ilPistone.com

Ecco finalmente le tanto attese foto ufficiali della nuovissima cupe' di bmw. Qui nella versione 335i.

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(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/bmwcoupee92-1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/bmwcoupee92-2.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/bmwcoupee92-3.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/e92coupe!-1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/e92coupe!-2.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/e92coupe!-3.jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/e92coupe!-5.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/vsj3oi57kr.jpg)

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/bmw3c2/3chart.jpg)

non saprei, il posteriore sa di "vecchio". giudizio sospeso.

Mah, meno peggio del previsto, meno peggio della berlina (e ci voleva poco ...) però dovrei vederla dal vivo ... di certo la precednete era, esteticamente, di un altro pianeta.

ma ha il culo basso..stile cabrio....

mmmhhh... ::)

(http://www.xedos6.co.uk/My%20xedos%206%20010.jpg)

azz le prestazioni della 335i .....

un po' depressa ma decisamente meglio della berlina...ha il culo basso...pensare a quanto era bella la 3Ci E46... :-\ cmq viaggia veramente da paura! chissà l'm3  :o :o :o

Non so non so non so....

mi chiedo se c'era proprio bisogno di un biturbo per tirare fuori 34 cv (+ 12%) ::)

Per me l'hanno fatto per una semplice questione di erogazione, per renderla molto più corposa ai bassi, cosa che con un 3.0 aspirato da poco più di 100cv/l difficilmente sarebbe accaduta. Senza considerare la massa sempre più importante delle auto attuali. La gente ormai preferisce i 50kgm a 2000 giri piuttosto che un bel suono metallico a 7500giri, preferisce il "tutto e subito" a un gustoso allungo. E sinceramente, in certe condizioni, non ha neanche tutti i torti...

Baranzo andava un pò diversificata dalla M3..

certo che M3 v8 400 e rotti cv brrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Allora si conferma la fiancata goffissima.....peccato perchè il posteriore coi fari così è molto meglio di quello della berlina...
:-\ :-\ :-\

Più che altro.... sigh! :'(

sarà la gioia dei chippatori; è più che probabile che con una semplice aggiustatina alla centralina si riescano a tirare fuori 340 cv.

Oh si... chissà poi quanta coppia! Però, sarò pazzo, ma così sulla carta non mi entusiasma proprio... avrei preferito una versione aspirata :-\

aspetto un bel confronto Brera mjtd vs 330cd  ::)

Sarà interessante anche il confronto Brera3.2 vs 330Ci.... in fondo la seconda ha appena 12cv in più ::) ::) ::)

Comunque, questi sotto sono i dati dichiarati da Alfa per Brera 3.2:

Velocità Massima (Km/h)  240
Accelerazione 0-100 Km/h (sec) 6,8
Accelerazione 0-1000 m (sec) 27,5
Consumo Urbano (l/100Km) 16,9
Consumo Extraurbano (l/100Km) 8,4
Consumo Combinato (l/100Km) 11,5

BMW, invece, dichiara (come da schemino):

Vmax: 250Km/h
Accelerazione: 6,1s
Consumo: 8,8 l/100km

penso che la velocità sia autolimitata per Bmw.

a parte che il posteriore è troppo americano! ma poi....tutto sto tempo per una linea cosi scontata???

Quindi in realtà la Brera 3.2 fa pure poco meglio del dichiarato, per quanto riguarda l'accelerazione :o

la differenza tra i dati teorici delle due auto è spiegabile con la trazione integrale (maggior peso -> minori prestationi e consumi più alti). la rinuncia alla tp pesa drammaticamente.

Sicuramente.... Peccato solo che sia bruttulella, questa BMW....almeno per me... ::)

Sono d'accordo. Mi sembra che siano sempre uguali a se stesse.........

Mamma mia che brutta, come gia detto sopra da qualcuno, è gia vecchia.
La precedente serie 3, sia berlina, che touring, che coupe era completamente su un altro pianeta.

la trovo anche io bruttina e sopratutto molto anonima nel posteriore.
peccato... :-\

beh, e rispondo anche a miki, se si potesse unire la risposta del 3.0 BMW dai 4.000 in su ad una progressione più arrembante sotto, ecco, mi pare che sarebbe la quadratura del cerchio. Non vedo come uno possa essere "non convinto" da un motore con quelle caratteristiche...

Mmmmah... con il frontale della berlina e il passaruota posteriore più ampio (e magari pure il cerchio posteriore più grande), avrebbe reso molto ma molto di più... mah... nel complesso è abbastanza ok... magari dal vivo l'effetto è migliore

il mondo è bello perchè è vario  ::) ::) ::)

Io non sono convinto dal fatto che è sovralimentato, non dalla corposità anche in basso, è ben diverso.  ;)

guarda che minimo minimo quei cerchi saranno da 18"

Per me, una coppia troppo elevata è solo un limite.

??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

Allora prendi una Matiz 1.0 benzina pochissima coppia e va alla grande... ma dai....

Perchè mai? Dipende dai casi, certo 40kgm su una Matiz possono rappresentare un bel problema...  :)

Difficoltà di scaricarla a terra, sopratutto nelle ripartenze da fermo.

casso, devo ritrovare quel thread dove ce la menavi con la gobba e la schiena e qui e la ;D

Eddai, si tratterà di modulare per bene gas e frizione...

Eh ma per avere di quei problemi ce ne vuole dai ;)

Maaa...un bell'automatico con convertitore e diff. autobloccante no? Così passano tutte le paure 8)

non posso crederci.....l'Alberto che conoscevamo è proprio morto....
:o :o :o :o :o :-X

Appunto! Parlo di schiena non di gobba o, peggio ancora, Mortirolo.

La "coppiosità" infatti è sinonimo di diesel ... ve lo lascio moootlo mooolto voletieri.

Esatto, con tanta coppia, o hai un auttomatico con convertitore o un autobloccante  ;)

O un buon piede ::)

Ecco... Che poi, non capisco tutto questo problema, prima ci si lamenta delle auto lente in ripresa... poi la coppia alta, che dovrebbe favorirla e che comunque dovrebbe favorire il piacere di guida, diventa un problema. Non ci capisco più niente...

Da partemia, ben venga la coppia

Dipende dalla distribuzione della coppia non dalla quantità...

Chiamate presto un ambulanza... il caso è grave.... nell'ultimo esercizio di arrampicaggio allo specchio lo spilungone nordico ha battuto la testa in una rovinosa caduta... :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

si vabbè......allora io dovrei essere sempre fermo ad ogni accelerata.....pensa te che invece son riuscito a circolare alla grande persino per le strade di torino una volta che ha nevicato....e avevo pure le gomme estive.....roba da miracoli
::) ::) ::) ::)

Una cosa è avere 300/350Nm su una Serie 3, un'altra averne 500 e passa ...

Tu sei riuscito a circolare a Torni sulla neve? Bene, che coppia ha la tua fino a 3.000rpm?  ::) Bene, fai una partenza sul bagnato con la tua con la turbina in tiro ... ti muovi?  ::) Pensa adesso se quella coppia fosse sempre disponibile ...

in foto fa veramente schifo, perchè l'hanno Ciellekappizzata? non bastava Mercedes nel segmento per pensionati sportivi?

Ma che discorsi sono? Anche i rapporti sarebbero adeguati di conseguenza no?

Perchè dovrebbe essere sempre disponibile? Mica ha 500nm a 1000giri, poi è turbo, quindi non ha l'immediatezza di un aspirato... e poi mica devi partire per forza a cannone! Io ho guidato una 535d, che di coppia ne ha un bel pò in più (mi pare 570nm) eppure sono ancora quì a raccontarlo :) ;)

Ma è automatica ;)  quindi...


;D ;D

...e quindi? Se parti gagliardo la coppia la senti eccome, automatico o non automatico e poi non esageriamo che ora sembra che una serie 3 con 500nm sgommi pure da spenta.  :P Ah dimenticavo, ho guidato anche la 530d e quella era manuale... 510nm... e ora!? :P :P :P

E quindi che difficoltà ci siano nel gestire con la frizione cotanta coppia nelle partenze da fermo me lo devi spiegare :P :P

ma allora la viper che ha la coppia di un camion e cambio manuale che è...

eddai Mad ...

Io non capisco perchè dovrebbe esserci tanta difficoltà nel gestire le partenze, tutto quì! Tra l'altro parliamo di motori turbo che non hanno una erogazione immediata. E poi, partite a cannone ogni volta!? :o

che cazzata, tanto e' sufficiente ovviare all'inconveniente introducendo un poderoso sistema salvafrizione a "concessionario"

Non parti a cannone...ma per gestire così tanta coppia ti viene fuori una frizione non leggerissima...e rischiano di diventare fastidiose le manovre di precisione. Troppo piano...1 mm in più troppo forte...1 mm in meno sei fermo...acceleri troppo e sgommi....ecc ecc

Quelle cose le puoi accettare al massimo sulle sportive...ma su berlinoni da autostrada meglio l'automatico ;)

Per me state esagerando ma di brutto brutto eh

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Diabo è come il pretendere di maneggiare un cambio a "ghiera" come il cambio di una punto ..... caxxo guidi una macchina diversa e che sicuramente chiede più precisione... ma di qui al dire che è meglio non avere coppia piuttosto che essere precisi nel dosaggio frizione...

Proprio zero, senza "quasi" ;)

L'unica cosa di questo thread che mi sento di quotare

Non ho detto che è meglio non avere coppia. Ma che con tanta coppia è preferibile avere l'automatico classico...

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Esatto.

bhà...l'altra aveva più fascino, questa sembra più importante quasi una categoria sopra...comunque belle o brutte le bmw sono un successo

Casso prima è passata sotto casa una vicina con la sua 320Ci Cabrio nera  e capote giù... casso ne voglio una pure io e chi se ne frega se ha solo 170cv per 1500kg, miiii voglio la cabrioooooooooo :'( :'( :'(

AAAAAAAAH!

da te non me l'aspettavo!

Che ti devo dire... sai dove abito... inizia a far caldo e a esserci un bel sole... è pieno di autovelox...  :-[ :)

Eh lo so, e ti capisco...

di quei posti amo la flora

(http://www.galluraintasca.it/immagini/Immagini-14-5-04/rally-foto.jpg)


e la fauna

(http://www.enzo89.altervista.org/belle_donne/2006_giorgia_palmas/12.jpg)

questo post mi ha intristito notevolmente

Perchè? Comunque io credo che la questione coppia c'entri poco... a me capita facilmente di far spegnere auto diesel perchè non sono abituato alla "pesantezza" del pedale della frizione, così, nei primi metri, mi capita che mi "scappi"...

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perchè? minchia, Losna che spegne la Musa...dai....e chiisà la faccia
(Losna, non hai un autoscatto epr farci tornare il buon umore?)

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tua figlia è sempre splendida...ma io volevo un autoscatto della tua faccia mentre spegni la Musa!!

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Ma chi te le posta su image shack?

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:o :o :o :o :o

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Smettila... sarà senz'altro vero...  :P ;D ;D ;D

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:P

boccalone

                          ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

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sei stato ottimista..dichiarano 1595 a vuoto!

Per la 2.2!? :o :o :o

zì zì..e credimi..ci sono tutti..faccio fatica, da solo, a spostarla a mano nel box..

Ovviamente il confronto lo faccio col vecchio 320, il cui peso dichiarato era 1315 kg

Ma alla guida com'è? Comunque, ho dato un'occhiatina al configuratore sul sito BMW, casso se è cara...  :-\

sì..è vero ..la serie 3 cabrio è cara.
Pensa che la sua progenitrice lo era ancora di più..nel luglio 95 un 320i cabrio costava 67,8 milioni di lire, con di serie due airbag, abs e servosterzo. stop.
Per internderci, un 320 berlina, con la stessa dotazione costava 50,8 milioni.
La differenza tra il 320 e il 328 era di 8.8 milioni di lire.
Adesso, per una come la mia, se non scegli il pacchetto all season, sei su un listino di circa 47 mila euro. Poi lo sconto c'è.

Io adesso ho poco più di tremila km, ho fatto il pieno di vpower 100 e sto iniziando a tirare le marce, con moderazione.
Il peso, e l'omologazione euro4, si sentono. Per i consumi, non sono mai andato sopra i 10 km con un litro.
La guida è molto simile al vecchio 320, il dsc non è affatto invasivo, a differenza di quanto sento su bmwpassion. Anzi, ero convinto che non facesse il suo dovere, visto che riuscivo, a causa dell'eccessivo gonfiaggio delle gomme, a mettere la macchina di traverso in uscita dai rondò..

Digli di imparare a guidare a quelli là! ;D

quando mi avevano dato la serie 1, avevo provato a tirare un po' di pestoni
Il comportamento di quel controllo di stabilità era diverso dal mio, mi è sembrato persino più pronto nell'intervenire.

Capito, è comunque una gran bella macchina davvero... complimenti!

ALARM!

affermazioni incompatibili, una delle due è una balla ;D

schiscia!!

se non è mai andato sopra i 10 km con un litro vuole dire che ha sempre fatto meno di 10 con un litro; potrebbero anche essere 3 con un litro...

uaaaaazzz allora non avevo capito un casso..

Iudex, schiscia istess.. :P

grassie!

(http://img100.imageshack.us/img100/1379/dsc002653oi.jpg)

Confermo baranzo: a stamattina, il computerino segnava 10.4 l/100 km

Cavolo ma beve così tanto!? :o E in città? Ho guardato sul configuratore, c'è pure un bel bianco abbinabile con la pelle rossa... yum! :)

fai conto che il tragitto è per metà urbano, con il classico stop and go agli incroci, ma senza code, e per metà in superstrada.
Ad ora, consuma più dell'altra..con gli stessi percorsi, ero sempre tra i 9 e i 10 l/100km

sai quanti coupé bianchi ho visto in spagna l'estate scorsa?

Da me ne vedo abitualmente uno, 3.0 e con cerchi M da 18", davvero bellissimo! Però ha gli interni neri, che comunque non vanno affatto male :)

Il 330i del babbo segnava 11,9 L/100km..........
direi che in proporzione consuma un po' troppo la tua Iude....no?
::)

il problema è che si porta a spasso 1600 kg di suo, 65 di mio, altrettanti di benzina, aggiungici liquidi vari e che rubino qualcosina sul peso..ci arriviamo a 1800 kg?

ma noooooo dai, stai esagerando parecchio
tieni conto che pesa sui 1700 la serie 5 nuova.....
E quella di mio padre è il modello nuov, più pesante della tua

ma se dici cosi per forza che alla VW non ti risolvono il problema della Golf che si spegne!!!!! Ti stan settando la macchina come vuoi tu.... ;) ;) :)
(in un certo senso hai ragione, ma ormai si parla di valori assurdi, tipo i 700-800 Nm delle MB sovralimentate...per cui alla fine sei sempre li alimitarli el

guarda che dichiarano 1595 a vuoto...ti dimentichi che a me manca il tetto...

Come tanto!? Ti sorprendi che la mia fa i 12 e ti scandalizzi se questa di Iudex fa i 10? ???

Mi sorprende perchè lui ha detto che sta finendo il rodaggio, quindi la guida non è arrembante e poi i tuoi 12 mi hanno stupito solo perchè di solito dici che la 147 è una sanguisuga :)

Si, ma è ancora in rodaggio, la mia no, la sua è un 2.2cc 6 cilindri da 170cv, la mia un 4 cilindri 1.6cc da 120cv, la sua pesa 1.700kg, la mia 1.300 ... direi che non c'è nulla da sorprendersi dei suoi 10 con un litro ,diventeranno sugli 11 fra qualche migliaia di km.  :) :) :)

Si quando poi ha chiarito che fa molta città direi che non c'è nulla di cui stupirsi ;)

aspetta..non che faccia molta città..io abito in paese e, per uscire dal pese ed immettermi sulla superstrada, per andare al lavoro, faccio circa 3-4 km tra stop e precedenze, altri 3 su una strada extraurbana secondaria con due semafori e poi una decina in superstrada...

Toh... riappare la temperatura, quella dell'olio che e' ancora meglio

Coupe'
(http://img225.imageshack.us/img225/1623/p00244245cq.jpg)

anziche' il consumo

Berlina:
(http://www.km77.com/marcas/bmw/2005/serie3/gama/gra/24.jpg)

quella dell'acqua no, neh? ::)

c'è una procedura per visualizzarla nel display del computer di bordo ;)

Non mi ci gioco la testa, ma, secondo me, metteranno  la temperatura dell'olio solo sul 335i

ma una volta che l'hai "richiamata" resta lì o scompare dopo un po'? Se restasse "fissa" alla fine sarebbe come avere uno strumento in più.

credo fino a che spegni la macchina...

per i 130milioni di miliardi di euro che costerà mettere uno strumentino normale fisso pareva proprio brutto eh?  ::) ::) ::)

ma questa c'ha i fari che si girano su sé stessi, vuoi mettere? ::) ::) ::)

quante buone abitudini si son perse...l'altro giorno ho visto una vecchia punto td nell'officina alfa, aveva anche il manometro del turbo ;D
ero così sorpreso che ho chiesto lumi pensando vosse una versione speciale (gt, hgt cose del genere...) in realtà era una 1.7td ;D

Era quella che usavo io a scuola guida!

l'econometro è davvero la cosa più inutile che ci sia, che lasci spazio a qualcosa di più interessante..

tipo un metronomo ;D

o un orologio a cucù :P ;D

:P :P :P :P ;D

infatti oltre a non dare informazioni precise, specie quelli a lancetta, disturbano la guida creando rimorsi ;D

poi scusa: sono sempre a fondoscala... si mettono a 0 solo in rilascio... allora sono capace anche io di calcolare i consumi, dico "ooooooooooo consuma un botto" e sono anche più preciso :P

dai..però è bello vedere quell'ago che si muove a destra e a manca... ;D

:'( :'( :'(

Beh dipende... se come sulla Delta Integrale si muove a vista d'occhio anche l'indicatore della benzina, non tanto ;D ;D ;D

ma almeno chiamatelo accellerometro qualcosa del genere ;D

una fila di led che si accendono in funzione della pressione dell'acceleratore o della potenza/coppia erogata dal motore sarebbe + appagante e meno demoralizzante ;D

io lo chiamerei "svenometro"

Trovo che sarebbe un ottimo detterrente dalla velocità, altro che autovelox, se accanto all'econometro mettessero anche un display che indica istante per istante la spesa riguardante la benzina ;D

Sì, che ad ogni viaggio devi reimpostarlo perché il prezzo al litro è cresciuto 10 volte nell'ultima mezz'ora! ;D

gli accelerometri sono tutt'altra cosa! ;)

ma non ce l'ha anche la tua is l'econometro?

;D ;D ;D Al limite si potrebbe anche impostare il navigatore/tv in modo che ad ogni accelerata compaia la faccia di Mauring che, agitando l'indice, dice: ti avevo detto che convertirla a gas....  :o ;D

Si, con la scala che va da 0 a 20 l/100km

come sul cabrio..sul quattroporte la scala andava da 0 a 30 l/100km, ma la lancetta andava anche fuori scala, scomparendo sotto il contagiri!

poi ricompariva nel bocchettone della benzina sghignazzando...

A me nei momenti di libidine la lancetta si appoggia sul fermo appena dopo la scrittina "20", stà li e gode  ;D

a me ogni tanto viene il dubbio che sia disegnata ;D ;D ;D

Auto Bild pubblica i prezzi della BMW Serie 3 Coupè in Germania. Si va dai 36.000 ai 41.000 ?. Per i prezzi in Italia è necessario aggiungere il 5-8% (2-3.000 ?) e si otterrà il prezzo delle versioni "base".

Per la 325i (6L, 2.5 litri, 218 cv) si parla di un prezzo di 35.850 ?, circa 1.300 ? in più rispetto alla vecchia 325 Ci (192 cv).

Per la 330i (6L, 3.0 litri, 272 cv) si parla di 40.100 ?, circa 2.300 ? in più rispetto alla vecchia 330 Ci (231 cv).

La 330d (6L, 3.0 litri turbodiesel, 231 cv) costerà 41.100 ?, ben 3.300 ? in più rispetto alla precedente 330 Cd (che però vantava "solo" 204 cv).

Per la 335i (6L, 3.0 litri biturbo, 306 cv), infine, il prezzo tedesco sarà di 43.200 ?. Essendo un modello nuovo è impossibile fare paragoni.

Se trovate questi prezzi troppo alti, potete sperare nei modelli di prossimo arrivo (i 4 cilindri 320i e 320d).

(fonta autoblog)

Non mi sembrano particolarmente elevati ad essere sincero, bisognerà vedere i prezzi italiani e la relativa dotazione di serie

http://video.google.com/googleplayer.swf?videoUrl=http%3A%2F%2Fvp.video.google.com%2Fvideodownload%3Fversion%3D0%26secureurl%3DmQAAAEsc9U5g1DC_v8kEyueBRol0dipkhjKH1scGa-m4sw4vRrCBMXa2dkZTC9VvrN-wA3xqhzfQEeD7Sf9YNc6Hy_CrNK9D1duy25Vnt6RkVQM_SXtKQf_8w6tY57OhWufYa4BQUBShWvrO7qVYBrTUASoKKPFognB5qZQDW-lBBLwQDcZq5QVuQc2i__nqwh_D9twPtFTr_GEioTAS5pym1g8%26sigh%3DycSoZvULjGr2MgmLydKBDu9iddk%26begin%3D0%26len%3D73000%26docid%3D2252575944638268770&thumbnailUrl=http%3A%2F%2Fvideo.google.com%2FThumbnailServer%3Fapp%3Dvss%26contentid%3D6cf615adf902fcfc%26second%3D5%26itag%3Dw320%26urlcreated%3D1146169088%26sigh%3DnhtIjPrWIRrV01HOL61UjhWt0ck&amp;playerId=2252575944638268770

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Dai Losnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

bel rumorino cupo ;D

Ecco il pdf del listino...

>> Listino (http://www.autoblog.it/uploads/listino_prezzi_serie_3_coupe_e92.pdf) <<

Notare la 335d...con un listino che, nella versione eletta, sfiora i 50 mila euro

certo che  una 335i non mi dispiacerebbe affatto...

La 335d "base" costa, a parità di allestimento, oltre 3000? più della 335i... certo che ce ne vuole di coraggio eh ;D Comunque, la 335i viene poco più di 46.000?, tutto sommato mi aspettavo molto di più

non sono pochi , nel senso che per non averla troppo barbon style si dovrà arrivare almeno ad un 50k...ma son 300 cv con tanta coppia... ;D
come quasi tutte le bmw del nuovo corso stilistico, dopo un pò di perplessità iniziale inizia a piacermi

Beh considerando il motorone, non sono tanti. Certo, bisognerebbe vedere cosa ha di serie la 335i nell'allestimento base, magari non ha gli interni in pelle e il navigatore ma mi pare di aver letto che ha gia i cerchi da 18".

secondo me ha a stento la radio con casssetta ;D

Per me ha pure l'avviamento a manovella tipo le auto anni 20 ;D ;D ;D

refresh: centomilioni

A cui bisogna aggiungerci altri 5 milioni buoni tra pelle e metallizzato....

che c'è fai tanto i taversi non sei bono a falli manco con la z ;D ;D ;D ;D

mi diverto + a metterla su due ruote :P

Parti in impennata ai semafori? :o :P ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Presentazione anticipata di una settimana (causa TT?)

(http://img138.imageshack.us/img138/5470/invitotq2.jpg)

vista oggi, dal vivo è meglio che in foto ;)

Quanto meglio ? Perche non e' che ci voleva tanto  ;D

L'avevo vista nell'anteprima a brescia.

Fino a due settimane fa, sull'altro forum, tutti a dire "ma che brutta..fa schifo.."
Adesso è diventata, di colpo, "bellissima, ma coi cerchi minimo da 19" ::)

Si aspettano recensioni..ma dell'altra in prova!  ;)

oddio, poi mi bannano se mi esprimo come dovrei ;D

aspetto di vederla on street e comunque gli interni sono bessimi.

bpessimi o bellissimi?!

ecco il pack ///M

(http://img69.imageshack.us/img69/9762/e9202pj2.jpg)
(http://img479.imageshack.us/img479/484/c00a80a00a41e059246652chhugevh5.jpg)

Continuo a reputare inguardabile il posteriore di questa macchina..

Non è male invece dal vivo, sopratutto se lo vedi affiancato al culo della berlina.  ;)

Con il pack M non mi piace e non mi piacciono neanche i cerchi. In compenso questo pomeriggio ne hanno usato una, 325 nero con ruote umane, credo da 17", come safety car a una cronoscalata, dal vivo è molto bella, mi sono ricreduto parecchio!

vista dal vivo insieme a x3 restyling...

Bellina fuori  (la preferisco grigia chiara) , dentro è penosa.

Allora, con bessimi, intendevi proprio pessimi!

Si si, poi esiste anche cessimi, che è un superlativo di bessimi! ;D Comunque, io non ci sono salito ma direi che l'esterno mi ha ben impressionato, anche se temo che senza le solite ruote da 18" appia fin troppo pesante.

sono stato a farmi fare un preventivo a Bussolengo venerdì.
l'ho vista e devo dire che dal vivo è sicuramente meglio che in foto.
mi piacciono molto i cerchi da 19, mi lascia perplesso l'interno, non che sia fatto male, ma ha la solita aria povera.
non avevano i turbodiesel da provare, arrivano questa settimana e una prova la faccio sicuramente.
qualcuno mi sa dare qualche notizia dal vivo dell'automatico bmw con leve al volante ?

Ah, l'agghiacciante? ;D
>> Guarda qui! (http://bmwpassion.dnsalias.org/showthread.php?t=87723)<<

ho capito, lo provo di persona...!!!!
persona a cui chiedi risposta diversa che trovi !!!!!!!!!!!!!!!!!

;D

ah ah ah... Son troppo avanti!! :o :-X :-X :P

Ottimo per andare a spasso. Stupido e illogico in modalità sequenziale, oltre che troppo brusco in partenza.

Io sto ancora cercando di capire come cacchio funzionano le levette!

Cmq se guardi in "Test su strada" c'è il resoconto.... ;)

Sarei cusrioso di sapere la cifra sinale del preventivo ...  ::) ;)

Già viste 3 in giro a milano, l'ultima nera con i 18....davvero bella, mi piace molto.......

rivista oggi con calma, cruscotto da credenza.... non mi convince, come la 6...  dove sono le belle coupè bmw?

mezz'ora fa ho ricevuto la telefonata del conce.
domani in giornata arriva la mia !
in settimana me la consegnano.

ho una 335i nera con cerchi enormi (26'?) parcheggiata spesso sotto l'ufficio: in generale molto meglio che in foto, quasi bellina. Però il culo mi ricorda inesorabilmente la Honda Civic 4porte my 92 e la fiancata mi sembra eccessivamente slanciata verso il retro...quasi stirata.

vero che sembra meglio che in foto, l'ho notato anche io. Ora sono curioso di vedere la M3;

lo dico a bassa voce non me ne voglia superpyno, mi sembra un po' il coupettino del nonnetto che vuol darsi qualche lustro meno... quando mi ci siedo sopra mi sento più vecchio dentro di quanto succeda guidando una XJ haha ;D

ti dirò che anch'io ho avuto quest'impressione poco "giovane"...non è ai livelli del CLK  ma aspettiamo la prossima serie!

ecco infatti....anche a me ricorda di brutto la civic coupè di fine anni 90

Superpyno vi sta odiando, dopo tutto il letame buttato sula brera, adesso inizia la litania anche per la 3er coupé ;D

(cmq concordo pure io...)

non è mica colpa nostra se quella splendida non va un cazzo e quella che va un po' di più è diesel e da cumenda....

La cosa bella è che fra 6 mesi le stesse cose le dirà pure lui  ::) ;D ;D

quoto tutti i 7 post precedenti  ;D ;D a parte le malignità sul fatto che sia diesel 8)

malignità? è diesel veramente!

lo so (e la apprezzo per questo).
I maligni siete voi che continuate a sparlare dei naftapuzzoni  :P

Chissà come mai le sportive sono tutte a benza... mah misteri  :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

lo sapevo....... nessuna soddisfazione da voi.......
però non è vero che è da vecchi dai !
il Clk sì è da avanti con l'età, questa no di sicuro.
diciamo che è un po' sobria !
eppoi io mica sono uno smanettone di diciotto anni, ho la mia bella età matura !

;D

appunto. E quindi compri l'ultima uscita tra le "auto da vecchio".

Quelle in cui la capacità dei portaoggetti si misura in scatole del Viagra... :P :P :P ;D ;D ;D

TRIPLO ROTFL CARPIATO CON SPOMPINAZZO FINALE  ;D ;D ;D

:'(

ma com'è che prima di ordinarla tutti a sbavare, e adesso tutti a denigrare... non lo faranno mica apposta? ::)

Mica ne ho visti tanti che sbavavano dietro a questa cassapanca eh  ;)

tranquillo. Anche tu puoi riscattarti... ;)

e come cazzarola ?
adesso per almeno tre anni gli acquisti sono finiti.......

beh, tu intanto comincia con il venire sabato a Castelfranco Veneto (TV) alla Maratona del Novello... poi si vedrà. ;D

potevi prendere il favoloso 3 litri biturbo benzina e invece ti sei buttato sulla nafta........sei un puzzone
:P :P :P :P ;D ;D ;D ;D ;D ;)

comunque mettiti l'animo in pace....anceh col diesel, andando senza schiacciare sempre, forse non arrivi a fare i 10 al litro.......sul 530d il computer di bordo segnava perennemente una media di 10,4/11 litri per 100 km....
::) ::) ::) ::) ::)

non perdo sicuramente l'occasione di rifarmi adesso però !!!!!!!!
novello ?
e cosa sarebbe vino il novello ?
chi beve novello farebbe bene a bere coca cola, fa meno male.......
vieni tu a Merano invece che c'è il wine festival, circa duecento tra i migliori produttori del mondo !
altro che novello J.C. !

lo so pure io che non è vino, ma si va per:

A) la compagnia

B) la logistica (arriva gente pure da BG)

C) altro

Sai che casino fino a Merano... e poi sarebbe troppo comodo per te... ho capito io che la strada in più metterebbe a rischio l'integrità del tuo nuovo naftopuzzone, però... :P ;D

;D ;D ;D ;D

ragazzi, lasciatelo stare che se va male anche stavolta con la serie 3, si mette a bere sul serio.
e la materia prima non gli manca... ;D :P :P

se va male anche stavolta, vendo tutte le macchine.
compro una multipla a metano, faccio subito un figlio e spendo i soldi in altre cose, magari entro in politica e faccio fuori sti provoloni che ci sono adesso.....

dai, fai meno il patakka e vedi di unirti a noi! :P ;D


ma no... vedi, ora che arriva a Castelfranco si accorge che ha fatto una cagata ancor più grossa del prendere la Brera. E noi, mentre le mie amiche lo distraggono (oh, se lo distraggono!), diamo fuoco alla plintopuzza. E in quattro è quattr'otto il Pino è un uomo nuovo. Tanto, mica può strapparsi i capelli dal dolore... ::) :P ;D ;D ;D

;D ;D ;D

verrei volentieri J.C., ma lavoro a Merano appunto per tre giorni, da sabato a lunedì !
ho diciotto aziende che espongono dentro.......

La 335d ha il cambio automatico di serie, sono 2200 euro.

ma no che non va male...

lo so, lo so...è per stare al gioco dei furbacchiotti !

J.C. ..io abito a castelfranco!!
ma vieni con amiche? che età?

..pensa che non sapevo del novello!

della serie tira piu un pelo di ....  ;D ;D ;D ;D

Quando si fanno i "Raduni dell'Ombretta" canonici non ci fila nessuno apparte 2 bergamaschi (che ormai considero amici), appena Roberto ci infila le "2 amiche" tutti ad aggregarsi  :P :P :P


Le due amiche sono queste (in primo piano):

(http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/spettacoliecultura/reality-show-turchia/afp80945020805141028_big.jpg)

meglio quella dietro coi baffi
:P :P :P :P :-X

cavolo, quelle due mi hanno tirato il pacco. Però vengono la Betty e la Susy, le due "over 30" (centimetri). :o :P ;D ;D ;D

JC ne avevamo già parlato: passi una donna con più peli del culo di me, ma con il pisello più lungo NO!