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In una prova poco tempo fa ho letto che piu si avvicinano il centro di rollio ??? e il baricentro, piu la vettura è stabile. Qualcuno mi sa spiegare meglio la cosa? ::) Soprattutto... che minchia è il "centro di rollio"? ;D

"Centro di rollio" non l'ho mai sentito, direi che si possa parlare più propriamente di "asse di rollio". Ma magari mi sbaglio...

Il centro di rollio è il punto attorno a cui l'auto rolla.

Per la vicinanza. Perchè le forze sono applicate nel baricentro. E più questo è distante dai vari centri più il braccio sarà lungo e quindi maggiore il momento.

Ma per la stabilità (credo tu intenda longitudinale), non ti confondi con il centro d'imbardata? ???

Il centro di rollio è l'asse intorno al quale rolla la macchina. Dipende dalla geometria delle sospensioni. Tanto più è vicino al baricentro tanto più "composta" sarà la macchina nei trasferimenti di carico

Ma rollerà attorno a un asse no?

Si...ma l'asse passa per il centro ;)

Devo controllare bene...ma se non erro nel calcolo del centro concorrono anche le masse....nell'asse di rollio no.

Passerà per tanti punti, ma la rotazione è attorno a un asse, non attorno a un punto...

Infatti anto ha scritto ASSE di rollio  ;D

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Ho trovato questo (che però non mi spiega perché si dica "punto"... <-- OK, l'ha già spiegato Losna)

http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/tecnica/Spiegazione.cfm?Codice=450

http://www.autocrossitalia.it/drivingtelaio.htm

(http://www.autocrossitalia.it/ROLLCTR.GIF)

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Sì, infatti ho corretto il post ;)

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Quindi... ancora niente edizione in italiano eh? :'(

Puoi iniziare col libro di Morelli......

Come si intitola? Io prima o poi devo prendere "Motori ad alta potenza specifica" :)

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Eh comodo in effetti :)

"Progetto dell'Autoveicolo" :)

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Si ;)

Un libro come dici di te è quello di Genta. Ricco più di pippe mentali che di cose pratiche. :)

Quello di Morelli è più "praticone". Poche formule ma semplici e chiare

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Alberto Morelli "Progetto dell'autoveicolo: concetti di base"

ed. Celid

Si, lo trovi nelle librerie vicino al Poli :)

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ne prendi uno anche a me? (son serio)

a questo punto potresti prenderne 2... così alla prossima cena pistoniana me lo dai ;-)

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visto che non saprei quando passare cercherò di comprarmelo io ;)

grazie mille ;)

ordinatelo tramite questo sito...sono molto affidabili anche se nel caso di questo libro richiedono 3 settimane per la consegna!ho comprato tune to win tramite loro(anche se devo ammettere con vergogna che non ho ancora iniziato a leggerlo)e svariati altri libri di auto,moto,dvd quasi introvabili ecc....

http://www.internetbookshop.it/ser/serdsp.asp?shop=1&c=TAHR5MAXJ9LXO


per quanto detto prima quoto in tutto il losna,ma vorrei puntualizzare una cosa...l'eliminazione del rollio è un grosso errore,tant'è che non viene fatto neppure in F1...caricare maggiormente le ruote esterne porta benefici con le derive,un'auto che non rolla non gira bene...con geometrie particolari si potrebbero addirittura avere auto che rollano al contrario come le moto,ma sarebbero notevoli i prob in curva visto che le ruote esterne poco cariche on avrebbero ne grip ne slip angle... ;)

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