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sn indeciso se comprare una clio 1.5 dci 85 cv 4 cilindri o una smart 1.5 cdi 95 cv 3 cilindri. nn sono un esperto in materia di motori ma molti amici miei mi hano detto che i motori 3 cilindri sn peggio di quelli a 4 cilindri. io nn so quale sia la differenza tra i 2 voi cosa mi consigliate e potete darmi delle delucidazioni?
grazie

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4 cilindri of course  :)
più silenziosa e meno vibrazioni

Ho già risposto nell'altro post, identico a questo.

perdona la domanda un po' sciocca
ma tu sei indeciso tra una clio e una smart in base al numero di cilindi?

Infatti. E' come paragonare una Golf grigia ad una C1 rossa, ed essere indecisi tra le due per via del colore... :P ;)

ma non si può essere indecisi, si va di C1 anche fosse color vomito di lumaca....(=audi di stella ;D )

sia per la macchina in se, che per il motore la clio! meglio rifinita, poi il 15dci renault è un vero gioiello...parco e dolce il 68 cv, dolce ma brillante e silenziosissimo l'86cv, molto brillante e con tiro da 1.9 la 106 cv...personalmente ho provato sia la clio che la forfour..il motore della clio era l'86cv...mi ha fatto un bella impressione...brillante in basso e veramente rotondo...il dci della smart è rumoroso e ruvido..non sembra abbia 95 cv..molto più piacevole la clio..

ovviamente il 4 cilindri!
meno rumoroso meno vibrante e se nn mi sbaglio con minori inconvenienti meccanici dovuti al problema del 3 cilindro ke sta lì un pò a buffo ;D

...il tricilindrico va bene solo se a benzina e sotto una moto.  :P

Io il 3 cilindri l'ho avuto su Corsa 1000.... non so se dipendeva solo dal motore o anche dalla bassa qualità globale della macchina, ma vibrava parecchio, e credo anche a causa di questo aveva un sacco di piccole magagnette che mi costringevano a continui giri dal meccanico per piccole riparazioni.
Prendi il 4  ;)

ke vibri di più è normale un 4 cilindri è sicuramente più equilibrato rispetto a un 3, così come un 16 valvole lo è di più rispetto a un 20
l'ideale... un V12 48valvole ;D

Si ma quante valvole per cilindro ? Perche' se prendi il vecchio 1.8 audi son sempre 4 i cilindri  :P

bè ovviamente su un 4 cilindri la miglior cosa che puoi avere è un 16 / 24 valvole per una distribuzione migliore dei pesi e degli organi in movimento, mentre un 3 cilindri come anche un 5 cilindri già è disequilibrato per sua conformazione inoltre gli si deve per forza associare un numero di valvole, tipo 20 per l'impossibilità di mettergliene 24, ke vanno a scompensare ancora di più questo equilibrio

mi autocito ancora:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=3924.0

scusate,come tutti i vecchi sono prolisso... ;D ;D ;D ;D

e io essen giov trop sintet  ;D ;D