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Ieri sono andato alla presentazione della Peugeot 207. Esteticamente fuori è passabile ma nulla di eccezionale, ricorda molto la 307 come si è già detto. Dentro invece è davvero molto bella e curata, secondo me meglio anche della 307, l'allestimento top poi, il Feline, è davvero spettacolare e ha anche il tetto ciel panoramico. Anche dietro si sta comodi e di spazio cen'è. Ma passiamo alla pratica, ho provato il 1.6 hdi sia da 90cv che da 110cv. Il posto di guida è molto comodo e personalizzabile in qualsiasi aspetto, sia il sedile che il volante, guidarla è davvero un piacere e si fa subito la mano, la frizione il cambio e il servosterzo poi sono davvero il top, non potrebbero essere meglio di così. Il motore va benone, sia da 90 che 110, molto fluido ed elastico, si arriva a 90/100 all'ora che neanche tene accorgi, la differenza maggiore tra i 2 si sente in tangenziale/autostrada dove alle alte velocità il 90cv fa decisamente + fatica a riprendere. E' insonorizzata bene, anche alle alte velocità, dove sembra di andare a molto meno se non si guarda il contachilometri. Il 110cv però mi è sembrato un pò + rumoroso del 90cv soprattutto in accelerazione. La tenuta e la stabilità sono davvero al top, è praticamente impossibile metterla in difficoltà, e a proposito il tipo del concessionario ci teneva a farlo presente invitandomi lui stesso a fare le curve e le rotonde senza risparmiarmi, col risultato tra l'altro che la mia ragazza quando siamo scesi mi volevi uccidere!!! Alla fine quindi decisamente piacevole e confortevole  e il motore non fa mai fatica, però il peso si sente e non dà mai una sensazione sportiva, ad esempio la mia 206 2.0 hdi (rimappata a 110cv) mi sembra + divertente e che abbia un tiro maggiore anche della 207 110cv. Secondo me avrebbe bisogno del 2.0 hdi da 136 cv!!!

L'ho vista e provata anch'io: staticamente è davvero carina... ben messa, con finiture davvero curate, plancia dall'aspetto piacevole e design aggressivo per la versione 3p.
La feline ha davvero tutto e di più, però costa davvero tanto per quello che è: oltre 20.000 euro ma è sempre una 207, decisamente più equilibrata come prezzo, seppur alto, la xsi, e con tutto l'occorrente di serie.
Ma veniamo alla prova su strada... davvero silenziosa, molto ben insonorizzata, piacevole da guidare con un bel cambio ( che penso sia uguale al mio), una frizione leggera e ben modulabile, uno sterzo pronto ed un comportamento stradale affidabile e sicuro, ma il motore?????
Ho provato la 1.6 110cv feline con i 17... chiamarla polmone è dire poco..per farla andare, e poco, avevo il piede in fondo con tutte le marce, dalla prima alla V... è molto fiacca, pigra, spinge solo nel range della turbina e nemmeno molto, non la senti per nulla la progressione... ti costringe ad avere sempre il piede in fondo, a scapito sicuramente della souplesse e piacere di guida, e credo anche dei consumi. Bocciata alla grande... da quel motore mi aspettavo di più.. non oso immaginare gli altri..  :-[ :-[ :-[ :-[
Con i 17, il tetto in vetro, sub jbl e quant'altro per me quel modello ha raggiunto un peso stratosferico che in parte può giustificare le  prestazioni, che cmq nel mio metro di giudizio rimangono inaccettabili

Anche secondo me la versione XSI è la + equilibrata, e la Feline è vero è spettacolare ma effettivamente costa.

Quant'è lunga la 207?

403 cm