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Da quattroruote.it

Alcuni passi:

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Quanto ai modelli in arrivo, Montezemolo si aspetta molto dalla nuova "500", che sarà presentata nella seconda metà del 2007: "Vedrete che bella, è un'auto che mi affascina per stile, soluzione degli interni e per i richiami a quell'icona che fu la sua progenitrice". Qualche mese prima debutterà la sostituta della "Stilo": "Cambieremo il nome, sicuramente; il progetto di chiama 'Bravo', ma per il nome definitivo nulla è stato deciso. Per ora posso dire che la macchina sarà bella, moderna e molto italiana".
Quanto al polo sportivo Alfa Romeo-Maserati, Montezemolo nega che la collaborazione stenti a decollare: "Un anno di lavoro comune è troppo poco per giudicare; sbaglia chi si aspettava una 'alfaromeizzazione' della Maserati: si sta lavorando ai nuovi modelli e presto vedremo i risultati".

Il Presidente esclude, infine, che la Ferrari stia preparando un modello "economico" da 100.000 euro, una nuova "Dino": "Non è inflazionando la produzione che si mantiene l'esclusività del Cavallino".

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L'intervista completa:

http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=53718

In copertina un PS della nuova 500:

(http://put.edidomus.it/auto/edicola/immagini/QRT607_Cover_big.jpg)

a me piacerebbe vedere un monteprezzemolo che lavori di più e parli di meno (sistemandosi il ciuffo). A me sta cosa del salotto buono ha un po' rotto... andasse un po' in giro per concessionari a vedere come fanno a vendere i loro modelli...

questo passo mi piace

Mi permetterei anche di suggerire un giro per i concessionari "concorrenti" ... ;)

Anche a me... peccato che i fatti (5000 unità/anno contro le 500 della gestione Enzo Ferrari) non lo cosino

c'è da dire che però l'esclusività della gestione "Ferrari" ha portato a vendere a Fiat... Purtroppo, un minimo di conto per il mercato si deve tenere... altrimenti tu te la suoni e tu te la canti... e magari ci giri nel cortile di casa...
Poi se c'è gente che è disposta a pagare non dico il doppio, ma quasi per oggetti che vanno come quelli della concorrenza... meglio per loro ;) ;D

Ferrari vendette a Fiat non perchè andasse male....ma perchè voleva occuparsi solo della gestione sportiva demandando a qualcun'altro la fabbrica ;)

Si ricordavo che non andasse male, ma mi pareva che ci fossero anche delle motivazioni reali, legate alla sopravvivenza della Casa a lungo termine.... se così non è, evidentemente ricordo male ;)

Si, anche quelle. Perchè Ferrari non era un industriale.....e voleva qualcuno capace di traghettare la Ferrari da una produzione artigianale a fabbrica vera e propria :)

per lo meno non abbiamo ancora un SUV, una SW ed una citycar...

Speriamo che duri!

ben oltre i 5000 pz

e naturalmente "Libera&Bella" non ha parlato di Lancia. Bravo.

Cavolo se è vero!

quindi pare che al salone di parigi vedremo la 8C e la nuova delta.. :o

aspetta e spera.... che poi s'avvera... teniamo altaaaaaaa la nostra bandieraaaaaaaaaaa... ;) ;) ;) ;D

ho letto l'intervista integrale. Pare che la questione del rapporto coi clienti di cui parlavo è anche un suo cruccio, dato che le mette fra le cose che ancora non vanno.

La Ferrari Dino è smentita, ma poi dice che - certo - bisognerà rivedere come sistemare la soglia d'ingresso al marchio. E questo che mi rappresenta? che la 430 andrà sempre più su e quindi sotto ce ne sta un'altra? Allora la dino si fa!!! ;D

Della Lancia invece parla: solo una battuta però, dicendo che ci saranno delle sorprese.

Ottimo ragionamento sull'esclusività Ferrari: conta molto la lista di attesa; alal fine la si deve aspettare, pagare, ma pure avere!! Quindi, con l'apertura di nuovi mercati, non si può esagerare. Se la lista di attesa supera i 18 mesi allor ava regolata la produzione.

Facendo un misto fra la sua intervista e quello che dice 4r risulta che la 500 sarà una specie di MINI, come speravo. Dice che faranno anche la abarth per i ggggiovani, ma mi sa che sarà diesel :( :( :(

ok, va bene, si dice sempre così. Però il fatto è che si faranno sia la 8C che la 500.. non male direi

mah in pratica son 6 pagine di niente...come tutto il resto dell'articolo sulle novità del gruppo...aria fritta a gogò!

perchè? a me pare che quanto quattroruote si sbilancia qualcosa di reale c'è. E se permetti sapere che si farà la 8c e la 500 è una bella notizia

Sempre! ;D

Quelle di Montezemolo sono tutte belle parole ma noi vogliamo i fatti...spero che non si faccia prendere dal vortice della politica anche lui sennò è la fine

Non sempre, altri produttori, più che aspettare e sperare... FANNO... ;)

si vabbè ma della 500 si sa che si farà da mesi, da quando è stato fatto l'accordo con Ford... e della 8C eran già uscite le conferme il mese scorso su autoexpress...

stiamo parlando di due o tre modelli che si faranno, però se vogliamo continuiare a fare le prefiche va bene istess.. ::)


appunto, quindi non è aria fritta, ma anzi una importante conferma dato che quattroruote arriva sempre DOPO, ma almeno scrive cose che poi si faranno.. 4r va usato come conferma, non come news dell'ultimo minuto (il 90% delle quali sono cagate)

si ma della Bravo non parlano, della Delta dicono genericamente che si farà dopo il 2008, della 149 non si parla... ora, va bene non dare false speranze come fanno altri... però almeno un accennino ai nuovi motori (1.6 JTD e 1.4 turbo) potevano farlo...visto che anche quelli sono realtà (son inseriti nel piano industriale)

della bravo fanno cenno nell'intervista di monteprezzemolo.

Allora, stante che quello che c'è scritto non è aria fritta, stai criticando quello che non c'è scritto, ma allora potrebbe anche non essere quattroruote quello che critichi 8)

vabbè non c'ho proprio testa stasera di stare appresso a queste elucubrazioni... spero che qualcun'altro abbia capito il concetto che volevo esprimere...

ma sei proprio sicuro che il jagitalia che quoti sia proprio io? :P

ma che hai bevuto stasera!?  :o :o :o :o :P

sciablisssss

si, ma di cose che "si faranno" è piena la storia Fiat... per cui, ci credò quando, qualcuno più fortunato, apporrà la firma sotto il contratto e se le vedrà in garage ;)