ilPistone.com

Lo faccio a malincuore, ma mi sembra giusto essere obiettivi in queste situazioni.
Questa settimana ho raggiunto i primi 5000 km con la mia Brera, gli apprezzamenti positivi li ho già postati in altri thread, qui voglio solo far presente qualche magagna, secondo me inspiegabile, se non col fatto che è uno dei primi esemplari consegnati, però.....

Al momento del ritiro il condizionatore era bloccato ed è stato sostituito il sensore che non funzionava.
Dopo pochi chilometri mi sono accorto che i tappetini non erano fissati al pavimento e salendo qualche volta finivano sotto la pedaliera. Fino  a quando mi è capitato che nel tappetino è rimasto incastrato l'acceleratore in città....
Ho fatto bucare la moquette e fatto mettere dei fermi peraltro già previsti nei tappetini...
Il sistema vivavoce del telefono mi permetteva di sentire l'intelocutore in maniera perfetta, ma lui sentiva la mia voce con un terribile rumore di sottofondo, mezza giornata in officina per sostituire non so cosa.
Ieri abbasso la prima volta la temperatura nell'abitacolo e il condizionatore butta fuori aria calda, vado in officina e indovinate un po' ?
No nessuna perdita di gas dall'impianto, semplicemente non era stato caricato in fabbrica....

Mi sono permesso di dire che in tutti gli anni precedenti non ero stato così tante volte in officina e i ragazzi mi hanno risposto con un sorriso !

Conclusione, sempre convinto dell'acquisto, ma qualità è un termine che va visto globalmente e per ora questi piccoli inconvenienti la dicono lunga sulla strada che resta da fare.

P.S. Iri hanno ritirato un'altra brera nera ( con cerchi diversi dalla mia per fortuna...!!! ) e al proprietario è rimasta la maniglia in mano !!!!  :P

L'importante è che siano cose lievi che vengono sistemate subito,gratuitamente e con le scuse in officina...

E' quello che dico da una vita, la mia Panda made in Poland è praticamente perfetta nella sua minimalità, le Alfa made in Pomigliano perdono i pezzi anche se i materiali sono meglio di Audi e BMW in molti casi, siamo ancora sicuri che il fancazzismo e il menefreghismo degli operai Fiat italiani non siano una delle cause maggiori della scarsa qualità italiana ? Tanto i lavativi sono intoccabili, e poi la colpa è sempre di Berlusconi, mah  ::)

cvd

hai voglia a sviluppare il prodotto, a puntare a nuove tecnologie, a cercare design  originali, ad usare materiali di qualità... se poi non si è in grado di far montare in maniera DECENTE le auto, a che cazzo serve? ma il controllo qualità nelle fabbriche italiane della fiat qualcuno sa cosa sia? la strada è lunga, molto lunga...  :-\ :-\ :-\

da quel punto di vista qui a Bolzano sono splendidi !

ossignur ok che è bellissima, ma te sei super paziente:)

in generale sono così.... ma fa tristezza al cuore vedere scioperi su scioperi e poi toccare con mano il livello del lavoro italiano...lo so, lo so è demagogia, ma cazzarola....

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vuoi che ti racconti di che problemini soffre il mio cabrio? sono tanti, piccoli ma fastidiosi..

sabato mattina la devo portare in concessionaria perchè una delle 4 sonde lambda dà i numeri..e la macchina ha 2200 km..d'accordo che era una dimostrativa, ma è la terza volta che ci va dal dottore..

Concordo con te, Claudio. Le foto delle prime Panda sui giornali (con il coperchio dell'airbag disallineato in bella vista) mi avevano lasciato quantomeno perplesso. Pochi giorni fa sono andato a farmi fare il preventivo, me ne sono guardata una per bene e devo dire che per i soldi che costa e considerato il livello degli assemblaggi della concorrenza una e trina (Aygo-C1-107) la Panda è fatta molto bene e vale tutti i soldi che te la fanno pagare (scontata).

Non è demagogia, è inutile parlare di controllo di qualità in mezzo a operai lavativi, cosa fai, metti un ispettore di qualità ad ogni stazione di montaggio, collaudi tutte le auto al 100% a fine linea, e poi chi fa il controllo se tutti se ne battono il belino? La mancanza di competitività dell'Italia ha molte facce, ma io non metto certo all'ultimo posto lo scarso attaccamento al lavoro e lo scarso senso di responsabilità. Comunque caro superpyno, tieni duro, alla fine sistemerai tutto.

la mia capa ha ritirato la Punto II1/2 HGT dopo i famosi scioperi del 2004...ebbene, non c'era un pezzo che fosse montato giusto...il rivestimento del bagagliaio era sbagliato (l'HGT ha il sub, il rivestimento era quello della base che ovviamente non ci stava), un altoparlante posteriore era rotto, il cassetto portaoggetti aveva la serratura che non si chiudeva, la radio funzionava a tratti, mancavan i coperchietti delle guide sedili e c'eran un po' di viti sciolte nelle tasche delle porte (chissà dove mancano :P) per non parlare poi degli allineamenti... la macchina è rimasta bloccata in catena di montaggio per 2 settimane (almeno secondo quello che dicevano in concessionaria)...
ora però non ci sono scioperi come scusante!!! e poi cazzo è una macchina da quasi 100 milioni!!! possibile che non si possa non dico fare le cose per bene in prima battuta, ma cazzo almeno controllarle all'uscita dalla fabbrica!!! oppure almeno nel controllo pre consegna... cazzo li prende a fare il concessionario i soldi se manco controlla le macchine che consegna!?  :-\

Evidentemente nessuno è esente da difetti. :(

Mi vengono in mente un paio di colleghi di mio padre, che fanno in meccanici in una officina autorizzata VW/Audi/Seat/Skoda e pure Mazda, uno si è comprato un'Alfa 147 e l'altro una Citroen C4.
Secondo me è una pazzia: hai la possibilità di scegliere un parco di veicoli abbastanza ampio, e di curare personalmente la manutenzione della tua macchina (per giunta risparmiando notevolmente), e ti vai ad impelagare con altre Marche? Ma chi te lo fa fare?

EEEhhhh?!?!?!?!

dai pirlun... è la Brera l'auto da quasi cento milioni... su su...piccolo sforzo :P

Evidentemente rimane una delle cause principali.... Berlusconi dovrebbe autolicenziarsi :P ;D

Mi sarà rimasta la pizza indigesta ;D

:o
pensavo che ti riferissi al mio cabrio..

non viene 32 e qualcosa la normale e 34 e qualcosa la skywindow?

Che una macchina costi 10 mila Euro o 100 mila, certi errori non possono essere perdonati. Voglio dire, la maniglia della macchina da 10 mila Euro potrà essere in plasticaccia economica mentre quella da 100 mila ce l'avrà in alluminio lavorato a mano, però entrambe devono essere fissate come si deve. E in entrambe tutte le viti devono essere al loro posto, serrate al giusto valore di coppia. Distinguiamo la qualità dei materiali e degli assemblaggi dal fatto che gli operai sulla linea abbiano fatto o no il loro dovere.

ah già che è il 2.2... mah io ho provato a farmi del male configurandomi una 2.4 MJ e ho avvicinato la barriera dei 50mila senza troppo impegno...

Quoto... come l'imbecille che non mi ha fissato il connettore del finestrino elettrico (che dopo 2 mesi s'è sganciato) o come quello che non m'ha fissato la vite superiore che mantiene il radiatore che dopo meno di due mesi faceva un rumore infernale... e che ormai s'era quasi completamente svitato...

quello che fa incazzare è che tutte queste magagne sono di poco conto e nulla hanno a che vedere con la bontà del progetto o con le caratteristiche intrinseche del progetto, e questi problemi si eliminano solo con la collaborazione degli addetti alle linee. una mercedes che ha perso qualità con le magagne elettroniche della classe e ha risolto i problemi, le case italiane penso non li risolveranno mai.

devo dire che finora con le auto italiane sono stato assai fortunato.
alfa 33 , era tutto a posto ( strano ma vero visto da dove veniva )
Thema Td ( rogna , mancava la maniglia posteriore destra per attaccarsi , quella sul cielo dell'auto insomma )
Thema Turbo 16 , tutto ok.
Fiat Barchetta : tutto ok , mai uno scricchiolio , ci sono rimasto male , le spider devono cigolare , fa parte del loro fascino .
Alfa 156 , assolutamente perfetta.
Alfa 166 , nessuna magagna di assemblaggio , anzi , direi che sotto questo punto di vista era ed è fatta meglio di molte sue coetanee.

Nella 33, la bocchetta aria superiore, quella sulla plancia che dà aria verso il parabrezza, NON poteva essere a posto. Ne avrò viste decine e decine, erano tutte imbarcate ;D
Non dirmi che la tua era l'unica a posto! ;D

Devo riconoscere che con le mie macchine sino ad ora sono stato fortunato. Potrò dire peste e corna di VW, ma non posso accusare gli operai a Wolfsburg e Puebla (e quelli Ford di Colonia per la Fiesta) di non avere fatto il loro dovere. Gli assemblaggi erano fatti come si deve e i problemi li ho avuti per componenti difettosi, non montati in maniera non corretta.

non esagerare dai...

Beh, Alfa è stata un mito la Giulietta di un mio amico. Quando abbiamo montato l'autoradio abbiamo smontato il pannello della portiera e dentro ci abbiamo trovato una lattina vuota di Coca-Cola. Al che si è finalmente capito da dove veniva il rumore che si sentiva ogni tanto...

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Un unico appunto Brera non è assemblata a Pomigliano ma bensì da Pininfarina.

Cmq mi smebrano difetti di poco conto, più appunto di cura nell'assemblaggio che altro; l'importante è che l'officina metta tutto a posto.

Hai detto niente....

Queste macchine non dovrebbero manco uscire dalla linea!!

Cavolo. E' vero che sono cavolate. Ma i soldi con cui l'ha pagata mica necessitano di visite in officina per essere perfetti......

Oddio, il tarlo ti viene sempre. Se quando ti hanno assemblato la guarnizione della portiera (che vedi) stavano pensando ad altro, che cosa ti garantisce per quello che NON vedi e che magari è fondamentale per la tua sicurezza?

anche la coupè? strano però...la mia punto nell'abitacolo fa cagare, scricchiola tutto...ma la capote (assemblata da Bertone) è perfetta e nonostante abbia vissuto tutti i 7 anni della sua vita sotto le intemperie tutto sommato tiene abbastanza bene ancora anche all'acqua (tranne un punto da dove piove dentro, ma forse ho capito quale fosse il problema xchè ultimamente non l ofa più ;))

Si, vero, ma comunque tutte le Alfa hanno difetti di montaggio evidenti, io li ho visti sulla GT, sulla 156, sulla 147, anche sulla 159.

pininfarina non ha comprato una fabbrica? forse si è ingrandito troppo e non segue più bene le cose? chi ne sa di più?

(io direi che è troppo occupato in confindustria a lisciare il pelo altrui, e la pelle a frau, però so' malizioso non fateci caso ;D )

Pssssssssssssssssst... hai sentito le velate minacce odierne di montezuma al mortadellaro?

No, cosa ha detto ?

ecco dicci dicci, gli ha fatto la maledizione di montezuma?

toc toc

qualcuno rimembra l'articolo 9?

thx

Magari è IT, ha minaccaito di dargli una Brera tutta sfasciata  ::) :P

okkio ragazzi un sinistroide teme che la nostra discussione sposti il voto a destra.......ma se si scrive mortadella sulla scheda elettorale non vale...o no? ::)

emi, senza giri di parole, hai rotto... c'è un regolamento, è vietato parlare di politica... il fatto che non si moderi sempre tutto non vuol dire che sia possibile in ogni post spalare merda a DESTRA e a MANCA...  non mi far perder tempo a postarti la lista dei tuoi messaggi in cui citi la politica... quindi falla finita, se no si inizia a tagliare... e questo vale per tutti ed entrambi gli schieramenti...

COL CAVOLO CHE MODERATE QUESTO POST!!!!!!!


ho appena preso popcorn e coca cola, se la smettete....mi alzo e me ne vado!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ok scusa se ti ho rotto, io cancello tutti i miei messaggi, lo facciano anche gli altri e non accennino a nulla del genere, ne prima ne dopo le elezioni,

Si fanno sondaggi e tutto il resto bene bloccateli.

nopn andare di fretta... mo arriva Jag... ;D ;D ;D

spider , non cabrio. la spider è scomoda per antonomasia , scricchiolante e cigolante , possibilmente un po puzzolente di benzina non perfettamente combusta al minimo. altrimenti sarebbe un'auto normale.

prima che i soliti sbandassero , qualcuno mi chiese se la bocchetta superiore del riscaldamento della 33 fosse montata bene. si , incredibilmente lo era . non si è mai imballata ( arcuata? ) , nè lo era alla consegna.

Ero io ad avertelo chiesto.
Cmq un caso + unico che raro ;)
(avevo scritto "imbarcata"... cmq sì, arcuata...)

;D ;D ;D ;D
che vespaio !
Vi aggiorno ?
presente la cuffia di pelle o cuoi del cambio ?
beh, nei punti di piegatura più frequente è già bianca e sta per cedere....
cosa devo fare io adesso ?
andare incazzato in officina o accettare di fare da cavia per Alfa ?
potrei anche farlo, ma a me cosa ne viene ?

>:(

Temo che siamo alle solite. Era successo anche alla Fiat Coupè.
Gli entusiasmi iniziali sono stati rapidamente smorzati dall'esperienza dei primi acquirenti.
Possibile che nel 2006 non abbiano ancora capito che il passaparola può distruggere la reputazione di un modello?

davvero andrea , quell'alfa 33 sembrava baciata dalla fortuna.
altri due amici l'avevano nello stesso periodo stessa versione , stesso motore ( il 1.3 da 90 Hp ) la mia era a carburatori , le loro ad iniezione ( ed infatti andavo via di lusso rispetto ai loro boxer strozzati )
Ricordo che le auto dei miei amici avevano entrambe la famosa griglia sollevata , una il cassettino pendulo , l'altra una maniglia di colore diverso dentro .
La mia era stranamente perfetta ,  oddio mi è rimasta in mano la cuffia della leva del cambio una volta perchè si erano rotti 4 dei 6 gancetti che la tenevano ferma. Riparata con silicone tutto ok.
Il guaio più grosso che ha avuto è stata la rottura del tubo di immissione della benzina dal tappo al servbatoio. si era aperto longitudinalmente , tu mettevi benzina e lei pisciava per terra.
Riparazione tentata da un meccanico presso un distributore , fallita , messo dentro un litro di benzina con un tubo di plastica e portata dal mio meccanico , riparata e rombante dopo una mezza giornata.
Verso la fine ( oltre 200 mila km ) andava a miscela come un motorino....................

mah...a me pare che questo sia un esemplare un po' sfigato però...xchè quelle che ho visto nei concessionari e a Ginevra per quanto riguarda gli assemblaggi a vista e i dettagli non mi sembravan così disastrose...poi per carità, un sacco di cose si notano dopo un po' che le usi e non in 3 minuti in concessionaria... ma tant'è!

Io ne ho viste parecchie perché in quel periodo mio padre lavorava all'Alfa. Ne ha avuta una lui stesso (1.7 Q.V. 8 valvole) e diverse altre aziendali. Poi ne vedevo in salone, quando si è licenziato dall'Alfa ed è andato a lavorare in una Concessionaria. Non se ne salvava una! :o

Nella sua Q.V. non ricordo abbia avuto grossi guai, ma la tenne poco...

io devo dire che la 147 mi sembra incredibilmente buona. gli unici inconvenienti sono alcuni scricchiolii e cigolii e le manopole della climatizzazione che bisogna fermarsi con la lente d'ingrandimento per regolarle. ::) :o ;D  non erano meglio le classiche e bruttissime manopolone a scatti ??? ::)  il difetto maggiore è la tappezzeria beige che ora è quasi nera, veramente molto sporchevole ma è la prima così chiara che prendiamo.
comunque grandi passi avanti rispetto a tempra e multipla dove ti ritrovavi la mettina le viti sui tappetini ;D ;D ;D :o

sai Homer, io un sacco di cose non le avevo notate subito, poi mano a mano che cominci a mettere mano saltano all'occhio.
se dopo aver piovuto apro il portellone l'acqua finisce nel bagagliaio, questo lo noti usandola....
sono sempre contentissimo di averla presa, ma a certe cose non ero più abituato.

si pero sta storia di maniglia mi lascia un po perplesso avete mai provato di smontare una maniglia mica ci sono soltanto le viti che la tengono ,mi ricordo che per smontarne una,di una fiat 127 c'impiegavo quasi mezz'ora visto che a parte le viti ci sono stafette e altri cazzate varie che sono attacate alla serratura

...io sono dell'idea che i problemi di gioventù su un modello nuovo ci sono anche per vetture di alto livello.

...girano le palle,ma l'importante è che risolvano i problemi senza farti perdere tempo e soldi.

...e,alla fine,non mi sembrano problemi di grossa entità...anche sulla mia 1er mi cambiarono il pomello e la cuffià per un invecchiamento precoce...ma l'hanno fatto in 5 minuti e senza rompere cn le solite cazzate per far valere la garanzia.

...certo che se dovesse anche rimanermi la maniglia in mano...cambio casa.  ;)

ti assicuro che era la barzelletta tra i venditori ieri....

dimostrazione ne è l'A2 che ha subito decine di campagne di richiamo..

si si ti credo, lo gia sentito dire ad altri mah  ::)
non per lo stesso modello pero, c'è un mio conoscete che mi ha detto che gli era successo con una maserati ghibli  ???

questa è la cosa giusta....mi fan ridere tutti sti "porgo l'altra guancia" del pistone...."son piccolezze", "l'importante è che l' abbiano riparata bene e con tante scuse"....

è una macchina da 100 milioni circa (dico ...100 milioni!!!)....da una casa che si vanta di essere di classe.....che continua a parlare di "rinascita"...non PUO' essere consegnata in questo modo...fai bene ad arrabbiarti....

ripeto il concetto di Phormula, che costi 10 o 100 mila euro si deve far valere i propri diritti, ognuno ha pagato la propria auto per la qualità che loro promettono, è giusto quindi far valere i propri diritti da consumatore...
per fortuna non mi è mai capitato ne alla Bora ne alla mini nè all'impreza nulla di simile

Tutta colpa degli operai di pomigliano. :o :o :o :o :o

per me il fatto che in fabbrica non caricano il clima è ingiustificabile! poi per il resto si sà ormai da anni che in italia macchine montate a dovere non esisteranno mai...oggi ho provato giusto un musa...200 km nuova appena ritirata da un mio amico....il pulsante del blocco porte centralizzato si è rotto al primo tocco! :-X