marzaglia al Nitro Drag Day di un paio di settimane fa' praticamente tutti giravano a nitro(visto fare le percentuali con i miei occhi)o metanolo ma per questo mi sto' ancora informando.