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(http://autoblog.it/uploads/saabroadster.jpg)

Prima si era parlato di una rediviva Saab Sonett, una nuova coupè all'Audi TT e che sarà declinato in due versioni: Roadster 2 posti con capote e Coupé 2+2, con sedili posteriori reclinabili per avere maggior spazio per i bagagli.
Dalla Aero X, il cui stile è sato apprezzato, verranno mutuati diversi elementi, come il frontale aggressivo, la coda tronca, il parabrezza panoramico ed i passaruota allargati; ci saranno anche le luci posteriori a LED, mentre mancherà sicuramente la complessa  dalla scenografica apertura...Le due auto usciranno probabilmente nel 2008. Saab ha stupito tutti con il protitipo Aero X mostato a Ginevra. Ora la notizia, da Auto Express, che dalla Aero X deriverà un nuovo modello destinato a far concorrenza 2008, e saranno basate sulla piattaforma GM "Theta II", sulla quale nascerà anche la prossima 9-3; i motori verranno quindi montati trasversalmente e sopra l'assale anteriore, e ciò potrà creare problemi ai disegnatori per "riprodurre" il cofano basso della Aero X. Motori che saranno i "tradizionali" GM 2.0 da 170 cv e il 2.8 V6 biturbo da 250 cv, quest'ultimo per la versione con trazione sulle quattro ruote; previsto un cambio manuale a 6 marce, e un cambio semi-automatico a doppia frizione tipo il DSG del gruppo VAG.

Prima della Coupè e della Roadster, ci saranno anche altri modelli, il cui design sarà in vario modo ispirato a quello della Aero X: la crossover 9-2 e la nuova 9-5 (2007); nel 2009, invece, sarà la volta di un grande SUV basato sul pianale Epsilon, quello della futura Vectra.

da Autoblog.it

Boh, a me questa storia delle portiere ad apertura scenografica (che è, un'orchestrina che suona mentre apri le portiere!?) me sa tanto di abbaglio dopo aver visto il prototipo...

Beh, sicuramente cercheranno di sfruttare al meglio il pianale usato anche per la Opel GT, però sinceramente non ce la vedo molto una Saab così, anche se le vecchie Sonett effettivamente non erano le classiche Cabriolet Saab che siamo abituati a vedere. Piccolo appunto: anzichè farne un'altra piccola, non possono investire in un felice restyling della attuale 9-3 Cabrio, il posteriore è davvero bruttino accidenti!

mah, veramente nell'articolo dice che useranno il pianale della prossima 9-3, quindi TA e motore anteriore trasversale (ma a me sembra un pò presto per fare supposizioni...)... boh! Intanto sembra interessante come stile...

Si ma a vedere le proporzioni della ricostruzione, mi pare abbia molto della Opel GT, o sbaglio? Mi ha tratto in inganno quello ;)

Beh, vabbè, si tratta pur sempre di un photoshop minuscolo di un'auto di cui non si sa quasi niente...