ilPistone.com

Come da titolo , rispondete ed argomentate .

fa schifo

non mi dice nulla

inutile e lezioso all'inverosimile

simpatico

carino

mi piace

altro..

così , giusto per sapere cosa ne pensano i pistoniani di questa auto un po' particolare e decisamente fuori dai soliti schemi .( ovviamente il " referendum " vale sia per il modello cabrio che per la berlina )

non mi piace per niente.

Mi piaciucchia,ma non lo comprerei mai...

Mi suona stranamente come domandina indiretta... ::) ;D

Ok Seth, non pensarci troppo: comincia ad andarne a vedere qualcuna. :P ;D

Io, tralasciando la differenza berlina-cabrio (personalissima), comprerei il 1.8T rigorosamente usato e lo pomperei a 180-190cv (avendo l'accortezza di installare un intercooler più efficiente, visti i problemi di raffreddamento). Al massimo ritoccherei leggermente l'assetto, ma credo vada bene così per il tipo d'auto. Null'altro, soprattutto sul piano estetico. Poi mi metterei ai semafori a sghignazzare.

preferisco un desing spigoloso, quel tutto tondo non mi esalta molto..

cabrio è stupendo...color panna o canna da zucchero è veramente carino...la vedo come un auto molto femminile però....sarei indeciso su quello e la mini cabrio

Carina, ma solo da guardare esternamente...sotto ogni altro punto di vista non mi entusiasma...

cabrio e bianca è bellino,non mi piace solo che il parabrezza copre troppo..
mi piace :D

l'usato non rientra nelle possibili future scelte........ 8) 8) 8)
comunque si parla per ipotesi e solo tra 14 mesi si vedrà......( magari all'epoca ci sarà il 1.4 turbo ....)

anche io ci ho pensato,ma a parte le motorizzazioni tropo alte per me,non mi piace il fatto sia vag :-\

Una macchina come tante altre, nulla di piu nulla di meno. Ha dalla sua l'originalita

simpatico e originale, i posti dietro e il bagagliaio sono paragonabili a quelli dell'antenato ;D ma ha una linea personale.  i paraurti proteggono molto bene dagli urti da parcheggio, naturalmente l'unica motorizzazione consigliabile è 1.8T  che consuma pure meno dl 2.0...

non lo comprerei mai, ma il cabrio non mi dispiace...chiuso ha stufato

zio a quel punto andrei di mini cabrio...

non mi dice nulla

Anche se sotto sotto è ricco di personalità...certo come motorizzazione il 1.8 turbo, per il resto credo che l'unica pecca sia l'aerodinamica!Con quella forma fà la fine della TT che nella seconda serie gli anno messo un alettoncino per aumentare la deportanza...quindi un bell'alettone,soft tuning, un bell'assetto completo,freni all'altezza del motore e se vuoi essere lo sborone di turno alzi poco poco la pressione della lumachina e vai con la pop off..  ;)

cussì?
;D
(http://www.feelblue.altervista.org/_altervista_ht/monza_2005_2_herbie.jpg)

mi da fastidio vederla, perché anche se del tutto diversa meccanicamente ( dovrebbe avere la meccanica Golf 3 o4, correggetemi vi prego) é spudoratamente ispirata a un modello Il maggiolino o il maggiolone che anche non piacendomi particolarmentei mi ha ispirato almeno rispetto per quello che ha rappresentato.

Noooo...spero che non sia di quel ragazzo che ho visto a Rimini alla fiera!!Se è così lo ha solamente rovinato e aveva detto che lo voleva lasciare così come era (intendo senza il kit paraurti,minigonne ecc ecc) ma solo con la livrea e il numero :(

dai che venerdi mi sono fatto fare un preventivo per una cooper cabrio....mi fanno l'8% .....

e questo cosa c'entra?

niente, ma io punterei anche su una Subaru...così...tanto per  :) :) :)

Mi piace parecchio.

Ma non lo comprerei mai per lo sfruttamento assurdo dello spazio..

stardi :)

ma anche no, si fa per sapere.

no no seite due volpi voi due  :) :)

po' esse, due volpi che si sono un po' rotte il bip :P

e ma solo perchè non è una porsche o un alfa :) :)

o forse xchè o è una mini o è una Subaru  ::) ::) ::) :)

no la questine è molto semplice, te la spiego perchè effettivamente non l'ho mai fatto.

il problema è che se tu metti in qualsiasi thread sta cosa della subaru o della mini, poi stufa. uno "toh piove" .. e tu "eh ma sulla mini la goccia rimbalza bene"... un altro "ieri c'era la coda tornando dal mare".. e tu "eh ma sulla mini le code sembrano teste".. ecco dopo un po' ci si rompe, specie se fai abuse di faccina ":)"

Ora, te l'ho spiegato per dovere. Ma naturalmente io credo che tu lo abbia già capito da un pezzo, e non ci sia bisogno di spiegartelo: quindi comincio a convincermi di una delle tre possibilità A) ci prendi per il culo, B) lo sai ma te ne freghi e ti piace rompere, C) automod

fai tu, a me hai rotto il cazzo, e - sempre ad occhio e croce, prendilo con le pinze - non solo a me.

carissimo e finissimo Conte Jag non ti rompero piu il tuo organo genitale, visto che per non turbare la tua sensibile e raffinata pazienza non posterò più sul pistone...

Casso che simpatia......mod automod :P :P :P :P

Mi fa schifo.....basta così?
::)

L'originale è affascinante.......questa riedizione sembra solo una macchina grassa che si ispira vagamente alle linee dell'antenato...ma sembra solo una macchina deforme e grassa

Concordo in pieno sugli spigoli..oggettivamente non mi dispiace,ma per me resta una macchina femminile

Secondo me il New Beetle, così come la Mini, il PT Cruiser e la futura 500, ma anche la EVO e le altre giapponesi dalla meccanica raffinata ma dall'estetica quantomeno discutibile, sono vetture nelle quali la componente emozionale è quella che ha il peso maggiore nell'acquisto. Del resto ci sono centinaia di scelte razionali che ti permettono di avere la stessa cosa spendendo meno.

Secondo me nel valutare l'acquisto di queste vetture chiedere le opinioni altrui non ha molto senso. La risposta è scontata. Tecnicamente si può comprare di meglio con gli stessi soldi, mentre il gusto estetico è un fatto personale e quindi (a meno che uno non voglia prendere a prestito quello altrui) ognuno ha il suo.

Nel mio caso io il Beetle in sè lo ricomprerei. A distanza di quattro anni non mi sono ancora stufato dell'estetica e i difetti (bagagliaio, abitabilità posteriore e percezione degli ingombri) non mi pesano più di tanto. Considerato il piedino pesante di tua moglie, vai deciso sul Diesel. Il benzina (qualsiasi cilindrata) consuma parecchio se si tira. Non posso parlare altrettanto bene del servizio post-vendita, ma questo in futuro mi terrà alla larga dal gruppo VAG in generale, non dal New Beetle in sè. La settimana scorsa mi sono comprato il VAG tool, così leggo i codici di errore della centralina prima di andare dai Volks.

E cosa sarebbe? ???

Il VAG tool è il sistema che usano le officine VW-Audi-Seat-Skoda per leggere e programmare la centralina. Ovviamente l'originale costa una pacca e 1/2 di soldi. Credo che VW si faccia pagare qualche migliaio di Euro l'anno solo per la licenza.

Però su Internet esiste l'emulatore che funziona con un portatile Windows. Basta scaricare e installare il software e comprare il cavo. Ci sono in giro varie versioni del software. Con quelle più evolute puoi configurarti anche le funzioni accessorie, tipo la risalita automatica dei vetri quando chiudi a chiave la macchina.
Oppure (e questo è quello che ho preso io) c'è una specie di tester per la diagnosi che non ha nemmeno bisogno del PC, che si alimenta dalla presa stessa e che ci sta comodamente nel vano della ruota di scorta. E' uno strumento molto semplice e dalla funzionalità limitate, ma è quello che stavo cercando. Non ho intenzione di resettarmi i codici di errore e giocherellare con la configurazione del sistema, a me serviva uno strumento che se mi si accende la spia diagnosi mentre sono per strada, mi permette di sapere se posso continuare, devo andare in officina al più presto o è meglio che mi fermi e chiami il carro attrezzi.

interessante. Quindi tu ti sei accattato un sistema ancor più evolute di visualizzazione di quell ogià presnete nel Climatronic, giusto? Puoi solo visualizzare o puoi anche cambiare qualcosa?

grazie a tutti dei commenti , a quanto sembra non è che vi entusiasmi come vettura.
a me , sinceramente , piace molto esteticamente . è stato un processo lungo , quando sono andato in giro con quello di mia cognata ( se ricordate postai un'impressione di guida ) ero rimasto perplesso , sopratutto per come erano gestiti gli spazi interni ( sulla plancia si può apparecchiare comodamente un tavolo per due .......) , poi poco a poco lo scaraffone ha iniziato a piacxermi sempre più , proprio perchè non è la solita berlina anonima....mia moglie invece lo ha sempre apprezzato. vedremo come ho detto tra 14 mesi , quando l'altea sarà a malicuore restituita al concessionario cosa accadrà......

No, è un sistema banale, un display e due tasti.
Posso leggere i messaggi di errore memorizzati nella centralina e posso resettarli.
Il tutto, se non ricordo male, per 70 Euro.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Però....un gioiellino
::) ;D :P

Dal punto di vista puramente estetico mi lascia indifferente. L'"operazione nostalgia" mi pare sia venuta molto meglio alla BMW con la Mini, che alla VW, almeno per i miei gusti.

Razionalmente parlando, è una Golf IV con meno spazio a bordo, meno baule, meno motorizzazioni... non avrei alcun motivo di preferirlo alla Golf IV e derivate Audi/Seat (se non l'estetica, che nel mio caso non "attecchisce")

Proprio Sabato (ma che cazzo dico Sabato, era Lunedì pomeriggio) ho fatto caso a un NB Cabrio (con la capote chiusa nonostante il tempo splendido... vabbé cosa lo compri cabrio a fare allora...). Il tapino seduto dietro era più gobbo di Andreotti. A quel punto fai 2 posti secchi e il resto baule ;D

Se volessi, come seconda o terza macchina, una cabriolet per passeggiare sul longumare di qualche località balneare, allora non mi dispiacerebbe la cabrio.  Ma la normale, ed in ogni caso anche la cabrio, se utilizzata come macchina principale, allora non la/le prenderei.  Preferirei la Altea o la Golf Plus....

vedremo vedremo.......

no zio ti prego il new scarrafone no, piuttosto una kia picanto :-X

aggiungi anche che "ogni tanto la guida il Losna" ;D ;D

tutto dipende da quello che tu e tua moglie state valutando e dai "pruriti" che vi stanno venendo: perché, alla fine, il Pistoniano che è in te si sta risvegliando, e la voglia di... "cavarsi la voglia" facendola quadrare con anche solo una parvenza di razionalità/ragionevolezza si sta facendo strada nella tua scatola cranica. Certo, in ottica "sfizio" il Beetle da considerare sarebbe solo ed esclusivamente il cabrio.

Mi permetti di darti un consiglio? Dimentica questo thread, altrimenti nei 14 mesi che ti separano dalla fatidica decisione la tua fantasia (come quella di ogni altro Pistoniano se fosse nella tua situazione) romperà gli argini e passerai da una New Beetle cabrio ad un'Altea FR (o Cupra, se nel frattempo arriverà), passando per roba tipo EVO usate (Emi paga dazio!  :P ;D ), Logan SW con meccanica Clio RS, auto ventennali e ammiraglie d'occasione. ;)

ma che dazio :P :P,

l'evo non la propongo al caro zio solo perchè non ho voglia di litigare con la sua dolce metà ;)

non hai provato con la SW? No, sai, per la questione della "parvenza di razionalità"... ;D

no perchè conoscendo la signora seth non ho voglia di discutere, l'evo comunque non è razionale, è solamente emozionale.

diciamo che si tratterebbe di un capriccio , fondamentalmente. per i viaggi che richiedono spazio di carico etc etc userei l'auto in comune dei miei e mia , ancora da decidere. penso ad una GP starjet oppure ad una media semplice .

Ma, c'è poco da dire; il New Beelte è un auto che si prende per l'estetica; se piace si apssa sopra le altre cose, se si comincia a valutarlo razionalmente non lo si prende più (per ovvi motivi, visto che NON è un atuo razionale).

Quindi ,se ti piace prendila.  ;)

Ma il Fiat 16? Cmq son curioso di vedere anche la nuova media Fiat che sostituirà la Stilo.  ;)

oppure tieni l'Altea e la "passi" in comunione con i tuoi, visto che hai detto che te ne disfi a malincuore. E dopo sei libero, o quasi: l'ideale è che tu "serva su un piatto d'argento" un po' di alternative alla consorte. ;)

è sempre li il sedici , devo solo capire cosa fare .
se i miei vogliono accollarsi un po di spesa e se mio padre se la sente prendiamo in comproprietà il sedici Mjet. se non se la sente ( causa salute etc etc ) prendiamo un qualcosa di più " piccolo " , tipo GP o qualche altra cosa. Mio padre voleva la Croma , l'ho mandato a cagare , non perchè la croma non mi piaccia , affatto , soplo che per lui è troppo. non si rende conto che sta invecchiando , lui si sente giovane dentro ma il fisico non gli regge più. un'auto che va a 180 e su cui sembra di stare fermi ( vedi croma appunto oppure 166 attuale ) è troppo pericolosa oramai , non ha i riflessi , la percezione delle distanze , il senso del limite che aveva solo pochi anni fa. sarebbe un pericolo per lui e per gli altri , e quindi , dopo un bel lavaggio di capo da parte mia , si è adeguato a questa per lui sgradita realtà.

Beh, mi permetto di dire che la Sedici, come l'Altea se non di più, ha dalla sua, rispetto ad una GPunto o ad una New Beetle, la facilità nel salire e scednere dalla vettura, cosa che non fa mai affatto male, sopratutto se si hanno problemi.

Poi chiaro che son 2 vetture diverse, la Beetle si prende più co lcuore, invece la Sedici, oltre ad essere bellina, è anche un auto mooolto razionale; il vantaggio di quest'ultima è anche una bassa asvalutazione, se no nsei proprio sicuro dell'acquisto, puoi sempre cambiarla senza piangere sangue. (si capisce per quale faccio il tifo?  ;D ;)).

ho visto dal vivo questa:

(http://www.mazda.ch/fr/mx5/images/800_j.jpg)

ma quanto mi piace?

Bella davvero quest'ultima :)

Sta diventando come la Mini di Mifune, con la differenza che di quella ne parliamo tutti! ;D

La Mazdina Mx-5 mi é sempre piaciuta per la linea bella come la Barchetta, a mio parere, e poi perché ci abbina ancora quello schema meccanico goloso a tp e transaxle :D

venerdì vado a vedere una Mx5 M1 argento con hard top, perfetta di meccanica ma con lunitto da rifare e interni da pulire. Viene via ad un prezzo diricolo.

Che ne dite?

Che Seth non ha chiesto cosa ne pensiamo della MX5 ma della Vw Beetle ;D :P

So che é off-topic ;), ma ti dico prendila

ma non ho mica parlato di una Mini o di una Subaru!!! :o ;D ;D ;D

losna mi perdoni,ma è veramente goffo e inutile,per non dire brutto... ;D

Si ma oramai sul forum, accantonata per un attimo la EVO causa ripetute assenze di Emi, in ogni discorso di macchine si fanno per forza entrare le Mini, le Subaru, e da qualche giorno anche la MX 5.... ;) ;) ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

il goffo era riferito alla linea massiccia e piena di rotondità,la definirei una macchina obesa. ;D sulla dinamica non mi esprimo di certo non avendolo provato.comunque ho già letto altro che ha un buon assetto,con quelle carreggiate è il minimo. ;D

il brutto è ovviamente relativo ai miei gusti,se vi elencassi tutte le auto che trovo brutte penso mi bannereste a vita.. ;D

Dinamica eccellente?
Boh... allora dev'essere molto diversa dalla Leon, pensavo che tutto sommato si equivalessero.
Non che vada male eh... è stabile, frena bene, però è come guidare una mucca...

allora prima o poi dobbiamo fare un raduno da un vaccaro e poi tutti in montagna a tirarci con le mucche... ;D

In poche parole è come comprare una Veyron! WOW!

il New Beetle (in tutte le versioni, anche quelle con le gomme da 15) ha l'assetto della versione GTI della Golf IV.

E questo cosa comporta? Perché pure la mia avrebbe l'allestimento sport, ma rimane una mucca... pure coi 16" e le altre molle...
Ha ammortizzatori migliori almeno? Geometrie diverse?

Credo che se provassi una Lacetti non la giudicherei tanto diversamente ;D
Anzi, forse è pure peggio :P

Non ti saprei dire con precisione.
Credo che nell'assetto sia più bassa di un paio di centimetri e abbia una taratura più rigida delle sospensioni.

Ah, più o meno quello che hanno spacciato per "sport" pure a me ;D
Sarei curioso di provarla.

ed è solo l'inizio;tra un paio di pagine compariranno Elise, M3, 997 GT3 e F430 in ordine sparso ...  :o ;D

infatti mi sono stupito che qualcuno non abbia scritto di prendere una elise , oppure una M3 di 6 anni....strano , molto ma molto strano..... 8)

senti se vuoi spingo per l'EVO V, ma non ho voglia di litigare con la tua signora..... ;D ;D

Mi sa che i Pistoniani stiano invecchiando e perdendo la loro verve creatrice..... ;D ;D ;D

Si ha paura solo di cio che non si conosce....quando e se la proverai ti ricrederai ;D ;D ;D anzi...vi ricrrederete tutti ;D ;D ;D

tranquillo, ci sono quattordici mesi... 8) :P ;D

che ormai c'è troppa influenza per questa macchina..

A me la NB piace molto, sia normale che cabrio, ma nuova non credo la comprerei mai visto che, a quel prezzo, forse riuscirei a portare a casa qualcosa di più pimpante e divertente. Ne ho visto una cabrio, panna con interni neri, molto molto bella

Dico che gli interni li pulisci come niente, e il lunotto costa niente cambiarlo, non è necessario cambiare tutta la capote...  ;) ;) ;) Fatti un giro su internet a vedere quanto costano i lunotti per NA...  ;) ;)

...era proprio quello che pensavo io, e che mi guarderò bene dal dire al proprietario... ;) ;D

PS: dove guardo per lunotti e compagnia? Su Ebay ho trovato solo la capotte intera...
PPS: mi sto già muovendo per il clima... ;)

(basta ot, meglio)

mm. su mx5parts.co.uk lo vendono a 180euro, a 330 ti vendono quello in vetro...sempre per mk1...(ricordavo un pò meno...)
cmq se chiedi su mx5passion ti sanno dire qualcosa in +...  ;) ;)
Ok, basta OT!

Mi piace molto :)

Qui gira una cabrio blu con gli interni panna molto bella 8)